SAS Tilbudstråd 2026

HaraldOslo skrev::
Bonusbilletter til nord-amerika. Betal kun 80% poengpris. Fant noe i economy og premium, men dårlig med business.

View attachment 182246


Morsomt nok er det flere økonomibillett-for-poeng som er rimeligere.. utilsiktet feil?

View attachment 182245
Vis alt...

Det er jo ikke uvanlig, spesielt hvis du har EBG/EBD-rabatt på billetter betalt med bonuspoeng. Har opplevd det flere ganger som EBD i det siste, at det er rimeligere å velge en betalt billett enn bonusbillett. Men du mister jo noen "fordeler" der, som avbestilling.

Trolig er prisen for de billettene relativt lave i cash, men ofte høyere skatter og avgifter enn bonusreiser.
 
Norwegian_Traveller skrev::
Trolig er prisen for de billettene relativt lave i cash, men ofte høyere skatter og avgifter enn bonusreiser.
Vis alt...
Skatter og avgifter styres vel i utgangspunktet av hvor man reiser fra, via og til, ikke om det er bonus eller revenue , med mindre SAS tar YQ/YR på vanlige billetter betalt med poeng?

EDIT; åpenbart unntak hva gjelder USA
 
Last edited:
Rapolo skrev::
Skatter og avgifter styres av hvor man reiser fra, via og til, ikke om det er bonus eller revenue, med mindre SAS tar YQ/YR på vanlige billetter betalt med poeng.
Vis alt...

Jeg formulerte meg nok feil. Men har opplevd på enkelte reiser at det har vært forskjell. Ikke sikker på destinasjonene det var for.
 
Tilbud på business og premium til blant annet USA.

Akkurat nå tilbyr vi kampanjepriser i SAS Business og SAS Premium over hele vårt nettverk. Fra europeiske storbyreiser til langdistanseflyvninger til Nord‑Amerika og Asia – opplev høyere komfort til en ekstra god pris. Slapp av, nyt førsteklasses måltider og få tilgang til prioritert service gjennom hele reisen. Bestill i dag og reis komfortabelt, fra lounge til landing.

Reiseperiode: 19. oktober 2026 – 30. april 2027*
Bestill senest: mandag 28. september

Reiseperiode
Innenriks, Europa, Afrika, Midtøsten: 19. oktober 2026 – 30. april 2027
Nord-Amerika og Asia: 1. november 2026 – 30. april 2027
 
Norwegian_Traveller skrev::
Tilbud på business og premium til blant annet USA.

Akkurat nå tilbyr vi kampanjepriser i SAS Business og SAS Premium over hele vårt nettverk. Fra europeiske storbyreiser til langdistanseflyvninger til Nord‑Amerika og Asia – opplev høyere komfort til en ekstra god pris. Slapp av, nyt førsteklasses måltider og få tilgang til prioritert service gjennom hele reisen. Bestill i dag og reis komfortabelt, fra lounge til landing.

Reiseperiode: 19. oktober 2026 – 30. april 2027*
Bestill senest: mandag 28. september

Reiseperiode
Innenriks, Europa, Afrika, Midtøsten: 19. oktober 2026 – 30. april 2027
Nord-Amerika og Asia: 1. november 2026 – 30. april 2027
Vis alt...

Finner noe BKK og ICN til ca 6300 den ene veien. Innen Europa ser det ut som at 2750 kr er ny minstepris (A-klasse) en vei om du booker t/r.
 
Christian skrev::
Finner noe BKK og ICN til ca 6300 den ene veien. Innen Europa ser det ut som at 2750 kr er ny minstepris (A-klasse) en vei om du booker t/r.
Vis alt...

For Premium til USA ligger det på cirka 9000, som er 2000 mer enn normalt på tilbud. Ved nyttårssalget kjøpte jeg til 7200 med to stopp til USA og jeg har vært nede i 6300 for samme.
 
Norwegian_Traveller skrev::
For Premium til USA ligger det på cirka 9000, som er 2000 mer enn normalt på tilbud. Ved nyttårssalget kjøpte jeg til 7200 med to stopp til USA og jeg har vært nede i 6300 for samme.
Vis alt...
Samtidig skal man ikke glemme at dette var før fiaskoet i Hormuzstredet. Jet A1 har blitt ca. dobbel så dyrt: https://www.iata.org/en/publications/economics/fuel-monitor/

Rask utregning: Iflg Google brenner A330-300 ca. 6 tonn jetfuel per flytime. Ta en langdistanseflyvning på ca. 9 timer, det blir 54 tonn fuel, eller 108 t/r. SAS A330 har 262 seter, så hvis vi antar load factor på ~80% skal den drivstoffkostnaden fordeles over 210 billetter. Ref. lenken over ligger jetfuel denne uka på ~ $1600 per tonn, dvs. drivstoff utgjør $822 per t/r billett.

Da tjener ikke bolaget noe særlig på å selge deg en billett til 9 lapper, spesielt når det inkluderer to stopp. Tror ikke vi kommer til å se billettprisene ned i 6-7 igjen i nærmeste fremtid, dessverre.
 
steve0 skrev::
Samtidig skal man ikke glemme at dette var før fiaskoet i Hormuzstredet. Jet A1 har blitt ca. dobbel så dyrt: https://www.iata.org/en/publications/economics/fuel-monitor/

Rask utregning: Iflg Google brenner A330-300 ca. 6 tonn jetfuel per flytime. Ta en langdistanseflyvning på ca. 9 timer, det blir 54 tonn fuel, eller 108 t/r. SAS A330 har 262 seter, så hvis vi antar load factor på ~80% skal den drivstoffkostnaden fordeles over 210 billetter. Ref. lenken over ligger jetfuel denne uka på ~ $1600 per tonn, dvs. drivstoff utgjør $822 per t/r billett.

Da tjener ikke bolaget noe særlig på å selge deg en billett til 9 lapper, spesielt når det inkluderer to stopp. Tror ikke vi kommer til å se billettprisene ned i 6-7 igjen i nærmeste fremtid, dessverre.
Vis alt...

Selvsagt. Det var bare å poengtere at tilbudene ikke er så gode som før og det er det selvsagt gode grunner for.

Samtidig selges det økonomibilletter på salg til rundt 4000 for samme strekninger....
 
Mulig bare jeg som har tungt for det :) men hvor er det man finner disse tilbudene? Linken går til en side hvor man kan søke på reiser på vanlig måte, men ingen av forsøkene jeg gjorde ga priser som virket spesielt rabatterte. Mailen sier Europa-biz fra 1449...
 
Last edited:
Funker på iOS.
Var egentlig bare og klikke og så på alterativene for og opptjene poeng.
Ikke noe nytt der,men litt "nice" utseende.
 
Nei ikke fått noe poeng. Kan tenkes de kommer når kampanjen er avsluttet 28 okt.
Tror jeg bare klikket på de 4 greiene nederst til høyre så ble "jobben" godkjent.
sk5.jpg
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top