Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

You bastard! Her sliter fattigfolka fra andre siden av fjorden med å komme over 20 besøkte geocacheland, rebesøker 3 gamle land for å fullføre >10 geocache/land challengen deres, samt planlegger en CDG-Antwerpen-Maastricht-Aachen-Luxembourg-CDG bilrundreise for å banke inn 3 nybesøkte land til med >10 cacher, så stopper dere ikke opp for å vente på oss! Buuuuuh!

 

Men jeg har ikke tid til det. @henrikvd har 77, jeg vil komme først til 100

 

Då kan vel eg og bidra med min forrige.

Flyselskap: Turkish Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways, Eva Air, Lufthansa
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Ho Chi Minh City
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 140.000
Skatter & avgifter (per person): 3100 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2018
Booket: Juli 2017

Flyvninger:

OSL-IST / Turkish Biz (A321)
IST-SIN / Singapore Biz (B777-200ER)
IST-RGN / Singapore Biz (A330-300)
RGN-BKK / Thai Biz (A330)
BKK-SGN / Thai Biz (B777)
SGN-TPE / Eva Biz (B777-300ER)
TPE-CDG / Eva Biz (B777-300ER)
CDG-FRA / Lufthansa Biz (A321)
FRA-OSL / Lufthansa Biz (A320)




Bakgrunn:
Reisefølget ville til Vietnam, so då landa vi til slutt på denne ruta. Eit døgn i Istanbul og Bangkok, ein dag i Yangon og ein kveld i Taipei.
Dessverre måtte eg kansellere denne for ein månads tid sidan, då den krasja med andre avtalar. Må snart ta oppatt tråden og få booka meg noko nytt.

 

Denne var da usedvanlig vakker!

 

For de som ønsker å reise vestover er det muligheter her også:

Flyselskap: LUFTHANSA, SWISS OG SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn,(OSL)
Destinasjon: San Francisco (SFO)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur CT
Antall poeng brukt: 110.000
Skatter & avgifter (per person): 1677 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2017
Booket: Februar 2017




Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Business (A320)
FRA-ZRH / Lufthansa Business (A320)
ZRH-SFO / Swiss Business (B773)
SFO-CPH / SAS Business (A340)
CPH-OSL / SAS Plus (A320)

BAKGRUNN:
Planen var å reise til Sonoma og Napa Valley nord for SFO. Iom at området ble rammet av skogbrann (som fortsatt pågår) velger vi å beholde reisen men tar heller turen sørover til Santa Barbara, Monterey etc.

Hadde opprinnelig SK Plus direkte til ZRH men denne ble kansellert, ble booket over til LH Business via FRA. Fordelen er at vi får litt tid i loungen til Swiss (selv om den pusses opp for øyeblikket). Nå har jeg fulgt med (nesten daglig) fra bestillings dato å ser at vi i utgangspunktet har gjort et varp. SFO er en vanskelig CT destinasjon dersom du ikke vil fly UA. Stort sett alt av reward jeg har funnet er UA materiell med unntak av noen AC og LH (som da betyr bytte i USA og videre på eco med UA). Syntes alt i alt dette er valuta for CT`en når en først skal til USA. Holder forøvrig øynene åpne etter LH F på tur over men anser det som mer eller mindre umulig.

 

Flyselskap: Lufthansa, Thai Airways, Air New Zealand, Singapore Airlines, Turkish Airlines, Austrian Airlines
Klasse: Business (vises som klasse I på bookingen)
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Auckland (HKL)/Wellington (WLG)
Open Jaw: Tur/retur, ikke CT
Antal poeng brukt: 180.000
Skatter & avgifter: ca 3.300 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mars/April 2018
Booket: 10/2017

Flyvninger:
OSL - FRA / Lufthansa Biz (A320)
FRA - BKK / Thai Airways Biz (A350-900)
BKK - SYD / Thai Airways Biz (B747-400)
SYD - AKL / Air New Zealand Biz (B787-9)
WLG - SIN / Singapore Airlines Biz (B777-200) (mellomlanding i CBR)
SIN - IST / Turkish Airlines Biz (B777-300ER)
IST - VIE / Turkish Airlines Biz (A321)
VIE - OSL / Austrian Airlines Biz (Embraer 195)

Bakgrunn:
Jeg hadde planer om å reise langt til rundt bursdag. Så langt som mulig må være NZ (selv om jeg tente på Australia først). Jeg er en stor person, så lange reiser skal da skje i en litt bedre klasse - og dette defineres som lang reise. Sparte 1,5 år på det med å bruke alle tilbud, undersøkelser, ViaTrumf etc. etc. for å få de 180.000 poeng på plass. Så plaget jeg sjefen min for å få godkjent ferie rundt påske og etter jeg fikk ja, satt jeg meg ned i 4 timer for å finne ut realistiske ruter, ringte hotlinen og fikk bekrefta med en gang. 17 timers opphold i SIN, 6,5 i BKK. Skal nyte alle mulige lounger og service.

