Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Austrian, Avianca, Air Canada, TAP.
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SCL
T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1903 kr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Desember 2024
Booket: 3. Januar 2024

Utreise:
OSL - VIE / OS I / AIRBUS A320
VIE - BCN / OS I / AIRBUS A320
Overnatting på hotell i Barcelona må bekostes av de reisende
BCN - BOG / AV I / Boeing 787-8
BOG - SCL / AV I / Boeing 787-8

Retur:
SCL - YYZ / AV I / Boeing 787-8
YYZ - LIS / AV I / Airbus A321 LR
LIS - OSL / AV I / Airbus A321NEO

Etter en fjellopplevelse i Argentinsk Patagonia i desember 2023 håper jeg å få oppleve Chilensk Patagonia i desember 2024. Siden reisen strekker seg litt inn i juleferien tenkte jeg det var best å bestille tidlig. Skulle gjerne benyttet Lufthansa FRA-EZE som sist, og synes det er unødvendig med to flyvninger i Europa nedover og en omvei om Canada på returen. Men kan jo være artig å krysse av for tre nye flyselskaper, men Avianca som jeg fløy med munnbind i januar 2023 syntes jeg ikke var noe å rope hurra for. Håper de har sluttet med munnbindpåbudet nå. Åpner det seg en vesentlig kjappere rute når det nærmer seg avreise blir det ombooking.
 
Sist redigert:
Flyselskap: SAS.
Klasse: Business.
Avreise fra: OSL.
Destinasjon: HND.
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 240K FP4
Skatter & avgifter (per person): 1195 kr
Antall reisende: 4 pax!
Reisen finner sted i: Januar 24.
Booket: Januar 24.

Flyvninger:
OSL - CPH / SK Plus.
CPH - HND / SK Biz.

HND - CPH / SK Biz.
CPH - OSL / SK Plus.

Nylig på julebordet fikk jeg i oppdrag av gutta å skaffe biz t/r Tokyo.
Fant 4pax t/r nå nylig, takket være en post her inne. Takk @themichael :)
Krysser fingrene for at det blir tur, nå er det 4pax som trenger tillatelse hjemmefra:p

Edit: Alle gutta har fått grønt lys:p
 
Sist redigert:
Flyselskap: Lufthansa, Turkish, SAS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MEX
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antall poeng brukt: 230.000 + 2CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3000 (med endringsgebyr)
Antall reisende: 2 voksne 2 småbarn 1 infant
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: Desember 2023
Endret: Januar 2024

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz (A320neo)
FRA-MEX / LH Biz (747-8i)

CUN-IST / TK Biz (787-9)
IST-AMS / TK Biz (A321)
AMS-OSL / SK Plus (A320neo)

map (1).gif

Kommentar
Endelig min først CT tur etter 2 år med skuffelse og mistet CT!
Et mål med flyvningene var å oppleve 2. etasje på et fly med barna, og det ser ut som om det blir nå. Og så hadde jeg lyst å prøve Turkish med sjef on board (gøy for barna også) og lounge i Istanbul. Alt i alt ganske fornøyd!
Brukte VIE trikset da ble det litt mer å betale. Midt i 3 rebooking var det en flott tur som ikke gikk gjennom [Air Canada]CUN-YYZ-[TAP]LIS-OPO(24t)-[Swiss]ZRH-OSL. Og også en av de gangene glemte de faktisk å trekke 130k poeng, så om jeg ikke hadde prøvd en til rebooking hadde dette kostet halvprisen!! Men et fly fra OSL kl 10 istedenfor kl 06 var sikkert grunn nok til å "miste" de.
 
Flyselskap: SAS, Thai
Klasse: Business, First Class
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 97500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1500
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: September 2023
Endret: Januar 2024

Flyvninger:
OSL - CPH / SAS Plus
CPH - LHR / SAS Plus
LHR - BKK / Thai First Class (Boeing 777-300ER)
BKK - CPH / Thai Business (Boeing 777-300ER)
CPH - OSL / SAS Go

Kommentar:
Hadde opprinnelig LHR - IST (TK) - BKK (TG), men blir gøy med førstereis på Thai First Class!
 
