F1 og barnefri, en lang reise til Singapore.

[Magnus1001]

Fremme i alfursan lounge.
Her har jeg vært en gang før på nattestid med 9 timer transfer i forbindelse med millionjakten.
Da var det veldig få her, nå er det derimot ganske folksomt.
Sist jeg landet på JED må vi ha landet på domestic del av terminalen, husker det var en ganske forvirrende prosess og komme seg over til den internasjonale delen. Denne gang var det 20 min fra flydør til lounge. Ingen shuttle tog nødvendig slik det var sist.

Flyturen med 1-1 config var helt grei og setene var gode. Synd de kun slipper 1 biz som award.
Et lite knippe bilder:

Poached eggs med mangosmoothie.

Brioche steak burger med en RossiNo

Avsluttet med noe jeg ikke husker navnet på, mens jeg nøt utsikten over Nilen


Loungen har det meste, barista, omelettstasjon, betjent pizzaovn, sjokoladebar, varm og kald buffet og hvileområder for å nevne noe. Liker ikke å ta bilder når det er såpass folksomt.

 

[Magnus1001]

Laster opp menyen fra SV130 i dedikert tråd for de som ønsker å lese slikt.

Den lyseste 'drinken' jeg hadde avslutningsvis var en BelliNo

Nå er jeg ombord på SV816 JED-CGK og det er varmt.
Fikk en banan og daddelsmoothie som velkomstdrink. Smakte godt, men jeg holder en knapp på mangosmoothien.

 

[Magnus1001]

Og der tikker det inn en melding fra arb.giver om at jeg har blitt registrert på utreise 12.10.26.
Deilig med en slik autogenerert melding etter kontortid på en fredag... I tradisjon tro skal jeg atter engang på jobb mens det er F1 i Singapore.

 

[Magnus1001]

Idet jeg mistet 5g signalet ved takeoff tikket det inn melding fra min leder ombord at dette var feil og at jeg ikke var satt opp på jobb før 23.11
Jeg søkte i første omgang om perm frem til 11.10 men utvidet denne til 22.11 da samboer fikk antydning til aksept for en rolig 50% start med 3-3 rotasjon mot slutten av permisjonen hennes.
Tipper HR ikke har meldt inn dette videre i systemet og det har trigget reisen.
Slapp derfor å bekymre meg om det på den 10 timer lange flyningen til CGK.

Jeg fikk skiftet sete etter boarding complete og sikret meg vindussete med ledig sidesete i deres 2-2-2 config.

Startet med Saudia sufrah fra menyen:

Med en virgin lemon mojito ved siden.

God mat og god drink.

Avsluttet med ostekake og en virgin sitrus smash.

Sitrus smashen satt ikke like godt. Det ble med den ene.

4-5 timer med halvdårlig søvn og litt podcasting senere ble det en solid frokost (lokal tid).

Wagyu beef burger med en kaffe og BelliNo på siden.

Dette er vell den beste burgeren jeg har fått servert i 30k foots høyde. Synd potetene var vassne og lunkne.

Saudia sitt softprodukt er slettes ikke så værst, pute og teppe er meget komfortabelt. Teppe må være noe av det største jeg har fått utdelt ombord på et fly. Deres gamle 2-2-2 config er derimot noe utdatert. Ingen av de 2 setene jeg hadde tilgjengelig lot seg legge helt flatt. Og fotbrønnen er noe mindre på 1A/C enn på 2D/F (midtseter).

Passerte noen tordenskyer med tilhørende lysshow når vi nærmet oss Jakarta.

Har kjøpt meg lounge key for sapphire premium plaza tilgang. Skuffelsen var dermed stor når det viser seg at man må betale for dusj med lounge key...
Det er også massasje tilgjengelig i loungen. Men tipper den også koster ekstra.

Satser på å få litt mer verdi fra lounge key på SIN da jeg flyr scoot til BKK uten noen form for status.

 

[Magnus1001]

Det ble lørdagspass i døra, 2500kr fattigere og reddet av regnet. Var på plass på stamford grandstand 17:15.

Maylander ute å viser seg frem.

