Tråden med de gode F-turer / segmenter

Godt tips, men ikke ledig biz de aktuelle dagene ser det ut til :/

 

Tips:
Åpne wikipedia og Mexico City Airport.
List opp alle flyplasser som du kan fly star til i Nord- og Mellom-Amerika.
Åpne opp wikipedia og Los Angeles Airport
List opp alle flyplasser som du kan fly star til i Nord- og Mellom-Amerika.
Sett listene opp mot hverandre og se hvor de treffer hverandre. Her kan du nå begynne å søke til øyet blir sårt og tørt ..

Mine hete tips ville vært: YVR, YYZ, PTY, SAL, men det finnes nok flere, spesielt med UA.

 

Øynet håp da jeg fant OSL-FRA-LAX i F for 2 pax på lørdag 11/2 - men viste seg visst at det var phantom award space på den ene av billettene, eventuelt at det nettopp var booket noe og United ikke hadde fått oppdatert

Er det noen som har en god måte å sjekke hvor reell slik award space er?

 

Alltid greit å krysskjekke med expertflyer, men når alt kommer til alt så er det kun det som Tallinn ser som kan bookes... :/

 

Klarte å gjøre tilsvarende søk på Aeroplan - der fant jeg bare ett sete, så det er en mulighet til å dobbeltsjekke i det minste.

 

Det var det første jeg prøvde, men den lot meg ikke søke etter reiser innen 96 timer før avreise, så da var Aeroplan greit å forholde seg til som et alternativ

 

Er denne ruten mulig på en CT?

osl-fra
fra-icn
icn-bkk
bkk-syd
syd-bkk
bkk-lhr
lhr-osl

 

Dropp ICN så er den innenfor. 2 transfersoner ikke lov

 

ok, takk

 

Med 165000 ebb nærmer det seg første F-tur for bonusnissene fra nord.

Men før vi klarer å sette sammen en rute, kanskje noen kan forklare:

1. hva som menes med at transfer zones må være en "billigere" sone enn destinasjonen?

2. Og så er jeg litt forvirret ang. connecting flights i samme sone. Er dette lov både på start og slutt av BÅDE utreise og tilbakereise? Eks: @Shanker klarte å booke OSL-FRA-ORD-HND-HKG på sin utreise?

3. Kan man booke en helt annen returreise enn utreise? Igjen med Shanker som eksempel?

Tusen takk for alle de fantastiske folkene som gjør slike drømmeturer oppnåelige

 

1.Det må poeng messig koste det samme eller mindre å fly der, man kan altså ikke fly BKK og så India.

2.HKG og HND er i samme zone og da er det lov. Så lenge du ikke overstiger 8leg kan du gjøre hva du vil i den sonen en avslutter/starter i, men det heter at du skal ta korteste rute som er mulig.

3. Returen må ikke være lik. Må starte og avsluttes i Scandinavia, og kan kun ha en transfeer sone som kan benyttes begge veier om man ønsker. Returen må starte fra destinasjon, men må ikke avslutte i samme by som starten. F.eks startet i BGO avsluttet i ARN.

 

Og en liten presisering til det Fredrik allerede svarte. Om jeg har forstått riktig må ikke transfersone være billigere, men du vil i så fall bli belastet prisen for transfersone selv om destinasjonssonen er rimeligere. F.eks hvis du flyr til USA via Asia, så blir du belastet Asiapris, altså 190K. Kan bli en ganske fet rute det også

 

Det stemmer ikke.
I dette tilfellet blir man belastet som om man har to turer. Først til den dyre sonen, og deretter en ekstra reise mellom dyr og billig sone.
Dette gjør en CT-reise svært kostbar da CT kun slår inn på del en

 

Da trekker jeg den fint tilbake og slutter å drømme om en slik tur selv

 

Drøm heller om tur til Asia via USA

 

Ser at LH åpner en ekstra flight FRA-LAX fra 18. Mai. LH450.. Kan det gjøre det enklere å finne F award på dette strekket?

 

Godt spørsmål. Er lov å håpe

 

Tusen takk nå løsna det skikkelig. For å bli en ekstrem ekspert som andre her på forumet lurer jeg nå bare på en siste ting: Dersom man MÅ bestille korteste rute, hvordan kan man da reise til Asia gjennom USA? Kan man bestille tur til Hawaii via Asia også da?

Til info: OSL-LAX-HNL er 8000 miles mens OSL-PEK-HNL er 9500 miles. (Offtopic: OSL-SIN-HNL er faktisk vanvittig mye lengre! hele 13000 miles!)

Ei partyrute vi har lyst på er HNL via Asia (om mulig) med Lufthansa fra Frankfurt, gjerne til Bangkok, og så videre til Hawaii-sonen.

På den annen side er jo Mikronesia i samme sone som Thailand, slik at man kan kanskje dra dit som et alternativ til Hawaii, så får man et gratis sonestopp i Bangkok først? (Og spare litt poeng i farta)

Hva trur Are om denne (mulig?):
(OSL-FRA - kjøpes hos SAS om man har max 8 legs inkludert i returbillett)
FRA-BOM (F med LH)
BOM-BKK (F med TG)
BKK-MNL (F med TG)
MNL-GUM (C med UA)

Og så kan man jo kanskje kjøpe litt øyhopper-billetter mens man er i Mikronesia. Was denken sie?

Vil også bare tipse igjen om at star-alliance.innosked.com er ypperlig for å finne enkelt-legs i *A

 

CT må starte i Skandinavia mener jeg