Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise
- Trådstarter bighc
- Startdato
Upsaker
Fastboende
Avreise fra: OSL
Destinasjon: YYZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000
Skatter & avgifter (per person): 1035kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: september 2022
Booket: mai 2022
Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320neo)
CPH-YYZ / SAS Business (A321)
YYZ-CPH / SAS Business (A321)
CPH-OSL / SAS Plus (A321)
Destinasjon: YYZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000
Skatter & avgifter (per person): 1035kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: september 2022
Booket: mai 2022
Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320neo)
CPH-YYZ / SAS Business (A321)
YYZ-CPH / SAS Business (A321)
CPH-OSL / SAS Plus (A321)
oddA
Senior Medlem
Kansje den "kjedeligste" bookingen på en stund
Avreise fra: OSL
Destinasjon: FAO
Enveis, T/R,
Antall poeng brukt: 75000
Skatter & avgifter (per person): 350
Antall reisende: 2 voksne + kid
Reisen finner sted i: okt 2022
Booket: Aug 2022
Flyvninger:
OSL-FAO/ SAS Plus A320 Neo
FAO-OSL / SAS Plus A320 Neo
3 uker i Portugal vant over 2 uker i Thailand.
Avreise fra: OSL
Destinasjon: FAO
Enveis, T/R,
Antall poeng brukt: 75000
Skatter & avgifter (per person): 350
Antall reisende: 2 voksne + kid
Reisen finner sted i: okt 2022
Booket: Aug 2022
Flyvninger:
OSL-FAO/ SAS Plus A320 Neo
FAO-OSL / SAS Plus A320 Neo
3 uker i Portugal vant over 2 uker i Thailand.
Evenba
Nytt Medlem
Flyselskap: Thai
Klasse: Business
Avreise fra: Kastrup Lufthavn (CPH)
Destinasjon: Bangkok (BKK)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 900 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2023 - Februar 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
CPH-BKK / Thai Biz (777-300ER)
BKK-CPH / Thai Biz (777-300ER)
Ikke så spennende denne gangen. Men greit å få brukt CT.
Klasse: Business
Avreise fra: Kastrup Lufthavn (CPH)
Destinasjon: Bangkok (BKK)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 900 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2023 - Februar 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
CPH-BKK / Thai Biz (777-300ER)
BKK-CPH / Thai Biz (777-300ER)
Ikke så spennende denne gangen. Men greit å få brukt CT.
artanis
Senior Medlem
Avreise fra: OSL
Destinasjon: IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 + ct
Skatter & avgifter (per person): 1300ish
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: august 2022
Booket: august 2022.
Flyvninger:
OSL-LHR/SK+ (A320N)
LHR-IAD/UA business (B767-300)
IAD-LIS/TP business (A321n)
LIS-OSL/TP "business" (A320)
Spontanbooket langhelg til Usa imorgen. Første tur på 3 år til Usa. Blir deilig å reise uten covid restriksjoner.
Hadde egentlig funnet LH F EWR/JFK/IAD/IAH på returen, men disse forsvant når jeg var i telefonkø...Forøvrig ekstremt behjelpelig agent på telefonen idag som velvillig søkte på diverse flyplasser og datoer og kom med gode forslag.
Får sjekket av 2 nye flytyper i 767 og A321n og 2 nye business produkter i UA polaris og tap, så vi overlever nok.
Destinasjon: IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 + ct
Skatter & avgifter (per person): 1300ish
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: august 2022
Booket: august 2022.
Flyvninger:
OSL-LHR/SK+ (A320N)
LHR-IAD/UA business (B767-300)
IAD-LIS/TP business (A321n)
LIS-OSL/TP "business" (A320)
Spontanbooket langhelg til Usa imorgen. Første tur på 3 år til Usa. Blir deilig å reise uten covid restriksjoner.
Hadde egentlig funnet LH F EWR/JFK/IAD/IAH på returen, men disse forsvant når jeg var i telefonkø...Forøvrig ekstremt behjelpelig agent på telefonen idag som velvillig søkte på diverse flyplasser og datoer og kom med gode forslag.
Får sjekket av 2 nye flytyper i 767 og A321n og 2 nye business produkter i UA polaris og tap, så vi overlever nok.
Sist redigert:
indahla
Flyr for lite...
Flyselskap: OS, BR og SK
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Sapporo (CTS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 82.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 1750,- NOK
Antall reisende: 1 voksen(?)
