Lufthansa First

Opplever dere ulik service på bakken og i luften når man flyr med award-billetter kontra betalte billetter? Jeg har flydd LH F både med betalt billett og CT, og føler alltid det har vært litt mer sving på sakene når billetten er betalt, men mulig det bare er tilfeldigheter.

Noen som vet hva kabinpersonalet tenker om denne saken? Er noen passasjerer mer "verdt" enn andre?

Tror forøvrig at Lufthansa snart stenger ned muligheten til å fly F via andre bonusprogrammer eller M&M om du ikke er er SEN eller HON (slik som Swiss F). Noen som har gjort seg noen tanker om dette?

 

Jeg har kun fått oppleve LH F ved tre anledninger.
Første gangen var med LH First fra KUL-DXB på ID-billett. Alt OK, men alle måtte ut i tax-free teltet pga. re-fuelling (1984)
Neste gang var ved OP/UP NYC-FRA. Alt OK
Siste gang var award ticket FRA-GIG (nix comment)

Angående ditt siste spørsmål, er vel det ett spørsmål om hva de ulike partnere i STAR gidder å flytte av penger internt.
Dersom bankene i USA, kan gi ut 50K miles ved ett lån eller utstedelse av ett kredittkort, forsvinner jo mulighetene fort.
Jeg tror at det i stor grad for Norges del skyldes mangel på konkurranse bankene i mellom, da man har Finans Departementet på toppen, deretter Kreditt tilsynet og deretter bankene hvor både DNB og Nordea i stor grad har vært eid av staten i lengre perioder.

 

Da vi dro med Luftwaffe F t/r Tokyo fra FRA, opplevde vi ingenting annet enn topp service. Ikke noe jeg opplevde som antydning om at jeg var second range.

Jeg vil vel heller tippe at hvis man opplever forskjellsbehandling, så kan det hende det reflekterer hvordan du selv framstår. Er man pent kledd og oppfører seg eller motsatt i en eller annen variant så kan jo det komme til uttrykk?

 

Hva angår tilgang på tilbudet, jeg har og tenkt samme, at hvis LH ønsker å beholde det som eksklusivt, så er jo ikke almen tilgang via bonus poenger og CT noen ønskelig situasjon. Men, på den annen side, vi har jo på et vis betalt for det vi gjør iallefall.

 

Og ikke minst, vi får smake på noe nytt. Det kan jo gi mersmak

 

Nå har jeg jo aldri betalt en F billett, men den gangen jeg reiste på poeng var det ikke noe som minnet om annenrangs behandling. Topp service fra start til mål!!

 

Fikk ikke noe inntrykk av annenrangs billett da jeg fløy på bonusbilletter..

 

Nåja, for vår del er det lite aktuelt. Jeg syns ikke opplevelsen var så fantastisk at det ville forsvart å svi av 168000 NOK.
Biz slik den framstår f.eks på SAS er veldig bra, og selv om det er deilig med 2 attendants som oppvarter 1 til maks 8 personer, så er det altfor dyrt. Hadde jeg hatt meningsløst mye penger så kanskje, men der er jeg ikke.

 

For det første, så bør ikke bekledning bety noe når man har betalt 100.000.- for en flybillett..
Rockestjerner, DJ´er og Idrettsutøvere stiller ikke i dress de heller, men de reiser mye og forventer samme kvalitet levert når de reiser som alle andre... Hadde nok droppet den stiveste bekledningen på en 12 timers flytur selv!!

Servicen tror jeg kommer mer ann på hvem du møter, enn hvordan du har betalt reisen.. Noen ganger har man ikke god kjemi med folk, og det kan være det som skjer i enkelte tilfeller. Eller kanskje har en av dere en dårlig dag? Hvem vet...

Fløy selv SAS Biz med oppgradering til Biz og fikk på utreise verdens beste flyvertinne, mens på hjemreisen var hun veldig hyggelig og proff, men ikke så søt og snill som den modne trønderdama på veien "ned".. Så dette varierer nok litt

Ha en fin dag, det blir ikke værre en ØKO uansett...

 

First selges ned til ca 30k da

 

Jeg har deler noe av det samme inntrykket som deg. Ved kontakt med Lufthansa på forhånd så er det alltid litt mer om og men å få igjennom litt sære forespørsler ved reise på poeng. De nøyaktig samme forespørslene er ordnet uten å nøle på cash reservasjon. (Handlet om mye og litt sær bagasje)

På flyplassen og under reise har jeg aldri opplevd noen forskjell.

Kabinpersonalet har ikke peiling på hvem som er cash pax, og hvem som er poeng pax.

 

Boston etc? Da er det selvfølgelig straks litt mer aktuelt. Gir pen avkastning på poeng og det vel

 

Godt mulig det var Boston. Synes å huske at man fikk ORD/SFO til rundt 35 sist jeg kikket. Dog ikke så ofte jeg ser på LH F (i alle fall ikke betalt..)
Gir hyggelige 300% med Eurobonus

 

Noen tips til hvordan man får med seg når det er salg på LH F?

 

Egentlig ikke , har ikke kommet så langt i livet at jeg har kapasitet til å kjøpe en flybillett som er dyrere enn bilen min

 

Er nok aldri salg, men A-klasse selges ofte til rundt de priser. Ellers har jeg sett på en tur til Hong Kong med LX 777 fra Zurich ned og så Austrian hjem fra Bangkok. Det får man for den nette pris av 27 000.
Det er jo ikke så verst. Tror nye F på Swiss er ganske sud

 

Hvis du får 300% på den og, så er jo en t/r et godt stykke på vei mot EBG...
Tatt i betraktning at en "billig" Plus OSL - EVE og tilbake gir 1500 pts for rundt 3 laken, så er jo det en no brainer. Det er egentlig ganske sykt, for 30 laken, så får jeg simpel Plus og 15000 poeng med SK, med LX/OS får du en F OSL - HKG - BKK - OSL og godt over 30000 poeng.
Det er et stykke igjen til det blir noen rasjonalitet i poeng/kost.

 

Et godt tips kan være å følge litt med her.... :
http://www.businessclass.se/forum/forums/deals-från-dr-miles.23/

Dukker opp en hel del gode tilbud