drsyk
Dr. Bonusnisse
@ccurrahee på tur, aldri sur, og dine turer er jo helt av skaftet, det gledes, å få lov å bli med på reisen. 
ANA og Singapore First. Litt SAS og Turkish. To reiser til Asia og litt ferie i Krigistan.
- Thread starter ccurrahee
- Startdato
Jeg liker slike "direkteruter". Håper du kan gjennomføre turen videre på en IF-fornuftig måte
ccurrahee
Flyglad!
Norsk fyr som skulle videre med kona tipper jeg og ikke inn til hong kong? Ja vi var 9 i kabinen i følge crew. Så servicen burde egentlig vært bedre....Du hadde en nære... Kompis av meg som er lege satt på 1F. Han sa det var ca 8 stk i bizkabinen på denne flighten, så det var kanskje ikke helt kaos ombord?
ccurrahee
Flyglad!
ccurrahee
Flyglad!
Hyppige eposter går frem og tilbake med Vibeke. Jeg finner reiseruter på United, sjekker tilgjengelihet på ANA og SAS, skriver epost og sender forslag. Vibeke søker og leter og kommer med forslag tilbake.
Til slutt står vi igjen med det som nesten blir den reiste ruten. Bare med en liten tur innom Seoul på veien. Denne avstikkeren blir også avlyst, både på grunn av Covid-19 spredning men også fordi Sør-Korea ikke vil slippe meg på flyet fra PEK, selv kun med mellomlanding, og Japanerne kommer til å sette meg i karanten etter Seoulbesøket.
Så da gjennstår jeg til slutt med denne :
Til slutt står vi igjen med det som nesten blir den reiste ruten. Bare med en liten tur innom Seoul på veien. Denne avstikkeren blir også avlyst, både på grunn av Covid-19 spredning men også fordi Sør-Korea ikke vil slippe meg på flyet fra PEK, selv kun med mellomlanding, og Japanerne kommer til å sette meg i karanten etter Seoulbesøket.
Så da gjennstår jeg til slutt med denne :
ccurrahee
Flyglad!
Så hva fikk jeg og hva mistet jeg?
A350-900 med SAS. Skulle fått meg en tur ombord til Pekning. Nå blir det A340 med SAS begge veier. Den synes jeg svir skikkelig.
Opphold til Peking. Helt greit. Jeg skulle ha noen dager i Peking begge veier. Har vært der før, trivs og vil gjerne tilbake. Men det løser seg en annen gang.
CA F i 747-400. Æsj. Har jo ikke vært skikkelig ombord i en 747 på fryktelig lenge. Og gledet meg til denne. Men de ble tross alt oppgradert til ANA the suite.
CA C i A350. Greit nok. Nyere kabin, men dårlige tider gjennom Madrid. Kan leve godt med at den forsvant og Singapore F dukket opp.
ANA C til Peking og retur til Narita med Asiana. Okay, et lite haleheng etter ANA F.
Hva fikk jeg? 2 døgn i Singapore. 1 døgn ekstra i Biskhek. Muligheten til å dra rett fra jobb et døgn tidliger en panalgt. Og ikke minst drøye 2 døgn i Tokyo. En by det alltid er verdt å besøke igjen.
Også har jeg tre flyvninger i F. Og F er jo F sier det kloke folket der ute.....
Som et lite apropos forsøkte jeg meg på FRA-HND-BKK-NRT på slutten av reisen. Ledige billetter på Thai 747 i F. Men da var det stopp. Det ble både ut av sone og for lang omvei. Men det var ledige billetter…….
A350-900 med SAS. Skulle fått meg en tur ombord til Pekning. Nå blir det A340 med SAS begge veier. Den synes jeg svir skikkelig.
Opphold til Peking. Helt greit. Jeg skulle ha noen dager i Peking begge veier. Har vært der før, trivs og vil gjerne tilbake. Men det løser seg en annen gang.