Flyselskap: Lufthansa, Copa, United og SAS
Klasse: First, business og økonomi
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CUN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 152500+ CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2500
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: I morgen tidlig
Booket: I dag, for tre timer siden

Flyvninger:
OSL - MUC // A320 // LH C
MUC - BOS // A346 // LH F
(20 timer i Boston)
BOS - PTY // B738 // CM C
PTY - CUN // B738// CM C
(fire netter i Cancun)
CUN - ORD // B739 // UA X
ORD - LHR // B763 // UA C
LHR - OSL // A32N // SK +

Kommentar:
Booket det somt trolig blir siste tur med LH F for EuroBonus-poeng. Overnatting på IC Cancun er booket gjennom @milehigh. Planen var opprinnelig en tur om to uker, men når denne åpnet seg i dag ble beslutningen lett (til tross for at det ble med ett leg i økonomi).

Hadde to andre reiser som jeg klarte å finne, men som forsvant innen jeg fikk ringt for å bestille (LH F FRA-HND + NH C NRT-HNL, og retur på den over UA C CUN-IAH-AMS + SK AMS-OSL), men allikevel fornøyd. Forøvrig blir dette første bekjentskap med både Boston, Copa og PTY. :)
 
Sist redigert:
Flyselskap: SAS, Avianca, Copa og Turkish airlines
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: EZE / MVD
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1798 (+ 169 pga endring)
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: November 2024
Booket: I desember, endret i januar

Flyvninger:
OSL - LHR // A32N // SK Plus
LHR - BOG // B788 // AV C
(ca 17 timer i Bogota)
BOG - EZE // B788 // AV C

MVD - PTY // B739 // CM C
(12 timer i Panama)
PTY - IST // A359 // TK C
(17 timer i Istanbul)
IST - CPH // B739 // TK C
CPH - OSL // A32N // SK Plus

Kommentar:

Booket først kun med Avianca tur retur LHR - EZE og tilbake siden SAS fra/til Norge måtte bookes i etterkant. Helt hinsides skatter og avgifter med oppstart i London med 4731,- pr person før rebooking!

Medreisende og meg fant ut at det ville vært kult å kombinere Argentina og Uruguay når vi først er i samme strøket, så da blir det ei ukes tid i Buenos Aires og i underkant av ei uke i Montevideo. Ferge Buenos Aires til Montevideo på tre timer. Copa har lie-flat på sin 737 så turen opp til PTY burde gå fint. Lange layovers er bare fint, for da får vi også opplevd både Bogota, Panama City og Istanbul på turen.

Ringte inn til SAS i dag og hadde alle flighter og tidspunkt klare fra Awardfares med oppstart og slutt i Trondheim, men med den klassiske waitlist hos Turkish så var det kun mulig å ta strafferunde via CPH for å komme til OSL. For å ikke komme over 9 segmenter så endte jeg da med oppstart i Oslo, så blir det separate billetter fra TRD kvelden før avreise fra OSL. Litt surt med at TK er så trøblete med waitlist, men ellers er jeg superfornøyd med reiseruta :)
 
Flyselskap: SAS, Thai, Lufthansa & Brussel airlines
Klasse: Øko, Business,
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Antall reisende: 2
Skatter & avgifter (per person): ca 2950,- pr pers
Reisen finner sted i: Februar 24
Booket: Januar 24

Flyvninger:
OSL-CPH // SK X
CPH-FRA // SK X
FRA-BKK // TG C
BKK-FRA // TG C
FRA-BRU // LH C
BRU-OSL // SN C
map (1).gif

Kommentar:
Savnet etter sol og strand ble for stort og vi endte opp med å kjøpe poeng + CT for å komme oss av gårde på kort varsel.
Fikk napp på forumet da jeg la ut en post om CT + poeng ønsket kjøpt.
Vi ble straks enige om vilkår og utarbeidet en kontrakt. Selger fikk booket FRA-BKK t/r i våres navn på nett og jeg fikk deretter utlevert sikkerhetskode etter booking var havnet i min app.
Betalte selger skatter og avgifter direkte og hadde avtalt 1 endring og forbehold om tilgjengelighet til OSL.

