Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[animals]

Flyselskap: SAS / ANA / Lufthansa
Kabinklasse: Plus, First, Economy
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1617 NOK
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: august/september 2022
Booket: februar 2022

Flyvninger:
OSL-FRA / SAS Plus / 737-800
FRA-HND / ANA First / 777-300ER

HND-FRA / ANA First / 777-300ER
FRA-OSL / Lufthansa Economy / A320-neo


Vi prøver igjen, meg og @Satyv. et par dager i Tokyo i august/september må vel gå bra?

Erfaring: Ringte CT telefonen i går. Tyvärr svarte og fant ingen ANA first. Søkte hele august og september. Ringte så til gull telefonen. Hun fant billettene vi ønsket på første forsøk (ER IKKE DET LITT RART?) hun klarte ikke å få oss på SAS flyet 09:15 pga kun 50 min connection time. så det ble en omvei via CPH med to strekk i economy, grytidlig. Hun fikk ikke regnet på skatter og avgifter så fikk ikke utstedt billettene men ba meg ringe igjen dagen etter for å fikse det.

Ringte i dag kl 09 til CT telefonen, og ba de fikse det. Ingen problem. Spurte igjen om det ikke var mulig med noe business til/fra Frankfurt/Oslo. Jeg spurte spesifikt om SAS flyet som var ledig i Plus. Han sa det ikke var noe problem før han snudde og sa det var for liten tid mellom flyene. Han virket usikker i stemmen så jeg ba han bare booke det flyet - "det går bra". Han mumlet noe om at det var på egen ansvar. Uansett billettene er i boks, og jeg antar at det ikke er vårt problem om vi faktisk ikke skulle rekke flyet i Frankfurt til Tokyo ?

 

[Molde]

Flyselskap: SAS / ANA / Lufthansa
Kabinklasse: Plus, First, Economy
Avreise fra: KSU
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 112 500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2427 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: august 2022
Booket: februar 2022

Flyvninger:
KSU-OSL / SAS Plus (737)
OSL-FRA / SAS Plus (737)
FRA-HND / ANA F (777-300ER)

HND-FRA / ANA F (777-300ER)
FRA-CPH / LH eco (A321)
CPH-OSL / SAS Plus (A320neo)
OSL-KSU / SAS Plus (737)

Erfaring:
Takket være tips på forumet om ANA F fra @Jorge booket jeg om min forrige ANA C tur som uansett hadde fått et kansellert leg fra SIN-HND uten gode alternativer. Første forsøk på CT telefon ble svært kort, da en ublid Tyvärr-Dennis satt i andre enden og kunne fortelle at ANA First ikke er tilgjengelig. Andre forsøk gikk mye bedre, og ANA F t/r var i boks. Fikk også SAS Plus helt hjem, noe som er en sjeldenhet for oss som bor i grisgrendte strøk.

 

[tobeornot999]

Flyselskap: SK, TK
Klasse: Pluss, Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MRU
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter og avgifter (pr. person): kr 1084,- / pax
Antall reisende: 2
Reisen vil finne sted i: juni 2022
Bestilt: Først i oktober ble dette kansellert og det ble nå ombooket i februar

Flyreiser:
OSL - CPH / SK Plus
CPH - FRA / SK Plus
FRA - IST / TK Business
IST - MRU / TK Business

MRU - IST / TK Business
IST - FRA / TK Business
FRA - OSL / SK Plus

Kommentar:
Bestilte en annen destinasjon med CT tidlig i fjor som ble kansellert og bidro til å forlenge CT. Bestilte dette som en to ukers tur i oktober, men dette ble kansellert igjen denne helgen. Etter mye frem og tilbake med kundeservice for å finne en alternativ to ukers tur. Det har nå blitt en tre ukers tur.