CA F i 747-400. Æsj. Har jo ikke vært skikkelig ombord i en 747 på fryktelig lenge. Og gledet meg til denne. Men de ble tross alt oppgradert til ANA the suite.
CA C i A350. Greit nok. Nyere kabin, men dårlige tider gjennom Madrid. Kan leve godt med at den forsvant og Singapore F dukket opp.
ANA C til Peking og retur til Narita med Asiana. Okay, et lite haleheng etter ANA F.
Hva fikk jeg? 2 døgn i Singapore. 1 døgn ekstra i Biskhek. Muligheten til å dra rett fra jobb et døgn tidliger en panalgt. Og ikke minst drøye 2 døgn i Tokyo. En by det alltid er verdt å besøke igjen.
Også har jeg tre flyvninger i F. Og F er jo F sier det kloke folket der ute.....
Som et lite apropos forsøkte jeg meg på FRA-HND-BKK-NRT på slutten av reisen. Ledige billetter på Thai 747 i F. Men da var det stopp. Det ble både ut av sone og for lang omvei. Men det var ledige billetter…….
ccurrahee
Flyglad!
OSL-CPH SK1477 737-800 2A
En stresset dag på jobb, ender rett på flybussen. Kriseberedskapen begynner å dra seg til, og det ble som hos endel andre firma inført pålagt hjemmekaranten for alle ansatte som har besøkt smitteutsatte områder ( som definert av folkehelseinstituttet) på avreisedagen. Foreløpig er ikke noen av mine destinasjoner definert som noe sånt. Så får vi se hva som venter og forandrer seg før jeg er hjemme. Mye venting og lang kø ut av Oslo på en vanlig torsdag. På OSL er det ekstra sjekk av pass og strenge spørsmål om jeg har vært i både Italia, Sør-Korea og Kina. Neida. Har reist alt for lite i det siste…..
Stappandes full gullstue. Helt standard mat. Får meg en GT, og fordi Københavnflyet er forsinket rekker jeg en Bloody Mary også. Selvblandet siden SAS mangler bartender og helt grei.
En stresset dag på jobb, ender rett på flybussen. Kriseberedskapen begynner å dra seg til, og det ble som hos endel andre firma inført pålagt hjemmekaranten for alle ansatte som har besøkt smitteutsatte områder ( som definert av folkehelseinstituttet) på avreisedagen. Foreløpig er ikke noen av mine destinasjoner definert som noe sånt. Så får vi se hva som venter og forandrer seg før jeg er hjemme. Mye venting og lang kø ut av Oslo på en vanlig torsdag. På OSL er det ekstra sjekk av pass og strenge spørsmål om jeg har vært i både Italia, Sør-Korea og Kina. Neida. Har reist alt for lite i det siste…..
Stappandes full gullstue. Helt standard mat. Får meg en GT, og fordi Københavnflyet er forsinket rekker jeg en Bloody Mary også. Selvblandet siden SAS mangler bartender og helt grei.
ccurrahee
Flyglad!
Kofferten min er altså i København får vi tro. Fint med elektronisk bagtag. Men nettsiden den linker til for rapport av manglende koffert nekter å ta rapporten min. Greit da at det ikke var kø på HKG for noe i går. Problemet er SAS lander 1 mars utpå dagen på HKG med kofferten min. Og jeg reiser videre fra SNG morgenen den 2. Det rekker de ikke.....
Så jeg har forsøkt å få den levert hjem, eventuelt til Tokyo.
Gårsdagen bød altså på akutt shopping. Mangler bukse og sko. Ikke så greit i et land der alle klær stopper på xl og selv de butikkene som har klær for store folk har klær for folk på 170cm
Men det ble ny koffert ( og ikke Rimowa) samler regninger og ser at jeg er dekket av 3 forskjellige firma.