Igjen viser det seg at agent ruletten hjelper.
Agent nr 1. Fant kun forbindelse fra OSL på utreise, mens hjemreise var helt umulig, vi kunne reise via ARN med overnatting og hjem til OSL dagen etter.
Han var dog meget kjapp i søket og svarte NO allerede før jeg rakk å nevne alternative ruter.

Agent nr 2. Påstod hardnakket det var umulig å legge til fly på eksisterende bookinger. Dette var kun mulig når jeg booket selv på web. Ble en kort samtale for å si det slik.

Agent nr 3. Positiv fra første sekund. Hun fant kun samme utreise som agent 1, men hun søkte velvillig etter alternative ruter hjem. Til slutt fikk vi treff på LH og SN via BRU uten alt for lange connections, og vi lander på OSL til folkelig tid.
Hun kunne dessverre ikke regne ut skatter og avgifter over tlf men hun la med en notise om prioritert håndtering, slik at billettene skulle bli ferdig behandlet så fort kontoret ble bemannet neste dag. Og kl 09:40 idag morges lå det 2 stk nye billetter i innboksen min.

Optimalt så skulle vi nok reist direkte til/fra FRA med LH, mulig dette ville latt seg ordne om reisen hadde blitt booket over tlf. Men vi skal nok overleve dette og. :)
 
Flyselskap: SAS og Lufthansa
Klasse: Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MIA
Enveis, T/R
Antall poeng brukt: 150 000 + CT
Antall reisende: 2
Skatter & avgifter (per person): ca 1764,- pr pers
Reisen finner sted i: Januarr 24
Booket: Januar 24

Flyvninger
OSL-MUC: LH C
MUC-MIA: LH F
MIA-CPH: SK C
CPH-OSL: SK C

Min første runde helt Foran. Gleder meg.
 
Flyselskap: ANA
Klasse: Eco
Avreise fra: HND
Destinasjon: MYJ
Enveis, T/R
Antall poeng brukt: 25 000
Antall reisende: 1
Skatter & avgifter (per person): 504,-
Reisen finner sted i: Januar 24
Booket: Desember 23

Flyvninger
HND-MYJ: NH X (787-8)
MYJ-HND: NH X (787-9)

Som flynerd er det gøy med widebody på korte ruter. Tar en dagstur ut fra Tokyo en av dagene jeg skal være der. :rolleyes:
 
Flyselskap: Brussels Airlines, Ethiopian Airlines, Turkish Airlines
Klasse: Business og økonomi
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HAH
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 2353
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Oktober 2024
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
OSL-BRU - SN C
BRU-(ACC)-LFW - SN C
LFW-ADD - ET C
ADD-(DAR)-HAH - ET C

HAH-(DAR)-ADD - ET C
ADD-KWI - ET C
KWI-IST - TK C
IST-OSL - TK Y

Kommentar:
Blir vel eit siste Afrika-sprell med Star Alliance CT. Destinasjon Komorene med stopp i Togo på veg ut og Kuwait på veg heim. Fekk lokka med ein kamerat og valde tre destinasjonar som eg ikkje har planar om å ta med kone og barn til med det første. Knappe 20 timar i Togo og 23,5 timar i Kuwait.
Får sjå om det dukkar opp seter i TK C på siste leg - eventuelt får vi i alle fall håpe at gullstatusen kan matchast vidare i *A.
 
Flyselskap: Lufthansa, Turkish, LOT og SAS
Klasse: Business og økonomi
Avreise fra: BGO
Destinasjon: DXB
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 315.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK ca 3.300kr
Antall reisende: 2 voksne + 2 barn
Reisen finner sted i: Mars 2024
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
BGO-FRA - LH Biz (I)
FRA-IST - LH Biz (I)
IST-DXB - TK Biz (I)

DXB-IST - TK Biz (I)
IST-WAW - LO Eco (X)
WAW-ARN - LO Eco (X)
ARN-BGO - SK Plus (I)

Påskeferie booking på relativt kort varsel for familie, greit fornøyd med ruten som ble funnet når det er snakk om 4 pax. Får se om vi kan optimalisere hjemturen litt for å få biz hele ruten.
 
Sunnfjordingen skrev::
Flyselskap: Lufthansa, ANA og SAS
Klasse: C, F og Plus
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Envegs, T/R, Open Jaw: TR
Antal poeng brukt: 225 000
Skattar & avgifter (per person): blir rekna ut as we speak
Antal reisande: Ein bonusnisse
Reisa finn stad i: Januar 2024
Booket: Utreise februar 2023, heimreise april 2023

Flygningar:
BGO - FRA | LH C | A320
FRA - LHR | LH C | A320neo
LHR - HND | ANA F | 777-300ER

HND - ORD | ANA F | 777-300ER
ORD - CPH | SAS C | A330-300
CPH - BGO | SAS + | Ikkje oppgitt

Kommentar:
Då er ein brukbar tur i boks. Skulle ha hatt litt lenger tid på LHR på utreise, so det kan hende det vert ei lita endring. Elles er alt klart for eit lite døgn i ANA F i januar.

Returen vart booka frå senga med ein særdeles aktiv 2,5 åring som både sparka i veggen og laga prompelydar. Dyktig agent som hjalp til med å finne ORD-CPH-BGO etter at eg berre hadde HND-ORD då eg ringte.

Edit: I opphaveleg post stod det turen kosta 210k poeng. Det var feil. Korrekt er 225k.
Vis alt...

Flyselskap: ANA og SAS
Klasse: Øko, Biz og First
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Osaka (KIX)
Envegs, T/R, Open Jaw: TR
Antal poeng brukt: 225 000
Skattar & avgifter (per person): 1704
Antal reisande: Ein bonusnisse
Reisa finn stad i: Januar 2024
Booket: Utreise februar 2023, heimreise april 2023, modifisert januar 2024

Flygningar:
BGO - OSL | SK X | A320neo
OSL - LHR | SK X | A320neo
LHR - HND | ANA F | 777-300ER
HND - KIX | ANA X | 787

KIX - HND | ANA X | 787
HND - ORD | ANA F | 777-300ER
ORD - CPH | SAS C | A330-300
CPH - BGO | SAS + | Ikkje oppgitt

Kommentar:
Eg var veldig i tvil om eg skulle gå for HND eller KIX, men det vart KIX etter å ha sjekka det lokale tilbodet av handverksøl. Tokyo får bli ved eit seinare høve.
 
Flyselskap: Lufthansa og EVA
Klasse: Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: SGN/KIX
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 3.366kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2024
Booket: Desember 2023, endret januar 2024

Flyvninger:
BGO-FRA - LH Biz (I)
FRA-MUC - LH Biz (I)
MUC-KIX - LH Biz (I)
KIX-TPE - BR Biz (I)
TPE-SGN - BR Biz (I)

KIX-MUC - LH Biz (I)
MUC-FRA - LH Biz (I)
FRA-BGO - LH Biz (I)

I heimen hadde vi vurdert om 2024 skulle bli året der vi satser på noe annet enn Norge og snø til jul. Når det da overraskende dukket opp masse biz billetter med Lufthansa til Osaka rundt jul og nyttår ble valget raskt enkelt. Med endringene til EVA i det siste der det kun dukker opp 2 biz seter på kortere strekk ble det til at SGN ble destinasjonen på vei ned slik at vi får et tredje og mest sannsynlig siste besøk hos EVA.
Blir spennende å se når overgangen til Skyteam skjer, da dette gjerne vil sette begrensninger på hva som kan bli gjort av endringer på denne reisen.
 
