Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Litt ny på AF. Ser det er en del tilgjengelig på noen aktuelle flyvninger, men bare under LifeMiles. Er det da ikke heller mulig å booke de med EB?

 

Den er tilgjengelig på kvelden, men da rekker vi ingen av alternativene videre østover. Tidligst mulig ankomst den aktuelle dagen er 15:55 med denne routingen:
SK: TRD-OSL SK: OSL-AMS LH: AMS-FRA
Selv med FRA-HND får jeg da 6 legs på utreise.

 

Hvis det er awardfares du mener så viser ikke den helt riktig antall. Anbefaler deg å ringe inn for å få korrekt antall ledige seter på ønsket flyvning.

 

Da tar du BR C. Den ser mer spennende ut enn OS C og du har prøvd NH C tidligere.

 

Hvis du flyr TRD-OSL-FRA kvelden før, så får du maskimalt utnyttelse av FCT i Frankfurt hvis du skal fly first class? Jeg flyr selv ut i fra TRD og må som regel alltid ta en layover en eller annen plass.

Har en tur til Saigon i feb og da blir det TRD-CPH-VIE dagen før, så VIE-TPE-SGN dagen etter for å få det til å gå opp.

Men hvis du skal fly F ifra FRA så er det jo absolutt å anbefale å fly dagen før, så står du opp tidlig i Frankfurt å får full utnyttelse av FCT før flyet går enn at det blir med 2-3-4 timer, så kommer det noen forsinkelser så forsvinner hele gleden..

 

Flyselskap: SQ og NZ
Klasse: Business og økonomi
Avreise fra: SVG
Destinasjon: PPT
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antal poeng brukt: 322500
Skatter & avgifter (per person): ca 1200
Antall reisende: 2 voksne + 1 barn + infant
Reisen finner sted i: Juni 2020 - Juli 2020
Booket: juli/aug 2019

Flyvninger:
Svg-cph bookes utenom
Cph-sin SQ C
Sin-adl SQ C
Adl-akl NZ C
Akl-ppt NZ øko
Ppt-akl bookes utenom
Akl-bne NZ C
Bne-sin SQ C
Sin-cph SQ C
cph-svg bookes utenom

Hadde ikke is nok i magen til å booke sin-akl direkte da en av oss måtte bookes i økonomi i påvente av flere seter, ble derfor en ekstra mellomlanding i Australia for å få alle i mest mulig biz. Har også null forventninger om å få AKL-PPT i biz nærmere avreise men setter opp varsel i AF, er det forresten sånn at noen må søke opp reise for å trigge varselet i AF, eller varsles man med en gang sete slippes?

Open jaw for å kunne tilbringe noen ekstra dager i Auckland på vei hjem, har aldri vært der så det blir stas!

Tre uker i Fransk Polynesia blir fordelt med en uke på Tahiti og to på Moorea, foreløpig plan hvertfall.

På vei ned har vi 17 timer i Singapore, vi vurderer dagstur til Legoland i Malaysia, er det noen som har erfaring med dette? Vi lander tidlig og drar sent.

Ellers kan jeg endelig nyte sommerferien, har gått tre uker med frykt for å ikke snappe opp tre av de fire setene som SQ slipper på SIN-CPH.

Fortsatt god sommer!

 

Fikk endret returen i dag, og den ser slik ut:

AKL-SIN / SQ Business A380
SIN-PEK / SQ First A380
PEK-FRA / CA First
FRA-CPH / SAS Plus
CPH-SVG / SAS Plus

Prøvde å få en LH flight til CPH, noe som først fungerte, men hun kom tilbake og sa jeg måtte ta SAS timen før, da hun fikk ikke booket den. Uansett ingen big deal. Da sparte jeg en separat flight fra AKL-SYD dagen før, og kommer hjem en dag tidligere. Greit med noe mer enn 12 timer før jeg skal på jobb på mandagen igjen. Fikk også tilbake 430 kroner i avgifter, så totalt 1823 kroner i skatter og avgifter for alt sammen.