Jeg trenger litt hjelp her. Min nasjonalitet tillater meg bare å være på Mauritius i maksimalt to uker. Jeg tenker på å ta et fly til Reunion i to/tre dager og så reise tilbake til Mauritius. Jeg vet at folk gjør dette innenfor EU for å komme rundt 90-dagers greia. Men er det noen her som har opplevd dette i andre land? Vil gjerne vite hvilke muligheter jeg kan ha slik at jeg kan planlegge litt med datoer for hotell og aktiviteter mm.

Høres ut som en veldig bra tur med behagelige flights underveis.

Til spørsmålet om inn/utreise fra Mauritius har jeg ikke svaret - og det finner du nok enklest ved å google litt rundt. Men jeg vet mange gjør tilsvarende i endel sørøst-asiatiske stater (Thailand, Vietnam osv) - og når man kommer tilbake over grensen etter en kjapp tur til nabolandet så fornyes turistoppholdet.

 

[Scribble]

Han mumlet noe om at det var på egen ansvar. Uansett billettene er i boks, og jeg antar at det ikke er vårt problem om vi faktisk ikke skulle rekke flyet i Frankfurt til Tokyo ?

Det er mer enn minimum connecting time på 45 minutter, men det blir jo på en måte deres problem når dere bookes om til halvkjip Lufthansa business class som går sju timer senere pga. en liten forsinkelse feks. Spørs hva slags risikoprofil man er komfortabel med.

Edit: Skulle Japan åpne for innreise kan det også hende det blir noe ekstra sjekk av coviddokumentasjon i Frankfurt med tilhørende køståing, som kanskje gjør at man burde beregne minimum + 30 minutter.

 

[BamBamBoogey]

Høres ut som en veldig bra tur med behagelige flights underveis.

Til spørsmålet om inn/utreise fra Mauritius har jeg ikke svaret - og det finner du nok enklest ved å google litt rundt. Men jeg vet mange gjør tilsvarende i endel sørøst-asiatiske stater (Thailand, Vietnam osv) - og når man kommer tilbake over grensen etter en kjapp tur til nabolandet så fornyes turistoppholdet.

Tusen takk!! Godt å høre at noen gjør dette med de sørøst-asiatiske stater. Gleder meg til å bli bekreftet hele veien. På tide å fortsette planleggingen da.

Fortsett å komme inn med vellykkede bookinger! ✈

 

[tobeornot999]

Ringte i dag kl 09 til CT telefonen, og ba de fikse det. Ingen problem. Spurte igjen om det ikke var mulig med noe business til/fra Frankfurt/Oslo. Jeg spurte spesifikt om SAS flyet som var ledig i Plus. Han sa det ikke var noe problem før han snudde og sa det var for liten tid mellom flyene. Han virket usikker i stemmen så jeg ba han bare booke det flyet - "det går bra". Han mumlet noe om at det var på egen ansvar. Uansett billettene er i boks, og jeg antar at det ikke er vårt problem om vi faktisk ikke skulle rekke flyet i Frankfurt til Tokyo ?

Har samme problemet med noen tilslutninger via FRA selv også.

Siden SAS og LH har delt rutene mellom seg og det dermed er LH som flyr til/fra OSL og hubben i FRA, er man prisgitt LH sine bonusregler.

For min del betød det at retur fra Asia med LH B747 til FRA ga LH business videre til OSL også.

Mens utreisen som også går via FRA, ble til OSL-ARN-FRA siden ikke LH tilbyr noen plasser på LH-flightene når man skal videre med noe annet enn LH. Asiana i mitt tilfelle.

 

[trygveat]

Flyselskap: SAS, Turkish
Avreise fra: OSL
Destinasjon: DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 315000 + 2xCT
Skatter og avgifter per person: kr 1150 per pers (ink. service fee)
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted: Juni/juli 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-AMS / SK Plus / 737-800
AMS-IST / TK Business / 787-9
IST-DPS / TK Business / 787-9

DPS-IST / TK Business / 787-9
IST-OSL / TK Business / A321

Flyselskap: SAS, Brussels, ANA, Lufthansa
Kabinklasse: Plus, Business, First, Economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ISG / HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 337 500 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): kr 1700 per voksen, kr 1586 for barn + 3 x kr 450 service fee
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted i: Juli 2022
Booket: Februar 2022