Reisen finner sted i: Mars 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-VIE / OS C (A320)
VIE-TPE / BR C (B787-10)
TPE-CTS / BR C (A321)
CTS-TPE / BR C (A321)
TPE-LHR / BR C (B777)
LHR-OSL / SK C (A320neo)
Kommentar:
Jeg har to CT'er som utløper ved nyttår og for å slippe å booke helt mot slutten av året (når alle andre skal det) var det på tide å bruke en av de.
Som nevnt i en annen tråd har jeg kikket på å fly FRU-BKK t/r (for å få mange flights for lite poeng) men det ble droppet.
Satt tilfeldigvis og kikket på det japanske kartet her om dagen. Har hatt lyst til å dra tilbake siden vi var i Tokyo høsten 2018. Vet ikke helt hvorfor jeg havnet helt nord, men den delen ser spennende ut (sikkert kaldt i mars) så da ble det Sapporo. Og BR C funker jo =)
Litt om selve bookingprosessen:
Ringte SAS Kundeservice (tastet 5 for engelsk) og satt ca. 40 min i kø før jeg fikk svar.
En hyggelig (dansk tror jeg) dame svarte og virket umiddelbart som hun var veldig erfaren. Det var hun ikke!
Hun brukte totalt 25 minutter på å booke reisen. Påsto at layover på max 24 timer gjaldt fra avgangstid til avgangstid. Og siden VIE-TPE gikk fra Wien på 24/3 kunne jeg ikke fly videre fra TPE så sent som 26/3 .. Måtte forklare henne at layover gjelder fra ankomst til avgang.
Også fant hun ikke Business (Plus) på den siste SK-flighten, kun eco. Jeg gjorde et kjapt søk på sas.no og fant ledig i Business (heter jo det når det er *A) og fortalte henne dette. "Oj, jeg har nok for mange ting oppe her. La meg prøve igjen". Og da fant hun Business også på denne flighten.
Veldig hyggelig dame men hadde litt å gå på ang. regler og rutiner.
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Sapporo (CTS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 82.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 1750,- NOK
Antall reisende: 1 voksen(?)
Reisen finner sted i: Mars 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-VIE / OS C (A320)
VIE-TPE / BR C (B787-10)
TPE-CTS / BR C (A321)
CTS-TPE / BR C (A321)
TPE-LHR / BR C (B777)
LHR-OSL / SK C (A320neo)
Kommentar:
Jeg har to CT'er som utløper ved nyttår og for å slippe å booke helt mot slutten av året (når alle andre skal det) var det på tide å bruke en av de.
Som nevnt i en annen tråd har jeg kikket på å fly FRU-BKK t/r (for å få mange flights for lite poeng) men det ble droppet.
Satt tilfeldigvis og kikket på det japanske kartet her om dagen. Har hatt lyst til å dra tilbake siden vi var i Tokyo høsten 2018. Vet ikke helt hvorfor jeg havnet helt nord, men den delen ser spennende ut (sikkert kaldt i mars) så da ble det Sapporo. Og BR C funker jo =)
Litt om selve bookingprosessen:
Ringte SAS Kundeservice (tastet 5 for engelsk) og satt ca. 40 min i kø før jeg fikk svar.
En hyggelig (dansk tror jeg) dame svarte og virket umiddelbart som hun var veldig erfaren. Det var hun ikke!
Hun brukte totalt 25 minutter på å booke reisen. Påsto at layover på max 24 timer gjaldt fra avgangstid til avgangstid. Og siden VIE-TPE gikk fra Wien på 24/3 kunne jeg ikke fly videre fra TPE så sent som 26/3 .. Måtte forklare henne at layover gjelder fra ankomst til avgang.
Også fant hun ikke Business (Plus) på den siste SK-flighten, kun eco. Jeg gjorde et kjapt søk på sas.no og fant ledig i Business (heter jo det når det er *A) og fortalte henne dette. "Oj, jeg har nok for mange ting oppe her. La meg prøve igjen". Og da fant hun Business også på denne flighten.
Veldig hyggelig dame men hadde litt å gå på ang. regler og rutiner.
