Flyvende_Mare Faller For Fristelsen: Forundring i First Class (FRA-SFO-ORD FRA) Lufthansa og United

Jeg satt en kveld her og tenkte at jeg burde bli litt bedre kjent med Awardfares som jeg har lest at mange bruker flittig her. Før jeg visste ordet av det hadde jeg plukket opp telefonen og bestilt meg en helgetur til San Francisco med sagnomsuste Lufthansa First Class. Den hyggelige damen på CT telefonen fant alle billettene jeg hadde sett på Awardfares så da ble det utreise via FRA til SFO med LH F, et lite transkontinentalt hopp med UA i deres Polaris Business Class til ORD og hjemreise ORD-FRA i LH F. Avreisen skulle skje allerede tre dager senere så da var det bare å kaste seg rundt og finne brukbart hotell for en natt i SFO og en i ORD. Store deler av dette reisebrevet er basert på notater gjort underveis av en First Class jomfu så om det blir noe svulstig i beskrivelsene er det rett og slett fordi det er skrevet ned i F rus.

På fredag ringer vekkeklokken 04.00 og jeg bryter meg opp og sluker en kopp kaffe før jeg trasker til Oslo S. Det første flytoget for dagen er fullt av trøtte tryner og selv sitter jeg bare og håper det ikke dukker opp problemer som potensielt kan avspore et noe tight skjema. Vel framme på OSL tikker det inn boardingbeskjed i det jeg er på vei til SAS loungen så da snur jeg og går mot gate. Ved gate er det ingen antydning til boarding og minuttene går uten beskjed. Jeg hadde opprinnelig bare 1t50min overgang i Frankfurt og ville selvsagt få med meg mest mulig tid First Class Terminalen. Nå står jeg nærmest og tripper mens jeg ser verdifulle minutter forsvinne. Omsider begynner de boarding ca 20 minutter etter oppsatt tid. Det virker som det tar en liten evighet å fylle LHs A320 med morgenfugler i dag. De-icing må også til så der ryker enda flere minutter. Men så kommer vi oss endelig av gårde og piloten lover å få oss fram på ca korrekt ankomsttid. En lett frokost i 1F og jeg liker at kaffen blir servert i et skikkelig krus.



Etter å ha lest mange reisebrev på IF gjennom årene vet jeg at med remote parking kan man vente seg fin transport og så visst blir det remote parking i dag. En hygglig frøken venter på meg med skilt og det står en Porsche klar til å frakte kun meg til Terminal A. Hun tilbyr seg å ta et bilde, men i gledesrusen over å endelig være på tur tenker jeg ikke på å få med selve bilen i bildet. Det var virkelig helt fantastisk å få kjøre forbi de digre flyene som sto parkert og ett av de var nettopp det jeg skulle videre med i dag.


Jeg småjogger for å finne utgangen og tar til venstre forbi taxiene slik jeg har lest på forumet at man skal gjøre! Der ser jeg endelig skiltet lyse mot meg. Det er klart for en og en halv time i First Flass terminal. Jeg blir tatt imot av en hyggelig dame som vil se pass, billett og vaksinasjonsbevis. Jeg geleides kjapt gjennom security og får en kort presentasjon av hva jeg kan finne i terminalen. Får også utdelt min første badeand. Den anden har jeg drømt om lenge! Det er ikke all verden med tid så jeg velger å ta en titt i baren og spise i restauranten, så får badet vente til returen. Utvalget i baren er intet mindre enn fantastisk. Det blir en smak på en cognac og et par glass champagne som nytes med deres dim sum frokost.



Jeg rekker akkurat å spise opp i det min vert kommer og forteller meg at det er tid for boarding. Vi er totalt fire stykker som skal til flyet herfra så da blir det minivan. Fortsatt like gøy å kjøre rundt på tarmac og Boeingen framstår gigantisk når man står like foran vingen og ser på den. Heis opp og inn i det aller helligste. Jeg ønskes varmt velkommen og tar plass i sete 1A. Purser kommer innom og hilser på og flyvertinnen lurer på om jeg vil ha champagne. Ja takk, gjerne det! Det er en Laurent-Perrier Cuvèe Gran Siècle og den smaker fortreffelig sammen med varme nøtter. Pysj, mat og vinmeny, tykke tøfler og amentity kit fra Sinn deles også ut. Måtte google hva den lille puten skulle brukes til, det er altså til klokkeoppbevaring om du vil bruke boksen til det senere. Menyen er rikholdig og det ser ut til at jeg skal få spist og drukket godt innen vi lander i San Francisco.




Mens jumboen sakte ruller mot takeoffposisjon slår det meg at det er faktisk 20 år siden forrige gang jeg fløy en Boeing 747, den gangen til Taipei med China Airlines i economy på vei til Sydney. Den flyturen var også starten på min karriere som flyfantast. Når man sitter i sete 1A sitter man altså litt foran pilotene i flyet og kurvaturen på snuten gjør at man får god sikt framover ved takeoff. Det er også mange flotte fly å titte på mens vi venter på vår tur i køen. Motorene spinner opp og så vipps er vi i luften. Forsettelse følger!