Flyvninger:
OSL-BRU / SK Plus / 737-800
BRU-FRA / SN Business / A319
(overnatting FRA)
FRA-HND / NH First / 777-300ER
HND-ISG / NH Economy / 787-8

HND-FRA / NH First / 777-300ER
FRA-AMS / LH Economy / A320neo
AMS-OSL / SK Plus / 737-800

Kommentar:
Bytter ut Bali med Ishigaki etter at Turkish kansellerte flyvninger uten å booke om. https://www.insidekyoto.com/can-i-travel-to-japan-now anslår 85% sjanse for åpen grense i juli, så dette kan kanskje gå?

 

[ValdresBjarne]

Flyselskap: ANA / Lufthansa
Kabinklasse: EU bic/ eco og biz og LH "biz"
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Vancouver via HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 2x 160 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1700 NOK ca
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: februar 2022
Booket: februar 2022

Flyvninger:
OSL-FRA / LH 2 i biz og to i eco / 737-800
FRA-HND/YVR / ANA biz/ 787

YVR -MUC LH BIZ 350
MUC-OSL / Lufthansa biz/ A320-neo

Etter masse fram og attende, og ikkje godkjente routinger til HNL og SFO om HND, så fekk eg godkjent denne. Hadde mest lyst til å fly ny config 77W via LHR, men torde ikkje å endre meir på denne med 160 000 poeng for to stk og utgått CT og verda rundt, og turen starter straks. Ankomst når nye regler er i gang i Canada

 

[indahla]

Flyselskap: SK, TK, OZ
Kabinklasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HAN / SGN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 165.000 + CT fra 2018(!)
Skatter & avgifter (per person): Husker ikke ..
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober / November 2022
Booket: Første gang i april 2019, endret flere ganger.

Flyvninger:
OSL-BRU / SK C
BRU-IST / TK C
IST-ICN / TK C
ICN-HAN / OZ C
SGN-IST / TK C
IST-OSL / TK C

Bakgrunn:
Skulle reist 5/3-2020 men vi valgt å ikke dra den gang. God avgjørelse!
Har flyttet reisen flere ganger og nå som SAS igjen utvidet CT hvis en skulle reise før 31/3 så flyttet jeg den igjen til okt/november 2022.
Vi planlegger 4 dager i Hanoi, fly til Ho Chi Minh og deretter 4 dager der før vi flyr hjem.

 

[pma]

Flyselskap: SAS, EVA og Austrian
Klasse: Business og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: NRT
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130 000 + CT (se kommentar)
Skatter/avgifter per pers: ca 2500 kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juli 22
Booket: Desember 21

Flyvninger:
OSL - LHR / A320n / SAS Plus
LHR - (BKK) - TPE / B777 / EVA Business
TPE - NRT / B787 / EVA Business

NRT - VIE / B777 / Austrian Business
VIE - OSL / E195 / Austrian Business

Kommentar:
Ombokning av USA-reise som ble innstilt. SAS endret verken poengsum eller avgifter, så dette ble en rimeligere tur til Asia enn normalt.

Bookingen startet som vanlig med en "tyvärr - kun ekonomi". Så startet vi å søke segment for segment og endte opp med slags multi-city booking med overnatting i både TPE på utreisen og VIE på hjemreisen.

Blir spennende å se om Japan åpner for turister til sommeren!

Da ble det ombooking til First! Ringte inn til CT-telefon på slaget kl. 9 tirsdag. Agenten fant reisen ut fra Frankfurt øyeblikkelig. Billetten utstedt 47 timer og 55 minutter senere (satt faktisk i telefonkø inn til SAS for å purre da billetten ble utstedt).

