sirwinston
Aktivt Medlem
Kun engangsgave eller årlig da?
SAS AmEx Q&A
- Trådstarter Upsaker
- Startdato
-
- Emneknagger
- american express amex dnb kredittkort sas sas amex
Insomnia4u
Veteran
Man er garantert sølvkort, så poengene blir overført i en runde. Er imidlertid usikker på om disse 20K bare er statuspoeng, eller om de faktisk kan brukes.
Xflipper
Veteran
Fikk bekreftet fra en annen bruker her på forumet at de ikke kan brukes. Kun status som SAS MC
epletyv
Aktivt Medlem
Hva er det egentlig igjen av fordeler for sølv?
Origo
Senior Medlem
Sindre
Aktivt Medlem
Poengene fra SAS MC kan vel brukes?
Insomnia4u
Veteran
Poenget med å få 20K på konto gjør at det bare er 25K igjen til gull og en fast-track til (re)kvalifisering. Sølvkort er ikke viktig i seg selv.
Xflipper
Veteran
Nei. Ikke de 1000 du får vær mnd. De teller kun mot status
Siden det allerede er hardt press på gullstua, er det nok en fare for at de må øke kravet en liten smule for å få gull på poeng.
Hvis de nå ikke fjerner sånne gullkort som går til salgs da.
Men har svært ved å tro at de kommer til å forandre antall legs særlig mye, så må det vel evt være tilbake til der det var før, altså 50 fremfor 45?
Det er vanskelig om de skal kjøre 60 segmenter mot gull. Det var jo nok til platinum på flying blue før, mens 30 holdt til gull.
Hvis de nå ikke fjerner sånne gullkort som går til salgs da.
Men har svært ved å tro at de kommer til å forandre antall legs særlig mye, så må det vel evt være tilbake til der det var før, altså 50 fremfor 45?
Det er vanskelig om de skal kjøre 60 segmenter mot gull. Det var jo nok til platinum på flying blue før, mens 30 holdt til gull.
Kaffen
Globetrotter
Vet ikke om det blir tilfelle, for det er ikke så mange som er så poengbevisste som oss at de vil bestille begge kortene for å få 33.000 tellende statuspoeng i året ☺
Xflipper
Veteran
jeg tenkte det samme, men ble påpekt av en her inne at alle de som kjøpte EBG når det gikk an for 5 tusen vill jo da bare kjøpe 3 kredittkort for ca 4-5K og nesten ha gull. Og det er ikke greit mener nå jeg, litt må man fly
det er jo halve moroa
Chrisljo
Veteran
33 som i 32?
Xflipper
Veteran
er reglene for svenske ct som med norsk, at man må ha "elite" for å få i hele *A?
I så fall må jeg jo opp på 4k i årsavgift? Usikker på om jeg klarer å dra 2 ct på et år, da er det vanskelig å forsvare så høy årsavgift
Tror der har et under som gir maks 1 ct for hele A til 1000. Ikke siter meg på dette uten og Google litt
Husk at det er ingen som vet med sikkerhet hvordan det blir i Norge da, så ikke noe vits å ta eventuelle sorger på forskudder reglene for svenske ct som med norsk, at man må ha "elite" for å få i hele *A?
I så fall må jeg jo opp på 4k i årsavgift? Usikker på om jeg klarer å dra 2 ct på et år, da er det vanskelig å forsvare så høy årsavgift
thool
Aktivt Medlem
er reglene for svenske ct som med norsk, at man må ha "elite" for å få i hele *A?
I så fall må jeg jo opp på 4k i årsavgift? Usikker på om jeg klarer å dra 2 ct på et år, da er det vanskelig å forsvare så høy årsavgift
Det står vel svart på hvitt under premium-kortet i Sverige at du får en CT med *A også ved bruk av dette. Dette koster 1000 SEK i året.
Verd å merke at KLM sitt rutenett ikke kan sammenliknes med SAS.
SAS har jo en drøss med korte ruter, mens KLM fokuserer mye mer på langreiser.
Det forundrer meg ikke om SAS kommer med krav på hhvs 60 og 120 segment/kpoeng for å holde antallet statuskunder under kontroll..
50/45 for EBG gjør lite, og ble vel egentlig introdusert for å "sukre pillen" når opptjening på Sør-Europa ble smadret..
Ja, ser poenget med at de nok endret kravet fordi de smadret opptjeningen. Men de må jo skille på legs og points - legs kan aldri bli smadret, det opptjener man jo konstant
KLM har forsåvidt også "en drøss" med korte ruter, de har bare ikke noe "OSL - TRD/BGO"
Vel, vi kan jo egentlig ikke annet enn å spekulere. Men hvis antall statuskunder er et økende problem, kan de jo lettest endre det ved å fjerne kjøpegull
Med gullstua menes den på utenlands? Er det så stort trykk der?
Spør siden jeg aldri har vært der.