Kenya Airways (KQ)

[Magnus1001]

Det blir litt som med fotball-VM i sommer. De 8183€ tenker du ikke på i ettertid, og gud hvor artig du kommer til å få det.

Så artig er det ikke å se de kjører gateløp, var på samme løp i 2019. Da var det helt andre priser enn idag.

 

[Rapolo]

Til alle med NBO-BKK/CAN eller motsatt;

Kenya Airways in recent schedule update revised planned operations on Nairobi – Bangkok Suvarnabhumi – Guangzhou route for Northern winter 2026/27 season. The Skyteam member previously planned to maintain 4th weekly flight on/after 25OCT26, however this is no longer in effect.

Boeing 787-8 operates this route.

KQ886 NBO2359 – 1330+1BKK1440+1 – 1835+1CAN 788 135
KQ887 CAN2140 – 2335BKK0100+1 – 0605+1NBO 788 246

 

[Spielhaug]

Tydelig det er mange selskaper som sliter med svindel og bonusbilletter. 1.jan 2027 innfører Kenya begrensninger på hvem du kan bestille billetter for. Kun seg selv, og 8 «family members» som må legges inn i profilen.

 

[Rapolo]

Til dere som får endringer med KQ og tenker at de må dekke kostnader for overnatting etc., så ville jeg ikke belaget meg på at de gjør det.

I mitt tilfelle ble reisen endret noen uker i forveien slik at jeg måtte fly videre fra NBO morgenen etter planen. Som følge av dette måtte jeg ha en natt på hotell. De blånekter å dekke hotell, Bolt t/r og transitvisum på totalt rundt 700,- NOK. Får prøve lykken hos SAS siden dette var en bonusbillett

Første svar

Thank you for contacting Kenya Airways the Pride (Mess) of Africa.

Please accept our most sincere apologies for the inconvenience you experienced with respect to scheduled travel with us.

However, due to the inherent volatility of the industry, there are occasions when we must cancel or delay flights for reasons beyond our control, particularly when it comes to ensuring the safety of our guests, which remains our top priority.

In such cases, we are committed to rebooking misconnected guests on the next available flight and providing necessary accommodations and sustenance. We sincerely regret any inconvenience this may have caused to your travel plans.

We have received your request for compensation (Les utlegsrefusjon). However, due to the unpredictable nature of the airline industry, the airline does not provide compensation for disrupted flights. For this reason, we strongly encourage our customers to have travel insurance to cover any unforeseen flight disruptions.

Oppfølging til mine kommentarer

Thank you for sharing your concerns with us.

We sincerely regret the inconvenience and disappointment this situation has caused and understand why the additional arrangements have been a source of frustration.

While the itinerary change was communicated in advance to allow sufficient time for necessary arrangements to be considered, we understand that an overnight transit away from home can still present practical challenges and additional costs.

We understand your expectation regarding reimbursement. However, the expenses incurred remain subject to the applicable conditions and are not automatically reimbursable solely because of the schedule change. We regret that our position on this matter is not the outcome you had hoped for.

 

[oggaman]

Har en reise med Kenya Airways i februar til Kilimanjaro og Zanzibar. Reiser med familien og skal på safari og strandferie. Leser en del på nettet om kanselleringer og krøll. Bør jeg kaste meg rundt og finne et alternativt reisemål? Eller er det bare dem som får problemer som roper høyest og for de fleste går det faktisk greit med Kenya Airways?

 

[Tore]

Har en reise med Kenya Airways i februar til Kilimanjaro og Zanzibar. Reiser med familien og skal på safari og strandferie. Leser en del på nettet om kanselleringer og krøll. Bør jeg kaste meg rundt og finne et alternativt reisemål? Eller er det bare dem som får problemer som roper høyest og for de fleste går det faktisk greit med Kenya Airways?

De er notoriske på kanselleringer og endringer, og da gjerne helt frem til avreise. Finnes det alternativer ville jeg så absolutt forsøkt noe annet. Spes om jeg hadde reist med barn. Vi her inne er jo temmelig reisevante og takler fint noen re-routinger og sånt, men med små unger og noe mindre tålmodige bedre halvdeler ville jeg så absolutt valgt noe annet å fly med til familieferien.

 

[indahla]

Har en reise med Kenya Airways i februar til Kilimanjaro og Zanzibar. Reiser med familien og skal på safari og strandferie. Leser en del på nettet om kanselleringer og krøll. Bør jeg kaste meg rundt og finne et alternativt reisemål? Eller er det bare dem som får problemer som roper høyest og for de fleste går det faktisk greit med Kenya Airways?

Jeg har kun en erfaring, fra september i år.
Turen ned AMS-NBO-CPT gikk fint.
Men da vi skulle fly tilbake ble det trøbbel. CPT-NBO-CDG med KQ. I det vi satt oss ned i setet på CPT fikk vi beskjed om at NBO-CDG var kansellert. Altså ca. 8 timer før avgangen. Fikk selvsagt ikke ordnet noe før avgang fra CPT og da vi kom til NBO var det kaos.
Endte med overnatting på NBO, visum, ut av flyplassen, 30 min til hotell, sove 4 timer, tilbake til flyplassen og nytt fly kl. 08 neste dag. Landet på OSL 10 timer forsinket ...

 

[oggaman]

Jeg har kun en erfaring, fra september i år.
Turen ned AMS-NBO-CPT gikk fint.
Men da vi skulle fly tilbake ble det trøbbel. CPT-NBO-CDG med KQ. I det vi satt oss ned i setet på CPT fikk vi beskjed om at NBO-CDG var kansellert. Altså ca. 8 timer før avgangen. Fikk selvsagt ikke ordnet noe før avgang fra CPT og da vi kom til NBO var det kaos.
Endte med overnatting på NBO, visum, ut av flyplassen, 30 min til hotell, sove 4 timer, tilbake til flyplassen og nytt fly kl. 08 neste dag. Landet på OSL 10 timer forsinket ...

Fikk du dekket utgifter til visum og hotell? Ville du tatt sjansen på KA igjen?

 

[thool]

Har en reise med Kenya Airways i februar til Kilimanjaro og Zanzibar. Reiser med familien og skal på safari og strandferie. Leser en del på nettet om kanselleringer og krøll. Bør jeg kaste meg rundt og finne et alternativt reisemål? Eller er det bare dem som får problemer som roper høyest og for de fleste går det faktisk greit med Kenya Airways?

Hadde tilsvarende reise sommeren 2025. Noen mindre endringer, men ellers gikk det helt fint. Det er ingen som skrive om de gangene det går bra.

 

[indahla]

Fikk du dekket utgifter til visum og hotell? Ville du tatt sjansen på KA igjen?

Ja, begge deler. Men det tok 3 timer fra landing til vi var på hotellet.
Nei, jeg vil unngå de i fremtiden.

 

[Kjetil L]

KQ er tilbake i søket, men tilsynelatende bare phantom. Phantom hvor det vises 9+ ledige i business er ikke normalt for søk som gjøres lokalt i Amadeus (SK er på amadeus), så måtte sjekke litt.

Og jaggu finner jeg dette med et raskt google søk - de har droppet Amadeus og gått over til Sabre.

Kenya Airways hires Sabre and Branchspace to rebuild how you book a flight - tech-ish

Kenya Airways is replacing its Amadeus reservations system with Sabre, and hiring Branchspace to rebuild its booking, check-in and rewards.

tech-ish.com

Kenya Airways Partners with Sabre to Enhance Customer Experience through Upgrade to Modern Retailing Platform

Kenya Airways Partners with Sabre to Enhance Customer Experience through Upgrade to Modern Retailing Platform New platform will modernise reservations, ticketing and check-in, and advance the airline's move to personalised, offer-and-order-based retailing on Sabre Mosaic

corporate.kenya-airways.com

 

[Spielhaug]

KQ er tilbake i søket, men tilsynelatende bare phantom. Phantom hvor det vises 9+ ledige i business er ikke normalt for søk som gjøres lokalt i Amadeus (SK er på amadeus), så måtte sjekke litt.

Og jaggu finner jeg dette med et raskt google søk - de har droppet Amadeus og gått over til Sabre.

Kenya Airways hires Sabre and Branchspace to rebuild how you book a flight - tech-ish

Kenya Airways is replacing its Amadeus reservations system with Sabre, and hiring Branchspace to rebuild its booking, check-in and rewards.

tech-ish.com

Kenya Airways Partners with Sabre to Enhance Customer Experience through Upgrade to Modern Retailing Platform

Kenya Airways Partners with Sabre to Enhance Customer Experience through Upgrade to Modern Retailing Platform New platform will modernise reservations, ticketing and check-in, and advance the airline's move to personalised, offer-and-order-based retailing on Sabre Mosaic

corporate.kenya-airways.com

Men den overgangen forklarer vel ikke problemene idag? En slik transisjon tar årevis og kontrakten ble inngått iår.
Gruer meg litt til KQ-flight i vinter, kjenner jeg…

 

[EndreD]

Jeg fløy med de hjem fra Nairobi i forrige uke og det var helt greit. Flyet gikk omtrent på rute, men jeg synes jo ikke selve produktet er noe å skryte av.