 

Takk for entusiastisk rapport !

 

Oppe på 32000ft starter serveringen med mer champagne og en amuse bouche bestående av en skive and og litt ingefær. Flyvertinnen lurer på om jeg vil ha kaviar. Ja takk gjerne det! Jeg synes Lobster Confit hørtes godt ut så da prøver vi den også. De serverer en kinesisk kaviar nå for tiden og den smaker helt fantastisk sammen med tilbehøret. Kaviar og hummer i skjønn forening er ikke hverdagskost for meg så jeg nyter hvert sekund og hver bit. Vi går videre til en deilig kremete blomkålsuppe med gratateplefrø. Suppen er varm, fyldig og rik på smak.


Til hovedrett velger jeg stekt and med kimchi gresskar og teriyaki saus. Prøver en 2011 Pauillac Château Batailley Grand Cru Classè til den og det viser seg å være en fin kombinasjon. Andebrystet er mørt og saftig, kimchien er spicy og syrlig og balanserer fint ut fettet i anden. I konkurransen om beste hvitløksbrød stikker nok SQ C av med seieren, da det var litt tørt i dag. Til dessert velger jeg Crême brûlèe, kaffe og cognac. Alkoholen begynner å nå topplokket og magen er sprengt. Jeg lar Easy Rider surre avgårde på skjermen, en film jeg har sett mange ganger før, men det er ekstra gøy å så se den i sete 1A på LH F og jeg kjenner at jeg er oppriktig lykkelig her jeg sitter. Det dukker også opp et par biter med god konfekt.


Jeg begynner å bli døsig og slokner en liten stund i setet. Når jeg våkner tenker jeg det er på tide å prøve pysjen. Størrelse large passer fint til en kar på 179cm. Noen av de andre passasjerene har fått ordnet med seng mens jeg sov i stolen, selv har jeg fått utdelt et mykt og god pledd. Jeg hadde sikkert fått utdelt madrass også om jeg hadde spurt, men tenkte kanskje de ville fikse det mens jeg var på badet. Siden de ikke hadde gjort det nøyde jeg meg med kun pledd og sovnet kjapt. Sengen var den beste jeg jeg har prøvd med tanke på komfort. Flere hakk over bulkhead SQ C som er det beste jeg hadde opplevd så langt. Godt å bli vugget i søvn av litt lett turbulens.


Det blir noen timer på øyet før jeg våkner og kjenner at jeg er klar til å spise mer. I menyen til SFO har de en side med mat som er tilgjengelig for bestilling når som helst. Valget faller på en vegetarburger, quinoa salat med reker og en øl. Maten kommer etter ca 10 minutter og den vegetarburgeren var faktisk skikkelig god! Hadde ingen fortalt meg at det ikke var kjøtt, hadde jeg ikke tenkt over det tror jeg. Ølen ble glemt, men neste gang flyvertinnen går forbi kommer hun på det selv og henter den straks. Hun er også proaktiv og lurer på om jeg ikke vil ha litt dessert også. Nok en gang, ja takk gjerne det! Det blir et enkelt fruktfat og en espresso mens jeg nyter utsikten.

 

All denne maten må fordøyes så jeg rusler en tur bak i Business Class for å titte litt. Det er jo gøy med trapp på fly, så jeg tar et par bilder og en video der. Får da en rimelig streng glose på tysk av en dame i crewet som sitter der. Det er tydelig at hun ikke likte at jeg ikke hadde spurt først, selv om hun ikke er med i noen av bildene. Får da beskjed på engelsk om at det er ulovlig å ta bilder og video om bord og siden en annen person i crewet er med et kort sekund i videoen jeg tok sier jeg bare at jeg kan slette den for å bli ferdig med det. Jeg syntes det var litt ubehagelig, og hun kunne definitivt håndtert det på en hyggeligere måte, men jeg tenkte at jeg ikke skal la det spolere en ellers fantastisk tur. Går slukøret tilbake til First class og det ble dermed bare ett bilde av den fantastiske vingen med de digre motorene. Tilbake i first class er stemningen like god og vi begynner jo faktisk å nære oss San Francisco, en by jeg ikke har besøkt tidligere. Vi lander etter hvert på oppsatt rutetid til en grå dag i San francisco.

Ja så hvordan oppsummerer man sin første opplevelse av å fly first class med Lufthansa? Rett og slett enestående! Fortsettelse følger:

 

I immigration er ingen i kø og etter en liten prat om kredittkort og miles med sjefen bak glasset får jeg komme inn. Han syntes det var merkelig å fly het til SFO bare for ett døgn og hadde selv kuttet ut sin amex da han syntes det var for dyrt. Han skulle blitt med på IF så hadde han sikkert lært en ting eller to!

