Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Lufthansa, Ana , Singapore
Klasse: First, Business,
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: Ukjent
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juli 2019 ( I dag 23.7 )
Booket: Juli 2019 / Desember 2018

Flyvninger:
Osl - FRA / LH Biz
FRA HND / Ana First

NRT - SIN / SQ C
SIN -CDG / SQ C
CDG - OSL / SAS


Ikke min, men måtte legge ut denne nå
Min far bokket nettop denne, med mamma.
Var bokket i SQ begge veier først, men på Fredag kveld ble det plutselig åpnet to seter på ANA First fra FRA - HND. Så de hoppet naturlig nok på den!
De sitter på flyet alerede og har fått noen nydelige bilder!
 
Flyselskap: SAS og Singapore Airlines
Klasse: First og Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Maldivene (MLE) og Sri Lanka (CMB) - open jaw
Antall poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1447 NOK per pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: September-oktober 2019
Booket: November 2018

Avganger:
SK C OSL-CPH
SQ F CPH-SIN
SQ C SIN-MLE
SQ C CMB-SIN
SQ F SIN-CPH
SK C CPH-OSL

Kommentarer:
Alternativ til Hong Kong-turen (FP) er herved booket. Først og fremst var dette et eksperiment på hvordan Tallinn håndterer India-sonen via Singapore, og det gikk jo over all forventning. Får gjennom det neste døgnet ta stilling til om vi skal beholde bookingen, da det vil koste oss 900 NOK å avbestille etter 24 timer. Virker som om det er ganske så peak med tanke på regntiden, så det taler for kansellering...

Tallinn var for øvrig tydelige på at hver endring koster 150+450 NOK i gebyr. 150 for tjeneste og 450 for utstedelse av ny billett. Sånt sett kommer det til å sitte langt inne å gjøre eventuelle endringer til TG F på reisen. LH F blir uansett ikke aktuelt, ettersom 65k av poengene på denne kontoen utløper i juni.

Flyselskap: SAS og Singapore Airlines
Klasse: First og Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Antall poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1447 NOK per pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: September-oktober 2019
Booket: November 2018, endret juli 2019

Avganger:
SK455 OSL-CPH 0915-1025 / Plus
SQ351 CPH-SIN 1230-0630 / First 77W
SQ942 SIN-DPS 0915-1155 / Business 787
SQ947 DPS-SIN 2000-2240 / Business 787
SQ352 SIN-CPH 2350-0625 / First 77W
SK454 CPH-OSL 0720-0830 / Plus

Kommentarer:
Endret denne turen fra MLE/CMB til DPS i dag. Tipper vi beholder den effektive returen, men det kan godt tenkes at vi endrer utreisen til TG F eller LH F om det skulle dukke opp noe spennende.

Mest aktuelle alternativer for utreisen er nok:
1. OSL-FRA-HND-BKK-DPS (LH C/LH F/TG F/TG C) eller
2. OSL-FRA-BKK-DPS (LH C/TG F/TG C) eller
3. OSL-FRA-PEK-SIN-DPS (LH C/LH F/SQ F Suites/SQ C)

Den første der hadde vært veldig kul å få til, og virker heller ikke helt urealistisk fra Tokyo. Men det virker jo som om LH helt har sluttet å slippe F-seter til TYO, så er usikker på realismen. Den andre er nok den mest sannsynlige.
 
Sist redigert:
Flyselskap: TK
Klasse: Business
Open Jaw
Utreise: OSL - IST - SIN
Retur: KUL - IST - OSL
Antal poeng brukt: 330.000 (+ 2 CT)
Skatter & avgifter (per person): 1008
Antall reisende: 4 (1 voksen + 3 barn)
Reisen finner sted i: Feb 2020
Booket: Juli 2019

Ikke alltid så lett å få med hele familien da vi trenger en hel haug seter. I tillegg til overstående booket jeg billett på samme strekning for cash for meg selv for drøyt 16 000.

(Kan man regne med å få de "bra" euro-biz setene til TK når det er 2+2 i setevelgeren? Eller kan det værer "juks" og de bare har latt som blokkert midtsete ikke eksisterer? Noen erfaringer?)
 
Flyselskap: SAS, Turkish Airlines og Singapore Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: Sola (SVG)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Antall poeng brukt: 330.000 + CT x 2
Skatter & avgifter (totalt): 5000-ish NOK
Antall reisende: 2 voksne + 2 ungdommer
Reisen finner sted: April 2020
Booket: Juli 2019

Avganger:
SK412 SVG-OSL / Plus
SK841 OSL-ZHR / Plus 737
TK1910 ZHR-IST / Business 321
TK066 IST-DPS / Business 797

SQ939 DPS-SIN / Business A330
SQ308 SIN-LHR / Business A380
SK4628 LHR-SVG / Plus 737

Kommentarer:
Som noen skrev tidligere så er det ikke lett å finne ruter til 4 personer. Men noe er det nå heldigvis å velge mellom. Ser frem til å teste TK sin nye businesscabin. Ellers så er det første gang jentungen får testet noe annet enn økonomi.
 