 

Selskap: Asiana, Singapore Airlines, Thai Airways, SAS, Lufthansa
Klasse: Business + First
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Singapore (SIN)
T/R, + Open Jaw
Antal poeng brukt: 190.000 + 24.000
Skatter & avgifter (per person): 3500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2017
Booket: Mai 2017

Flyvninger:

OSL-FRA / SAS Plus 737
FRA-MUC / Lufthansa C A321
MUC-ICN / Lufthansa F A340-600
ICN-BKK / Thai F 747
BKK-SIN Thai C A330
SIN-CGK / Singapore Airlines F 773
CGK-BKK / Thai C A330
BKK-ICN / Thai F 747
ICN-FRA / Asiana F A380
FRA-OSL / Lufthansa C A321

 

Har du sjekket om du finner noen andre connections i Europa som gir deg A330 fremfor A321 på aktuell dato? Tror du skal klare å finne det via AMS for eksempel.

 

LX-loungene på E-terminalen er ferdige forlengs, og de er veldig flotte. Har besøkt Senator-loungen der selv. Er garantert denne terminalen du kommer til å reise fra, så det er bare å glede seg.

 

Så bra, var sikker på oppussingen sto på enda. Regner med den uansett er forholdsvis mange hakk over SAS sine så er vel bare å glede seg.

 

Har du gullkort? Hvis ikke må du vel nøye deg med business-loungen. Besøkte ikke denne, men senator-loungen har blant annet terrasse, kokk og egen whiskey-bar.

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa & THAI
Klasse: First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Bangkok (BKK)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3.200 NOK
Antall reisende: 2 voksne + infant
Reisen finner sted i: Juni 2016 - Juli 2016
Booket: Februar 2016 & Juni 2016

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (737)
CPH-FRA / Lufthansa Biz (320)
FRA-HKG / Lufthansa First (380)
HKG-BKK / Thai First (747)
BKK-CDG / Thai First (380)
CDG-OSL / SAS Plus (737)

Bakgrunn:
Siden jeg jobber i flybransjen og har tilgang til ID-billetter på Y & C var det store målet med denne turen og finne en god balanse mellom F og flytider for infanten som snart skulle fylle 2. Turen ble opprinnelig booket som OSL-LHR-BKK-CDG-OSL med TG på begge longhaul. 2 uker før avreise åpnet LH opp to seter til HKG men siden dette var i sommersesongen var det ikke ledige seter direkte fra OSL og vi måtte ta ett straffe leg (og døgn) i CPH. Turen ga mersmak og vi ble enige om å finpusse neste tur maksimalt.

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa, Asiana & THAI
Klasse: First, Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Bangkok (BKK)
T/R Open Jaw
Antal poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3.200 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Nov/Des 2017
Booket: August

Flyvninger:
KRS-OSL - SAS Plus (737)
OSL-FRA / Lufthansa Biz (320)
FRA-ICN / Asiana First (380)
ICN-BKK / Thai Biz (773)
--
PNH-BKK /Thai Biz (320)
BKK-FRA / Thai First (380)
FRA-OSL / Lufthansa Biz (320)
OSL-KRS / SAS Plus (737)



Retur beholdes, mens utreise blir vurdert forandret nærmere avreise

 

Flyselskap: Lufthansa, ANA & Thai
Klasse: Business & First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Bangkok (BKK)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/Retur
Antal poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3500 NOK
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Mars 2017
Booket: Januar - Mars 2017

Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Biz (321)
FRA-HND / Lufthansa First (748)
NRT-SIN / ANA First (773)
SIN-BKK / Thai Biz (359)
BKK-HND / Thai First (744)
HND-FRA / Lufthansa First (748)
FRA-OSL / Lufthansa Biz


Bakgrunn:
Jeg tror aldri tidligere jeg har besøkt noe nettsted så regelmessig som united.com og expertflyer etter at poengene og CT var i boks for denne turen. Etter bortimot 10 dummybookinger hvor den ene inkluderte HKG-VIE i økonomi hos OS kun for å ha bekreftet plass på osl-fra-osl og bkk-hkg endte vi på denne. Vi hadde 8 dager til rådighet og etter att det ene legget etter det andre slapp setene vi var ute etter endte vi opp med det som i mine øyne er den beste mulige rutingen for 190k poeng. Turen inneholdt en natt i transitthotell i SIN og tre netter i Bangkok.

 

Kan man endre det skulle det være mulig? AMS og LHR kunne være muligheter

 

Takk for ypperlig tråd, @bighc!! Og så klarte jeg selvsagte å bruke en del tid denne søndagsmorgenen inne på Travelbox!! Mye kjekk lesing, og har nå bookmarket bloggen din som jeg skal tilbake til når jeg (forhåpentligvis) lander en CT neste år. Setter pris på all innsatsen du legger i å dele dine tanker og erfaringer.

