NY tur med SAS Plus eller Norwegian Premium??

Tråd i 'SAS EuroBonus' startet av agrims, 06. sept 2015.

  1. agrims

    agrims Mr. Emirates

    Innlegg:
    240
    Likes mottatt:
    88
    Bonuspoeng:
    28
    Min opplevelse her inne, er at de aller fleste er veldig trofaste til SAS, grunnet bonusjag og fordeler.
    Spørsmålet er hva dere ville valgt, om dere skulle en tur til New York? Jeg sjekket utreisedato 1. Mars 2016 og retur 6. Mars 2016! Fra Oslo

    Sas Plus: 10 105 kr t/r
    Norwegian Premuim: 8497kr t/r

    Hva ville folket valgt? Og hvorfor?? ;)
    Jeg har personlig ikke flydd noen av delene før, men spennende å se hva sas-frelste her inne ville gjort! :D
     
  2. m.normann

    m.normann Bring back the dragon!

    Innlegg:
    343
    Likes mottatt:
    171
    Bonuspoeng:
    43
    Har heller ikke flydd med alternativene dine på longhaul. Jeg finner forresten OSL-EWR til 8994,- på datoene dine. Innenriks er jeg fanboy av SAS, og har til dags dato til gode å finne sas-billetter som er signifikant dyrere enn NAS (reiser med innsjekket bagasje og kamerabag i kabinen). Er du som meg som liker å drikke 3+ enheter alkohol går 500-kroners forskjellen fort bort med BoB på NAS. Setene får andre uttale seg om, men fra et rent blårusssynspunkt (siv.øk. her) så er det "billigere" med SAS, og du får bonuspoengene mot status med.
     
    Last edited: 06. sept 2015
  3. KristianSk

    KristianSk Senior Medlem

    Innlegg:
    1,444
    Likes mottatt:
    1,439
    Bonuspoeng:
    113
    Ganske vanskelig spørsmål egentlig...

    Bonuspoengene heller meg mot SAS, men har ikke Norwegian de samme PE-setene som Turkish? De er vanvittig digge! Jeg sov hele veien fra Istanbul til Tokyo i de en gang, riktignok var jeg relativt trøtt. Et enormt minus (hvertfall i min bok) med SAS er at du vel fremdeles kan risikere å havne i den maskinen som faktisk ikke har Plus? Det hadde gitt meg søvnproblemer både i forkant, under og i bakkant av reisen.

    Jeg vet faktisk ikke hva jeg hadde valgt... tror kanskje jeg hadde valgt BA (til 9,734,- på nevnte datoer) ;)
     
    Last edited: 06. sept 2015
    agrims liker dette
  4. m.normann

    m.normann Bring back the dragon!

    Innlegg:
    343
    Likes mottatt:
    171
    Bonuspoeng:
    43
    LN-RKP har vel gått 100% fra CPH det siste halve året, og SK907 har gått med A333, kun et og annet innslag av A343, etter at siste A333 kom fra oppgradering. Mulig jeg er farget av mitt syn på personalpolitikken til NAS på longhaul, men på en direkterute til NYC hadde jeg valgt SAS med en smertegrense på 2000-2500 kroner - ellers ville jeg sett på én stoppsruter før jeg hadde tenkt på NAS.
     
  5. Chrisljo

    Chrisljo Medlem

    Innlegg:
    92
    Likes mottatt:
    38
    Bonuspoeng:
    18
    Timing spiller også inn. Hvis sluttdestinasjonen er NYC er tiden til NAS bedre vestover, og jeg vil også hevde østover da man "slipper" en hel dag etter en nattflyving (drar man forretningsreise og skal "rett på møte"så er man vel uansett enda skeptisk til NAS på IC)
     
    luftbusspassasjer and agrims like this.
  6. hifiman

    hifiman Aktivt Medlem

    Innlegg:
    733
    Likes mottatt:
    177
    Bonuspoeng:
    43
    Visst man kun ser på poengopptjening er valget enkelt 8 000 poeng hos sas så er du bare 2 000 poeng unna en reise innlands
     
    agrims liker dette
  7. Star Flyer

    Star Flyer BFG BF*G

    Innlegg:
    94
    Likes mottatt:
    132
    Bonuspoeng:
    33
    Jeg ville gått for SAS Plus! :)
     
    braathens safe, Ida and agrims like this.
  8. Hoggorm

    Hoggorm Medlem

    Innlegg:
    14
    Likes mottatt:
    26
    Bonuspoeng:
    13
    Jeg hadde valgt SAS på grunn av den sosiale dumpingen av flygere og kabinbesetning Bjørn Kjos driver med. For meg er det uaktuelt å sette meg i et fly Norwegian opererer. Innenriks kan de ansatte ombord riktignok være fast ansatte, men Kjos bruker også ansatte på kontrakt her. Som kunde vet du ikke hvem som flyr, og derfor holder jeg meg unna.

    Norwegians langdistansesatsning derimot bruker kun ansatte på kontrakt, og den slags vil jeg ikke sette meg ombord i...
     
    TommyL, Epilef00, Star Flyer and 9 others like this.
  9. Tore

    Tore Flydiot InsideFlyer Ambassadør

    Innlegg:
    265
    Likes mottatt:
    246
    Bonuspoeng:
    43
    Om formålet ditt er å komme deg til NY så komfortabelt som mulig til minst mulig kr er det ikke tvil om at Norwegian har et knallbra produkt.
    Knallgode seter og bra IFE.