Flyselskap: Austrian og Lufthansa
Klasse: Business
Avreise fra: Wien (VIE)
Destinasjon: Buenos Aires (EZE)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 2443
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Foreløpig helt på slutten av Desember, men skal justeres til Januar 2025
Booket: Januar 2024


VIE - FRA | OS I | A320neo
FRA - EZE | LH I | B747-8i

EZE - FRA | LH I | B747-8i
FRA - VIE| OS I | A320-100/200

Kommentar:
Skal på en 3-ukers tur til Argentina og omgivelser. Har bestilt t/r for å gjøre det enklere å fullføre bestillingen uten knot med å koble noe til en enkeltbillett og ny poengberegning og slike greier. Per nå er bestillingen "snu i døren" på EZE, men det skal altså utvides til ca 3 uker, og jeg skal prøve å få til en rute hele veien fra og til Trondheim. Awardfares er skaffet, alerts er på plass. Let the games begin!

Er forresten litt spent på om den mest optimale ruten TRD-AMS-EZE lar seg gjennomføre etter alliansebytte.
 
Sist redigert:
Rapolo skrev::
Flyselskap: SK, AV ,CM
Klasse: Eco, 'Biz' & Biz
Avreise fra: SVG
Destinasjon: MBJ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165,000 + CT
Skatter & avgifter: 2,475+450pp
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: August 2023

Flyvninger:
SVG-LHR | SAS 'Biz'
LHR-BOG | AV Biz
BOG-PTY | CM Eco
PTY-MBJ | CM Eco

MBJ-PTY | CM Biz
PTY-BOG | CM Biz
BOG-LHR | AV Biz
LHR-SVG | SK 'Biz'

Vis vedlegget 122222

Jannicke/Jennifer eller noe i den duren hadde stålkontroll og fikset ting lett som en plett. Beregnet skatter og avgifter. Fikk til og med korrigert på navnet etter at det hadde dukket om som en pågående bestilling på 'Mine bestillinger' på SAS.no. De burde få tilbake løsningen som gjorde at de så medlemmer av poeng-poolen, mye enklere for alle. La dog til 400,- i tlf-gebyr som ikke skulle vært med, men det regner jeg med diamant-mailen klarer å rette opp i.
Tredje tur til Karibia på et års tid med mer eller mindre samme reiserute via BOG og PTY. Ryktes AV har skrudd opp produktet et hakk, som er sårt trengt. La kortest mulig mellomlanding til PTY denne gangen da long-haul-loungen til AV er bedre enn Copa sin i Panama.
Igjen, ære være Avianca og Copa for strålende tilgjengelighet som gjør at man mer eller mindre kan velge og vrake i avganger. Usikker på om noen har trykket på feil knapp hos Copa, for det er knapt et biz-sete å finne i januar før den 22.
Nå er det bare å vente på søken etter LH F-billetter FRA-BOG.
Vis alt...


Flyselskap: LH, UA, AC
Klasse: Eco, Biz, First
Avreise fra: SVG
Destinasjon: MBJ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195,000 + CT
Skatter & avgifter: 2,475+415+450pp
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2024
Endret: Januar 2023

Flyvninger:

SVG-FRA // A319 // Biz
FRA-ORD // A346// First
ORD-YYZ // A223 // Eco
YYZ-EWR // E175 // Biz
EWR-MBJ // B739 // Biz

MBJ-YYZ // B788 // Biz
YYZ-CPH // B789 // Biz
CPH-SVG // E95 // Biz

Copa med kansellering i dag tidlig pga 737 Max 9-problemene. Ingen gode ruter samme dag, men med ledig F en dag senere så var det en god trøst. Madammen før sin første F-tur og lever da greit med en strafferunde med immigrasjon i USA to ganger på samme dag.