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa, Asiana, United
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Guam (GUM)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 140 000 + 140 000
Skatter & avgifter (per person): ca 3 600 NOK
Antall reisende: 2 voksne (CT) + 1 voksen (ikke CT)
Reisen finner sted i: Mars 2016 (påske)
Booket: November 2015

Flyvninger:
OSL-MUC / SAS Plus
MUC-ICN / Lufthansa Biz
ICN-SPN / Asiana Biz
SPN-GUM / United Eco
[GUM-TKK-GUM / United Eco - egen booking 25 000 poeng]
GUM-ROR / United Biz
ROR-ICN / Asiana Biz
ICN-LHR / Asiana Biz
LHR-OSL / SAS Plus



Bakgrunn:
* Fly så langt som mulig på Star sitt rutenett
* Finne en routing med 3 bonusseter i business
* Besøke flest mulig nye land
* Reise i påsken

Turen fra GUM (Guam) til TKK (Chuuk, Mikronesia) ble booket separat.

GUM-ROR ble først booket i økonomi, men ble endret til business halvannen måned senere.

Fantastisk tur :-D

 

Dessverre ikke gullkort lengre så blir å utforske Business loungen for vår del. Men det duger nok for knappe 1,5 time.

 

Flyselskap: Lufthansa, Asiana, Thai
Klasse: First
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL) hjem: BKK.
Destinasjon: Incheon (ICN) hjem: CDG
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 190.000
Skatter & avgifter (per person): ca 3.700 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen fant sted i: Sept-Okt 2017
Booket: August 2017

Flyvninger:
AES-OSL / SAS 737-800 eco
OSL-FRA / Lufthansa a320 eco
FRA-ICN / Asiana a380 first

Utenom CT/bonuspoeng:
ICN-KUL / Malaysia 777-300 business
KUL-SGN / Malaysia 737-800 business
SGN-SIN / Singapore a330-300 eco
SIN-DPS / KLM 777-300 world business
DPS-CGK / Garuda a330-300 eco
CGK-KUL / KLM 777-300 world business
KUL-ICN / Malaysia 777-300 business
ICN-BKK / Thai 777-300 eco
BKK-CMB / Sri Lankan a320 eco
CMB-MLE / Sri Lankan a330-300 eco
MLE-CMB / Sri Lankan a330-300 eco
CMB-BKK / Sri Lankan a320 eco
BKK-REP / Thai smile a320 eco
REP-BKK / Thai smile a320 eco

CT/bonuspoeng:
BKK-CDG / Thai a380 first
(CDG-MUC-OSL. 24 timer mellomlanding i Paris så hoppet av her og booket selv KLM billetter hjem).

CDG-AMS / KLM 737-800 eco
AMS-AES / KLM E175 oppgradert ved gate til business

Bakgrunn:
Som dere ser er det litt frem og tilbake med Korea. Første runden var ferie, og så var det oppigjen på jobb siden det kom inn et oppdrag etter at CT-reisen var bestilt. Fikk dekket business class med Malaysia 2 veier- så det måtte testes.

Første gangen til KUL var bare mellomlanding. Andre runden der var 3 dager ferie.

DPS: jobb.
BKK: jobb.

Resten er ferie

 

Flyselskap: Lufthansa, Asiana, Air New Zealand, Singapore Airlines, Turkish Airlines, Brussels Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Rarotonga (RAR)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 180.000
Skatter & avgifter (per person): ca 3.200 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juli 2018
Booket: September 2017


Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Biz (A320)
FRA-ICN / Asiana Biz (A380-800)
ICN-SYD / Asiana Biz (777-200LR)
SYD-AKL / Air NZ Biz (787-9)
AKL-RAR / Air NZ Eco (A320)
RAR-AKL / Air NZ Eco (A320)
AKL-SYD / Air NZ Biz (777-200ER)
SYD-SIN / Singapore Air Biz (777-200ER)
SIN-IST / Singapore Air Biz (777-200ER)
IST-BRU / Turkish Biz (A321)
BRU-OSL / Brussels Air Biz (A319)

Bakgrunn:
Ville for en gangs skyld ta en lengre, sammenhengende ferie og benytte det til å reise lengst mulig. En slik reise er for min egen del litt for lang til å reise i økonomiklasse, så det var en ypperlig anledning til å benytte seg av CT og poeng.

Hadde opprinnelig Thai i Biz begge veier, via BKK frem til SYD hvor Air NZ skulle frakte oss videre til RAR via AKL. Men fordi vi ikke ønsket å ta sjansen på å ikke få retrofittet kabin på Thais 747-400 så booket vi om til dette. Det gir oss en litt mindre smidig hjemreise, men jeg gleder meg til å teste Singapore Airlines i biz. Vi skal nå prøve å få endret til TK i biz, direkte fra IST til OSL. Biz med Air New Zealand på AKL - RAR - AKL ser ut til å være umulig å få til.