SItter på en fin A321-200 fra OSL til CPH i C og SAS klarer ilke en gang (som andre flyselskap) å holde midtsete fri. Selv selskap som Germanwings/Eurowings tilbyr noe ekstra i premiumklassen. Mer benfrihet fikk jeg på Germanwings f.eks. (booket via Eurowings)... Ikke verdt å betale ekstra for en Snack og noen ektra poeng...
Noen ganger så er det greit å kjøpe plus når det veldig ofte kun skiller 200kr i Norge og Europa. Det jeg ikke forstår er de som byr 400-500kr på plusgrade.
Med Plus får du (innimellom) fasttrack og lounge. Du får drikke og spise hva du vil, billetten er fleksibel (stort sett), du får også noen ekstra poeng. Jeg synes at Plus har vært et veldig bra tilbud tidligere. Nå som Plus Saver kommer i Europa og loungetilbud forsvinner er jeg ikke overbevist lenger. Men det er viktig å skille mellom Premium økonomi og business. Plus er ikke business. Ikke mange andre som selger Premium økonomi med loungetilgang. Når det er sagt gir vel ikke Plus spesielt god mening for EBG/EBD lenger..
Innenlands gir ikke Plus noen mening for EBD ...heller ikke til Stockholm forrige helg .... kunne selvsagt fått en polarrulle i Plus ...
Det er et godt poeng, litt mer fleksibelt i gate med plus. Så kan man jo få seg et glass vin innenriks, det får du ikke bak med EBD..
Flere poeng - det hender jeg oppgraderer Go-billetter som er kjøpt av noen andre enn meg om jeg vet jeg trenger litt flere basic points
Fleksibilitet ofte veldig viktig. Flere ganger de siste mnd har jeg måtte booke C-klasse billetter også i Europa, og det koster skjorta... Men Plus gir deg ofte mulighet til å endre reiser, og 90% av mine reiser er i Plus/Biz. Denne opptjeningsperioden til EBD hadde jeg 121000 basispoeng, fordelt på 63 flyvninger med SK, så sier seg selv at Plus betyr litt. Kim
Helt ny her, men deler min mening; det jeg liker med plussen er at visse ting er inkludert (ikke alltid har jeg skjønt?) - fast track, lounge, mat/drikke på flyet, plasser foran i flyet og at man sprer Plus-passasjerer på Plus-setene hvis ledige seter Liker veldig godt å reise så det å kunne komme seg litt unna alt maset er noe jeg setter pris på.. prisen til en Plus-upgrade feks
Det er dette som er greien til Plus. For 90% av dem som sitter forran skiltet er det kun pga av fleks og ikke for en polarrull og ramløsa at de sitter der.
Hadde pluss i går og dro til flyplassen for å komme meg tidligere hjem fes en jobb. Det kunne jeg gjerne, men måtte betale 1800 for å ta et tidligere fly på samme rute. Pluss meg i ræva.
- Hvor henvendte du deg? - Hvor lenge før opprinnelig avgang ønsket du å dra hjem? - Hadde du behov for innsjekket bagasje?
SAS-serviceskranke, bagasje og to timer før opprinnelig avgang. Kanskje jeg bare har vært heldig tidligere.
Så rett du har, read the small print. Har bare hatt mer hell tidligere. Plus uten flex gir kanskje ikke mye av verdi utover drikke og sjokolade.
Som jeg allerede har omtalt et annet sted kom jeg tidligere hjem fra Stockholm med en vanlig Plus-billett ved å henvende meg med bagasjen i innsjekk. Damen i skranken sa: det kommer en på hva slags billett du har. Siden det var Plus var det no problems. Så det er helt riktig som Ida sier, men praksisen er ikke konsekvent.
Min erfaring er at Plus ved gate er den store fordelen. Alt annet er avhengig av at SAS må ha noe å tjene på det. Det har også blitt uttalt av flere ansatte. Betalte selv 2000,- for å komme med en tidligere avgang ved service-skranken... Edit: sorry @thecoldfish , brukte feil sitat ...
Enig med @Ida her. Sier seg selv at dem ikke kan booke om folk gratis i hytt og pine. Men det settes stor pris på at man i ny og ned kan komme med en tidligere avgang når det er plass og SAS kan selge en ekstra billett på opprinnelig flight.
