Mener du OSL-ZRH-AMS/LHR/CDG ?Like vanskelig/lett. Jeg brukte derimot OSL-ZRH som feeder-flight. Jeg ser mange byer i Europa kan brukes som feeder-flight når pga martid-segments.
Helt enig ang skatter og LHR.Null peiling på tilgjengelighet, men LHR ville jeg unngått for å ikke måtte betale masse ekstra i skatter og avgifter dersom du ikke finner feeders. Da betaler du ex-UK-avgifter.
Deretter tenker jeg at dersom du må kjøpe separate billetter og tar en overnatting så har Paris innmari mange hyggelige steder å spise middag, og jeg ville valgt det over Amsterdam. Hotellpriser er antagelig ganske sammenligbare?
OSL-YYY(feeder); YYY-AMS-ZZZ (KL)Mener du OSL-ZRH-AMS/LHR/CDG ?
Planlegger tur til Cape Town og skal booke AMS/LHR/CDG-CPT t/r straks.
Selvfølgelig er det ikke lagt ut / eller ledig OSL-AMS/LHR/CDG ennå..
Hvilken av de tre tenker dere det er enklest å få til i etterkant?
Ja, det blir mellomlanding på NBO uansett. Finner ingenting direkte fra Europa til CPT ..Jeg bestilte reise til Cape Town og retur fra Johannesburg for en ny tur til Sør Afrika i mai neste år for ikke lenge siden. Var/er ingenting ledig direkte til Sør Afrika fra europa, men masse ledig via Nairobi, både fra AMS/CDG/LHR. Jeg endte opp med OSL-AMS-NBO-CPT og retur JNB-NBO-LHR-AMS-OSL. Måtte bestille KSU-OSL utenom pga for mange legs.
Jeg har nettopp booket MAD–CDG–CPT (married segment) med Air France og CPT–AMS–OSL med KLM for to personer i biz for desember.Ja, det blir mellomlanding på NBO uansett. Finner ingenting direkte fra Europa til CPT ..
FCO er ikke en av de offisielle hubene. Det blir nevnt «f.eks. København, Stockholm, Oslo, Amsterdam, Paris, London». Hva nå enn f.eks betyr i dette tilfellet.Kan man fly eco med SK innad i Europa til FCO og business videre derifra med annet skyteam selskap eller er det bare mulig å fly feeder eco flights til en av «feeder hubbene»
Det hadde vært mye greiere om de sa 'Europeiske SkyTeam-huber' og definerte det med OSL, CPH, ARN, LHR, AMS, CDG og MAD, som det virker som er det de praktiserer internt (Med enkelte untak). Da har man noe konkret å forholde seg til fra begge sider.FCO er ikke en av de offisielle hubene. Det blir nevnt «f.eks. København, Stockholm, Oslo, Amsterdam, Paris, London». Hva nå enn f.eks betyr i dette tilfellet.
1. Kan en feeder også være med KLM, AF , f.eks BGO til CDG? Eller må det være med SAS ?
2. Om man benytter SAS som feeder, kan man da søke etter ordinære SAS-eurobonusbilletter, eller må man finne disse SAS-feederbilettene i selve" Partnersøket" ?