Points4Fun
Senior Medlem
Asiana kansellerte nettopp ICN-NRT, men etter litt rask leting og 20 min venting på telefonen fikk jeg endret utreise til OSL-ZRH-NRT med LX. Da er det fortsatt håp om tur og fortsatt ANA F hjem
trygveat
Veteran
Flyselskap: SK, TG, NH
Klasse: First, Business, Plus, Economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 125.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): kr 1275 + service fee
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: August 2022
Booket: September 2021, August 2022
Flyvninger:
OSL-LHR / SK Go (A320neo)
LHR-BKK / TG First (777-300ER)
BKK-SIN / TG Economy (A350-900)
SIN-HND / NH Business (787-9)
HND-LHR / NH First (777-300ER)
LHR-OSL / SK Plus (A320neo)
Kommentar:
Slipper fortsatt ikke inn i Japan, så liten justering av utreise for å unngå alt for mange timer innestengt på Haneda.
Sist redigert:
Berlioz
Gammel? Jeg??
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Kr860+450+150 pr snute
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-AMS/ SAS minus (A320neo)
AMS-BKK / EVA Business (B787-10)
BKK-AMS/ EVA Business (B787-10)
AMS-OSL / SAS minus(A320neo)
Fant og bestilte AMS-BKK-AMS på SAS Staralliance-siden på høvelig datoer, men manglet linken til OSL. Det ble ringt CT-telefon innen 24t, og oppnådd kontakt med ei trivelig svenske. Hun hadde bare X-klasse å by på, men skitt au, EVA business kompenserer vel for det. Hvis de er tilbake på pre-covid sporet.
Imidlertid drøyde det et par dager uten at de reviderte billetter var ferdige. Så vi tok en ny CT telefon og hørte mere ventemusikk. Ny svenske. Joda, alt i orden. Måtte bare regne med to ukers tid, det var så mye å gjøre og reisen var da ikke før i januar! Jeg tenkte mitt, og la høflig på.
Neste dag ringer den første svensken på min telefon, et fullstendig ukjent firmanavn vises på skjermen, og hun er like hyggelig som første gangen. Forklarte at det var hun som var det for meg ukjente firmaet. Kunne hun få kortdetaljer? Så skulle bilettene bli klare innom kort. Og det ble de. Allerede samme kveld.
Et spørsmål til dere som kan alt: Er det riktig med et gebyr på kr 150 for manuell tilknytning til OSL, når denne ikke er tilgjengelig i appen, og jeg ringer innen 24t?
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Kr860+450+150 pr snute
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-AMS/ SAS minus (A320neo)
AMS-BKK / EVA Business (B787-10)
BKK-AMS/ EVA Business (B787-10)
AMS-OSL / SAS minus(A320neo)
Fant og bestilte AMS-BKK-AMS på SAS Staralliance-siden på høvelig datoer, men manglet linken til OSL. Det ble ringt CT-telefon innen 24t, og oppnådd kontakt med ei trivelig svenske. Hun hadde bare X-klasse å by på, men skitt au, EVA business kompenserer vel for det. Hvis de er tilbake på pre-covid sporet.
Imidlertid drøyde det et par dager uten at de reviderte billetter var ferdige. Så vi tok en ny CT telefon og hørte mere ventemusikk. Ny svenske. Joda, alt i orden. Måtte bare regne med to ukers tid, det var så mye å gjøre og reisen var da ikke før i januar! Jeg tenkte mitt, og la høflig på.
Neste dag ringer den første svensken på min telefon, et fullstendig ukjent firmanavn vises på skjermen, og hun er like hyggelig som første gangen. Forklarte at det var hun som var det for meg ukjente firmaet. Kunne hun få kortdetaljer? Så skulle bilettene bli klare innom kort. Og det ble de. Allerede samme kveld.
Et spørsmål til dere som kan alt: Er det riktig med et gebyr på kr 150 for manuell tilknytning til OSL, når denne ikke er tilgjengelig i appen, og jeg ringer innen 24t?
trygveat
Veteran
Flyselskap: LO, TK, LH, OS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK / SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 281.250 + 2x CT
Skatter & avgifter (per person): kr 1475 + service fee
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-WAW / LO Business (737-800)
WAW-IST / TK Business (A321)
IST-BKK / TK Business (A330-300)
SIN-FRA / LH Business (747-8i)
FRA-VIE / OS Business (A321)
VIE-OSL / OS Business (E195)
Kommentar:
Første iterasjon av neste års sommerferie. Overnatting i WAW på veien, ellers korte stopp.
