American Express Centurion Line

Nivået på leiebilprogrammet er dårlig. Det er ikke noe problem å få Hertz President Circle via andre programmer (f. eks. via Choice), det samme gjelder status hos AVIS.

Ja, prisen (6600 kroner i året) er i stiveste laget.

Jau hvor finner jeg avis awd koden tilknyttet det kortet?
 
Fant enda mer gode nyheter :( om AmEx`n

SAS

SAS er det største flyselskapet i Skandinavia med flygninger til over 128 destinasjoner verden over. Gjennom Star Alliance åpnes det for over 1 000 flere destinasjoner.

Konverteringsrate
5 Membership Rewards-poeng = 1 SAS Eurobonus poeng. Minste overføring er 5 Membership Rewards-poeng (som tilsvarer 1 SAS Eurobonus poeng).

100.000 spend på Platium=100.000 MR poeng= 20.000 EB ingen andre goder?o_O
100.000 SAS Elite AmEx = 20.000 EB+ CT
100.000 spend DNB Saga =1 5.000 EB + Status poeng
100.000 spend SAS MC WC Premium =15.000 EB+ Status poeng.

 
Fant enda mer gode nyheter :( om AmEx`n

SAS

SAS er det største flyselskapet i Skandinavia med flygninger til over 128 destinasjoner verden over. Gjennom Star Alliance åpnes det for over 1 000 flere destinasjoner.

Konverteringsrate
5 Membership Rewards-poeng = 1 SAS Eurobonus poeng. Minste overføring er 5 Membership Rewards-poeng (som tilsvarer 1 SAS Eurobonus poeng).

100.000 spend på Platium=100.000 MR poeng= 20.000 EB ingen andre goder?o_O
100.000 SAS Elite AmEx = 20.000 EB+ CT
100.000 spend DNB Saga =1 5.000 EB + Status poeng
100.000 spend SAS MC WC Premium =15.000 EB+ Status poeng.

Virker på meg som veldig mange ikke har satt seg inn i hva kortet tilbyr av tjenester, poeng og fordeler (og ulemper) før man søker.

Dette burde ikke komme som noen overraskelse.

Jeg har hatt AmEx Centurion Line siden 2000 (først Gold Card) og så Platinum Card siden 2014.

Jeg opplever at Centurion Line-medlemmene har kortet for mer enn poengene.

SAS-versjonene er for de som jakter på poeng og CT, mens særlig Platinum er de som ikke er like avhengig av poeng for å fly Bussines Class eller First Class.

I tillegg leverte Q en fantastisk Concierge Service som har skaffet meg nærmest umulige gjenstander å få tak i (særlig div. klokker).
 
Virker på meg som veldig mange ikke har satt seg inn i hva kortet tilbyr av tjenester, poeng og fordeler (og ulemper) før man søker.

Dette burde ikke komme som noen overraskelse.

Jeg har hatt AmEx Centurion Line siden 2000 (først Gold Card) og så Platinum Card siden 2014.

Jeg opplever at Centurion Line-medlemmene har kortet for mer enn poengene.

SAS-versjonene er for de som jakter på poeng og CT, mens særlig Platinum er de som ikke er like avhengig av poeng for å fly Bussines Class eller First Class.

I tillegg leverte Q en fantastisk Concierge Service som har skaffet meg nærmest umulige gjenstander å få tak i (særlig div. klokker).

Sier meg enig der og legger diskusjonen dø fra min side.:oops:
 
Fant enda mer gode nyheter :( om AmEx`n

SAS

SAS er det største flyselskapet i Skandinavia med flygninger til over 128 destinasjoner verden over. Gjennom Star Alliance åpnes det for over 1 000 flere destinasjoner.

Konverteringsrate
5 Membership Rewards-poeng = 1 SAS Eurobonus poeng. Minste overføring er 5 Membership Rewards-poeng (som tilsvarer 1 SAS Eurobonus poeng).

100.000 spend på Platium=100.000 MR poeng= 20.000 EB ingen andre goder?o_O
100.000 SAS Elite AmEx = 20.000 EB+ CT
100.000 spend DNB Saga =1 5.000 EB + Status poeng
100.000 spend SAS MC WC Premium =15.000 EB+ Status poeng.

Dette var vel bedre konverteringsrate enn først antatt?

Er det flat opptjening av MR, eller økt ved kjøp i utenlandsk valuta som i Sverige?
 
Dette var vel bedre konverteringsrate enn først antatt?

Er det flat opptjening av MR, eller økt ved kjøp i utenlandsk valuta som i Sverige?

Det kan dessverre ikke jeg svare på, men mulig noen andre her inne vet noe om dette.

Kommer nok mer informasjon rundt alle tre Centurion Line-kortene (Green, Gold og Platinum) senere i april eller i mai vil jeg tro. Da kommer det nok også info om når tilleggskort vil kunne sendes ut og hvordan man går fram for å få disse tilsendt.
 
Det kan dessverre ikke jeg svare på, men mulig noen andre her inne vet noe om dette.

Kommer nok mer informasjon rundt alle tre Centurion Line-kortene (Green, Gold og Platinum) senere i april eller i mai vil jeg tro. Da kommer det nok også info om når tilleggskort vil kunne sendes ut og hvordan man går fram for å få disse tilsendt.
1. Det er en bedre conversion rate enn enkelte internasjonale kort. Mine UK-baserte kort: 1GBP spend = 1 SAS poeng.
2. Som @HenrikE-G skriver så beholder mange "Centurion-Line" innehavere kortet mer "på tross av" EBP vs MR konversjonsraten en "på grunn av". Har hatt Plat siden 1997 og Centurion fra 1999. Fremdeles "nesten" verdt det....
 
Sist redigert:
Godt noen er "våkne" etter lunch`n selv med passe mengder kaffe innabords:(

Det der ser ut som en nettside som DnB har glemt å fjerne etter at de mistet kortene :/

Denne siden blir tatt ned når DNBs AmEx-kort slutter å virke.

Har selv ca 2 millioner MR-poeng som jeg skal overføre til min Eurobonus-konto innen utgangen av april.
 
Jeg tror ikke det blir 5 MR = 1 EB-poeng dessverre, etter som jeg gikk inn på denne siden: https://www.americanexpress.com/no/betalingskort/platinum-card/

AOIING9.png


Jeg antar hva Amex mener her er at du får tilbake EB-poeng som er verdt 1,7% av NOK du brukte. Når du kjøper EB-poeng selv vil det koster 1 NOK per 5 EB (Si ifra hvis jeg tar feil). La oss se på per 100 NOK spend:

100 kr * 1,7% = 1,70 kr
1,70 kr * 5 EB = 8,50 EB

Og dette ser veldig ut som vi får samme vekslingskurs som i Sverige, og der er det 12 MR = 1 EB, og per 100 MR blir det:

100 MR / 12 = 8,33 EB
8,33 EB / 5 EB = 1,66 = 1,66% tilnærmet lik 1,7%

Dette er ikke gode nyheter, men vi får håper at det er masse endringer før lansering. I hvert fall så må de få til 3x og 2x, og like mange hotell-statuser som i Sverige. Hvordan er det så store forskjell mellom landene når begge versjoner er fra samme bedrift? Hva driver Fredrik Sauten med?
 
Sist redigert:
Hvordan er det så store forskjell mellom landene når begge versjoner er fra samme bedrift? Hva driver Fredrik Sauten med?

Tror de er helt i start fasen, og ser hva slags respons de får tilbake, om vi ber om bedre "status match" som naboene, så kanskje vinden blåser den retningen? Får leve i håpet.:)
 
Endret oppfatning om AmEx Platinum, beholder kortet etter oppdaget dette:
The Centurion® Lounge is coming soon to DEN, JFK, LAX, LHR, and CLT

LHR
får egen AmEx Lounge... Da er det bænkers for meg MR-LHR:D:D:D
 
Tilbake
Til toppen