beregning av EB poeng med andre flyselskap

Jeg lurer på, hvordan man regner ut antall poeng en får.

Mitt eksempel Singapore airlines. De sier minst 300 i ECO og 600 i BIZ og så er det prosenttall avhengig av bookingsklasse. Er det da (ved 100 %) 1 poeng/mile? Og dermed dobbelt så mange i biz eller 75 % mindre i billig eco.

Så har jeg regnet (sånn ca.) 16.000 kilometer flytur - hva blir det da?

 

Hvis du bruker gcmap.com så kan du regne det ut der.
Så må du se på tabell også hva de forskjellige klassene gir.

 

Så dvs. 9800 miles i Eco med 100% vil gi 9800 EBP (19600 retur)? Og i biz (200 %) 39200?

Takk for hintet med denne siden. Lært noe nytt i dag^^

 

Merk også at om du flyr med tekniske stopp regnes distansen fra start til slutt og ikke den "reelle" distansen du har flydd.
Høyaktuelt eksempel er OSL-ARN-ADD som vil gi poeng for strekningen OSL-ADD.

De fleste selskap, men ikke alle, runder opp til neste 100 miles. Så flyr du 1999 eller 2001 miles er det 100 poeng forskjell, selv om det praktisk talt samme avstand.

 

Seriøst?! Skikkelig nedtur Noen som vet om det finnes flyselskaper som regner flyplass til flyplass?

 

Merk at dette gjelder teknisk stopp, ikke flybytte.
Forøvrig mener jeg at jeg fikk kun 2 flights på min Skywards konto når jeg fly VIE-DXB-TYO/HND-DXB-VIE, noe som er enda mer brutalt...

 

Samme flightnummer er vel en giveaway. Eller kan det være forskjellig flightnummer og likevel poeng/miles som for en flight, eller motsatt?

 

Samme flight-nummer er alltid et tegn..

 

Godt man har forum som dette, ellers hadde jeg helt sikkert gått i denne fella.

 

Kanskje jeg er dum, men:
Så når jeg skal OSL-LIS-FNC-LIS-OSL og dette utgjør 4.643 miles og business er 200% så er det 9.200 eurobonus grunnpoeng? (Om man da regner med nærmeste hele 100 miles, som 4.600 miles)

 

Du runder av for hvert segment, og alltid opp. Så det blir nok litt mer mer enn 9200.

 

Alright, så da blir det 4,800*200%= 9.600 grunnpoeng. Det er jo bra da.

Takk for hjelpen

 

Pass på ET og multicity. Fikk T-fare på min, noe som gir null poeng. Gir også null mening, man har flydd og betalt det samme uansett, bare stoppet ett sted på veien i en uke...

 

Jeg vet ikke om dette er rett plass å spør, men jeg prøver likevel. Jeg har booket KRS - OSL - VIE - TLV gjennom Austrian. Billetten er en økonomi flex. Jeg valgte flex fordi reiser til TLV er noe risikabelt i disse dager, men naturligvis hadde jeg også bedre poengopptjening i tankene. Men når jeg legger bestillingen inn i SAS-appen kommer det opp bookingklasse W - det vil si bare 25% opptjening. Det var jo meget skuffende. Jeg vurderer å legge inn et bud på oppgradering til business. Siden reisen skjer på en fredag (sabbat) og midt i en krig, så regner jeg med at det ikke er trangt om plassen på flyet. Noen som vet om jeg vil få 100%, 150% eller 200% ved en eventuell oppgradering - eller blir poengopptjeningen stående på stusselige 25%?

 

Hvis det er likt som hos Lufthansa får du P

 

Min erfaring er at poengopptjening til EB med reiser hos LH er revenuebasert. Kanskje det samme hos OS. Ikke-flex gir mer poeng enn flex hvis billetten er dyrere.

 

Litt rart at Lufthansa skriver at med Flex så får man høyeste tilgjengelig bookingklasse, når jeg fikk den laveste tilgjengelig når jeg booket Flex. Men det gjelder kanskje bare for deres eget bonusprogram? Hele reisen ble bestilt direkte gjennom Lufthansa.

 

Kan dette være utdatert informasjon? Lufthansa tilbyr Flex fares innenfor alle bookingklasser:

 

Det må skilles mellom selskapene her.
Informsjon om opptjening av poeng på Lufthansa sine sider gjelder Lufthansa sitt program.
Informasjonen er som regel ikke overførbar til SAS eller andre selskaps program.

Det er i utgangspunktet ikke revenue-basert, men basert på bookingklassen man bestiller.
Det er en sammenheng mellom pris og poengutbetaling, men ikke et en til en forhold som ved revenue-basert opptjening.