Sist redigert:
Flyselskap: TK
Klasse: Business
Open Jaw
Utreise: OSL - IST - SIN
Retur: KUL - IST - OSL
Antal poeng brukt: 330.000 (+ 2 CT)
Skatter & avgifter (per person): 1008
Antall reisende: 4 (1 voksen + 3 barn)
Reisen finner sted i: Feb 2020
Booket: Juli 2019

Ikke alltid så lett å få med hele familien da vi trenger en hel haug seter. I tillegg til overstående booket jeg billett på samme strekning for cash for meg selv for drøyt 16 000.

(Kan man regne med å få de "bra" euro-biz setene til TK når det er 2+2 i setevelgeren? Eller kan det værer "juks" og de bare har latt som blokkert midtsete ikke eksisterer? Noen erfaringer?)

Hvilket fly er satt opp?
 
A321 begge veier OSL - IST

På longhaul er det 777 til og A330 tilbake. Altså det gamle businessproduktet, men med en to-åring som er litt vilter er faktisk tre seter i midten ikke noe minus.

Det skal være 2 versjoner. Sjekk hva setenummrenne er. AB & EF er 2+2. Og AC &DF er 3+3 med blokkert midtsete.


Screenshot_20190725-093623_Chrome.jpg

Screenshot_20190725-093633_Chrome.jpg
 
Det skal være 2 versjoner. Sjekk hva setenummrenne er. AB & EF er 2+2. Og AC &DF er 3+3 med blokkert midtsete.
Fin løsning. Akkurat nå får jeg ikke sjekket dette grunnet et merkelig problem. Bookingbekreftelse/billetter fra SAS har ikke setenummere, og jeg kommer ikke inn på TK bookingen min fordi de først krever at jeg aksepterer endring av flighttid (som er at flyet lander på SIN 5 minutter senere enn først planlagt...) men når jeg trykket "aksepter endring" så blir det bare "techincal error" og jeg kommer ikke videre.

Altså får jeg ikke sjekket enda, får prøve igjen senere.
 
Da fikk jeg sett på det, og vi har A og B seter. Altså ser det ut til at de iallefall planlegger å bruke "ekte" biz, så det var jo gode nyheter!
 
Flyselskap: Swiss, United, Helvetic
Klasse: Business, økonomi
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: New York (EWR), New Orleans (MSY)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antall poeng brukt: 130.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): kr 1234
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: april 2020
Booket: juli 2019

Flyvninger:
OSL-ZRH / LX C (CS300)
ZRH-JFK / LX C (A330-300)

MSY-ORD / UA Y (A320-100/200)
ORD-ZRH / LX C (777-300ER)
ZRH-OSL / 2L C (E190)
 
Flyselskap: SAS, Singapore Airlines, Swiss
Klasse: Business
Avreise fra: Stavanger
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1300 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2019
Booket: Juli 2019

Flyvninger:
SVG-OSL / SAS Plus
OSL-LHR / SAS Plus
LHR-SIN / SQ Business A380
SIN-NRT / SQ Business A380

NRT-ZRH / Swiss Business B77W
ZRH-CPH / Swiss Business
CPH-SVG / SAS Plus
 
Flyselskap: SAS, LOT, SQ
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bali DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2019
Booket: Juli 2019

Flyvninger:
OSL-WAW / LOT Biz
WAW-PEK / LOT Biz
PEK-SIN / SQ Biz B77W
SIN-DPS / SQ Biz B787

DPS-SIN / SQ Biz A330
SIN-LHR / SQ Biz A380
LHR-OSL / SAS Plus

Kommentar:
Juleferie her. Retur 31.desember til Singapore - feiring i storbyen, videre til London neste dag. Det er altså fremdeles fine muligheter til å finne juleferien vi alle drømmer om.
 