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK / SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 281.250 + 2x CT
Skatter & avgifter (per person): kr 1475 + service fee
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-WAW / LO Business (737-800)
WAW-IST / TK Business (A321)
IST-BKK / TK Business (A330-300)
SIN-FRA / LH Business (747-8i)
FRA-VIE / OS Business (A321)
VIE-OSL / OS Business (E195)
Kommentar:
Første iterasjon av neste års sommerferie. Overnatting i WAW på veien, ellers korte stopp.
Sist redigert:
Flyselskap: Copa airlines, Air Canada, United
Klasse: Business, Economy
Avreise fra: Santiago, Chile
Destinasjon: New York
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 108.000 + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1413 kr per pers.
Antall reisende: 4 personer
Reisen finner sted i: Nov 2022
Booket: mai, 2022 og endret august 2022
Flyvninger:
SCL-PTY / CM business (737-900)
PTY-PUJ / CM business (737-800)
PUJ-YYZ / AC Economy (A319)
YYZ-EWR / UA Economy (737)
Enveisreise etter en jobbreise til Sør Amerika. Har familien med og vi blir i USA en periode etterpå. Har flere CT som må brukes før nyttår, så da passet det fint å få brukt dem nå til tross for at det ikke er så mange poengene som spares ved å bruke CT. Vi har layover i Punta Cana på 23 timer, noe som gir oss en liten pause i Karibien før vi reiser videre til Toronto og New York. Samtidig fikk jeg svidd av litt Melia-poeng på overnatting på hotell ved Bavaro beach, så jeg er veldig fornøyd Jeg håper også det kan dukke opp business med Air Canada før avreise. Noen som vet hvordan det er med tilgjengelighet og release i Biz hos dem?
Klasse: Business, Economy
Avreise fra: Santiago, Chile
Destinasjon: New York
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 108.000 + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1413 kr per pers.
Antall reisende: 4 personer
Reisen finner sted i: Nov 2022
Booket: mai, 2022 og endret august 2022
Flyvninger:
SCL-PTY / CM business (737-900)
PTY-PUJ / CM business (737-800)
PUJ-YYZ / AC Economy (A319)
YYZ-EWR / UA Economy (737)
Enveisreise etter en jobbreise til Sør Amerika. Har familien med og vi blir i USA en periode etterpå. Har flere CT som må brukes før nyttår, så da passet det fint å få brukt dem nå til tross for at det ikke er så mange poengene som spares ved å bruke CT. Vi har layover i Punta Cana på 23 timer, noe som gir oss en liten pause i Karibien før vi reiser videre til Toronto og New York. Samtidig fikk jeg svidd av litt Melia-poeng på overnatting på hotell ved Bavaro beach, så jeg er veldig fornøyd
Jeg håper også det kan dukke opp business med Air Canada før avreise. Noen som vet hvordan det er med tilgjengelighet og release i Biz hos dem?Flyselskap: SAS
Avreise fra: OSL
Destinasjon: EWR
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000
Skatter & avgifter (per person): Husker ikke
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: Juli 2022
Flyvninger:
OSL-EWR / SAS Plus (A330)
EWR-OSL / SAS Biz (A330)
Liten svipptur til NYC og Washington for å se et par NHLmatcher.
Avreise fra: OSL
Destinasjon: EWR
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000
Skatter & avgifter (per person): Husker ikke
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: Juli 2022
Flyvninger:
OSL-EWR / SAS Plus (A330)
EWR-OSL / SAS Biz (A330)
Liten svipptur til NYC og Washington for å se et par NHLmatcher.
Sist redigert:
Magnus1001
Veteran
Flyselskap: SAS, Austrian, Eva Air, Thai Airways & Brussels Airlines
Avreise fra: OSL & ORD
Destinasjon: SFO & MNL/OSL
Klasse: Eco, Plus og Biz
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis og Open Jaw
Antall poeng brukt: 36 000 + FP4 & 93 750 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1700
Antall reisende: 1 voksen?
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus
CPH-SFO / SK Plus
SFO-ORD / Betalt billett, ikke booket enda.
ORD-VIE / OS C
VIE-TPE / BR C
TPE-MNL / BR C
MNL-BKK / TG C
BKK-CDG / TG C
CDG-BRU / SN C
BRU-OSL / SN X
Reisen inkluderer:
4 netter i San Francisco (besøke familie)
1 natt i Chicago
2 netter i Manila
og MANGE timer på fly
Reisen betinger 2 vesentlige ting:
Sas består over nyttår.
Kina avslutter aktiviteten rundt Taiwan.
