Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

På vei hjem fra OSL søkte jeg litt på måfå på awardfares. Plutselig åpenbarte det seg AY C NRT-HEL-OSL på den ene dagen jeg måtte hjem. 62.500 avios og ca NOK 2000. Fikk feilmelding på mobil, men heldigvis var PC med på tur og der gikk det fint å booke. Får ringe SAS i morgen og betale de 750 for å avbestille hjemturen i Go. 13t40min fristet ikke helt. Finnair går 23.40, så da får jeg en hel dag i Tokyo også.
Nå spammer jeg muligens mye her, men nå fikk jeg varsel fra awardfares om at SAS slapp to bonus C på HND-CPH(-OSL) i slutten av neste uke. Fortsatt ledig et sete. Så da avbestilte jeg Finnair. Under halv poengpris med fly premium og avios er mer verdt for meg enn poengbingen med EB som det er nok av. Og ca 500 istedenfor 2000 i skattet. Mister en dag i Tokyo, men formålet er å fly.
 
Flyselskap: SAS & Air France
Klasse: Biz
Avreise fra: AES
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 117.000p + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1.643 SEK
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2026
Booket: November 2025

Flyvninger:
AES - OSL / SK Premium E195 LR
OSL - CDG / AF Biz A220-300
CDG-SFO / AF Biz B777-300ER

Dette er reise min svoger spanderer siden han har full poengbinge og CT-er som utløper. Satser på det dukker opp en hjemreise etterhvert. Vi er 3 stykker der den ene reiser fra TOS istedet for AES, men gjør ingenting siden bookingen måtte splittes likevel. Fant hele reisen online så slapp å ringe inn. Blir fort en tur innom Golden Gate Taproom.

Hmm, flyet til SFO har LA Premiere ombord. Spørs om det blir en tur innom skranken for å høre om oppgraderingsmulighet for min del....
Vis vedlegget 167362

Selvfølgelig kom det noe i veien for han ene som skulle være med på SFO turen så den måtte avbestilles. Jaggu dukket det opp alternativ litt senere i måneden:
Klasse: Biz
Avreise fra: AES
Destinasjon: SEA
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 126.000p + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1.752 NOK
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2026
Booket: Desember 2025

Flyvninger:
AES - CPH / SK Biz CRJ 900
CPH - LHR / SK Biz A320Neo
LHR - SEA / DL Biz A330-900 NEO

Sjelden å se Delta dukker opp på langdistanse i business og attpåtil i et av det nyeste produktet deres. Ringte inn for å booke. Traff på Aksel som ordnet feederflightene og i tillegg utstedte billettene direkte. Alt på under 30 min. Tipp Topp
upload_2025-12-3_11-12-13.png
 
Flyselskap: Virgin Atlantic
Klasse: Business
Avreise fra: LHR
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.00 pluss 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 5166,- per pers
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: juli 2026
Booket: september 2025

Første booking i det som planlegges som familiens 2026 sommerferie. Håper på tilslutning OSL-LHR med tid og stunder, samt at avgifter kanskje rekalkuleres litt mer trivelig.

Må også bestille egne billetter for cash JFK-BON, som er sluttdestinasjon.
Da er denen bygget ut med OSL før og bak
Flyselskap: SAS - Virgin Atlantic - SAS
Klasse: Business (og noe eco)
Avreise fra: OSL via LHR
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.00 pluss 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1821,- per pers
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: juli 2026
Booket: september 2025

Ser ut til at avgiftsdifferansen fra opprinnelige billetter blir ca 3300 i min favør pr hode!

Eneste ulempe er at tilslutningsflight med SK OSL-LHR og tilbake var 2 i business og 2 i eco. Siden opprinnelige billetter er splittet 1 voksen + 1 barn per billett grunnet behov for 2 bookinger med CT, endte jeg "tilfeldigvis" opp med den bookingen som har business begge veier. Så mulig jeg får behov for en god skilsmisseadvokat om det ikke åpner seg flere billetter frem mot sommeren....
 
Fytte rakkern, jeg er mektig imponert over at dere orker å bruke så mye tid og energi på dette og da er ikke engang tilslutningsfly på plass, og heller ikke til/fra Japan fra ICN. Og på toppen av alt er det coffin class med Virgin på utreisen.
Jeg hadde kasta inn håndkleet leeenge før jeg hadde kommet så langt. Kudos!

Jeg leser at setene til Virgin på 787-900 har fått litt kritikk, særlig dette med at de må vippes forover for å gjøres om til seng. Men er det virkelig så ille? Flere reviews påpeker jo f.eks at de er veldig komfortable i sengeposisjon.
 
