Salig blanding av norsk, engelsk og tysk der
wayback machine sier K og H var 50% før, og har altså blitt doblet til 100 nå. Y, B, M, U var allerede på 100 fra før, men Y og B har fått lagt til 25% bonus.
Kenya Airways (KQ)
- Thread starter Rapolo
- Startdato
wayback machine sier K og H var 50% før, og har altså blitt doblet til 100 nå. Y, B, M, U var allerede på 100 fra før, men Y og B har fått lagt til 25% bonus.
Rapolo
Veteran
KQ kaster rundt på flightene sine i tide og utide, men min erfaring er at de alltid booker om slik at reisen kan gjennomføres.Sitter og ser på mulig bruk av CT. Så har mam hørt om en del tull med Kenyan. Hvor stort sjansespill er det å bestille poeng reise med dem? Ser feks på AF ut og Kenya hjem. Men er usikker på om jeg orker å være nervøs i et halvår
Insomnia4u
Veteran
Rapolo
Veteran
Gratis setevalg ved innsjekk i økonomi. Gratis setevalg fra booking i biz.
indahla
Flyr for lite...
Og første spørsmål blir det:
Noen som vet hvordan jeg får et KQ boardingkort inn i iPhone Wallet?
På nettsiden til KQ får jeg kun boardingkort som PDF. Og det samme i appen. Ingen "lagre i Apple Wallet".
I SAS appen er ikke boardingkort for KQ-flighter synlig i det hele tatt ..
Noen som vet hvordan jeg får et KQ boardingkort inn i iPhone Wallet?
På nettsiden til KQ får jeg kun boardingkort som PDF. Og det samme i appen. Ingen "lagre i Apple Wallet".
I SAS appen er ikke boardingkort for KQ-flighter synlig i det hele tatt ..
kjeeli
Veteran
Finnes allerede en trådFant ingen egen tråd ang. Kenya Aiways. Etter overgangen til ST er det allerede mange som har flydd med KQ, og flere kommer til å gjøre det i fremtiden. Kanskje OK å samle spørsmål og erfaringer i en tråd
https://insideflyer.no/forums/threads/kenya-airways-kq.22066/
Se der ja.. Jeg er så dårlig på å søke.
Kan admin slå de sammen? Spørsmålet mitt gjelder likevel
Done.
Rapolo
Veteran
Det virker som de ikke har lagt inn det som en funksjonalitet. Hvis jeg husker riktig dukker KQ-boardingkort opp i KL-appen om man sjekker inn der. (Forutsetter KL/AF-legs i bookingen)
Magnus1001
Veteran
Da er jeg blitt offer for KQ sin schedule change/kansellering.
NBO-AMS er kannselert og ombooket til ny avgang dagen etter. Noe som gir meg 26 timer på NBO og lander på AMS etter AMS-OSL flyet gikk.
Kenya varslet meg via mail og på whatsapp. Jeg kan velge å akseptere men jeg kan også velge å 'refuse change', hva skjer da?
Over 14 dager til reisen starter.
NBO-AMS er kannselert og ombooket til ny avgang dagen etter. Noe som gir meg 26 timer på NBO og lander på AMS etter AMS-OSL flyet gikk.
Kenya varslet meg via mail og på whatsapp. Jeg kan velge å akseptere men jeg kan også velge å 'refuse change', hva skjer da?
Over 14 dager til reisen starter.
tobeornot999
Sapphire OW, Gold Skyteam, Gold Star, Gold Norw
Siden ruten lander i EU er du jo dekket av 261. Hva med å være gjøre det til en hyggelig ekstra dag i Kenya? Hvis du har mulighet tidsmessig.
Overnatting og mat får du tilbakebetalt av KQ
Magnus1001
Veteran
Jeg var inne på tanken om å ta en fag der. Men jeg har egentlig ikke mulighet til å bli borte lenger da samboer er hjemme alene med tvillinger.Siden ruten lander i EU er du jo dekket av 261. Hva med å være gjøre det til en hyggelig ekstra dag i Kenya? Hvis du har mulighet tidsmessig.
Overnatting og mat får du tilbakebetalt av KQ
Trudde jeg falt utenfor eu261 da reisen starter utenfor eu og er med et ikke eu selskap?
Rapolo
Veteran
Med all respekt, men du må nesten begynne å lese deg opp på enkelte ting før du publiserer det som fakta med den største selvtillit.Siden ruten lander i EU er du jo dekket av 261.
