Companion Ticket AMEX - hvordan finner bonus plasser i Star Alliance?

Hei,

Å finne bonus seter er utrolig tidskrevende. Særlig når mann har lyst på: reise langt + business + reise sammen med familien på 4

Vi har benyttet oss av Flightfox, men eksperten vår klarte ikke å finne noe han heller. Han fikk likevel honoraret sitt på over USD150 siden han brukte masse tid på oppdraget. Stakkar.

Vi klarte nylig å få hele familien til Tokyo på egen hånd, alle i business. Vi har nå fortsatt 2x Companion tickets 2014 med hver vår Amex Platinum og ca 200.000 bonus hver. Vi får med oss at med CT fra 2014 kunne vi benytte oss av bonus plasser i Star Alliance, men hvordan finner vi dem? Vi ønsker å kunne å reise med barna til et varmt sted i høstferien eller romjul. Kjedelig å sitte evigheter i telefon med SAS, fint hvis vi greier å kartlegge datoene og tilgjengeligheten før vi tar telefon.

Takker og bukker for tips, veiledning.

 

Innen Star Alliance har jeg god erfaring av å bruke ANA-Tools.
Du må melde deg inn i deres program for å få tilgang, det er gratis.
Søk først opp en legg som du vet at ANA flyr på.
Etterpå kan du scrolle ned på siden å trykke på en blå knapp "Søk i hele star Alliance" Da har du tilgang til å se ledige bonus seter på valgt strekning innen Star Alliance.

Du kan kikke litt på denne guiden for US Dividend Miles Nå er jo den guiden utdatert pga US sin overgang til One World, men det med ANA er jo relevant for Star Alliance award seat.

Lykke til

 

Tusen takk for svar.

Jeg er helt fersk på dette. Leser opp og ned bonusfeber.no og kommer stadig bort til ANA her ... men trodde det gjaldt noe ekslusivt for de kongelige, for de utenjordiske

Takker og bukker for hjelpen.

 

Jeg var ikke bort i dette med bonus reiser før for ca 1 1/2 år siden. Leste, testet og feilet og testet igjen, så kom jeg etter hvert inn i det. Bare bruk litt tid på det.
Der finnes også noe som heter KVS tool, men det er en programvare du må betale for. Denne benytter de ulike søkefunksjonene i ulike bonusprogrammer - DVs du samler alt på en plass, men må velge hvilke programmer du vei søke med.

Er det innen *A, synes jeg ANA tool er et flott verktøy.
4 pax i Biz er også lettere å finne enn 4 Pax i First, så mulighetene skulle være gode.

Det er også mulig det finnes noen ildsjeler her inne som kan og har tid til å hjelpe deg.

 

Ble så glad da jeg leste om Flightfox. Midt i blinken for meg tenkte jeg. Men så visste det seg at eksperten måtte likevel søke i SAS.hjemmesider. Mulig Flightfox kunne hjelpe meg bedre nå med *A inne i bildet.

Leser nå om KVS tool - spennende.
Takker, lærer masse i dag.

 

Husk at man enkelt kan sjekke Star Alliance på united.com også. Man må sjekke at det er ledig i "Saver award" i resultatlisten

 

Takk for tipset om United, den var jo meget enkel å bruke

 

Hei,
Har tenkt å prøve og bruke en CT til Hawaii i F, må man ta korteste vei eller er det greit å ta omveien om Tokyo?

 

Hawaii via Tokyo har funket fint med US Airways Dividend Miles, og er absolutt å anbefale. Det kan hende EuroBonus-ansatte har bedre geografi-kunnskaper enn US Airways-folka, og insisterer på å ta korteste vei via USA, men reisen via Tokyo er ikke så mye lenger, så kanskje det går greit.

 

Jeg har forsøkt lignende routingen med EuroBonus før, med lite suksess. Da jeg spurte om å få forklart reglene, var det ingen som klarte det. Jeg gav opp og brukte US Airways i stedet.

 

Det er også min erfaring når det gjelder EB. Om det skyltes bedre geografi kunnskaper enn US, eller strengere regler fikk jeg aldri vite dog jeg nok tenker at begge kan være korrekte.

 

Hvordan regner jeg ut avgiftkostnadene?
Regner med avgiftene jeg får opp hos United gjelder bare dersom det er deres poeng jeg bruker?

 

Gjør samme booking her
http://matrix.itasoftware.com/search.htm
Så står det på siste side avgifter.

 

Takker!!

 

Jeg blir ikke helt klok på hvordan dette fungerer i KVS tool jeg. Aldri benyttet bonuspoeng på noe annet enn reiser innenlands, så dette ble plutselig et litt stort steg. Finner ingen brukerveiledninger på nett (som jeg forstår). Har noen her noen tips, veiledninger eller linker som gir en mer grunnleggende introduksjon til hvordan jeg får søkt opp *A award tilgjengelighet i dette verktøyet?

 

-Legg inn ANA konto og PIN i "Settings" først. Air Canada konto og passord kan også legges inn. Det holder egentlig med de to for *A.
-Bruk "Awards/Upgrades" fanen. På toppen velger du "Awards/StarAlliance" eller "Awards/StarAlliance" (for å se en uke frem). Har du lagt inn AC konto og passord, kan du bruke "Awards/AC-StarAlliance" om du vil. Ikke så stor forskjell, men denne er bedre på å finne routinger med stopp. Ved de to første søkemetodene er det best å søke segment for segment. F. eks OSL-FRA, og deretter FRA-JFK. ved AC kan man søke OSL-JFK direkte.
-Fyll inn To, From og Date, samt antall seter. Trykk Go! Y er økonomi, C er business og F er First. + betyr at antall seter du søkte er ledig. Vises ikke flighten, er det ikke ledig. Ved 7 dager søk får du både pluss og minus, minus betyr at antall seter ikke er ledig. / betyr at klassen ikke er tilgjengelig.
Bare spør om du lurer på noe mer.

 

Noen som har fått KVS tool til å funke på mac? Uten store triks og third party programmer?

 

Tusen takk! Hadde fått til det meste der, men merket at søkekvaliteten var betydelig bedre med AC enn ANA (som jeg brukte fra før). Var også kjekt å få de forskjellige symbolene (+ og -) forklart. En ting: av og til får jeg opp en skråstrek, og ikke + eller -. Hva betyr dette?

Edit: for et fantastisk verktøy. Har bare brukt det til div ruteplanlegging og sjekk av setekart tidligere, dette er jo milevis bedre og gjør det virkelig verdt de få kronene.

 

Skråstrek betyr at klassen ikke er tilgjengelig. Ja, det er rimelig mange hakk bedre enn å knote på hjemmesidene til ANA. Verdt hver krone

 

Hei.
Er ny her og har bestilt Companion biletter fra en by i Norge via Oslo og Bangkok til Phuket og retur. Gikk for Business til 140.000 poeng for to personer.
Så kommer avgiftene på NOK 3.783 pr. person altså tilsammen NOK 7.566. Syntes det høres dyrt ut eller er det normalt?