 

Jeg har fått til en lignende routing nå, men det er helt i slutten juli 2020.. Jeg skal helst ha TOS-OSL-VIE i tillegg. Jeg antar OSL-VIE var en Austrian-flight? Jeg tenker at SAS muligens ikke har tilgjengelige bonusbilletter så langt frem i tid, stemmer ikke det?

 

Eg satte opp varsel både i AF og EF var YVR-ANC og då varsla faktisk AF før EF.

Om det er normen veit eg ikkje.

Når det gjeld Singapore og til Legoland i Malaysia, tenker du med bil?
Det kan til tider vere veldig masse kø ved grenseovergangen så det må ein ta med i beregninga vertfall.

 

Ok, får bare vente å se om det dukker opp noen seter ja.

Tenker bil ja, finnes vel buss også men da må man jo vente på at alle i bussen skal krysse grensen og den går vel heller ikke direkte til/fra Changi.

 

Fiks en taxi for alle sammen. Buss tar en evighet, og noen busser går såpass sjeldent, at det kan bli lenge å vente. Du må også bytte busser. Det er nok ikke verdt alt stresset det kan medføre.

Jeg har 18 timer i oktober (kommer inn på morgen, og flyr på natten), men jeg tror jeg dropper dagstur til Malaysia, og heller ikke til Indonesia. Jeg orker ikke å mase med immigrasjon og transport.

 

Blir nok å fikse en bil ja hvis vi ender opp med å dra. Er Legoland som lokker, og ift åpningstider så har vi god margin.

 

Wow nice rute
Vi vurderer noe lignende til neste år, bare desverre ikke i First/Biz siden vi blir 5 stykker.. Vet du hvor lenge akseptabelt opphold er i Tokyo for å klare å booke slik som du har gjort? Vi kunne helst tenkt oss noen dager der også...

 

Inntil 24t.

 

Om dere vil ha lengre opphhold enn 24 timer må dere booke open jaw. Altså destinasjon TYO med retur fra eks HNL, men da må TYO-HNL bookes separat.

 

Nå skal jeg spørre et spørsmål som jeg føler jeg egentlig vet svare på(ihvertfall burde vite!) men vil bare ha det bekreftet. Man må ringe Tallin for å bestille open jaw ct, det er ikke mulig å gjøre på sas sin nettside?

 

Flyselskap: Thai Airways
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 1186 kr.
Antall reisende: 2
Reisen fant sted: 20.- 30.juli 2019
Booket: 24. juni 2019

Flyvninger:
OSL-BKK - Business
BKK-ARN - Business

 

Flyselskap: SAS, SQ, LH
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1200 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2020
Booket: August 2019

Flyvninger:
OSL-LHR / SAS Plus (A320-200)
LHR-SIN / SQ Biz (777-300ER)
SIN-DPS / SQ Biz (A330)
DPS-SIN / SQ Biz (A330)
SIN-CDG / SQ Biz (777-300ER)
CDG-MUC / LH Biz (A320-200)
MUC-OSL / LH Biz (A320-200)



Vi gikk rett inn å valgte disse setene: 15DF.
Håper det blir bra, da 11DF var «opptatt»



Dette er setene på 777-300ER, liker dem bedre enn de «gamle» setene på A380.






(Bilder fra Google)
Bakgrunn:
Booket første "bonustur" med fokus på å oppleve Singapore Airlines og Bali. Sikkert ikke den beste ruten, men vi er fornøyd.
Regner med det er mange som har tatt denne turen. Og vi gleder oss veldig.
Gøy når flyturen også blir noe å glede seg til.

 

Fin den du kan jo vurdere nye Biz classen til Turkish på returen feks, hvis du ikke har sett noe av den kan så er det så vidt begynt å komme noen reviews på YouTube av den. De flyr DPS-IST med den nye 787en

 

Ja