Flyselskap: SAS, KLM, Air France
Klasse: Business
map

Avreise fra: OSL
Destinasjon: SJO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 180 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2182,- pr pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2026
Booket: Desember 2025

Flyvninger:
OSL - AMS // KL
AMS - SJO // KL

SJO - PTY // CM ECO - Separat (Her skal TG *G-kortet bli brukt for første gang etter alliansebyttet.)

PTY - CDG // AF
CDG - OSL // SK


Med dårligere tilbud av billetter østover må man finne på noe annet å bruke poengene på. Så da blir det langhelg med Ed Sheeran konsert i Costa Rica.
Har ikke vært der på 15 år så blir spennende å se hvordan utviklingen har vært.
Veldig enkelt booket via CT-telefon av en svensk kar.
map

map
map.gif
 
Sist redigert:
Flyselskap: KLM
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BOM - Mumbai, India
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 180 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1 995 kr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: September 2026
Booket: Desember 2025

Flyvninger:
OSL - AMS / KLM Biz
AMS - BOM / KLM Biz

BOM - AMS / KLM Biz
AMS - OSL / KLM Biz

map (1).gif
 
Flyselskap: SAS,KLM
Klasse: SAS Business, KLM Business, KLM Eco
Avreise fra: BGO
Destinasjon: DXB
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 285 000 ink 2 CT
Skatter & avgifter (per person): kr 2164,-
Antall reisende: 4 voksne + 1 barn
Reisen finner sted i: Oktober 26
Booket: Desember 2025

Flyvninger:
BGO-CPH
CPH-AMS
AMS-DXB

DXB-AMS
AMS-BGO

SK til CPH fredag kveld og overnatting på strawberry.
Formiddagsflight til AMS med litt lounge, og så videre til DXB.
Disse 3 flightene i Biz.
Retur 0100 til AMS. Satser på å få noen timer på øyet.
Innom lounge å få frokost, og hjemme i BGO til lunch.
All retur i eco

Med 5 pax, og utgående CT var dette litt i panikk, men sånn sett greit. Blir digg med sol i høstferien, dog usikker hvor bra hummerfiske er i Dubai. Kan man ta med teiner som spesialbagasje? :p
For øvrig gruet meg litt til å ringe inn, men det gikk sømløst. Feederflighten BGO-CPH ble lagt på direkte, og uten ekstra kost. Begge CT brukt, dog splittet bookinger.
 
Flyselskap: AF, KLM, SAS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN, BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 190000 ink 1 CT
Skatter & avgifter (per person): kr 2100kr ca
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Mai 2026
Booket: Desember 2025

Flyvninger:
OSL-CDG AF C
CDG-SIN AF C 777-300ER

12 dager til rådighet før:

BKK-AMS KLM C 777-200
AMS - CPH SAS C
CPH - OSL SAS C

Lander på CDG tidlig på morningen og har ca 15timer til overs der så blir vel en liten dagstur til byen før AF tar oss til SIN sent på kvelden.

Hjemover blir det en overnatting i AMS da det ikke finnes tilslutningsfly etter ankomst. Jeg fant fin direkterute med KLM til OSL dagen etter, men det gjorde ikke de på SAS telefonen så da ble det en liten strafferunde via CPH, men blir jo litt koselig å teste nye SAS C også.

Var jaggu ikke lett å snekre sammen noe på vettuge datoer nå, men CT måtte brukes opp så jeg har vel svidd av et par arbeidsdager på å scanne jorden rundt på Awardfares.com, så sier meg fornøyd med denne!
 
Sist redigert:
Flyselskap: SAS,Delta
Klasse: ECO
Avreise fra: OSL
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 70.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): kr 1770
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juni 2026
Booket: Desember 2025

Søndag 21. juni:
OSL-CPH (SAS økonomi)
CPH-KEF (SAS økonomi)
KEF-JFK (Delta økonomi)

Onsdag 24. juni:
JFK-ZRH (Delta økonomi)

Torsdag 25. juni:
ZRH-OSL (SAS økonomi)

Da hadde vi hvertfall 1. bookingen til VM i boks. Tror (og håper) det kommer endringer her :)

Optimal bruk av EB? Mest sannsynlig ikke, men setter fleksibilitet høyt

Har leita mye. FInner en del fra huber bort til JFK, men tilslutningen fra OSL var den store utfordringen. Her fant jeg en tur som starter grytidlig fra OSL (06:00 søndag) men kommer seg begge veier uten overnattinger på veien.
 
Flyselskap: Air France
Klasse: Business / Øko
Avreise fra: CDG
Destinasjon: PPT
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Mai/juni 2026
Booket: Nov 2025

CDG-LAX / Air France Biz B777
LAX-PPT / Air France Biz A350

PPT-LAX / Air France Øko A350
LAX-CDG / Air France Øko B777

map.gif
 
Flyselskap: KLM
Kabinklasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Seoul (ICN)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 165.000 ink CT
Skatter & avgifter (per person): 1340 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Sept/Okt 2026
Booket: Okt 2025

Flygninger:
OSL-AMS / KL biz A321neo
AMS-ICN / KL biz B787-9

ICN-AMS / KL biz B787-9
AMS-OSL / KL biz E195-E2

En annen par som samler eurobonus poeng bestilte også eksakt rute i noe dager senere for deres tur, men reisen deres vil finne sted ca 1 måned før vår reisen.:)Enkelt og greit å bestille på nettsiden, til tross for mange utfordringer knyttet til nettsiden :eek: Beste tips jeg kan gi er å slette cookies og søke etter reisen via inkognito-vindu:cool:
 
Flyselskap: Air France / KLM
Klasse: Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: RUH
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall reisende: 1 voksen + 1 barn(3år)
Skatter og avgifter: 2075kr per person
Antall poeng brukt: 130.000 ink CT
Reisen finner sted i: Jan 2026
Booket: Des 2025

BGO-CDG / Air France Biz
CDG-RUH / Air France Biz A350

RUH-AMS / KLM Biz A330
AMS-BGO / KLM Biz

*Tar med minien på en liten guttetur til Saudi-arabia. Kom gjerne med innspill på privat melding om dere har noen anbefalinger til barnevennlige aktiviteter/steder å se.
 
Flyselskap: Air France
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall reisende: 1 voksen
Skatter og avgifter: 3500 SEK med endringsgebyr og alt annet
Antall poeng brukt: ca 94 000 + CT
Reisen finner sted i: Overgang jan/Feb 2026
Booket: November/Desember 2025

OSL - CDG / AF / A320neo / Biz
CDG - BKK / AF / A350 / Biz

BKK - CDG / AF / B777-200 / Biz
CDG - OSL / AF / A320neo / Biz

map-4.gif

Hjalp en kompis med en tur til BKK. I november var det ok tilgjengelig en vei. Vi booket først for 2 pers CDG-BKK, ventet så litt og det dukket opp BKK-CDG retur etter ca 1 uke. Ringte inn og gjorde en endring. Dukket så opp dagen etter også BKK-CDG med par dager lenger tid i Thailand. Ringte inn før billettering og fikk lagt på denne. Samtidig ble den splittet og vi booket kun for han (pers #2 avbestilte)

Billettering uteble. Så forsvant returen pga autokansellering. Han hadde ikke tid til å ta opp kampen med SAS. Vi skulle prøve å løse det etter nyttår.

I dag ringer SAS. Beklager så mye, dette skal ikke skje. Vi ordner opp i dette med en gang. Ordnet alt, la på til og med feeders med AF samtidig. Med billettering samme dag. Pdf på epost rundt kl. 18 i dag.
 
Flyselskap: KLM / Vietnam Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall reisende: 1 voksen
Skatter og avgifter: 2400 NOK
Antall poeng brukt: 142 500 + CT
Reisen finner sted i: Feb 2026
Booket: Des 2025

SVG - AMS / KLM / Biz
AMS - BKK / KLM / Biz

BKK - HAN / Viet / Biz
HAN - FRA / Viet / Biz
FRA - AMS / KLM / Biz
AMS - SVG / KLM / Biz

Synes det er veldig lite tilgjengelighet til BKK for tiden, spesielt på hjemturen. Generelt sett vanskeligere å finne reiser enn før? Endte opp med å bestille Vietnam Airlines på hjemturen til doble poeng, får heller følge med om det dukker opp noe med KLM eller AF. Litt i tvil om AmeX-produktet har livets rett neste år. Sikkert mer positivt innstilt når jeg har et glass champis i hånda i Februar.
 
Flyselskap : SAS & KLM
Klasse : Business
Avreise : OSL
Destinasjon : SXM
Enveis, tur/retur, open jaw : Open Jaw
Antall reisende : 5 stk
Antall poeng brukt : 737 500
Skatter og avgifter (pr pers) : 2 669 kr
Reisen finner sted : Juli 2026
Booket : September 2025

OSL - ZRH / SK Eco / A320-100/200
ZRH - AMS / KLM biz / B737-900
AMS - SXM / KLM biz / A330-300

SXM - AMS / KLM biz / B787-9
AMS - SPU / KLM biz / B737-800

Vært på utkikk etter en strandferie for hele familien neste sommer. Ønsket var naturlig nok Asia, men uten noen store slipp ble det kun med ønske. Fant i stedet t/r GOT - SXM i 10 dager for par uker siden, men det forsvant før jeg fikk ringt det inn.

Fulgte med litt i mellomtiden. KLM er ekstremt sære med married segments. Plutselig dukker de opp fra flyplass X, Y eller Z via AMS, men ikke fra Æ, Ø eller Å. Så 4 dager senere har de fra Æ, Ø, Å, men ikke X, Y, Z.

Fant igår utreise fra ZRH, MAN, GDN eller VIE, hjemreise til GOT, CPH og flere andre. Deriblant til SPU. Hadde håpet på 10 dager i SXM og 15 dager i Kroatia, men ender da opp med 12 dager SXM og 12-14 dager i Kroatia. Så får jeg bestilt hjemreise fra SPU med cash evnt SAS bonus om det dukker opp. Valgte utreise via ZRH da jeg også fant feeders i samme slengen.

Bestilling gikk overraskende smertefritt. Ringte inn i dag kl. 9:15. En hyggelig svensk tjej hjalp meg med alt og jeg fulgte med i appen, alt stemte. Hun mente en av fem seter til retur var waitlisted. Ba meg vente litt og vipps var hun klar. Fikk navn, fødselsdato og alt var på plass. Satt på vent og hun kom tilbake opplyste om poengpris 737 500. Så vent igjen og tilbake ba om kortopplysninger. Jeg spurte om skatter og avgifter, fikk det opplyst til ca 2600 pp.

Jeg spurte om hun kunne legge på feeders, nei det gikk ikke. Jeg måtte ringe om 2 dager når billettene var billettert. Gadd ikke å presse på det der og da.

Nøyaktig 2t etterpå fikk jeg pdf med confirmed og skatter og avgifter på ca 2200 (inkl ST booking avgift).

Ringte så inn igjen, en annen hyggelig svenske (herremann denne gangen) på tråden nå, fant billettene jeg også fant. Pga lang layover spurte jeg om alternativer. Kanskje fra GOT eller TRF. Han fant kun via AMS med KLM, men da jeg påpekte at jeg kanskje ikke fikk fly innom samme flyplass 2 ganger på utreise var han enig i at det ikke gikk. Måtte gå for tidligfly til ZRH og nesten 10 timer der. Får også en overnatting i AMS, men vi overlever vel. 246 kr ekstra skatter og avgifter + 15€ i feeder avgift. Jeg godtok.

3t etterpå var alt billettert og pdf på epost. Trukket for nye skatter og alt klart innenfor åpningstid 9-16. Det er jo greit at det går på skinner noen ganger også. Ikke ideelt med 10t i ZRH og en natt i AMS, men tror ikke jeg gidder å endre noe på denne da jeg får mye moro for 750 kr x 5 på flyplass.

Har 2 CT som jeg ringer og legger på par uker før avreise, så er vi sikre på samme routing hvis det skjer endringer. Kontoen er tømt for poeng, så nå skal vi samle hardt igjen.

Vis vedlegget 165154

Da er denne oppdatert, med en mye bedre routing. En mindre mellomlanding og 11t mindre flytid. Nå er den optimal, selv om det blir en overnatting på CDG. Dette skyldes en tidlig avgang fra CDG til SXM, som gjør at det ikke kan kombineres med grytidlig avgang fra OSL.

Det dukket opp en 5 min invol rerouting for noen uker siden. Ringte KLM i dag og ba de legge inn en bedre routing rett fra OSL til AMS. Han slet med det, men fant via CDG med AF. Jeg slo til. Så ringte jeg SAS. Sanna var på etter 20 sekunder. Hun forstod fort greia. På vent i 10 min for at hun skulle få grønt lys fra backoffice. Så var huh tilbake og nye routingen ble billettert mens jeg var på tlf og alle pdf kom da på epost.

Flyselskap : AF & KLM
Klasse : Business
Avreise : OSL
Destinasjon : SXM
Enveis, tur/retur, open jaw : Open Jaw
Antall reisende : 5 stk
Antall poeng brukt : 737 500
Skatter og avgifter (pr pers) : 2 669 kr
Reisen finner sted : Juli 2026
Booket : September 2025 / Desember 2025

OSL - CDG / AF biz / A220-300
CDG - SXM / AF biz / A330-200

SXM - AMS / KLM biz / B787-9
AMS - SPU / KLM biz / B737-800

Jeg er fornøyd med denne og vil nok ikke gjøre noe mer videre. Prøve å legge på CT tett på avgang.

map-5.gif
 
Flyselskap: KLM, Air France
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SJO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall reisende: 2
Skatter og avgifter: 2285 2602 NOK pr pax
Antall poeng brukt: 180 000 + CT
Reisen finner sted i: Mai 2026
Booket: Des 2025

OSL - AMS KLM C 737-8
AMS - CDG AF C A321
AMS - SJO KLM C 777-200
CDG - SJO AF C A350-900 (v1)
SJO - AMS KLM C 787-9
AMS - OSL KLM C 737-8

Edit: Slettet og re-booket innenfor 24-timersregelen.
 
Sist redigert:
Flyselskap: KL, GA, KE
Klasse: Økonomi
Avreise fra: BGO
Destinasjon: MEL
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 70000 med CT
Skatter & avgifter (per person): 2626
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Mars 2026
Booket: Juli 2025

BGO-AMS / KL A321neo Øko
AMS-KUL-CGK / KL 787-9 Øko
CGK-MEL / GA A330-300 Øko

MEL-BNE / QF 737-800 Biz (booket med QF poeng)

BNE-ICN / KE 787-9 Øko
ICN-AMS / KL 787-9 Øko
AMS-BGO / KL Øko

Blir Australian Grand Prix på meg neste år. Skulle gjerne hatt denne i C, men virker som C-bonusbilletter t/r til Australia er noe som egentlig ikke finnes lenger. Her følte jeg meg heldig å kunne i det hele tatt booke gjennomgående reise fra BGO på passende datoer, selv om det er i eco. Får krysse fingrene for en at noe bedre slippes før turen.

Flyselskap: KL, GA, QF, VN, SK
Klasse: Biz+Øko
Avreise fra: BGO
Destinasjon: MEL+BNE
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 140000 med CT
Skatter & avgifter (per person): 2876
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Mars 2026
Booket: Juli 2025/Desember 2025

BGO-AMS / KL A321neo Biz
AMS-KUL-CGK / KL 787-9 Biz
CGK-MEL / GA A330-300 Biz

MEL-OOL / QF 737-800 Biz (booket med QF poeng)

BNE-SYD / QF 737-800 Biz (QF poeng)

SYD-SGN / VN A350-900 Øko
SGN-CPH / VN 787-9 Øko
CPH-BGO / SK E195 Øko

Kom først ruteendring på returreisen her som gjorde at jeg kunne booke om til VN uten kostnad, og byttet til en bedre dato. Det viste seg senere å være uheldig da det ble sluppet biz-billetter på utreisen, og ved omberegning av poeng blir VN doble poeng som vanlig. Krysser fingrene for at det slippes noe på returreisen på riktige datoer før nyttår. CTen går ut i januar, og agenten mente det var sannsynlig at en ombooking til biz her vil trigge omberegning selv om det er samme poengbeløp. Ser det går an å få til en skikkelig melkerute tilbake til BGO i biz på awardfares, men erfaringsmessig så er det sjeldent agentene får samme resultatene i deres søk.
 
Sist redigert:
Flyselskap: KLM, SAS, Saudi Airlines
Klasse: Eco og Biz
Avreise fra: TRD
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 95 000p + CT
Antall reisende: 1 person
Reisen finner sted i: November 2026
Booket: Desember 2025

Flyvninger:
TRD-OSL / SK Eco (E195)
OSL-AMS / SK Eco (A319)
AMS-JED / SV Biz (787-9)
JED-SIN / SV Biz (787-9)

SIN-JED / SV Biz (787-9)
JED-AMS / SV Biz (787-9)
AMS-OSL / KL Eco (737-800)
OSL-TRD / SK Eco (A320)

MAPSIN.gif

Kommentar:
Må bare ha en booking lang frem i tid så man har noe å glede seg til. Kommer det en schedule change her så gjør det ingenting. Brukte den voucheren som ble forlenget til 31 mars.
Første agent klarte å rote bort returen, kom tilbake 10 min etter vi la på. Neste person booket alt på underkant av 15 min.
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MIA
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 96.000 FP4 + 40% Julekalender. Sendt inn klage
Skatter & avgifter (per person): 907
Antall reisende: 2 personer
Reisen finner sted i: Februar 2026
Booket: Desember 2025

Flyvninger:
OSL-CPH / SK Biz
CPH-MIA / SK Biz
 
Sist redigert:
Tilbake
Til toppen