F-RUTER SOM KAN BOOKES MED EUROBONUS (Anno 2022)

Det var et ønske om en ny tråd siden forrige var på over 50 sider, 90 sider og en haug med gammel info. Det er morro å ha disse som et minne om hva som gikk an å booke før pandemien.

Gammel tråd:
https://insideflyer.no/forums/threads/f-ruter-som-kan-bookes-med-eurobonus.6578/

En lignende tråd (omhandler tilgjengelighet):
https://insideflyer.no/forums/threads/first-class-tilgjengelighet.10525/

Jeg oppdaterer dette innlegget med First flyvinger og ruter som er mulig å booke med poeng fra september 2021 og fremover


ANA:

LHR - HND
HND - LHR

NRT - ORD - 777-300er
HND - ORD

LAX - TYO
TYO - LAX


ETIHAD AIRWAYS:

LHR - AUH (2 seter ledig 12. Sept)

LUFTHANSA:

FRA - JBN (2 seter ledig 12. Sept)
FRA - MIA (1 sete ledig 15. Sept)
FRA - ORD (3 seter ledig 13,18,21. Sept)
FRA - SFO (1 sete ledig 16. Sept)

SINGAPORE AIRLINES:

CGK - SIN - 777-300er 2013 conf

THAI AIRWAYS:

BKK - NRT - 777-300er
NRT - BKK - 777-300er

BKK - KIX
KIX - BKK

BKK - LHR
LHR - BKK

 

Jeg skal mest sannsynlig til India (BOM) med LH i oktober. Fant ledig 3 seter i business. Vi er 2 som reiser. Sitter klar for å sjekke om noe F åpner

 

Stemmer det, Etihad er mulig å booke. Er det kun til AUH?

 

Denne tråden lister tilgjengelige seter pt.
Det blir neppe en ryddig oversikt så admin forholder seg foreløpig retten til å ta egne beslutninger

 

Har NH strupet igjen? Og CA fortsatt ikke åpnet noe?

 

Det har poppet opp varsler i mailboksen min de siste dagene om ledige seter med NH. Har ikke ringt inn og sjekket om disse er tilgjengelige for SAS siden det hver gang bare har vært ett sete.

 

Ser ut som at SAS blir behandlet som en slags andre klasse i forhold til *A

 

The truth hurts…..

 

Husker ikke hvor det ble nevnt, men mulig det kan noe med at EB har relativt enkle måter å tjene poeng utenom flyging. Kredittkort som gir mye poeng og status. Trumf som kan gi svært mye poeng. Ja, jeg vet st det faktisk blir utvekslet «ekte» penger mellom disse, men læll

 

det har alle de andre programmene også, flere av dem selger jo til og med poeng billig relativt ofte..

men hvis du er sq feks, og aldri har solgt en sas bonusreise til dine egne kunder, hvorfor skulle du slippe ut masse tilgjengelighet til sas kunder? :-D

 

Det er nok kjernen i problemstillingen.

 

SAS fant det samme som jeg så på aircanada.com da jeg booket tur i starten av forrige uke.

 

Interessant!

Nå er det vel slik at SK vil unngå at det blir stopover og mange legs, siden det koster mer for dem?

Dividend Miles-programmet til US Airways (mimre, mimre) hadde jo særdeles gunstige regler med én stopover (eller var det to?) i tillegg til destinasjonen. Deres agentrullet var jo helt legendarisk

 

Ser det er mye LH F til MEX om dagen, med kort frist (1-2 dager)... vil det si at man ikke får booket disse? gjelder dette bare F, eller C også?

 

Bør ikke være noe problem å booke F-setene en eller to dager før så lenge SAS ser de. Hjem må du ha en annen plan for.

 

okai. jaja, ett leg i F er bedre enn ingen.
jeg snakka med SAS for et par uker siden, da var det mye med LH F ute på awardfares, men de så ingenting som de kunne booke... hverken usa eller andre steder. det var mulig mer enn 24-48 timer.

 

Absolutt greit å ha F på utreise og C hjem.
Er jo nesten slitsomt å fly langt i F for å stoppe i FCL og deretter kose seg videre med fly tilbake til Norge.
Er vel påtvunget champis i FCL sant?