Kommentar:
Vi skal 3 stk til SFO i januar og det er ikke bare bare å oppdrive 3 biz seter med SAS. Jeg måtte derfor ta til takke med plus siden det blir feil å sende 8 åringen på plus aleine.
Hjem igjen har jeg ikke tenkt og ta til takke med SAS plus. Jeg vinker derfor farvel til reisefølge på SFO en dag i Januar og sender de på SAS biz hjem til OSL.
Jeg skal selv til OSL men jeg tar en liten omvei via Asia. Det ville normalt sett vært mest fornuftig og vende snuten vestover og fly den "korte" veien over, men siden SAS bydde på Austrian og Eva i biz klasse via Europa som enveis var valget lett.
Jeg prøvde først å booke alt via en agent, dette gikk forså vidt greit helt til vi kom til betaling. Da ble undertegnede litt for vågal å spurte om det var mulig å knytte til SFO-ORD om hun fant billetter. Hun satte meg på hold og sjekket med supervisor. Gutta på bakrommet sa blankt nei og de nektet plutselig å booke hele reisen.
Historien om en hyggelig kundebehandler følger:
Slukøret logget jeg på sas og booket ORD-VIE-TPE mens jeg stod i kø til neste kundebehandler.
Her må det nevnes at jeg traff på en kundebehandler med STOR K, damen må være noe av det hyggeligste jeg har snakket med siden Krystyna i Tallin.
Damen knyttet til TPE-MNL og hele returen MNL-BKK-CDG-BRU-OSL og kommenterte at jeg måtte være veldig glad i å fly mens hun lo godt for seg selv og informerte om hvor varmt det var på "jobbet".
Skatter og avgifter kunne hun ikke regne ut på direkten men hun skulle holde meg oppdatert og ringe tilbake så fort hun fikk svar fra bakrommet. 2 timer senere ringte hun opp og bekreftet nye skatter og avgifter samtidig som hun ønsket meg en fin dag videre med lovnad om at billettene kom i løpet av kvelden.
ca 30 min senere lå det en ny itinerary i innboksen
Benyttet anledningen til å justere en annen reise hvor hun fant LH C med TG C innkommende (dette har de fleste andre agenter problemer med) og vi slipper derfor FRA-CPH-OSL med bolaget bak gardina.
Avreise fra: OSL & ORD
Destinasjon: SFO & MNL/OSL
Klasse: Eco, Plus og Biz
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis og Open Jaw
Antall poeng brukt: 36 000 + FP4 & 93 750 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1700
Antall reisende: 1 voksen?
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus
CPH-SFO / SK Plus
SFO-ORD / Betalt billett, ikke booket enda.
ORD-VIE / OS C
VIE-TPE / BR C
TPE-MNL / BR C
MNL-BKK / TG C
BKK-CDG / TG C
CDG-BRU / SN C
BRU-OSL / SN X
Reisen inkluderer:
4 netter i San Francisco (besøke familie)
1 natt i Chicago
2 netter i Manila
og MANGE timer på fly
Reisen betinger 2 vesentlige ting:
Sas består over nyttår.
Kina avslutter aktiviteten rundt Taiwan.
Kommentar:
Vi skal 3 stk til SFO i januar og det er ikke bare bare å oppdrive 3 biz seter med SAS. Jeg måtte derfor ta til takke med plus siden det blir feil å sende 8 åringen på plus aleine.
Hjem igjen har jeg ikke tenkt og ta til takke med SAS plus. Jeg vinker derfor farvel til reisefølge på SFO en dag i Januar og sender de på SAS biz hjem til OSL.
Jeg skal selv til OSL men jeg tar en liten omvei via Asia. Det ville normalt sett vært mest fornuftig og vende snuten vestover og fly den "korte" veien over, men siden SAS bydde på Austrian og Eva i biz klasse via Europa som enveis var valget lett.
Jeg prøvde først å booke alt via en agent, dette gikk forså vidt greit helt til vi kom til betaling. Da ble undertegnede litt for vågal å spurte om det var mulig å knytte til SFO-ORD om hun fant billetter. Hun satte meg på hold og sjekket med supervisor. Gutta på bakrommet sa blankt nei og de nektet plutselig å booke hele reisen.
Historien om en hyggelig kundebehandler følger:
Slukøret logget jeg på sas og booket ORD-VIE-TPE mens jeg stod i kø til neste kundebehandler.
