Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: SWISS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 78.000
Skatter & avgifter (pp): 1279,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Feb 2024
Booket: Jan 2024

Flyvninger:
OSL-ZRH / SWISS Biz
ZRH-JFK / SWISS Biz A330

Kommentar:
Og etter 12 dager i New York - videre til posten under

 

Flyselskap: United og Air New Zealand
Klasse: Økonomi og Business
Avreise fra: LGA
Destinasjon: AKL
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 99.000
Skatter & avgifter (pp): 967,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Feb 2024
Booket: Jan 2024

Flyvninger:
LGA-IAD / United Øko, EMBRAER 175
IAD-SFO / United Øko, B737-MAX
SFO-AKL / Air New Zealand Business, B777

Kommentar:
En "sjelden perle" av en flight kan man kanskje si. Produktet ombord er mildt sagt spesielt, og en utdøende rase. Eneste alternativ her er UA sine direkteflyvninger til AKL, men disse dukker ikke opp så langt jeg kan se. ANZ er jo generelt sett et artig selskap å fly med med godt humør ombord og et crew som somregel alltid bidrar til en positiv opplevelse.

Rute:

 

Flyselskap: SAS, EVA Air og Lufthansa
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TPE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 82.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1700
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
OSL-LHR / SK+
LHR-TPE (via BKK) / BR C
TPE-MUC / BR C
MUC-OSL / LH C

Kommentar:
Booket i går, avreise i dag. Ser frem til å krysse av EVA Air på listen før det er for sent. Aldri vært i Taipei heller så det blir morsomt.

 

Den må du utdype?

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa
Klasse: First, Business, Go
Avreise fra: BGO
Destinasjon: MEX
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 175.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 3405
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: Januar 2024

BGO - FRA Lufthansa Business A319
FRA - MEX Lufthansa First B747-8i
MEX - FRA Lufthansa First B747-8i
FRA - CPH Lufthansa Business A320
CPH - BGO SAS Go Embraer ( Har lagt inn poengbud for oppgradering til + for skamsskuld )

Etter mykje leiting og høgt frustrasjonsnivå i helgen grunna manglende mulighet til å booke med CT, løsnet det endelig mandagsmorgen. Hadde egentlig håpt på nokre dager på lokasjon, men en kan ikkje være kresen når en finner F tur/retur.
Får endelig krysset av 747-8i på flytype listen før den forsvinner
Nese setene var dessverre tatt

 

Flyselskap: Avianca, Brussels Airlines
Klasse: Business, Economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SJO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 65.000 + CT
Skatter & avgifter (per person):
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Des 24, Jan 25
Booket: Jan 24

OSL - BRU Brussels Airlines, Business SN2288
BRU - LHR Brussels Airlines, Business SN2093
LHR - BOG Avianca, Business AV121
BOG - SJO Avianca, Economy AV194

SJO - BOG Avianca, Economy AV195
BOG - LHR Avianca, Business AV120
LHR - BRU Brussels Airlines, Business SN2096
BRU - OSL Brussels Airlines, Business SN2287

En tur til Costa Rica jul-nyttår 24. Hadde vært mer praktisk med Lufthansas direkterute FRA-SJO, så det er potensial for å få den ned til to legs hver vei, men inntil videre er jeg fornøyd med å få satt opp denne.

 

Flyselskap: SN, ANA
Klasse: First, Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: oneway
Antall poeng brukt: 135.000 poeng
Skatter & avgifter (per person): NOK 1536,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: November 2024
Booket: Januar 2024

OSL-BRU: SN C
BRU-LHR: SN C
LHR-HND: ANA F

@markus la ut en post på forum i går om en avbestilling i November, så her var det bare hive seg rundt og få booket mens tid var. Ikke helt misfornøyd med ruten, men blir sikkert noe endring når det nærmer seg avreise. Ser frem til at få tatt en tur i ANA F igjen

 

Flyselskap: SAS, ANA
Klasse: First, Business(Plus)
Avreise fra: TOS
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 105.000 poeng
Skatter & avgifter (per person): Under 2k
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: November 2024
Booket: Januar 2024

TOS-OSL SAS+
OSL-LHR SAS+
LHR-HND ANA F
NRT-ORD ANA Biz

 

Flyselskap: SAS
Klasse: SAS Business
Avreise fra: TRD
Destinasjon: PVG
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60 000 med FP4
Skatter & avgifter (per person): 979,- kr
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: I dag

TRD-OSL: SAS Plus, A320neo
OSL-CPH: SAS Plus, A320neo
CPH-PVG: SAS Business, A350-900
PVG-CPH: SAS Business, A350-900
CPH-TRD: SAS Plus, CRJ900



Ikke lenge siden har Kina innført en prøveordning der folk som har blant annet tysk pass kan reise inn i Kina uten visum i 15 dager. Ordningen varer kun til november, så da var det klart for meg at jeg må få til en slik tur så lenge det er såpass enkelt. Bare 20 minutter siden oppdaget jeg at SAS slapp massevis med Bonus billetter.