 

[Magnus1001]

Internett fungerer enkelt og greit ikke rundt løpetider. Kapasiteten på nettet er sprengt og alt timer ut.

 

[Magnus1001]

Etter sprinten gikk jeg rett til Long Bar og bestilte meg den originale Singapore slingen.

@Wiolenze, denne kunne vært din

Ganske nøyaktig 2 timer til quali.

 

[Magnus1001]

Sprinten ble utført uten regn og det var god stemning på tribunen.

Jeg er Hamilton fan og det var litt surt at han ikke klarte pole denne gangen. Ganske sikker på at han hadde tatt pole om han ikke hadde fått styring i siste sektor.

Jetlaggen hentet meg inn i Q2 og jeg holdt nesten på å duppe av til tider når det var stille på banen.
Rett hjem etter Q3, en øl i hotellbaren og rett i seng.

Natten bar preg av jetlag og dårlig balanse mellom øl og vann. Har vært mye våken med hodepine og fått dårlig søvn pga dette.

13:00 lokal tid og jeg sløver fortsatt i senga, men nå skal det dusjes før jeg finner meg en frokost/lunsj.
Har også fått i oppgave å handle litt merch for familien, dette skal også gjøres før løpet.

 

[Magnus1001]

Jeg fløy som dere sikkert vet med Saudia Airlines ned. Det ble litt spenning med et angrep på RUH dagen før, leser nå også at RUH har blitt angrepet igjen.

https://www.vg.no/nyheter/i/Pg5GrJ/ud-varslar-norske-borgere-i-saudi-arabia-etter-angrepet

Jeg flyr heldigvis ikke med saudi hjem. Hadde jeg gjort det så hadde det muligens blitt noen telefoner til forsikringa og sas. Muligens 4 dager forlenget opphold pga sas sin 72timers regel.

Dette er heldigvis ikke tilfelle og jeg satser på at Vietnam Airlines flyr som planlagt.

 

[Christian]

Jeg fløy som dere sikkert vet med Saudia Airlines ned. Det ble litt spenning med et angrep på RUH dagen før, leser nå også at RUH har blitt angrepet igjen.

https://www.vg.no/nyheter/i/Pg5GrJ/ud-varslar-norske-borgere-i-saudi-arabia-etter-angrepet

Jeg flyr heldigvis ikke med saudi hjem. Hadde jeg gjort det så hadde det muligens blitt noen telefoner til forsikringa og sas. Muligens 4 dager forlenget opphold pga sas sin 72timers regel.

Dette er heldigvis ikke tilfelle og jeg satser på at Vietnam Airlines flyr som planlagt.

Tenkte på deg her i dag tidlig da jeg leste nyhetene. Hele midtøsten er vel nå no-go eller no-fly zone for de fleste med dertil økte flypriser direkte mellom Europa og Asia.

 

[Magnus1001]

Tenkte på deg her i dag tidlig da jeg leste nyhetene. Hele midtøsten er vel nå no-go eller no-fly zone for de fleste med dertil økte flypriser direkte mellom Europa og Asia.

Jeg var heldig med den. Heldigvis så vet ikke familien hjemme at jeg fløy via JED, så slapp unna bekymringsmeldinger derifra.
Ser forsåvidt ut som om trafikken flyter på JED enda og luftrommet over saudia-arabia er fortsatt åpent. Kan ikke ha merket set på prisene allerede nå?

 

[Magnus1001]

Startet dagen med lunsj på The Penny Black ved boat quay. Før jeg gikk for å kjøpe inn diverse merch.
Prisene er blitt helt hinsides og man burde egentlig søke om økt kreditt hvis man skal storhadle.

Tilbake til hotellet og pakke ned merch og en ny dusj, det er perverst varmt og klamt.
Kan ikke huske at det har vært så ille ved tidligere besøk i landet.

Tidlig på plass inne i zone 4 og fikk med meg avslutningen på James Arthur konserten før jeg tok plass på tribunen.


Det er ikke lett å få tatt bilder av bilene når man sitter litt høyt oppe, vaktene er også på ballen så man ikke kommer ned til gjerde for å ta bilder.