Overnatting og mat får du tilbakebetalt av KQ
Det er verdt å merke seg at EU261 gjelder
- Alle flighter til/fra EU/EØS med selskap hjemmehørende i EU/EØS (merk at 5th freedom-flighter som KL sine EZE-SCL og CGK-KUL etc ikke er omfattet av EU261, så lenge du kun flyer denne delen av flighten, ref Sak C-451/20 i EU-domstolen)
- Flighter fra EU/EØS uavhengig av hvor selskapet er hjemmehørende (EU domstolen har også slått fast at alle flighter i en gjennomgående billett som starter i EU/EØS er omfattet. I ditt tilfelle ville f.eks. NBO-XXX på OSL-AMS-NBO-XXX vært dekket, men du kan kanskje møte litt motstand på dette.)
Flighter med selskap hjemmehørende utenfor EU/EØS som lander i EU/EØS er i utgangspunktet ikke dekket av EU261, med mindre reisen startet i EU/EØS, ettersom regelverket refererer til operating carrier.
Dette er en juridisk gråsone siden det er SAS som har utstedt billetten. Det er også saker i TKN hvor SAS har blitt ansett som solidarisk ansvarlig ved forsinkelse for tredjepartsselskap. Jeg mener å huske at det var en case der SQ var forsinket fra SIN til Europa, og den reisende rakk ikke SK-flighten til Norge.
KQ har som policy at de dekker overnatting i slike tilfeller om ombookingen skjedde mindre enn 7 dager i forveien. Merk at retten til ‘care’ ligger i EU261 og at det å fly i Afrika gir veldig lite rettigheter ved irrops.
Du kunne nok kjørt denne saken til TKN og ‘tvunget’ SAS til å booke deg om til passende flight om KQ ikke ordner opp.
Da jeg skulle hjem fra JNB i vår ble flyet fra NBO kansellert og det var en kamp uten like å få tak i noen som kunne gi meg hotell. Det jeg fikk var et hotell i sentrum og jeg kunne få sitte på med en buss ned dit. De sa eksplisitt at de ikke dekker taxi, og heller ikke visum. Mat spurte jeg aldri om da det ikke var aktuelt. Enden på visa var at det ble så sent/kort natt at jeg heller sov på loungen.
Nå sist da jeg reiste hjem fra SEZ fikk jeg også ny flight dagen etter fra NBO, denne gangen skjedde endringen flere uker i forveien. Dette var en bonusbillett fra EuroBonus og jeg kommer til å sende kravet mitt for hotell, visum og transport til både EB og KQ. Jeg booket noe rimelig ettersom jeg er langt fra sikker på at jeg får dette refundert ettersom det ikke faller inn under noe gjeldende regelverk.
Det jeg ville gjort er å ringt (de svarer veldig tregt på WA) KQ, de virker til å prøve å ville ordne opp, men det kan være de er vanskeligere siden det er langt frem i tid. Du kan jo alltids også prøve med EB. Onlineløsningen til KQ er så der. Har aldri trykket refuse change, men hvis du ikke er enig så er det et alternativ.
Hvis det passer og du får en full dag i Nairobi anbefaler jeg å ta en halvdagssafari i nasjonalparken.
Last edited:
Magnus1001
Veteran
Jeg tok en for laget og trykte på 'refuse change' da jeg enn så lenge ikke har kommet noen vei med sas kundeservice.
Siden jeg ikke godtok endringen og trykte på den røde knappen fikk jeg beskjed om at en agent ville kontakte meg (spent på hvilken hjelp jeg får der).
Har 2 forslag å legge frem for agenten:
1. NBO-LHR-OSL samme dag
2. BKK-AMS-OSL med klm.
Holder ikke pusten mens jeg venter på hjelp.
En agent hos sas ville merkelig nok booke meg på NBO-CDG-OSL med AF i PE. Takket nei til 17timer på NBO etterfulgt av PE hos AF.
Siden jeg ikke godtok endringen og trykte på den røde knappen fikk jeg beskjed om at en agent ville kontakte meg (spent på hvilken hjelp jeg får der).
Har 2 forslag å legge frem for agenten:
1. NBO-LHR-OSL samme dag
2. BKK-AMS-OSL med klm.
Holder ikke pusten mens jeg venter på hjelp.
En agent hos sas ville merkelig nok booke meg på NBO-CDG-OSL med AF i PE. Takket nei til 17timer på NBO etterfulgt av PE hos AF.
Magnus1001
Veteran
Fikk kontakt med KQ på whatsapp. Kq mener jeg må kontakte issuing carrier, derav sas. Sas peker på KQ. Akkurat som forventet.
Den lille overaskelsen var dermed svaret fra KQ når jeg sier sas sender meg tilbake til KQ.
'Vi svarer kanskje snart. Hvis ikke stenger vi samtalen. Kontakt oss gjerne igjen om du trenger hjelp.'
Den lille overaskelsen var dermed svaret fra KQ når jeg sier sas sender meg tilbake til KQ.
'Vi svarer kanskje snart. Hvis ikke stenger vi samtalen. Kontakt oss gjerne igjen om du trenger hjelp.'Attachments
Rapolo
Veteran
Litt usikker på hva som er gjeldende, men jeg mener IATA-reglene regulerer dette med billettering ved irrops. Her er Google gemini sitt svar, men man blir i praksis ofte offer for pekeleken.Fikk kontakt med KQ på whatsapp. Kq mener jeg må kontakte issuing carrier, derav sas. Sas peker på KQ. Akkurat som forventet.
Den lille overaskelsen var dermed svaret fra KQ når jeg sier sas sender meg tilbake til KQ.
View attachment 182537 'Vi svarer kanskje snart. Hvis ikke stenger vi samtalen. Kontakt oss gjerne igjen om du trenger hjelp.'
Attachments
Magnus1001
Veteran
Takk for utfyllende svar, veldig lik samtalen jeg har hatt med KI selv.
Jeg forsøker å argumentere ovenfor sas at det er de som eier billetten frem til insjekk (48t. Ish) og at det derfor er de som må ta ansvar å ordne opp.
Sas peker på Kenya Airways og Kenya Airways peker tilbake på sas.
På siden av dette har jeg forsøkt å finne lignende saker hos TKN som litt ekstra pressmiddel mot sas, men søkefunksjonen til reiselivsforum er bare marginalt bedre enn insideflyer. Det hjelper ei lite at jeg har fått feilmeldinger når jeg prøver å åpne vedtak store deler av dagen.
Når alt kommer til alt er jeg fortsatt litt i tvil på akkurat hva jeg kan kreve av sas. Men jeg forsøker enn så lenge med muntlige henvendelser på tlf. Det er nemlig ikke bare KQ som har stukket kjepper i hjula mine denne gangen. Jeg har selv klart å utsette kjøp av F1 billett såpass lenge at det pr nå er utsolgt via offisielle kanaler. Eller det er mulig å kjøpe en hospitality ticket til 8183€, noe som ikke er aktuelt. Alternativ 2 var å booke seg inn på Marina bay sands og se løpet fra infinitypoolen med ipadden på siden. Men de var også fullbooket denne helgen.
Rapolo
Veteran
Det blir litt som med fotball-VM i sommer. De 8183€ tenker du ikke på i ettertid, og gud hvor artig du kommer til å få det.Takk for utfyllende svar, veldig lik samtalen jeg har hatt med KI selv.
Jeg forsøker å argumentere ovenfor sas at det er de som eier billetten frem til insjekk (48t. Ish) og at det derfor er de som må ta ansvar å ordne opp.
Sas peker på Kenya Airways og Kenya Airways peker tilbake på sas.
På siden av dette har jeg forsøkt å finne lignende saker hos TKN som litt ekstra pressmiddel mot sas, men søkefunksjonen til reiselivsforum er bare marginalt bedre enn insideflyer. Det hjelper ei lite at jeg har fått feilmeldinger når jeg prøver å åpne vedtak store deler av dagen.
Når alt kommer til alt er jeg fortsatt litt i tvil på akkurat hva jeg kan kreve av sas. Men jeg forsøker enn så lenge med muntlige henvendelser på tlf. Det er nemlig ikke bare KQ som har stukket kjepper i hjula mine denne gangen. Jeg har selv klart å utsette kjøp av F1 billett såpass lenge at det pr nå er utsolgt via offisielle kanaler. Eller det er mulig å kjøpe en hospitality ticket til 8183€, noe som ikke er aktuelt. Alternativ 2 var å booke seg inn på Marina bay sands og se løpet fra infinitypoolen med ipadden på siden. Men de var også fullbooket denne helgen.