Her må det nevnes at jeg traff på en kundebehandler med STOR K, damen må være noe av det hyggeligste jeg har snakket med siden Krystyna i Tallin.
Damen knyttet til TPE-MNL og hele returen MNL-BKK-CDG-BRU-OSL og kommenterte at jeg måtte være veldig glad i å fly mens hun lo godt for seg selv og informerte om hvor varmt det var på "jobbet".
Skatter og avgifter kunne hun ikke regne ut på direkten men hun skulle holde meg oppdatert og ringe tilbake så fort hun fikk svar fra bakrommet. 2 timer senere ringte hun opp og bekreftet nye skatter og avgifter samtidig som hun ønsket meg en fin dag videre med lovnad om at billettene kom i løpet av kvelden.
ca 30 min senere lå det en ny itinerary i innboksen
Benyttet anledningen til å justere en annen reise hvor hun fant LH C med TG C innkommende (dette har de fleste andre agenter problemer med) og vi slipper derfor FRA-CPH-OSL med bolaget bak gardina.
Kvalvaag
Senior Medlem
Avreise fra: BGO
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 Fly premium
Skatter & avgifter (per person): 800kr
Antall reisende: 2 Voksen
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: August 2022
Flyvninger:
BGO-CPH SAS Plus ( Embraer )
CPH-IAD SAS Business ( A330 )
IAD-CPH SAS Business ( A330 )
CPH-BGO SAS Plus ( Embraer )
Lang mellomlanding på utreise, satser på nokre timer i eventyr loungen
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 Fly premium
Skatter & avgifter (per person): 800kr
Antall reisende: 2 Voksen
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: August 2022
Flyvninger:
BGO-CPH SAS Plus ( Embraer )
CPH-IAD SAS Business ( A330 )
IAD-CPH SAS Business ( A330 )
CPH-BGO SAS Plus ( Embraer )
Lang mellomlanding på utreise, satser på nokre timer i eventyr loungen
Kvalvaag
Senior Medlem
Avreise fra: BGO
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 Fly premium
Skatter & avgifter (per person): 800kr
Antall reisende: 2 Voksen
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: August 2022
Flyvninger:
BGO-CPH SAS Plus ( Embraer )
CPH-IAD SAS Business ( A330 )
IAD-CPH SAS Business ( A330 )
CPH-BGO SAS Plus ( Embraer )
Lang mellomlanding på utreise, satser på nokre timer i eventyr loungen
Melder forøvrig om ganske god tilgjengelighet i business til Chicago i november
ccurrahee
Flyglad!
Flyselskap : LOT EVA THAI og SAS
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 og CT
Skatter & avgifter (per person): 1580kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: november 2022
Booket: august 2022
Flyvninger:
OSL-WAW LOT C 737-max 8
WAW-AMS LOT C Embraer -195
AMS-TPE EVA C 787-10
TPE-BKK EVA C 777-300ER
BKK-HKG THAI C A350-900
HKG-TPE EVA C 787-10
TPE-AMS EVA C 787-10
AMS-OSL / SAS Plus (A321)
ANA F for 2 som antakelig ikke blir gjennomført, pga forventet flybytte fra 777 til 787 er nå flyttet til start i BKK og ikke ICN. Derfor booket jeg på telefon i dag i 2 omganger pga brudd i samtalen turen over. Slapp telefongebyr, når konsulent spurte om jeg hadde forsøkt å booke online.
Den gir oss 11 dager i Asia hvis den blir stående som eneste reise. Hvis ikke gir den 4 dager i Bangkok og 5 dager hjemme i Oslo. Dvs 2 helgeturer til Bangkok.
Lite tilgang for 2, pga spesifikke datoer/ferietid og kort tid til avgang. Så jeg er happy med denne reisen.
LOT er nytt for meg, så det blir hyggelig, og tar oss til AMS og kveldens EVA flight til TPE. EVA byr på 3/4 flights med beste kabin, så jeg skal rekke å bli "lei av" EVA sin service. Og Thai A350 er også bra.
Det blir litt lange opphold på TPE begge veier som skal være lov i følge info som er sluppet nylig, dvs over 12 timer. Hvilke fasiliteter som faktisk er tilgjengelig har jeg ikke fått klarhet i. Men vi forsøker hotell om det er mulig.
Ellers starter vi flyvningene på dagtid, så vi rekker å stå opp og frokost i lounge. Og vi får lørdag kveld i Amsterdam, riktignok i November, men det er jo en artig by.