Flyselskap: SK, SN, NH og LH
Klasse: Eco, Plus, Biz og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter/avgifter per pers: ca 2800 kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juli 22
Booket: Feb 22

Flyvninger:
OSL - BRU / SK Plus
BRU-FRA / SN Biz
--
FRA-HND / NH First
--
HND-FRA / NH First
FRA-AMS / LH Eco
AMS-OSL / SK Plus

 

[Scrooge]

Flyselskap: SK, NH
Klasse: Plus og First
Destinasjon: Tokyo
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter/avgifter per pers: ca. 1800 kr
Antall reisende: 2 voksne (ifølge passet, men jeg gleder meg som en unge)
Reisen finner sted i: Juni
Booket: I dag

Ettersom ANA F reisen i jan/feb ble umulig å gjennomføre, fikk jeg tilbake CT med utløp 28.02.22. CT-telefonen fant svært lite av de billettene jeg fant på Award Fares, men etter å sjekket utallige datoer for 2 F billetter T/R, fant den tålmodige svenske damen endelig en tur som passet reisefølget.
Det var ingen ledig bonusbillett fra OSL-FRA denne morgenen, men det ordner vi med å kjøpe egen LH-billett. Litt melkerute hjem via Arlanda, men med 1A+B på begge flightene og ok connection tid, går det bra!

Flyvninger:
FRA-HND ANA F (NH204 | Fly Boeing 777-300ER - 2019 cabin)
HND-FRA ANA F (NH203 | Fly Boeing 777-300ER - 2019 cabin)
FRA-ARN SAS PLUSS (SK2636 | Fly Airbus A320neo)
ARN-OSL SAS PLUSS (SK491 | Fly Boeing 737-700)

 

[Scrooge]

Flyselskap: LH
Klasse: First, Buisness, Økonomi
Destinasjon: Oslo
Antall poeng brukt: 152500 + CT
Skatter/avgifter per pers: ca. 2115 NOK (1132+450 DKK i service fee)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Kommende uke
Booket: Feb 2022

Flyvninger:
MEX-FRA LH F (LH499 | Boeing 747-8i)
FRA-OSL LH Økonomi (Airbus A320)

OSL-FRA LH Økonomi (Airbus A320)
FRA-MEX LH C (LH498 | Fly Boeing 747-8i)

Kommentar:
Etter å ha booket gutteturen i posten over, var det greit å blidgjøre kona med å fly over foreldrene hennes, som aldri før har fløyet noe annet enn økonomi.
Det ble et styr med CT-telefonen som ikke fant samme F seter som jeg så på Award Fares, at Lufthansa ikke godkjente bookingen i går, og at vi var på venteliste. Han jeg snakket med hadde ikke sett dette før, og kunne ikke forklare meg helt hvorfor ikke bookingen gikk igjennom, men at jeg måtte ringe tilbake i dag. Da viste det seg at grunnen til at bookingen ikke gikk gjennom i går, var at det var fullt på business mellom FRA og OSL, så vi var på venteliste der.
Jeg fikk SMS i morges om at det hadde ordnet seg, men da jeg ringte CT-telefonen fant jeg ut at han jeg snakket med i går kun hadde reservert MEX-FRA i business, og at F nå var borte. Da endret vi avreisen en dag, og fikk tak i de siste F billettene. Pga. reisens lengde var det ikke mulig å få F på FRA-MEX, men C i andre etasje er forhåpentligvis bra nok. På FRA-OSL-FRA var det kun økonomi ledig, så vi måtte ta det. Etter hva jeg forstår vil de likevel ha tilgang til First Class Terminalen/Loungen etter MEX-FRA i F, siden de skal fly videre med LH, selv om de kun har økonomi på billetten til OSL. Hvis ikke blir de 7 timene i FRA fryktelig lange!

 

[Insomnia4u]

På FRA-OSL-FRA var det kun økonomi ledig, så vi måtte ta det. Etter hva jeg forstår vil de likevel ha tilgang til First Class Terminalen/Loungen etter MEX-FRA i F, siden de skal fly videre med LH, selv om de kun har økonomi på billetten til OSL. Hvis ikke blir de 7 timene i FRA fryktelig lange!