Det var ikke mulig å bestille på web ("Vi finner ikke dine EuroBonus detaljer"). Det ble omtalt et annet sted. Ettersom jeg hadde det travelt med å få billettene i boks, bestillte jeg dem i appen. Det fungerte uten feil.

Nå gleder jeg meg til 7 dager i Kina. Dessuten flotte flytider. Avgang i CPH 20:20 og tilbake fra PVG 23:00. da vil jeg tro at jeg skal sove godt i SAS Business.

Billigste Business til PVG denne dagen koster for tiden ca 24 000,- kroner, så det ble bra valuta for pengene (0,386 kr/poeng). Det skal ikke mye til for å si at FP4 fremdeles er lønnsomt for meg.

 

Flyselskap: Thai
Klasse: Business,
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Tokyo
Enveis, Foreløpig enveis, retur er ikke lagt ut ennå.
Antall poeng brukt: 2x99.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): ca 1.200 inkl en endring
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: juli 2024
Booket: januar 2024

Flyvninger:
OSL - BKK Thai Airways business B777-300ER
BKK - NRT Thai Airways business A350-900

Kommentar:
Har vært heldig med denne. På begge flyvningene sto det at det var ledige 2 i business, så planen var at to skulle reise i økonomi. Men på begge flightene var det fremdeles 2 ledige i business etter første bestillingen ble gjort.
Vi lander i Bangkok 06.15 og flyr ikke videre før 23.50 akkurat som jeg ønsket slik at vi deler opp flyturene med en full dag i Bangkok og får nattflight til Japan. Dette er første del av sommerens Asia-tur hvor vi har planer om å besøke et par nye land. Nå må vi bare finne ut hvor vi har lyst å dra og sjekke hvordan været normalt er der på den årstiden. Det kan jo fort variere mye...

 

Edit:
Da har vi fått byttet ut OSL-EWR SAS biz med:
OSL-MUC Lufthansa biz
MUC-JFK Lufthansa First

Reiseruten ser da slik ut:
OSL-MUC/ LH Biz - A321Neo (2t25m)
MUC-JFK/ LH First - A340-600 (9t20m)
Layover New York 6t40m
JFK-SIN / SQ Biz - A350 (18t35m)
Layover Singapore 2t10m
SIN-ICN / SQ Biz - B787 (6t25m)
Layover Seoul 7t45m
ICN-SIN / SQ Biz - B787 (6t40m)
Layover Singapore 6t40m
SIN-JFK / SQ Biz - A350 (17t50m)
Layover New York 6t30m
JFK-CPH / SK Biz - A321Neo (7t50m)
CPH-OSL /SK Plus - A320Neo (1t15m)

Avreise mandag morgen kl 06:05! Reisebrev kommer...

 

Da har vi fått lagt på retur her, endelig reiserute blir:

TOS-OSL SAS+
OSL-LHR SAS+
LHR-HND ANA F
NRT-ORD ANA Biz

ORD-RSW/PBI (separat billett, ikke booket enda)

MIA-LIS TAP Biz
LIS-OSL TAP Biz
OSL-TOS SAS+

 

Flyselskap: SAS/Thai/Turkish
Klasse: Business, Eco
Avreise fra: SVG
Destinasjon: Bangkok
Tur-retur
Antall poeng brukt: 165K + 1 CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1.600
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Feb 2024
Booket: januar 2024

Flyvninger:
SVG-CPH SAS Go
CPH-ARN SAS Go
ARN-BKK Thai Airways business Airbus A350-900

BKK-IST Thai Airways business Airbus A350-900
IST-CPH Turkish Airlines Boeing 737-900
CPH-SVG SAS Go Canadair CRJ 900

Håper på å få endret nedturen, får se med tilgjengelighet mot reisen.