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 og CT
Skatter & avgifter (per person): 1580kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: november 2022
Booket: august 2022
Flyvninger:
OSL-WAW LOT C 737-max 8
WAW-AMS LOT C Embraer -195
AMS-TPE EVA C 787-10
TPE-BKK EVA C 777-300ER
BKK-HKG THAI C A350-900
HKG-TPE EVA C 787-10
TPE-AMS EVA C 787-10
AMS-OSL / SAS Plus (A321)
ANA F for 2 som antakelig ikke blir gjennomført, pga forventet flybytte fra 777 til 787 er nå flyttet til start i BKK og ikke ICN. Derfor booket jeg på telefon i dag i 2 omganger pga brudd i samtalen turen over. Slapp telefongebyr, når konsulent spurte om jeg hadde forsøkt å booke online.
Den gir oss 11 dager i Asia hvis den blir stående som eneste reise. Hvis ikke gir den 4 dager i Bangkok og 5 dager hjemme i Oslo. Dvs 2 helgeturer til Bangkok.
Lite tilgang for 2, pga spesifikke datoer/ferietid og kort tid til avgang. Så jeg er happy med denne reisen.
LOT er nytt for meg, så det blir hyggelig, og tar oss til AMS og kveldens EVA flight til TPE. EVA byr på 3/4 flights med beste kabin, så jeg skal rekke å bli "lei av" EVA sin service. Og Thai A350 er også bra.
Det blir litt lange opphold på TPE begge veier som skal være lov i følge info som er sluppet nylig, dvs over 12 timer. Hvilke fasiliteter som faktisk er tilgjengelig har jeg ikke fått klarhet i. Men vi forsøker hotell om det er mulig.
Ellers starter vi flyvningene på dagtid, så vi rekker å stå opp og frokost i lounge. Og vi får lørdag kveld i Amsterdam, riktignok i November, men det er jo en artig by.
Sist redigert:
Propflyer
Medlem
Flyselskap: LH, ANA
Klasse: Economy, First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 112500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2029kr
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: okt 22
Booket: nov 21
Flyvninger:
OSL - FRA / LH Eco (A320)
FRA- LHR / LH Eco (A320-Neo)
LHR - HND / NH First (B777-300 2019)
HND - LHR / NH First (B777-300 2019)
LHR - FRA / LH Eco (A320-Neo)
FRA - OSL / LH Eco (A319)
Jeg prøver igjen!
Utreise og hjemreise byttes til SK fra/til TOS når de slippes.
ANA bytter ut en del ukentlige avganger mellom HND og LHR med 787, følgelig ble utreisen min kansellert siden 787 ikke har First... Biz var så klart ikke tilgjengelig
Tokyo er fortsatt stengt, så da ble det en kreativ endring for å få brukt returflighten i First med to dager i BKK i stedet
Flyvninger:
TOS - OSL / SK Plus (A320neo)
OSL - LHR / SK Plus (A320neo)
LHR - BKK / EVA Air Business (B777-300)
BKK - HND / ANA Eco (787-9)
HND - LHR / NH First (B777-300 2019)
LHR - OSL / SK Plus (A320neo)
Hadde sjekket alle legs i endringen på SAS sitt SA-søk på forhånd, og svensken på tlf fikset dette lett og elegant for meg, etter bare 15min ventetid. det gikk overraskende greit
ccurrahee
Flyglad!
Flyselskap: Diverse gjennom en lang booking prosess
Klasse: Business/First
Avreise fra: BKK
Destinasjon: OSL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/Rx2
Antall poeng brukt: 120.000 + 140.000
Skatter & avgifter (per person): ca 2000 + antagelig litt mer pga mange forandringer
Antall reisende: 2 voksene
Reisen finner sted i: Nov 2022
Booket: November/Desember 2021 rebooket våren 22 og August 22
Startet med :
OSL - CPH SK+
CPH-HND SK Biz
———-
HND-LHR NH O
LHR-FRA LH Biz
FRA-IST TK Biz
IST-TAS TK Biz
---------
TAS-IST TK Biz
IST-FRA TK Biz
FRA-LHR LH Biz
LHR-HND NH O
————-
HND-CPH SK biz
CPH-OSL SK +
Pga krig og forandringer gikk ble planen :
OSL - CPH SK+
CPH-HND SK Biz
———-
ICN-HND Asiana C
HND-LHR NH O
LHR-OSL SAS +
OSL-LHR SAS +
LHR-HND NH O
HND-ICN Asiana C
————-
HND-CPH SK biz
CPH-OSL SK +
Så kansellerer Asiana og jeg finner ingen alternativer i C : Men får på en utgått CT booket om til :
OSL - CPH SK+
CPH-HND SK Biz
———-
BKK-HND THAI X
HND-LHR NH O
LHR-OSL SAS +
OSL-LHR SAS +
LHR-HND NH O
HND-THAI X
————-
HND-CPH SK biz
CPH-OSL SK +
Vi vet vel allerde at SAS ikke kommer til å fly til Tokyo i November. Det ser også ut som om ANA kommer til å bytte ut 777 med 787 på et strekke. Reisen med ANA er nå på en utgått CT, så jeg avventer, og får ny levetid på den. Samme gjør jeg med SAS Biz til Tokyo, avventer kansellering og krever ny reise/ombooking til høsten 23.