Flyselskap: SAS, SWISS, Lufthansa, Air China og Thai Airways
Klasse: First, Business, SAS Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Seoul (ICN)
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1484 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: August 2019
Booket: April 2019, endret juli 2019

Avganger:
SK4841 OSL-ZRH 0810-1025 / Plus 737
LX1072 ZRH-FRA 1210-1315 / Business CS100
LH720 FRA-PEK 1715-0830 / First 747-8
CA131 PEK-ICN 1105-1415 / Business 321

TG635 ICN-BKK 1730-2250 / Business 773
TG920 BKK-FRA 2345-0615 / First 380
SK4756 FRA-OSL 1200-1400 / Plus 737
SK221 OSL-KRS 1700-1745 / Plus 737

Kommentarer:
Ingen av flightene fra opprinnelig booking ble igjen da siste endring ble gjort i dag. Har droppet LH Business til fordel LH First - ikke vanskelig avgjørelse det! Det ble plutselig behov å komme hjem til en bestemt dag og da røkk SQ Business SIN-LHR. Heldigvis dukket opp TG First BKK-FRA som ble en hyggelig overraskelse. Føler at vi har fått til en fin reiseplan med gode lounger i ZRH, FRA og BKK. Dette blir bra!
 
Sist redigert:
Flyselskap: SAS, SWISS, Lufthansa, Air China og Thai Airways
Klasse: First, Business, SAS Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Seoul (ICN)
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1484 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: August 2019
Booket: April 2019, endret juli 2019

Avganger:
SK4841 OSL-ZRH 0810-1025 / Plus 737
LX1072 ZRH-FRA 1210-1315 / Business CS100
LH720 FRA-PEK 1715-0830 / First 747-8
CA131 PEK-ICN 1105-1415 / Business 321
TG635 ICN-BKK 1730-2250 / Business 773
TG920 BKK-FRA 2345-0615 / First 380
SK4756 FRA-OSL 1200-1400 / Plus 737
SK221 OSL-KRS 1700-1745 / Plus 737

Kommentarer:
Ingen av flightene fra opprinnelig booking ble igjen da siste endring ble gjort i dag. Har droppet LH Business til fordel LH First - ikke vanskelig avgjørelse det! Det ble plutselig behov å komme hjem til en bestemt dag og da røkk SQ Business SIN-LHR. Heldigvis dukket opp TG First BKK-FRA som ble en hyggelig overraskelse. Føler at vi har fått til en fin reiseplan med gode lounger i ZRH, FRA og BKK. Dette blir bra!

En annen fordel er jo at CS100 mest sannsynlig betyr remote parkering og Porsche.
 
Flyselskap: SAS, ANA og Singapore
Klasse: First, Business, SAS Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Jakarta (CGK)
Antall poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1531 NOK
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted: Januar 2020
Booket: Juli 2019

Avganger:
OSL - LHR / SK +
LHR - HND / NH F
HND - CGK / NH C
CGK - SIN / SQ F
SIN - HND / NH C
HND - LHR / NH F
LHR - OSL / SK +

Kommentarer:
Egotur for å prøve ANA's nye F-kabin. Usikker på om jeg får tilgang til TPR i SIN, med ANA videre, da internettet sier både ja og nei.
 
En annen fordel er jo at CS100 mest sannsynlig betyr remote parkering og Porsche.
Det har du rett i. :)
Mulig transport til remote stand og SWISS FCL ble grunnen til turen innom ZRH. Tenker at ZRH bør være på radaren til flere som booker F ut av FRA eller MUC.
 
Endte opp med denne i dag:

Flyselskap: SAS, Singapore Airlines, Air China, Lufthansa
Klasse: First, Business
Avreise fra: Stavanger
Destinasjon: Sydney
Enveis, T/R, Tur/retur
Antal poeng brukt: 142.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2300 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Oktober 2019 - Desember 2019
Booket: Juli 2019

Flyvninger:
SVG-LHR / SAS Plus
LHR-SIN / SQ First B777W
SIN-SYD / SQ Business A380

SYD-SIN / SQ Business B77W
SIN-PEK / SQ First A380
PEK-FRA / CA First
FRA-OSL / LH Economy
OSL-SVG / SAS Plus

Men et spørsmål. Stor jeg har 50 kilo ned, men 2PC på returen. Noen som vet om det tilkommer noe ekstra som Star Alliance Gold? Vet det gjorde det forrige gang jeg tok en lignende reise, men da var det 50+20 kilo hele veien.
 
Men et spørsmål. Stor jeg har 50 kilo ned, men 2PC på returen. Noen som vet om det tilkommer noe ekstra som Star Alliance Gold? Vet det gjorde det forrige gang jeg tok en lignende reise, men da var det 50+20 kilo hele veien.

I følge *A-siden:

Extra Baggage Allowance
You can take an extra 20 kg (44 pounds) where the weight concept applies or an extra piece where the piece concept applies.
 
Flyselskap: SAS,
Klasse: Go
Avreise fra: Stavanger
Destinasjon: Oslo
Tur/retur
Antal poeng brukt: 10000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 240 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Sept 2019
Booket: Juli 2019

Flyvninger:
SVG-OSL / SAS Go
OSL-SVG SAS Go
 
Sist redigert:
Tilbake
Til toppen