    Jeg for min del er opptatt av poeng og status, så jeg ville valgt SAS. Men om jeg ikke hadde vært så hjernevaska av Eurobonus ville jeg nok valgt rød snute jeg og, for de er jammen ikke så gæli de heller
     
    agrims liker dette
  10. Insomnia4u

    Insomnia4u EBD

    Innlegg:
    626
    Likes mottatt:
    314
    Bonuspoeng:
    63
    NAS PE gir vel lounge og fast-track på OSL, og har litt bedre seter enn SK Plus. Har du ikke status og ikke flyr noe særlig, så er vel NAS på papiret best. Ved irr-ops er SK noe bedre å håndtere og kan reroute via Star. Men de er vel blitt litt kjipe på det de siste årene. Er en tråd her inne hvor SK907 ble 7t forsinket, og litt dårlig kundehåndtering. Men en kan jo risikere å stå en dag eller to om det går galt med NAS. Hadde vel holdt en liten knapp på SK likevel, synes NAS bør være endel billigere før det skal gambles.
     
  11. Travellingalf

    Travellingalf Ut på tur - aldri sur InsideFlyer Ambassadør

    Innlegg:
    2,441
    Likes mottatt:
    2,441
    Bonuspoeng:
    113
    Jeg har reist i SAS Plus på samme ruten og selv om det var i den gamle kabinen så var det en helt ok opplevelse. Men verdt over 10 000,- er det vel egentlig ikke. Jeg ville nok heller ha booket billig økonomi og satset på OT-oppgradering til Plus eller Business. Jeg har ikke prøvd Norwegian på langdistanse og som EBG ville jeg nok valgt SAS uansett om ikke prisforskjellen var altfor stor.
     
  12. watchaddicted

    watchaddicted Reisende fant

    Innlegg:
    352
    Likes mottatt:
    333
    Bonuspoeng:
    63
    Amen!
     
  13. elgaaen

    elgaaen Aktivt Medlem

    Innlegg:
    369
    Likes mottatt:
    136
    Bonuspoeng:
    43
    Ville valgt SAS over DY, kanskje setene er bedre om bord i DY. Men på SAS er det i hvertfall hyggelig erfarent SAS personell og jeg opplever services hos SAS som langt bedre.
    Men har du sjekket Icelandair? Da kan du fly via Island med en kort stopp, og prisene i Business er som regel rundt 10.000.- Da får du bedre seter enn i både Plus og DY Premium..
     
  14. AndersB

    AndersB Reisende

    Innlegg:
    1,830
    Likes mottatt:
    1,003
    Bonuspoeng:
    113
    Husk at man heller ikke er langt unna en innlandsflyging med Norwegian om man velger å fly med dem ;) Betale med Norwegin Visa-kortet så er det 5% opptjening, er det flex-billett så det 20% opptjening/rabatt (om man reiser en del med DY så lønner seg å kjøpe flex fremfor no-flex hvis prisdifferansen er mindre enn opptjeningdifferansen)
     
  15. agrims

    agrims Mr. Emirates

    Innlegg:
    240
    Likes mottatt:
    88
    Bonuspoeng:
    28
     
  16. agrims

    agrims Mr. Emirates

    Innlegg:
    240
    Likes mottatt:
    88
    Bonuspoeng:
    28
    Det var et spm, jeg skal ikke dit i Mars :p Var kun for å se hva folket ville gjort. =D
     
  17. hifiman

    hifiman Aktivt Medlem

    Innlegg:
    733
    Likes mottatt:
    177
    Bonuspoeng:
    43
    ok det tenkte jeg ikke på er ikke helt inn i hvordan Norwegian Reward fungerer
     
  18. agrims

    agrims Mr. Emirates

    Innlegg:
    240
    Likes mottatt:
    88
    Bonuspoeng:
    28

    Intr. tema! :) Her går vi på det politiske temaet. Videre da er vel om det sjekker slikte ting med andre flyselskaper før du evt bestiller billet? Tror IKKE DY er den eneste her i verden som driver med slik. Men hvis din policy er slik at du ønsker kun ansatte fra det landet flyselskapet flyr ifra så vil man etterhvert kansje få et snevert utvalg av flyselskap?
     
  19. Misterix

    Misterix Senior Medlem

    Innlegg:
    781
    Likes mottatt:
    255
    Bonuspoeng:
    63
    Via Icelandair kan man også hvis man bestiller economy legge inn bud på billetter i f. Eks premium economy eller business...
     
  20. SASDC8

    SASDC8 Senior Medlem

    Innlegg:
    1,310
    Likes mottatt:
    1,053
    Bonuspoeng:
    113
    Ville valgt SAS plus, over DY anyday, men ville sjekket om du kan få billgere reise med BA eller LH. Jeg er ikke enig i at timingen DY er bedre SAS sin vestover, da man mister en hel dag i NYC med deres sene ankomsttid.

    SAS flyr nyoppusset 330, mens DY flyr 787. SAS Plus inkluderer lounge og Fasttrack begge veier, mens DY kun har det på OSL. Når man legger gratis drikke ombord og 8000 EB poeng er valget enkelt for min del.

    Ansatte politikk skal jeg ikke si noe om, men det er en grunn til at jeg ikke setter mine bein ombord i et fly med rødsnute...
     

Del denne siden