Toalettsak shopping på HKG er neste på programmet. Etter min første førsteklasseinnsjekk
Liveblogges fra A21 City Flyer flybussen, Upper deck, sete med ekstra benplass
Hong Kong er som før, fullt av folk, med nesa i telefonen. Og kjeft å få for å stå på feil område av busstoppet. You not stand there!!!!
Så jeg har forsøkt å få den levert hjem, eventuelt til Tokyo.
Gårsdagen bød altså på akutt shopping. Mangler bukse og sko. Ikke så greit i et land der alle klær stopper på xl og selv de butikkene som har klær for store folk har klær for folk på 170cm
Men det ble ny koffert ( og ikke Rimowa) samler regninger og ser at jeg er dekket av 3 forskjellige firma.
Toalettsak shopping på HKG er neste på programmet. Etter min første førsteklasseinnsjekk
Liveblogges fra A21 City Flyer flybussen, Upper deck, sete med ekstra benplass
Hong Kong er som før, fullt av folk, med nesa i telefonen. Og kjeft å få for å stå på feil område av busstoppet. You not stand there!!!!
ccurrahee
Flyglad!
Kommer jeg fortere til København hvis jeg prøver å stå i + køen uten status tro?
( sånn ser CPH ut når en har 17 minutter mellom gates)
Forsinkelsen fortsetter, etter en kaffe og en sjokolade bit av et stresset og lite hyggelig crew, ombord i et fullt ettermiddagsfly til Køben. Men seatblocken ble beholdt. Vi lander skikkelig forsinket, og vår gate er opptatt. Mer venting på bakken. 17 minutter til avgang mot Hong Kong viser klokken. Løpertur fra B gates til C29. Det går fint. Er andpusten og sistemann ombord. Døren lukkes, men jeg rekker en slurk Gosset og skifting til pysjamas før vi suser avsted. 9 gjester ombord i C. Det ser tomt ut bakover også. Hele første raden en full. Og to av ni gjester har på maske. To av av crewmedlemmer også. En med M3 maske som er fint strammet og gir beskyttelse når den er fersk. Tullemaske på asiaten i setet bak meg på 2H. Han lager en fin våt flekk på masken sin, og suuuuuuger i seg virus som lander i fuktigheten.
Last edited:
ccurrahee
Flyglad!
Oppe i luften har vi fått menyer. Og purser er rundt og hilser på. Diamantstatusen går ut om et par dager. Men den blir annerkjent og jeg bekrefter at jeg skal ha frokost ombord. Varme varme nøtter. Også starter jeg kjøret med å teste ut med den nye drinksmenyen ombord. Hva en stakkars reisende må gjøre for å bligjøre forum!
Last edited:
ccurrahee
Flyglad!
Torsken flaker seg fint og er saftig. Rotmosen er anonym og sausen smaker Toropakke. Best i skålen er mør paprika og sprø bønner. En god hovedrett, en av topp tre hos SAS så langt. Rett bak biff fra Newark og viltbalotine.
Parmesankjeksen er overraskende anonym. Tror prosentandelen av parmesan må være ganske så lav.
Crewet er hyggelig. Men det spruter ikke. Med bare 9 gjester går servicene rask. Men den blir ikke personlig. De glemmer min Bloody Mary. De glemmer slippers som de lovet meg før take-off. Jaja. Med litt torsk i magen er jeg glad. Og kan se på The Joker på en ren skjerm. Som forøvrig burde vært både større og klarere, hadde det ikke vært for Covid-19.
Parmesankjeksen er overraskende anonym. Tror prosentandelen av parmesan må være ganske så lav.
Crewet er hyggelig. Men det spruter ikke. Med bare 9 gjester går servicene rask. Men den blir ikke personlig. De glemmer min Bloody Mary. De glemmer slippers som de lovet meg før take-off. Jaja. Med litt torsk i magen er jeg glad. Og kan se på The Joker på en ren skjerm. Som forøvrig burde vært både større og klarere, hadde det ikke vært for Covid-19.