Så har jeg booket en OSL-BKK i biz vesentlig med EVA. Det betyr at hvis reisen som over gjennomføres får jeg 2 langhelger tur retur Asia i C og F i November. Hvis ikke blir vi ca 11 dager i Asia og utsetter/flytter/kansellerer de andre reisene.
Dette er nok den bookingen som har skapt mest stress og tatt mest tid. At jeg har brukt 50 timer på å lete og ringe er ikke overdrevet. i tillegg til en god del stress rundt tiden med faktiske forandringer og søk.
Så hvis det blir full pakke, skal den se omtrent sånn ut :
Sist redigert:
EndreD
Veteran
Flyselskap : Eva, Austrian og Lufthansa
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 127.500 og CT
Skatter & avgifter (per person): 1.612kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: jan/feb 2023
Booket: august 2022
Flyvninger:
OSL-VIE OS C A320
VIE-BKK BR C 787-10
BKK-VIE BR X 787-10
VIE-FRA OS X A320
FRA-OSL LH X A320 neo
Følger oppfordringen fra Milehigh fra noen uker tilbake om å gjøre noe hyggelig, så jegfikset en tur for samboer og hennes tvillingsøster til Thailand for å besøke familie der. Søsteren har aldri vært utenfor Europa og aldri fløyet business før, så det burde jo bli en opplevelse.
Skal få fikset retur i business også, men var ikke lagt ut på de datoene vi ønsket ennå.
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 127.500 og CT
Skatter & avgifter (per person): 1.612kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: jan/feb 2023
Booket: august 2022
Flyvninger:
OSL-VIE OS C A320
VIE-BKK BR C 787-10
BKK-VIE BR X 787-10
VIE-FRA OS X A320
FRA-OSL LH X A320 neo
Følger oppfordringen fra Milehigh fra noen uker tilbake om å gjøre noe hyggelig, så jegfikset en tur for samboer og hennes tvillingsøster til Thailand for å besøke familie der. Søsteren har aldri vært utenfor Europa og aldri fløyet business før, så det burde jo bli en opplevelse.
Skal få fikset retur i business også, men var ikke lagt ut på de datoene vi ønsket ennå.
Sist redigert:
Flyselskap : Lufthansa og SAS
Avreise fra: OSL
Destinasjon: FRA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 25 000 og CT
Skatter & avgifter (per person): 1.200kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: August 2022
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-FRA LH Biz A320 Neo
FRA-DUS LH Biz A319
DUS-OSL SK Plus A320 Neo
Ikkje den mest spenstige ruta, men hyggelig med LH Biz igjen og har CT som må brukast opp. Blir kompistur til Tyskland med motor i fokus. BMW M4 er bestillt og vi skal innom både Nürburgring, Stuttgart og Hockenheim i løpet av kommande helg. Blir kjekt!
Avreise fra: OSL
Destinasjon: FRA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 25 000 og CT
Skatter & avgifter (per person): 1.200kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: August 2022
Booket: August 2022
Flyvninger:
OSL-FRA LH Biz A320 Neo
FRA-DUS LH Biz A319
DUS-OSL SK Plus A320 Neo
Ikkje den mest spenstige ruta, men hyggelig med LH Biz igjen og har CT som må brukast opp. Blir kompistur til Tyskland med motor i fokus. BMW M4 er bestillt og vi skal innom både Nürburgring, Stuttgart og Hockenheim i løpet av kommande helg. Blir kjekt!
Sist redigert: