Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Aha, makes sense

 

Tips fra SAS sin danske gullservice (som er uendelig mye bedre enn den norske/svenske):

Innen Europa slippes kun et fåtall seter 330 dager før, mens det 300 dager før slippes langt flere. Type til/fra CPH, LHR og FRA.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus
Avreise: SVG
Destinasjon: IAD T/R
Antall benyttede poeng: 160.000 + CT
Antall reisende: 4
Skatter og avgifter: Cirka 3100,-
Reiser: Juni 2020
Booket: Juli/august 2019

CPH - IAD // SK Plus
IAD - CPH // SK Plus
CPH - SVG // SK Plus

Neste års sommerferie. Har poeng nok til business med SK, men foreløpig ikke nok seter tilgjengelig, og ikke sikkert det blir tilgjengelig heller siden CT går ut i januar. Må legge til SVG-CPH når det blir tilgjengelig om en ukes tid. Dersom ny CT kommer, og poengene er på plass, blir det nok booket om til business med en eller annen SA-kombinasjon.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Biz
Avreise: Osl
Destinasjon: Lax
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall benyttede poeng: 120.000 flypremium
Antall reisende: 2
Skatter og avgifter: 1350,-
Reiser: Februar 2020. 6 dagers opphold.
Booket: August 2019

Osl - Arn// SK Plus
Arn - Lax// SK biz

Satser på en tur til Vegas. Får se om det blir leiebil eller fly fra Lax-Las

 

Jeg prøver å lete, men finner ikke, men er sikker på at det er svart allerede, så beklager så mye, men het kommer det: kan man bestille *A tur og få CT etterpå og så lagt den til? Det blir vel gebyr da, evt hvor mye? Per bestilling eller per reisende?

 

Ja det er svart på før, men ja du kan legge til CT etterpå.
Er velg 150,- NOK i gebyr per person meinar eg.

 

Jeg fikk beskjed fra Tallin om at det ikke var mulig. Ønsket å bruke opp en "gammel" CT først. Planen var derfor å bestille med poeng, og så legge til ny CT når den ble klar. Det var no-go fra agenten, men mulig det er noen nyanser her?

 

Flyselskap: SQ, NZ
Klasse: Biz, Eco
Avreise: Osl
Destinasjon: APW,
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall benyttede poeng: 215 000 +CT
Antall reisende: 2
Skatter og avgifter: ca 1900,- + endringsgebyr
Reiser: November 2019
Booket: April 2019 Endra August 2019

OSL-AMS SK+ 16t overnight
AMS-SIN SQ Biz A359 16t30min
SIN-AKL SQ Biz A380 19t 55min overnight
AKL-APW NZ A320 Eco
13dagar
CBR-SIN SQ Biz 77W 18t 55min
SIN-AMS SQ Biz A359 4t
AMS-OSL SK + A320

Hadde originalt rute til BNE, retur frå SYD med TG F.... Men måtte booke om p.g.a endringar på viktige prosjekt på jobben.
Då rauk TG F

Har ein CT til overs, så vurderar og splitte bookinga i x2 einvegs for å øke sjansen for TG-F på veg heim igjen?
Er det verdt 20% ekstra poeng tru?

 

Flyselskap: NZ
Klasse: Biz, Eco
Avreise: APW
Destinasjon: BNE
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall benyttede poeng: 60000
Antall reisende: 2
Skatter og avgifter: 87EUR per person + endringsgebyr
Reiser: November 2019
Booket: August 2019, endra August 2019

APW-AKL NZ A320 Eco overnight AKL
AKL-BNE NZ Biz 77W

Booka original AKL-BNE med bookingverktøyet, satte opp varsel på APW-AKL og når det dukka opp så ringte eg inn.

Blir morosamt og prøve NZ biz.

Og det ser ut som NZ slepper litt seter 120 og 90dagar før.

(Denne reisa høyrer saman med forrige post)

 

Jeg synes det, spesielt siden du har så lang reise. Du får da potensielt to lange legs med F. Også SQ F/LH F/NH F kan muligens åpne opp et par dager før, i kombinasjon. Må vel ha litt flaks både med awardseter og agent.

 

Enig!
Ja, og sjans til og optimalisere returen litt.
Og som du seier fleire alternativ. SYD-HND-LHR. SYD-BKK-LHR, SYD-SIN-PVG-FRA.

Ventar nok litt då, ser ut som TG har opna opp lenger fram i tid no med intra asia F. Så kanskje dei startar og opne opp igjen utanfor asia også snart

 

Flyselskap: LH, TG og ANA
Klasse: Biz, First
Avreise: BKK
Destinasjon: OSL
Antall benyttede poeng: 67500 + CT
Antall reisende: 1
Skatter og avgifter: 1253,- (inkl. 450,- i gebyr)
Reiser: Oktober 2019
Booket: August 2019

Flyvninger:
BKK-HND - TG F (B747)
HND-FRA - ANA F (B777-300ER)
FRA-OSL - LH C (A320-200)

Bakgrunn:
Høstens EGO-trip. Har en god stund planlagt en tur i høst. Ønsket har alltid vært LH F ut fra FRA for å oppleve FCT men det er klart at en skal fly hjem i stil også. Etter en del timer på AwardFares fant jeg en retur med både ANA F og TG F. Og begge ut fra sine respektive hjemmebaser. Håpet er selvfølgelig å legge til LH F enten til BKK eller annen destinasjon i Asia på vei ut. Da må jo dette være så nær en optimal F-reise en kommer. Dessverre ingenting ledig i verken C eller F fra Europa til Asia for øyeblikket så utreisen bookes når noe dukker opp.

 

Hvis du får til LH F FRA-PEK og PEK-SIN med SQ F, så har du vel tatt en god del av F mulighetene. Siden det bare er 1 som reiser er det sikkert en del enklere enn hvis det var 2 som skulle på tur.

 

CT må vel fortsatt starte og slutte i Skandinavia, så jeg tror det blir vanskelig å splitte i 2 en veis om du vil bruke CT.

 

Trodde den kunne starte hvor som helst nå. Mulig jeg tar feil

 

Det er ikke lenger slik at den må starte/slutte i Skandinavia.

 

Stemmer. Se min CT-booking over som starter i BKK.

 

Rev.3
Flyselskap: SK, LH, SQ og TG
Klasse: Eco, Plus, Business, First,
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN/CEB
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2375 SEK (inkl. 2 endringer)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2019
Booket: Juli 2019 og endret August 2019

OSL-HAM / SK PLUS
HAM-FRA / LH C
FRA-PEK / LH F 747
PEK-SIN / SQ F A380 Lower deck
SIN-CEB/ 5J X (Cebu Pacific, booket på egen billett)
CEB-SIN / TR X (Scoot, Booket på egen billet)
SIN-BKK / SQ C
BKK-FRA / TG F A380 Upper deck
FRA-AMS / LH C
AMS-OSL / SK Plus

Beskrivelse:
Siste endring ga oss en liten refound på skatter og avgifter siden vi kvittet oss med LHR.
Nå blir det 4 timer i FCT, 8t i Beijing, 25t30min i Singapore med overnatting, 5 netter i Cebu området, 2 netter i Singapore med MBS og F1 og avslutter med 9t:25min i BKK.
Igjen var det Katarina som tok telefonen og ordnet det meste på mesterlig vis.
For 1 av reisende blir det jomfrutur i First class, for undertegnede blir det for første gang å sitte på 1K i en 747, prøve SQ suites (gammel config), og TPR?
Avreise er om 13 dager.

 

Jeg har den samme hjemreisen i november, og LH C / CA F / SQ F / SQ C på turen til BKK. Satser selvfølgelig på å få byttet til LH F istedenfor CA.

 

Kul rute! Satser dere på litt sightseeing på den tiden dere har i PEK? Oppdater oss i så tilfelle om hvordan det går