Reisebrev: SK C vs. SQ C -- meir enn berre éin bokstav i forskjell? (disclaimer: reinspikka tøv)

Eit undersøkande reisebrev
-- Kjemisk fritt for usaklege samanlikningar

Godtfolk!

Kva er skilnaden på SK C innanlands og SQ C interkontinentalt?

Dette blir eit faktagranskande og grundig reisebrev som samanliknar to produkt for å sjå om det meir enn berre éin bokstav som skil SK C frå SQ C.

Arbeidshypotese: Marginal forskjell, knapt større enn bokstavskilnaden.

 

Om reisebrevet/granskinga:
-- Two-case-study med SK C opp mot fire turar med SQ C
-- Forsøksvis laivoppdateringar frå SK-flygingane i dag

Kom gjerne med tilbakemeldingar og oppfordringar til kva hos SK i C-klasse skal eg skal teste for å få best mogleg resultat

 

Reiserute med SK C:
-- TRD--OSL
-- OSL--ALF

 

Informasjon før avgang:
Ingen av dei fire flygingane med SQ C fekk eg informasjon om på førekant utover utskrifta av eigen billett. Skremmande!

Ei reise i SK C medfører oppdatert informasjon som tyder på at dei veit at eg skal vere med og at dei sjølv veit at dei skal fly i dag. Dette er svært lovande!

Flight Information
SK351 12 Feb
Trondheim (TRD)
Oslo (OSL)
Dep: 10:25
Gate: 30
Regards SAS

SK C gruser SQ C!

 

Transport til flyplassen:
Det er viktig å kome til lufthamna i godt humør. SK C stiller med jovial trønder på flybussen innover til Værnes:


SQ C kan ikkje måle seg! Ingen joviale trønderar i førarsetet der.

Igjen gruser SK C sin konkurrent SQ C i denne undersøkinga. Må eg no utarbeide ein ny arbeidshypotese???

EDIT:
Det varmar forskarhjartet i meg at mitt innlegg nummer 2 300 vart nett denne viktige avsløringa av bakketransporttilbodsforskjellen mellom SQ C og SK C.

 

Tråden følges med stor spenning. Er i startgropa for å booke høstens bonusreise som i utgangspunktet skal inneholde minst et leg med SQ C (evt F) så konklusjonene til @Kristian i denne tråden vil muligens bli helt utslagsgivende for hva jeg velger.

 

Eg lover å yte min skjerv slik at beslutningsgrunnlaget blir best mogleg!

 

Innsjekk på flyplassen:
SQ C viser store banner ved innsjekk. Dei oppmodar til #metoo, ergo eit kjempeminus til SQ C:


SK C, derimot, tilbyr eit meir anonymt skilt som ikkje innbyr til noko som helst:


Igjen, SK C gruser SQ C!

 

Kan man få en head to head-vurdering av kvaliteten på tørkepapiret på toalettene ? Hva med bestikk?

 

You bet!

 

Lounge:
SQ C skal ha for god plass i sine lounger, men serveringa der er jo heilt krise:


SK C, derimot, tilbyr loungemat som ein kan kan lage ordspel med. #bolle:


Treng eg å nemne at SK C nok ein gong gruser SQ C?

 

Dette blir fryktelig spennende da jeg både har SK og SQ C booket om et par måneder. Gleder meg til konklusjonen.

 

Mellombels konklusjon frå mi side: Dropp SQ C, ta ein MR til til TRD i staden. Mykje betre! Merk: Meir forsking trengs før endeleg konklusjon kan trekkjast.

 

Venting:
Ei reise med SQ C fører til at du på førehand veit kva fly du skal fly, du ser det frå terminalbygget i god tid, ingen magi:


SK C, derimot, lar deg kjenne på sommarfuglane som dansar i magen fordi du ikkje ser flyet ved utgangen før tett opptil avgang. Det er med andre ord rom for overraskingar:


Igjen er SQ C underlegen SK C!

 

SK lander i nydelig vintervær, stort pluss til SK

 

Setet:
SQ C stiller med gedigne seteplassar som oppmodar til fedme:


SK C, derimot, sørger for at Folkehelseinstituttets midjemål blir halde i sjakk:


Igjen forstår vi at SK C er betre enn SQ C.

 

Side track:
Kabinsjef hos SAS melder til ung herremann at han kan be personalet om hjelp til å få bagasjen opp i hattehylla: 'Det er berre hos Norwegian at du må gjere dette sjølv'..

 

Side note:
Kabinsjef hos SAS delte ut sjokolade til dei som fylgde best med på sikkerheitsdemoen. Ei dame heldt på å bli diska fordi ho flørta med kabinsjefen endå ho hadde med seg mannen sin.

 

Du har evig rett!

 

Ypperlig tilnærming. Jeg får flashback til salig Aksel Kloster (fra Sunnhordland). "Eg har vore i Bangkok, eg har vore i Moskva og Washington, og ingen av stadene har eg høyrd folk snakke ille om folk frå Bømlo! "