Ja, det holder med dagsaktuell LH-billett i eco om du ankommer F

 

[The_Dude]

Flyselskap: SK/ANA
Klasse: Plus Biz
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: HNL,
Enveis, men retur skal legges til
Antall poeng brukt: 320 000 pluss 2 CT
Skatter & avgifter (per person): venter på dommen
Antall reisende: 4 stk
Reisen finner sted i: Februar 2022
Booket: Februar 2022

Rute: OSL-CPH-LHR-HND-HNL
Fly: 320/777, 77W med the Room og 789

Kult! Sparer selv opp til HNL for 5 pers. Men 320K for plus/biz en vei? Uansett, var turen bra?

 

[chippen]

Flyselskap: Lufthansa
Kabinklasse: Business og First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: MEX (MEX)
Antal poeng brukt: 76 250 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1530 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: I dag
Booket: I går

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Business / A320
FRA-MEX / LH First / B747-8

MEX-FRA / LH Business / B747-8
FRA-OSL / LH Business / A320

 

[Sunnfjordingen]

Flyselskap: Lufthansa
Kabinklasse: Business og First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: MEX (MEX)
Antal poeng brukt: 76 250 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1530 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: I dag
Booket: I går

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Business / A320
FRA-MEX / LH First / B747-8

MEX-FRA / LH Business / B747-8
FRA-OSL / LH Business / A320

Reisebrev!

 

[ValdresBjarne]

Kult! Sparer selv opp til HNL for 5 pers. Men 320K for plus/biz en vei? Uansett, var turen bra?

Det gjekk til skogen, fyrst på grunn av at me ikkje fekk godtkjent routing, eg fekk endra den til Vancouver via HND, men då slo corona inn i heimen

 

[The_Dude]

Det gjekk til skogen, fyrst på grunn av at me ikkje fekk godtkjent routing, eg fekk endra den til Vancouver via HND, men då slo corona inn i heimen

Veldig trist, lykke til neste gang.

 

[bombusfervidus]

Flyselskap: Lufthansa, Air Canada, Avianca og SAS
Klasse: Økonomi og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SCL/MVD
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1689 kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: Februar 2022

Flyvninger:

OSL - FRA: LH Økonomi (A320neo)
FRA - YUL: AC Biz (B777-300ER)
YUL - BOG: AC Biz (A330-300)
BOG - SCL: AV Biz (A319)

MVD - BOG: AV Biz (A320-100/200)
BOG - LHR: AV Biz (A787-8)
LHR - OSL: SK Plus (A320neo)



Kommentar:
Etter en tur til Argentina i januar 2022, fikk jeg mer lyst på Latin-Amerika. Siden jeg har hatt lyst til å reise til Chile lenge, så er valget lett. Uruguay/Montevideo har jeg hørt en del positivt om, svipper jeg innom Montevideo før jeg reiser hjemover.

 

[Kjetil L]

Flyselskap: Swiss, EVA, ANA, Lufthansa
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK, TPE
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 195.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1620,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars/April 2022
Booket: September 2021

Flyvninger:
OSL-ZRH / LX C (A320)
ZRH-BKK / LX C (777-300)
TPE-NRT / BR Y (787)
HND-FRA / NH F (777-300)
FRA-OSL / LH Y (A320N)

Denne er endret litt underveis. Måtte blant annet droppe Taiwan. Hele turen hang i en tynn tråd da ANA nylig kansellerte HND-FRA. Det var uansett ikke lenger mulig å komme seg fra BKK til HND da alle andre alternativer var kansellert eller ikke lovlig pga covid-regler.

OSL-ARN / SK + (CRJ 900)
ARN-HKT / TG C (A350-900)
BKK-FRA / TG Y (777-300ER)
FRA-OSL / SK Y (A320)

Selv om det var ledige bonusbilletter fra BKK til europa i økonomi var det ingenting videre til Oslo.
Heldigvis ordnet en svært serviceinnstilt danske to nye awardseter på FRA-OSL, så turen hvertfall ble reddet. First får bli en annen gang.