 

Klasse: Business, First
Avreise fra: LHR
Destinasjon: HND (etterkvart CTS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw, blir snart T/R
Antall poeng brukt: 225 000
Skatter & avgifter (per person): NOK 4008, men ikkje fått oppdatert etter endring i dag.
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2025
Booket: Januar 2024, Januar 2024

Flyvninger:
LHR-YUL- AC Biz (I)
YUL-JFK - AC Biz (I)
JFK-HND - NH F (O)
HND-ORD - NH F(O)
ORD-WAW -LO Biz (I)
WAW-OSL -LO Biz(I)

Så får me sjå om dette faktisk blir billettert i morgon, agenten var usikker på om den ville bli godkjent. Me får sjå kva EB kontoret seier. Men her er det mogleg med forbedring sjølvsagt.

 

Air NZ biz har vært "umulig" å få tak i lenge med EB. Hvis jeg husker riktig siden før Covid. De har også reverse herringbone? Dvs du sitter med ryggen til vinduene og stirrer inn mot midtgangen. Noe som ikke akkurat gir mye privatliv for noen ombord. Et utrolig hyggelig selskap, med flotte lounges og et utdadert produkt i C ombord som jeg veldig gjerne flyr igjen.

 

Klasse: Business, Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Los Angeles og New York
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 100.000
Skatter & avgifter (per person): NOK 1054,-
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: Februar 2024
Booket: Januar 2024,

Flyvninger:
OSL-CPH - SK Plus (F)
CPH-LAX - SK Biz (I)
JFK-CPH - SK Biz (I)
CPH-OSL - SK Plus (F)

Vinterferie på vestkysten kombinert med pizza på østkysten.

 

Klasse: Business
Avreise fra: CPH
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis, ordner retur snart
Antall poeng brukt: 50 000
Skatter & avgifter (per person): NOK 337
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2024
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
CPH-HND - SAS Business (I)

Julefeiring i Japan i år, takk til de som har hjulpet meg med div spørsmål jeg har hatt rundt på forumet her!

 

Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 180 000 Flypremium
Skatter & avgifter (per person): NOK 1085
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: April-Mai2024
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
OSL-CPH SK Plus
CPH-HND SK Biz
HND-CPH SK Biz
CPH-OSL SK Plus




Har i lange tider lovet noen kompiser en Japan tur, og i natt kom det ut noen billetter som for en gangs skyld passer til kalenderen min, så får vi se om det passer i deres kalender..

Gitt de frist til kl 23:00 i kveld på å bestemme seg, ved negativt svar kan det godt være disse legges ut i avbestillingstråden.



Måtte dele opp i 2 bookinger da det ikke var nok plasser ledig på OSL-CPH slik at 2 stk reiser 07:10, mens en annen får fakirflyet kl 06:00.

1 ukes guttetur i Tokyo... hva har jeg begitt meg ut på ?

 

Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 105.000 poeng (ingen CT)
Skatter & avgifter (per person): ca 2500 NOK
Antall reisende: 1 person
Reisen finner sted i: Februar
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
2. februar:
OSL-FRA Lufthansa C

3. februar
FRA-MUC Lufthansa C
MUC-JFK Lufthansa F

Blir et gledelig gjensyn med LH F. Nesten 5 år siden sist. Nå må jeg bare finne ut om jeg har lyst til å bli værende i New York eller dra videre og så må jeg finne en retur (forhåpentligvis også med LH F) fra en eller annen plass.

 

Klasse: Business, eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SJO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): kr. 2118,-
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Juni/juli 2024
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
OSL-LHR (I) SK 811
LHR-BOG (I) AV 121
BOG-PTY (I) CM 495
PTY-SJO (I) CM 192

SJO-PTY (I) CM 145
PTY-BOG (I) CM 494
BOG-LHR (I) AV 120
LHR-OSL (X) SK 812

Sender familiens kvinner og barn alene til mørkets hjerte, selv blir jeg hjemme og jobber i fred.
Ca 24 t hver vei med passe romslige mellomlandinger, så ruta er ikke så verst på papiret, men det gjenstår å se om Avianca biz er så fælt som internett påstår.

Trengte bare å ringe tre ganger for å sikre billettene: to forsøk på to forskjellige ruter som ikke lot seg booke, blink på tredje med både rute og agent, som på eget initiativ la inn legs i annen rekkefølge når ting gikk over styr, sendte uoppfordret e-post med oppsummering før betaling, og var generelt behagelig å ha med å gjøre.

Litt bedrøvelig med GO på siste leg, blir vel dårlig med lounge på dem da, men det var som forventet. Masse ledig i plus, men det gikk ikke å booke sammen med AV biz uansett rekkefølge. Jaggu bra man ikke skal være med selv!