Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: SAS, ANA, Asiana, Lufthansa, Austrian
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND) og Osaka (KIX)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 82 500 (+CT)
Skatter & avgifter (per person): 2.326 NOK (+ 2x150)
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: April/Mai/Juni 2024

Flyvninger:
OSL - LHR | SK + | A320 neo
(21 timer overnatting)
LHR - HND | NH C "The Room" | 777-300ER

KIX - ICN | OZ C | A330-300
ICN - FRA | LH C | 747-8i
FRA - VIE | OS C | 777-200
(14 timer overnatting)
VIE - OSL | OS C | E195

Kommentarer:
Oppdaget at det var ledig "The Room" dagen før planlagt utreise, som fristet å prøve mens jeg kan. Forespurte egentlig tilknytning OSL-CPH-LHR for å få 2 timer mer i London, men det ble visst ikke helt oppfattet og fikk billettert OSL-LHR. I det minste var det null problem å få tilknytning i plus.

Ringte inn kl 09.00 og billettert kl 10.00. Tror jeg lar den stå slik om om det ikke blir problematisk å måtte gjennom passkontroll på OSL pga. streiken.

 

Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business og first
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 112 500 (+CT)
Skatter & avgifter (per person): 2265 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
BGO-FRA LH biz A320neo
FRA-HND LH first 747-8i
HND-FRA LH first 747-8i
FRA-BGO LH biz A320neo

Trudde det skulle bli siste tur i april, men reiselysta tok overhand og når moglegheita dukka opp måtte eg ta den. Blir snartur til Japan for å oppleve FCT og LH F for aller aller siste gong

 

Flyselskap: SAS, Turkish, Avianca, Ethiopian, Lufthansa
Klasse: Business og eco
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Buenos Aires (EZE)
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 82 500+CT)
Skatter & avgifter (per person): 2383NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: nov/des 2024
Booket: Juni 2024

Oslo-København SK Plus
København-Istanbul TK biz
Istanbul-Bogata TK biz
Bogata- Buenos Aires AV biz

Buenos Aires- Addis Ababa ET biz
Addis Ababa- Frankfurt ET biz
Frankfurt- Oslo LH øko

En av de ledige CT og poeng fikk en fin utnyttelse. Agenten fant selvfølgelig ingenting ved direkte søk, ikke rart kan man si. Hadde flightene klare og alt gikk greit. Ble en liten dobbeltsjekk med backoffice på utreisen, men det var ingen problem. Lot seg ikke å få biz med Lufthansa på siste flight.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: København (CPH)
Destinasjon: Chicago (ORD)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 180.000 (Flypremium business)
Skatter & avgifter (totalt): 2.336 NOK
Antall reisende: 2 voksne + 2 barn
Reisen finner sted i: Juli 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
4. juli: CPH - ORD | A330-300
13. juli: ORD - CPH | A330-300

Flyvninger: Ikke så ofte en finner en feriemulighet til USA på sommeren med business for fire stykk. God valuta for poengene. Dog vanskelig å finne tilknytningsmuligheter fra Norge. Bor i Kristiansand, så vurderer å bare kjøre direkte til København, selv om det gjør reisen lengre enn nødvendig.

 

Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business og first
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Seoul (ICN)
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 225000(+CT)
Skatter & avgifter (per person): ca 2000 nok
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
OSL-FRA LH biz
FRA-ICN LH first
ICN-FRA LH first
FRA-OSL LH biz

Hjulpet en kompis med at få drømmen om en F reise med LH til at lykkes før ovrgangen til ST. Med det nye booking regime hos Lufthansa har det vært litt av en nøtt at få denne booket, masse ledig i F ut, men vanskelig med hjemreise. Siden det er en "snu i døren" tur var eneste krav at det skulle være F begge veie. Har hatt forskjellige oneway bookinger inne siden søndag, men siden vinduet for reise var torsdag-mandag (som ble endret til fredag-søndag) ble det litt vanskelig med returen. Inntil i dag morges da LH slapp 2 seter fra ICN Lørdag. Så da blir det tur

 

noen som har en god forklaring hvorfor sas ikke ser ledige seter på 06.35 avgangen med LH selv om det er plenty award seter ledig ??

 

Flyselskap: TAP, Air Canada, Swiss, SAS
Klasse: Business + siste leg i SAS go
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Las Vegas (LAS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 130.000
Skatter & avgifter (per person): 1.943 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Aug-sept 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
OSL-LIS / TAP Biz (A320neo)
LIS-YUL / TAP biz (A321neo) (Layover)
YUL-LAS / AC Biz (A319)
LAS-YUL / AC Biz (A319)
YUL-ZRH / Swiss Biz (A330-300)
ZRH-AMS / Swiss Biz (A320)
AMS-OSL / SAS Go (A320neo)



Kommentar:
En liten guttetur med tre døgn i Las Vegas!
Litt knotete hjemreise (YUL har MCT på hele FIRE timer..) Men håper på muligheter for forbedring av den før utreise.

 

4 timer senere, 7 oppkald til sas + ct kundeservice. SAS ser 1 sete, CT ser ingen, Lufthansa selv sier 3 ledige, *A booking får jeg booket så mange seter jeg vil uten problemer. livet som bonusnisse er F... meg ikke enkelt !

 

Da fikk jeg jaggu atter engang nappet EVA air i Biz.
Pga overgangen til Skyteam hadde jeg egentlig avskrevet muligheten, men jaggu fant jeg t/r som passer både reise og jobbmønster

Flyselskap: EVA Air
Klasse: Business
Avreise fra: Schiphol, AMS
Destinasjon: Bangkok, BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1487,- NOK
Antall reisende: 1pax
Reisen finner sted i: Januar 2025 - Februar 2025
Booket: Juni 2024

Tilslutning får jeg fikse på telefon ila sommeren

 

Første endring unnagjort. EVA Air dukket opp fra LHR og fikk booket denne på utreisen slik at jeg slipper melkeruta jeg hadde opprinnelig, ankommer samme dato som sist, men lander morgenen istedenfor kveld, så får i det minste en ekstra dag.

Også endret utreise til senere flight med TG, da fra A350 til B777 slik at jeg får posisjonert meg tilfellet F slippes før utreisen begynner.

Mest sannsynlig så blir det nok LH C / F hvis det åpner seg før avreise, da vil jeg ankomme en dag før som er å foretrekke

 

Flyselskap: SK, LO, NH, OZ og ET
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND) og Osaka (KIX)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 82 500 (+CT)
Skatter & avgifter (per person): 1898,- (inkl. 450,-)
Antall reisende: 1 voksen(?)
Reisen finner sted i: April 2025
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
OSL - ARN / SK "C"
ARN - WAW / LO C
WAW - PEK / LO C
PEK - HND / NH C

KIX - ICN / OZ C
ICN - ADD / ET C
ADD - LHR / ET C
LHR - OSL / SK "C"

Kommentarer:
Da blir det F1 Japan Grand Prix igjen =)
Helt klart vanskeligere å finne billetter i C til Japan denne gang enn i 2023. Reisen bort er "OK" (med LO) men hjemreisen via ADD med ET kunne vært bedre. Får håpe det kommer muligheter for endringer før 1/9, eller at det byttes til ST-flights etter.

Fun fact: jeg kopierte helt tilfeldig @Nordlands sin post og det viste seg at han hadde samme destinasjon og Open Jaw =)

 

Flyselskap: Austrian, EVA, ANA, Lufthansa
Klasse: Business og First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Osaka (KIX) og Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 97 500 (+CT)
Skatter & avgifter (per person): 2025,- (+172)
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: April 2025
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
OSL - VIE | OS C | ?
(19 timer overnatting)
VIE - TPE | BR C | 787-9
TPE - KIX | BR C | A330-300

HND - LHR | NH F "The Suite" | 777-300ER
LHR - FRA | LH C | A320neo
FRA - OSL | LH C | A320

Kommentarer:
Fikk et varsel i forgårs formiddag fra seats.aero jeg ikke kunne overse, og hev meg rundt til CT telefonen så snart jeg så det. Tror det er mest proffe bookingen jeg har erfart så langt, brukte bare noen sekunder på å finne ut at LH tilknytningsflights måtte legges til først, og fikk tilsendt epost med reiserute for dobbeltsjekk før øyeblikkelig billettering. Ringte i dag inn og fikk lagt til utreise med EVA etter å ha sett på mulighetene, første samtale ble brutt men den andre jeg snakket med ordnet opp og selv om han sa de ikke ville bli billettert i dag pga. Sveriges nasjonaldag så fikk jeg eposten nå nettopp. Vet ikke helt hvorfor ombookinggebyr ble 172,- i stedet for 150,-?

@indahla jeg fikk kopiert tilbake, men det blir ingen F1 på meg

 

Flyselskap: Lufthansa, ANA, Swiss
Klasse: First/Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R, evt RTW om du vil
Antall poeng brukt: 112 500
Skatter & avgifter (per person): 1903 + en haug med endringsgebyr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: April og Juni 2024

Flyvninger:
OSL-FRA / LH C (A320neo)
FRA-HND / LH F (747-8i)

NRT-ORD / NH F (777-300ER)
ORD-ZRH / LX C (A333)
ZRH-OSL / LX C (E195)

Har gjort noen småendringer på denne mellom sist og idag, men endring av tilknytningsfly er jo ikke så veldig spennende. F FRA-HND derimot er verdt en post. Fikk også lagt til CT så det ble litt billigere poengmessig.

Nå må bare Lufthansa få ut fingeren med å oppgradere meg til Senator etter status match så jeg får valgt tronsete ORD-ZRH uten å betale penger eller vente til innsjekk.

 

Flyselskap: TG
Klasse: Business
Avreise fra: PEK
Destinasjon: OSL via BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 49500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 875
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juli 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
PEK-BKK / Thai Business (A350-900)
BKK-OSL / Thai Business(A350-900)

Hadde en CT å brenne så dette passet fint - fikk avbestilt en betalt biz billett hjem fra Ulanbaatar (ikke lett å finne bonusbilletter derfra), og legger turen innom Peking et par dager på returen fra Mongolia. Siste dans med Thai biz før overgangen Skyteam.

 

Flyselskap: SK, NH, BR, OS
Klasse: First/Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R,
Antall poeng brukt: 195 000
Skatter & avgifter (per person): 2020
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: April/Mai 2025
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
OSL-LHR / SK + (A320neo)
LHR-HND / NH O (7/w)

NRT-TPE / BR I
TPE-VIE / BR I
VIE-OSL / OS I

Får sjå om ein får fri frå jobb, etc men et siste forsøk på ANA F i tillegg til turen i Januar.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: Stavanger
Destinasjon: Boston
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 (FP4)
Skatter & avgifter (totalt): Ca 1000 kr pr pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2025
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
SVG - CPH | E195 (plus)
CPH - BOS | A350-900 (plus)
BOS - CPH | A350-900 (business)
CPH -SVG | E195 (plus)

Helgetur i april. Utreise fredag og rett fra fly til jobb mandag morgen. Blir trolig første gang jeg tester SAS A350, så får sammenliknet plus og business på denne maskinen.

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa, Austrian & ANA
Klasse: Økonomi, plus og business
Avreise fra: GOT
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antall poeng brukt: 165000
Skatter & avgifter (totalt): Ca 1900 per person.
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juni/juli 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
GOT-MUC A321 LH Business
MUC-LHR A320 LH Økonomi
LHR-HND B777 ANA Business (The Room)

NRT-VIE B777 OS Business
VIE-CPH A320 OS Business
CPH-OSL A320 SAS Plus

Kommer til å se etter forbedringer her, men med mindre enn en uke til avreise så var det greit å få på plass en booking.
Fare for at reisefølget blir en smule ødelagt når ANA sitt The room blir første tur i business noen gang.

Nå trenger jeg at status som senator kommer på plass slik at vi kan velge seter gratis hos OS. "Dagfly" på NRT-VIE og da hadde det kanskje ikke vært så dumt med 2 troneseter.
Tok forresten kun 15 minutt fra jeg la på til reisen ble billettert.

 

Flyselskap: Lufthansa og SAS
Klasse: First og Biz
Avreise fra: BGO
Destinasjon: MEX
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 175 000 + CT
Skatter & avgifter (totalt): Ca 2900 per person.
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
BGO-FRA LH Biz
FRA-MEX LH First
MEX-FRA LH First
FRA-OSL LH Biz
OSL-BGO SK Pluss

Siste tur med LH First før alliansebytte. Reisen varer fra tirsdag morgen til fredag morgen, med ca 24 timer i Mexico City. Har hhv 5 og 7 timer i FRA slik at en har god tid i FCL.

På fredag booket jeg FRA-EZE med troen om at EZE-FRA på retur skulle bli ledig. Men agenten jeg traff på var helt fersk og glemte å få billettert så jeg mistet FRA-EZE på søndag. Ringte inn da det skjedde men fikk bare beskjed om å ringe igjen når CT telefonen åpnet. Ble oppringt i dag kl 0830 av samme agent som jeg snakket med på fredag, hun beklaget seg at setene var vekke og at hun hadde lagt de tilbake og trengte bare å få kredittkortnr. Siden det fremdeles ikke var ledig på retur EZE-FRA endret jeg destinasjon til Mexico og nytt land i belte.

 

Flyselskap: SAS, Air India,Thai,EVA og Austrian
Klasse: Økonomi, First og business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TPE T/R,
Antall poeng brukt: 98 000
Skatter & avgifter (totalt): Ca 2400 per person.
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2024
Booket: Juni 2024


OSL-LHR SAS Economy
LHR-BOM AI First
BOM-BKK AI Biz
BKK-TPE TG Biz

TPE-HKG BR Biz
HKG-FRA LH Biz
FRA-VIE OS Biz
VIE-OSL OS Biz

Sto mellom 5d i Katmandu, eller 4d i Taipei.
Endte opp en ny tur i Taiwan.
Etter og ha sett Air India sin nye First kabin også, ble det et enkelt valg. Litt overaskende høye avgifter, men sånn blir det.

Hele bookingen var unnagjort på 10 minutter, med en utrolig hyggelig Jimmy hos SAS.

 

Flyselskap: Brussels, Austrian, EVA, Thai, Ethiopian
Klasse: Biz
Avreise fra: ABJ
Destinasjon: KUL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 65 000 + CT
Skatter & avgifter (totalt): 2,556 per person.
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: September 2024
Booket: Juni 2024

Flyvninger:
ABJ-BRU | SN BIZ A333
BRU-VIE | OS BIZ A320
VIE-BKK | BR BIZ 781
BKK-KUL | TG BIZ 789

KUL-BKK | TG BIZ 789
BKK-PEK | TG BIZ A333
PEK-ADD | ET BIZ A359
ADD-ABJ | ET BIZ 788

Klara var ikke helt på nivå med enkelte andre, men fikk sakte, men sikkert booket leg for leg slik jeg så for meg. Billetter utstedt på direkten, men med 400,- i telefongebyr som må korrigeres.

Det lå lenge et sete med EVA en fredag i september som fristet, da jeg ikke har fløyet med dem tidligere. Fant noe som klaffet sånn passe, selv om det er noe forbedringspotensiale på denne. Hadde i utgangspunktet linet opp en reise til RGN, men så at UD fraråder alle reiser dit, DAC ble ugunstig pga MCT og KTM innebar 12 timer i BKK. Forhåpentligvis blir det ikke equipment change med SN, og håper at det blir mulig å få til noe bedre enn gode 7 timer på BKK på utreisen. Det er lagt inn gode 18 timer i PEK for å blant annet besøke muren, som blir det 4(5) underverket på listen. Herlig å ha et utgangspunkt som er meget prisgunstig sammenlignet med Norge