Ny i jobb med MYE reising, hvor begynner jeg?

Det beste er nok å inngå et samarbeid med Are's premium reiseservice mye bedre og tettere oppfølging enn Egencia.

 

Ikke dum, men man mister søvnen grunnet layover på midten, og vi trenger kun man tom ons, så dumt å vente helt til fredag med hjemreisen...

 

Ja den er litt kinkig.
Det er jo også Emirates tar 10 lapper med for turen.. Folk vil fly direkte..

Men retur finnes hver dag med Turkish. Er jo bare et eksempel på hva som går å få til.

Jeg liker å fly med Emirates men du skal fly mye før du får bra status.. Jeg ville som nevnt lagt alle egg til Lufthansa, i alle fall om du har tenkt til å bli værende i jobben i noen år.

 

Skjønner, og det kan jeg nok gjøre også, men de gangene jeg ikke reiser alene er det vanskelig å argumentere for rare(lange) mellomlandinger eller odde tidspunkt på avreiser...

Finnair har denne ut-reisen;


Men hvor henter de prisene fra? Denne utreisen koster 39,000(!) hos Egencia, som kun gir meg 4 "matchende" hjemreiser på den 1. feb... Går jo en hel haug med fly, så skjønner ikke hva greia er der..?

 

egencia er svindel!

Det jeg har gjort i noen tilfeller er å sende de skjermdump som jeg har postet her og vips, så finner de det..

 

De finner bla. aldri Plus saver billletter når det er tilbud...

 

Synes stort sett de viser en rekke forskjellige priser på samme flyreise. Alt for ofte er ikke billigste alternativt valgt heller.. Forstår ikke hvorfor så mange firma vil betale for det de tilbyr..

 

KontrollKontrollKontroll
(+ direkte faktura for de rare sjelene som ikke forstår verdien av kredittkort... )

 

Enig... Det brukes på grunn av enkle fakturaer her hos oss, men de charger jo 250,- hver gang de plukker opp tlf, når de i tillegg ikke finner reisene jeg selv leter opp på finn så er det jo et helt latterlig produkt de leverer...

Skulle gjerne brukt din hjelp, men det må kunne faktureres hehe

 

Jeg kan lage faktura i word

250kr for å plukke opp telefonen og gi 10 minutters rådgivning er helt ok

Og ikke minst, egencia tar ca 30 kr for hver billett som bookes rett på nett og skal man avbestille en SAS billett og ber om refusjon av skatter&avgifter så sier de at det er en dårlig ide da de tar høyere gebyr enn det man får tilbake..

 

Takk for god info!

Du har rett hva gjelder reiser, det er kun utenlands. I india brukte jeg nå IHG, så tenkt jeg kunne fortsette med de litt fremover og se hvordan det går. Jeg velger selv hoteller så det burde ikke bli noe problem.

På flysiden satser jeg på SA/eurobonus og OW ja. Ser nå at mine kollegaer som jeg stadig vekk flyr sammen med, velger Finnair (pga kortest rute til østen), så jeg har meldt meg inn i deres program og tror jeg straks er gull der allerede, etter 3x t/r østen på business.

Question;
Dama og jeg er blitt invitert i bryllup i Vermont, USA i september i år og ettersom jeg har opptjent 2x CT tenkte jeg det kunne være greit å bruke en av disse. Har foreløpig relativt lite poeng i flere selskaper (ja det var dumt), men tenkte likevel det kunne være greit å se om vi kunne fått business t/r uten å betale MYE mer enn en vanlig billett som jo bare koster ~3,000 t/r?!)

Hvordan går jeg frem? Vi tenker å fly til og fra NY og leie bil som vi kjører nordover til Vermont derfra. Har flydd Business på United og synes forsåvidt det var bra (fikk bra service) Irriterende at det virker som om de ghjør CT tickets vanskelig med vilje...

H

 

Det burde gå fint å få seg en CT tur, men det betinger at du har 110000 EB poeng og tenker litt utafor boksen.
"Alle" reiser til NYC, så å ta peil på *A til NYC er en utfordring. Se på kartet. Montreal og Boston er soleklare kandidater, tipper du også kan vurdere Toronto og Quebec. En eller flere av disse har sikkert direkterute til / fra europa (ihvertfall Boston og Montreal). Søk opp legs på disse direkterutene og se etter Business Saver Award på United.com award booking, ring CT telefonen og de ordner resten.

Avgifter skulle bli maks 3000ish pr snute.

Tja... Har tenkt det samme, men samtidig, hadde det vært like enkelt som å kjøpe, så ville det blitt en utfordring for flyselskapene, og man måtte da antagelig økt prisen.
Jeg skulle mer enn gjerne ha sett at det var enklere, men innser at dersom det var enklere, ville det nok enten redusert tilgjengeligheten eller gjort at det har blitt dyrere. Så vi får leve med det.

 

Verdt å merke seg at mange av de store hotellkjedene tilbyr fast-track til toppstatus innenfor en gitt periode (f.eks 3mnd)
Med ditt reisemønster er du en attraktiv kunde å få, så ville skrevet en mail til de forskjellige programmene og be dem komme med et tilbud. Jeg var selv diamant i Hyatt i to år, bra program. Er nå i Hilton, som er mer ujevn. SPG får jevnt over mye skryt i ulike forum. Mener de har en standard fast-track på 18 netter til toppstatus og pre-oppgradering til suiter.

Lurt å ha toppstatus i to ulike hotellprogram om du kan. Hyatt er litt begrenset i antall, men Park Hyatt rundt omkring i Asia/Østen er meget bra.

 

Jeg har masse gode erfaringer med Finnair Plus. Jeg flyr mye til Thailand. Jeg bruker også BA, QR, XO, AA, når ikke Finnair har tilbud feks. vestover. Flyr du Finnair, får du nesten en gratis interkontinental oppgradering for en "billig" biz til New Delhi (NOK 14-15.000,-). I platinum får jeg 45.000 Finnair Pluss poeng for OSL-HEL-DEL. Oppgradering fra øk til biz til Asia er 50.000 Finnair Plus poeng. Når øk-billetter er så rimelig, ca. 5.000,- i nye A350 fly, og du får biz for 50.000,- Finnair Plus poeng, ja da begynner det å bli fint Premium Lounge i Helsinki er også meget bra. Den er kun åpen for Gul/Platinum (ikke biz billetter)...

Jeg har skrevet litt om Finnair Plus i bloggen min; http://poengreiser.blogg.no/