Solid optimalisering av hjemreisen også med 12 timer kortere reisetid.

map (4).gif
 
ari1000 skrev::
Flyselskap: Austrian, ANA, Lufthansa, Swiss, United
Klasse: Economy, First, Business
Avreise fra: København
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2100 SEK + 150 SEK endringsgebyr
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: Oktober 2023

Flyvninger:
CPH - VIE / OS Biz (A320)
VIE - FRA / OS Biz (A321)
FRA - LAX / LH Biz (747-8i)
LAX - HNL / UA Eco (777-200)
HNL - NRT / NH First (A380-800)

HND - ORD / NH First (777-300ER)
ORD - ZRH / LX Biz (A330-300)
ZRH - CPH / LX Biz (A220)


Kommentar:
Veldig glad med bookingen det blir første gang i First og første gang andre etasje i A380 og 747. Bestilte den først når jeg så tilgjengelighet på ANA first fra HND til ORD i slutten av januar. I går så fant jeg også tilgjengelighet i First på ANA fra HNL til NRT i A380, en flyvning jeg har hatt veldig lyst til å fly lenge.
Vis alt...
Lufthansa, ANA, Asiana, United
Klasse: Economy, First, Business
Avreise fra: Frankfurt
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2400 SEK + 750 SEK endringsgebyr
Antall reisende: 1

Reisen finner sted i: Jan/Feb 2024
Booket: Oktober 2023

Flyvninger:
FRA - ORD / LH First (747-8i)
ORD - HNL / UA Eco (787-10)
HNL - NRT / NH First (A380-800)
NRT - ICN / OZ Biz (A380-800)

CTS - HND / NH Eco (777-200)
HND - JFK / NH First THE Suite (777-300ER)
JFK - FRA / LH Biz (A330-300)

Kommentar:
jeg reiser i morgen det ble veldig stress i dag med å prøve å få til LH first på den første flyvningen. Det var en agent i dag som sletta den første segmente FRA-ORD som jeg hadde i buisness fra før og i starten gikk det ikke å legge den på igjen, men etter rundt 4 timer med SAS på telefon i dag så gikk det tilslutt å få den i First, så reisen blir perfekt. Det blir tre flyvninger i First, to A380 og en 747.
 

Vedlegg

  • map.gif
    map.gif
    15.5 KB · Visninger: 25
Sist redigert:
Flyselskap: AC, NH
Klasse: Business, First
Avreise fra: LHR
Destinasjon: HND (etterkvart CTS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis (per no)
Antall poeng brukt: 135000
Skatter & avgifter (per person): NOK 4008
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2025
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
LHR-YUL- AC Biz (I)
YUL-JFK - AC Biz (I)
JFK-HND - NH F (O)

Ringt kvar dag siste dagane 07:00 og spurt om LHR-HND og JFK-HND
I dag blei det suksess frå JFK, første agenten sa at eg ikkje kunne koble på frå europa til USA, så retta han seg og sa det kun gjaldt frå skandinavia og søkte opp. Så braut samtala, ringte på nytt, ny agent og alt booka.
Her er jo forbedringpotensiale og må legge til reise frå OSL.
Så får ein håpe SK fortsatt flyr til samme terminal på LHR neste år. Eventuelt andre ruter direkte til JFK?
Kom gjerne med tips i den andre tråden.
 
Flyselskap: SWISS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 78.000
Skatter & avgifter (pp): 1279,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Feb 2024
Booket: Jan 2024

Flyvninger:
OSL-ZRH / SWISS Biz
ZRH-JFK / SWISS Biz A330

Kommentar:
Og etter 12 dager i New York - videre til posten under
 
Sist redigert:
Flyselskap: United og Air New Zealand
Klasse: Økonomi og Business
Avreise fra: LGA
Destinasjon: AKL
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 99.000
Skatter & avgifter (pp): 967,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Feb 2024
Booket: Jan 2024

Flyvninger:
LGA-IAD / United Øko, EMBRAER 175
IAD-SFO / United Øko, B737-MAX
SFO-AKL / Air New Zealand Business, B777

Kommentar:
En "sjelden perle" av en flight kan man kanskje si. Produktet ombord er mildt sagt spesielt, og en utdøende rase. Eneste alternativ her er UA sine direkteflyvninger til AKL, men disse dukker ikke opp så langt jeg kan se. ANZ er jo generelt sett et artig selskap å fly med med godt humør ombord og et crew som somregel alltid bidrar til en positiv opplevelse.

Rute:
map.gif
 
Sist redigert:
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen