Finnair og JAL mfl. kastes ut av LHR T3

[Calling]

Flere her inne (i alle fall en håndfull) kjører lounge-safari på T3. Jeg regner med det bl.a. er for å opptjene status i OneWorld. Hvis dere flyr med BA gjør det sikkert ikke noe, men AY blir mindre attraktivt? Fortsatt en stund til 2028.

https://www.headforpoints.com/2026/10/27/heathrow-airline-terminal-moves/

https://onemileatatime.com/news/heathrow-airport-terminal-shake-up-delta-virgin-atlantic-losers/

 

[Ololsen]

Skjønner at VS og Delta reagerer. Blir god plass i clubhouse da. Og hvorfor flytter ikke SAS som nesten det eneste utskuddet på terminal 2?

 

[tobeornot999]

Rart å flytte vekk Finnair fra OW terminal 3. Ikke er de veldig store på LHR (så det endrer ikke mye trafikkmessig), og de er som OW-medlem allerede på "riktig" terminal T3.

Delta eller Emirates er de eneste som ville monne av noen størrelse å flytte ut av T3. Da er det mer naturlig å flytte Emirates til T4 enn Delta. Men ekspertene mener altså at gate-kapasitet for A380 var det som "reddet" Emirates fra å flytte.

Enig med @Ololsen om SAS. De er jo åpenbart kandidat til å flytte til T4. Jeg har tatt for gitt at de ble flyttet ved første mulige anledning etter de forlot Star. Er jo kun historiske grunner til at de er på Star terminalen. Nå har de jo lenge åpenbart hørt hjemme på T4, sammen med resten av Sky Team.

 

[Jorge]

Enig med @Ololsen om SAS. De er jo åpenbart kandidat til å flytte til T4. Jeg har tatt for gitt at de ble flyttet ved første mulige anledning etter de forlot Star. Er jo kun historiske grunner til at de er på Star terminalen. Nå har de jo lenge åpenbart hørt hjemme på T4, sammen med resten av Sky Team.

Spørsmålet er jo om det blir plass til å flytte nå da.