Jeg møtte opp to timer før avgang på flyplassen og da var det lang kø for prio-skrankene, så jeg rakk bare et kvarters tid i loungen før jeg måtte boarde. HW-en er jo ikke noe å skryte av med gamle 2-2-2-seter i business, og maten er ganske hit eller miss. Frokosten var skikkelig dårlig (hardkokte posjerte egg), mens lammegryten til middag var god.

Jeg ville ikke hatt noen problemer med å booke de igjen, men ville prioritert KLM eller Air France om jeg fant billetter med de heller.

 

[Kjetil L]

Men den overgangen forklarer vel ikke problemene idag? En slik transisjon tar årevis og kontrakten ble inngått iår.
Gruer meg litt til KQ-flight i vinter, kjenner jeg…

Nei, disse GDS'ene er såpass like og deler historiske røtter at deler av funksjonaliteten kan flyttes over på uker og resten på måneder. Fant en annen artikkel om at de skulle være ferdig påska 27. Så er ikke utenkelig at moduler rundt (award) inventory er flyttet allerede.

 

[Rapolo]

Fikk du dekket utgifter til visum og hotell? Ville du tatt sjansen på KA igjen?

Min erfaring er at de virker å dekke kostnader knyttet til endringer som skjer tett på, men ikke når det er mer enn typ en uke i forveien.

Booker du med KQ, bør du ha litt fleksibilitet både på hotellbookinger og om du kan reise en dag før eller senere. Mine IRROPS med KQ har stort sett alltid løst seg. Her er noen eksempler

- Jan 26 CDG-NBO kansellert samme dag, ny flight ble tilbudt to dager senere, men fikk booket om til direktefly CDG-ABJ med AF samme dag. Kom ned 12 timer tidligere enn planlagt
- Feb 26 ABJ-NBO-LHR, hvor NBO-LHR ble kansellert, ble booket om til morgenflighten fra ABJ til NBO, og videre til CDG og AF videre til LHR. Hadde billett videre med SAS samme kveld, så konsekvensen ble x antall timer på loungen i NBO, samt SQ-loungen på LHR. Kom hjem til avtalt tid
- Mai 26 ABJ-NBO-JNB, første flight forsinket, booket om til neste flight til JNB og kom frem 5 timer forsinket
- Jun 26 JNB-NBO-(DLA)-ABJ, sistnevnte fligth ble tatt ut av ruteprogrammet kort tid før avgang, booket om til morgenflighten dagen etter, men det tok såpass med tid å få tak i hotell at jeg sove på loungen. Kom frem 12 timer forsinket
- Aug 26 ABJ-NBO-JED-HBE (bonusbillett i biz), ABJ-NBO ble forsinket samme dag, fikk etter litt om og men KQ til å booke om til ABJ-CDG-JED, og kom med planlagt flight fra JED.
- Sep 26 SEZ-NBO-AMS-OSL-SVG (bonusbillett i biz for samboeren), SEZ-NBO forsinket med fem timer halvannet døgn i forveien. SAS var - behjelpelige med å booke om på telefon til QR med avreise kvelden i forveien
- Sep 26 SEZ-NBO-(DLA)-ABJ, siste flight tatt ut av ruteprogrammet, booket om til NBO-ABJ morgenen etterpå - denne flighten ble selvsagt noen timer forsinket - fremme 10 timer bak skjema

Summa sumarum, det er litt frem og tilbake, men det har ikke vært konsekvenser utover at man kommer frem et halvt døgn forsinket, evt må dra et halvt døgn tidligere. Min erfaring er også at rutene som går fra CDG/AMS/LON til/fra NBO er mer punktlige enn rutene som går innad i Afrika.

En positiv fra mandagens reise med KQ101 er at de kun har 9 seter i bredden i økonomi på 773'en sin, som gir veldig god plass. Med lav kabinfaktor fikk man også sneket seg til en fattigmanns-biz (egen 3-seter). De gamle setene er også mye mykere enn nye varianter.