Tenkte jeg måtte finne en billig måte å komme meg til byen på så allerede på flyet fikk jeg søkt opp på Google maps og forelått en rute med deres t-bane. 10USD skulle de ha for det og jeg fikk samtidig opp forslag om å legge inn Clipper kort i google pay og allerede før landing var billett i boks. Moderne teknologi er deilig!
Togturen tar vel ca 25minutter og etter en kort spasertur er jeg framme ved Chancellor Hotel som ligger ved Union Square. Rommet er greit nok, men sengen er utrolig myk, noe min rygg ikke setter pris på. Ustikt er rett i en betongvegg, men jeg tenker at her gjelder det å ikke sovne så jeg kommer meg ganske kjapt ut på tur igjen. I det digre skapet fant jeg også en paraply som skulle komme godt med på denne turen.


Første runde med sightseeing går til Chinatown og videre oppover bakkene. I chinatown er de i full gang med feiring a kinesisk nyttår og det er mye liv i gatene. Videre oppover gatene er det en drøss med barer og restauranter og jeg velger å teste ut en tacosjappe som ser populær ut. 14USD for tre små tacos er stivt synes jeg men de smakte fortreffelig. Etter dette rusler jeg ned til hotellet igjen og gjør den store feilen å sovne i sengen rundt kl 20 amerikansk tid.

 

Kroppen er ikke på noen måte omstilt til amerikans tid så jeg våkner rundt kl 01 og ligger våken i en liten evighet. Sovner kort igjen før jeg våkner rund 05 og innser at slaget er tapt. Det blir et morgenbad hvor jeg får testet min nyanskaffede badeand før jeg begir meg ut på jakt etter frokost. Dagen starter med kuling og regn i bøtter og spann. Heldigvis er paraplyen fra Chancellor Hotel stødig nok til å hamle opp med det. Jeg har sett meg ut en klassisk diner som ligger i nærheten og spiser en alt for stor frokost og heller i meg ca en liter kaffe der til ca 30USD. Med nok koffein i kroppen til å motkjempe søvnmangelen starter jeg runde to med sightseeing. Heldigvis har regnet roet seg litt i det jeg starter på alle motbakkene.


Første stopp på turen er kanskje for spesielt interesserte, men jeg har en forkjærlighet til de fantastiske actionfilmene som ble laget på 80 og 90 tallet og The Rock er en av de aller beste her. Krysset i bildet som følger er der trikken eksploderer etter en klassisk biljakt gjennom San Franciscos gater med Sean Connery og Nicholas Cage. Noterer meg også at det faktisk ikke er trikkespor i denne gaten så her har Michael Bay lurt oss!


Jeg rusler videre og rekker å se både Alcatraz og Golden Gate Bridge i det fjerne fra toppen av bakkene. Vender deretter snuten tilbake til hotellet og gjør meg klar for neste etappe som er United Airlines Polaris Business Class til Chicago. Alt i alt en fin ekspresstur til San Francisco og jeg kommer gjerne tilbake hit.

 

Herlig rapport!

 

Topp reisebrev, takk for at du deler.

 

Flott rapport og nydelige bilder

 

Ser ut som en nydelig tur så langt, alltid flott å lese om en tur i F
San Fran er en flott by og et besøk ut til Alcatraz kan absolutt anbefalles ved et senere besøk! God tur videre!

 

Tusen takk for en herlig rapport!

 

Artig gjensyn med Chancellor Hotel og SFO! Ein framifrå by som eg skulle ha vitja same helg som deg

 

Var frokosten på Pinecrest diner? Så kjent ut. Spiste frokost der to ganger i fjor.

 

Pinecrest indeed! Valget sto mellom den og Roxanne Cafe som også så fin ut, men Pincrest hadde litt mer vintage diner stil så da ble det den. Neste helt fullt da jeg kom inn kl 08.30 på en lørdags morgen så helt klart et populært frokostvalg i San Francisco. God mat og bra med påfyll i kaffen.

 

@Flyvende_mare takk for flott rapport og meget god kvalitet på bildene! Er det fra mobilkamera? I så fall hvilken da?

 

Takk for det! Liker godt å ta mye bilder, spesielt på tur alene da jeg kan surre så mye jeg vil med det. Alle bilder et tatt med en Samsung galaxy S21, tidvis litt 3x zoom og en stødig hånd

 

Fantastisk! Gledes til fortsettelsen

Mange ledige seter var det i F på awardfares når du fikk booket?

 

Har ikke kjøpt abb der så fikk bare se på "oversiktsbaren" at det så ut som mer enn èn ledig de dagene jeg bestilte. Frøkna i CT telefonen sa derimot at det kun var en ledig billett på begge dager når jeg bestilte.

 

Kva lounge hadde du tilgang til på SFO?

 

Siden jeg skulle bo en natt i Chicago på returen ble det bare United Club på meg. Om jeg hadde hatt tur videre over dammen samme dag skulle jeg fått komme inn i Polaris loungen sa mannen i døra da jeg sjekket. United Club var ikke spesielt mye å hige etter, men de hadde litt mat og drikke og fin utsikt til flyene i det minste. Mer om det kommer i neste del av reisebrevet!