Jeg har akkurat fått booket meg billetter med SQ C T/R Bali for sommerferien. Billettene er booket via CPH, og går da følgelig med 777-300ER. Jeg ser at de også har en flyvning fra FRA med A380 til SIN. Noen som vet om A380´en er verdt å booke om en av veiene? Mine cons for A380 - Gammelt fly - Det er ikke bar, som det er på emirates (?) Mine Pros for A380 - aldri flydd dette tidligere - stort, dette trigger - fly fra FRA istedefor CPH.
A380 skal ikke være åpnet for award booking, men siden du allerede har fått opp 777-300 kan det være endring på vei. Hadde uansett valgt A380 over 777-300 any day.
Prøv! Hvis det er mulig så er det en stor endring for oss i EB...!! Da er det kanskje også mulig å booke via LHR?
@indahla @RoadKing Gammelt er kanskje å ta litt i, men for min egen del sitter jeg heller i ett splitter nytt 777-300ER enn et 10 år gammelt A380 med godt brukte seter og kabin Mulig jeg er sær og ikke liker A380`en godt nok? Er den virkelig så bra? Det er riktig at det ikke er bar mellom C og F hos SQ?
Det er sant at et nytt fly forsåvidt er en preferanse, om modellen er aldri så gammel og flyet av den nyere modellen er gammelt. Men personlig holder jeg likevel en knapp på A380, en makaløs maskin . Mange år siden jeg har fløyet med SQ, så det med bar aner jeg ikke.
Singapore har 777-300ER fra 2006 og frem til nå, du er ikke sikret å få en "ny" maskin. A380 flåten er fra 2008 og frem til nå.
380 framfor 777 alle dager i uka, no doubt. Om du mener 380 er ett gammelt fly så er jo 777 drøyt 10 år eldre basert på feks første flight for flytypen.
Var vel ikke snakk om award-booking her, eller? Har også booket en reise med SQ i C i sommer. Flyr OSL-FRA-SIN-CDG-OSL. 77W på utreise og A388 hjem.
Nei, men når flyet ble introdusert for kommersiell luftfart er vel ikke det som gjelder her. Forøvrig var SIA første selskap som tok i bruk A380 (2007). Tror poenget til trådstarter var at alle 77W (såvidt jeg vet) har oppgradert kabin?
777`en som går fra CPH til SIN er jo splitter ny - selve flytypen er ikke så farlig om er gammel eller ny. @Stuttfeiten - Jeg er klar over at det ikke er bar i 777, men for meg er litt av opplevelsen å fly A380 å kunne få med baren Derfor har jeg "holdt meg unna" A380 frem til jeg skal fly Emirates C. Det høres ut som A380 er en maskin som burde prøves uavhengig av bar, så da skal jeg se om jeg får endret til A380 før avreise @KristianR - Det stemmer at dette var en award-booking.
Du er en av de få som samler poeng hos SQ da? Enig i at A380 er en fantastisk maskin forøvrig. Har flydd den fire ganger, men alle i eco, og alle med Lufthansa, så min kunnskap er svært begrenset. Spent på å teste i juli, og ser for meg at jeg velger 96K/A etterhvert.
Dette er en CT-booking, ref vellykkede bonusreiser-tråden. Hva gjelder flytype så er støynivået i A380 vesentlig lavere enn i trippelsyv.
De nye setene i 777-300ER er etter min mening lysår bedre enn de gamle når det kommer til finish og ikke minst skjerm og ife, men smak og behag. Noen mener de gamle setene er mykere som seng, men for meg på 73 kg merker jeg ingen forskjell
Nå skal jo også A380 også få ny innredning, men gjerne ikke innen du reiser, men FRA blir nok ikke siste flyplass. SIA skriver: ´´In addition to Sydney, the Airline’s A380s serve Auckland, Beijing, Frankfurt, Hong Kong, London, Melbourne, Mumbai, New Delhi, New York, Paris, Shanghai and Zurich´´ Alle nye får ny config og oppdattering på de gamle skal vist være ferdig innen 2020. London skulle også være en av de prioriterte destinasjonene.
Fikk du booket denne med CT fra Amex Plat? det skal jo ikke gå an og booke Sin på såne lange reiser da?Jeg har prøvd flere mnd frem fra Cph og lhr og ingenting på C kommer opp med Sin
@jtmath - Ja, fikk booket med CT i dag. Jeg har tittet lenge selv, og slo meg til ro med Swiss C. Heldigvis poppet denne frem
Ringte du CT tlf og de fant den? eller fant du den på United? eller noe annet Nå har jeg tråla alt ut fra Cph og Lhr fra Okt til Jan-19 uten og finne noe,nærmeste er Ist. Tror nok du har vært veldig heldig med den der