Løpet gikk ikke helt veien for min del, men jeg fikk iallefall se Norris kjøre forbi Hamilton og Piastri ga det et forsøk på samme strekk i siste runde.

Kjapt ned fra tribunen og fikk med meg fyrverkeriet over MBS


Og fra storskjermen


Hopper glatt over Lana del Ray og tilbake på The Penny Black hvor jeg vurderer om jeg skal se Liverpool - City før det er kvelden.

Scoot skal etter planen fly 08:20 i morgen tidlig så kampen er oppe til vurdering.

 

[Magnus1001]

Det ble kamp, på Molly Malone.
Traff på en som jobbet for caterpillar og hans 2 kamerater, han ene var dog global business manager for TikTok, mens jeg satt på The Penny Black. De var ikke fornøyd med lyd under kampen og foreslo Molly Malone. Her har visst han ene eget bord.

Øl, det er gratis når man sitter på bordet.

Mulig 'vinninga får opp i spinninga' hvis jeg ikke rekker flyet i morgen.

EDIT: Det store navnet i midten er Molly selv, eieren av baren.

 

[Magnus1001]

Skal vi se, hvor var vi?

Jo, kampen gikk sin gang og ble desverre ødelagt av noen svake dommeravgjørelser (vi diskuterer ikke de her, sånt gjør man på Facebook). Etter at Gravenberch ble utvist og City gikk opp til 0-2 kastet jeg inn håndkle og sa god natt og adjø til mine nye indiske venner.

Tilbake på hotellet og pakket ferdig samt la frem morgendagens outfit. Har på forhånd prebooket grab som skulle hente meg 05:45.

Opp og hopp, dermed ble det strake veien til Changi, Singapore sin MRT opererer ikke på nattestid og første avgang mot changi er 06:00 (smått utrolig).

Fikk benyttet meg av klarna max abb. igjen og tok meg en frokost hos plaza premium igjen.
Ulempen med changi er at de har sikkerhetskontroll foran hver gate, man kan dermed risikerer litt kø om man kommer sent.

Ombord på scoot kommer jeg på at jeg har glemt å fylle inn TDAC, fylles raskt inn og sovner før takeoff.

Ingen spesiell kø inn i Thailand, kaster fra meg baggasjen og hiver rompetaska med 2 av de 3 P'ne en mann trenger på reise (.... , peng og pass), den siste er vanskelig å putte oppi uten for store inngrep.


Det ble noen timer i byen med øl og mat samt litt fotmassasje.


Klok av skade sist jeg hadde lang layover i Thailand bestemte jeg meg for å ta skytrain tilbake til BKK.
Det jeg egentlig visste men hadde glemt var at The Weekend skulle holde konsert i Bangkok denne kvelden. Noe jeg brutalt fant ut da jeg skulle inn på skytrain terminalen på Makkasan.
Omsvermet av festkledde thaiere med glitter i ansiktet, skinnjakker og skinnboots tok det meg nesten 1 time og komme ombord på skytrain.

Neste stopp BKK.

 

[Magnus1001]

Tilbake på BKK og hentet ut baggasjen.
Damen i skypriority sjekket meg inn hele veien og jeg ble henvist til andre enden av terminalen for fast track (motsatt ende av *A). Stø kurs mot air france sin lounge hvor jeg ble møtt av 'sorry sir, invitation only'. Jeg reiser da for søren i business og har skyteam elite+, men mannen nektet å slippe meg inn uten invitasjon. Det viser seg at damen i skranken har lagt ved denne invitasjonen blandt de 4 boardingkorta hvorav jeg har lagt resten fra meg i sekken.

Inne hos AF låner jeg meg en dusj.
Klaustrofobiske minner møter meg med engang jeg åpner døra til toalettet som leder videre inn til dusjene.

Her må det planlegges godt og man kan risikere at man må rygge ut hvis man går feil vei inn.
Det er så trangt at døra ikke kan åpnes om man åpner kofferten og bretter den ut på den smale benken.
Du må også planlegge tørking godt. Ventilasjonen er så dårlig at fukten i rommet klubber rett tilbake på kroppen og du må derfor slenge på deg et plagg som dekker område du nettopp har tørket.

Loungen bærer også preg av andre ting. Kun ett operativt toalett for herrer. Svarte skjermer, kaffemaskiner ute av drift osv.
Meeen, de har champagne, makroner og en grei varm buffet så jeg overlevde dette også.

Traff på sekundet når det gjaldt boarding av VN616 til Hanoi og boarding startet idet jeg kom ned rampen til gaten.

Ingen meny ombord men valg mellom kjøtt, kylling og fisk før takeoff.
Ble servert kjapt etter takeoff og jeg gikk for kyllingvarianten.

Kylling i lake ville jeg døpt denne retten. Sidemannen gikk for kjøttvarianten og den så noe mer fristende ut.

Champagnen til VN er forresten ganske søt, litt for søt i forhold til mine preferanser.

 

[Magnus1001]

Fremme på HAN, jeg så ikke frem til 4 timer på denne terminalen etter erfaringer fra loungen sist. Sist fløy jeg ut med KE og det må ha vært en annen terminal, eller så har VN 2 lounger her. Fin lotus lounge litt godt gjemt i 2etg og inn noen smale korridorer.

Fin lounge med stor buffet, bar sleeping pods, massasjestoler og behagelig stoler generelt.

Alle pods var opptatt så jeg fikk ikke bilde innvendig. Men det ser ut som om 1 pods rommer 2 pax.


Gjemt helt innerst i hjørne er det også plassert ut noen gode hvilestoler sammen med et røykerom.


4 timer gikk overraskende fint her.

Er pr nå kommet til AMS og venter på SK548 til CPH, prøvde i et desperat forsøk på same day change CPH-OSL og sjekke meg ut, uten at det hjalp. Får ei heller sjekke inn igjen, sas bekrefter at jeg er sjekket ut men påstår jeg har gyldig BP så lenge disse er synlige i appen.

Så får vi se hvordan dette går.

Var først innom crown 52, men denne var så full at jeg ble stresset av å være der, de har også begynt med betalte drinker i blue bar

Gikk derfor til crown 25 hvor det var litt roligere.
Fikk gult lys i inngangen med påfølgende beskjed av 'roamende dame' om at jeg måtte fly med KLM for å slippe inn. Tull og tøys tenkte jeg og gikk i skranken hvor jeg slapp inn med en gang.

Det står også folk på utsiden av loungen og fisker etter andre gjester som flyr KLM for å bli gjestet inn. MAKAN.

HAN-AMS kommer senere.

 

[Magnus1001]

Er pr nå kommet til AMS og venter på SK548 til CPH, prøvde i et desperat forsøk på same day change CPH-OSL og sjekke meg ut, uten at det hjalp. Får ei heller sjekke inn igjen, sas bekrefter at jeg er sjekket ut men påstår jeg har gyldig BP så lenge disse er synlige i appen.

Så får vi se hvordan dette går.

HUCA slår til igjen. Traff på norske Anders da jeg ringte inn for å dobbeltsjekke at BP var gyldig. Han bekreftet at jeg IKKE var sjekket inn og ordnet datte samtidig som han booket meg over på 17:00 flighten CPH-OSL. Samtalen tok 3 min.

Hjemme 2 timer tidligere og jeg slapp en klein opplevelse i gaten her på AMS.

EDIT: Kan se ut som om jeg er alene i biz kabinen med blokkert 'rad' siden 2E er blokkert som standard.

 

[Magnus1001]

Etter at same day change var utført tenkte jeg lenge at det ble løping gjennom CPH og strammet inn knuten på skoa før landing. Samtidig tenkte jeg også at jeg kunne prøve ut funksjonen å endre fly i tripwaffle (måtte prøve etter anbefalinger her på forum) og ai boten kunne kjapt fortelle meg at vi ankom på B8 med avgang B6. Ingen grunn til å miste blodsirkulasjonen i føttene der altså.

Helt alene foran gardinen og champagneglasset rekker ikke bli tomt før de fyller på.
Purser kom med en artig kommentar og spurte om jeg følte meg alene her fremme idag.
Landet omtrent på tid og først ut av flyet.

Boarding startet idet jeg kom til gate og jeg kunne gå rett i porten å scanne BP.
Porten ga grønt lys samtidig som den begynte å ule og blinke rødt. Damen i skranken bekreftet navnet mitt og ga meg tommel opp. Aner ikke hva som skjedde der.

Dør til dør på under 1 min. Det er min smidigste connection på CPH noen sinne.
Skulle gjerne hatt flere av disse.

 

[Magnus1001]

Tilbake til HAN-AMS.

Boarding startet omtrent på tid, med en liten tvist. De ropte opp gruppe 3 først, først når meg selv inkludert andre i gruppe 1 gikk til slusen stoppet de boarding og boardet gruppe 1. Hva som skjedde med gruppe 2 aner jeg ikke.
Vel ombord med kun 6 stk i biz kabin

Setet minner om thai, men oppleves smalere (mulig jeg har blitt bredere).

Jeg får forespørsel om jeg ønsker sengen redd opp før avgang, noe jeg syntes var merkelig. Skal jeg sitte å smule ned madrassen?

Får meny og forklaring på rekkefølgen i serveringen. Den er nemlig litt merkelig.
Flyet har avgang 03:50 og de serverer dermed frokost etter vietnam tid. Og middag/lunsj før landing.

Etter en liten språkbarriære får jeg bestilt pho bo til frokost med tilhørende champagne og 2 av deres signaturdrinker.

Drinkene var såpass sterke at jeg ikke klarte å fullføre, ble heller 2 glass med champagne før jeg kom meg i seng.

Litt frem og tilbake før en fant en stabil sovestilling. Men klarte å skvise ut ca 8 timer søvn med kun mindre avbrudd. Sengen er dog trang og litt kort så jeg endte opp i en slags fosterstilling med det ene benet halveis ut av sengen.

Våknet til middag med champagne, en meget god biff som minnet mer om grytekjøtt. Mør og fin der altså. Hvitløksbrødet ble spist før hovedretten kom på bordet. Trur dette er første gang jeg har fått hvitløksbrød i skyteam.


Avsluttet med ost og fruktfat. Her kunne jeg fritt velge fra tralla, ingen ferdige porsjoner her.


Og ja, det ble servert en form for starter, ingen høydare: her før hvitløksbrødet ble servert.

Frukt pakket inn i agurk.

Landet på tiden men grund staff hadde andre planer. Først stod vi 20 min i trafikk, før broen ikke kunne kobles på. Hverken den forre, eller den bakre.
Det endte med at biz deboardet sist etter eco.



Prosessen med crown 52 og 25 står beskrevet lenger oppe.

Inne på sk548 får jeg også servert en dumble med karamell. Nytt ombord?


God service der. Og et vakkert syn ved taxing på CPH

Jubilanten er klar for tur.

Edit: endret feilinfo ang hvitløksbrød, påpekt av @Upsaker.

 

[Magnus1001]

Tilbake på CPH-OSL.

Ingenting spesielt å nevne her, bortsett fra at de har klart å trykke snøkrabbe og laks inn i samme rett. Muligens 1 stk mindre fiskerett i omløp.
Det ble dårlig med tid til å rekke RE11 18:13 siden jeg også skulle hente ut taxfree varer. Derfor gikk turen til loungen og jeg fikk meg litt suppe. Ett innlegg senere (HAN-AMS) så var tiden gått. Da bar det ned til taxfree og videre til parong nr 4. RE11 slutter nå i Drammen, det blir derfor buss for tog ifra Asker. Dette var jeg ikke klar over da jeg booket mine 2 siste t/r reiser ila året og 3 av 4 turer til eller fra OSL blir påvirket av dette.

Takk for følge, neste planlagte tur blir en kjæreste tur til Bangkok i februar. Da skal farmor og mormor få prøve seg på ilddåpen, barnevakt for tvillinger i 5 dager. Frem til det blir det litt øving med små hotellopphold i nærmiljøet.
Når det er sagt så går hele den reisen med Vietnam Airlines (longhaul), hadde vært hyggelig om det hadde åpnet seg noe med KLM eller AF på tur eller retur, eller begge veier.