Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[turaga008]

Flyselskap: Qatar Airways
Klasse: Business/Qsuites
Avreise fra: Tokyo/NRT
Destinasjon: London/LHR
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 160k Avios
Skatter & avgifter (per person): 2440kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2027
Booket: Sep 26

Nå har jeg tatt en liten omvei til London på hjemreisen fra en Japan-tur neste år. Vi reiser først OSL-DOH-HND med Qatar, og hjemover ble det nå NRT-DOH-LHR. Denne lille "omveien" blir da et par ekstra dager i England for å besøke litt familie.

... men her på forumet kan jeg vel være ærlig og si at 90% av grunnen er at vi gambler på at det blir A380 i business mellom DOH-LHR. Både jeg og fruen er like flyidioter og takket være gode innspill av @tobeornot999 og @jgroneng her på forumet har vi sett at QR11 er den mest sannsynlige flighten som beholder oppsatt A380. Det er likevel et år frem i tid og mye kan skje, men verdt et forsøk tenker jeg!

Fra Tokyo til Doha blir det også Qsuites, som blir stas!

 

[McBuljo]

Flyselskap: SK, VS og DL
Klasse: Business (eco på feeder utreise)
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SAN, hjemreise fra CUN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 280k poeng + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 3272,- per pax inkl. feederavgift og servicegebyr på 900,-
Antall reisende: To voksne og to barn
Reisen finner sted i: Juli 2027
Booket: Sept 2026, feeders OSL-LHR-OSL lagt på i oktober 2026

Utreise bonus:
OSL-LHR / SAS / Eco / A320N
LHR-LAX / Virgin Atlantic / Upper Class / A350-1000
LAX-SAN / Delta Air Lines / Delta First / E175

Kjøpt med cash:
SAN-ATL / Delta Air Lines / Delta Comfort / A321-200
ATL-CUN / Delta Air Lines / Delta Comfort / B737-900ER

Hjemreise bonus:
CUN-ATL / Delta Air Lines / Delta First / 737-900ER
ATL-JFK / Delta Air Lines / Delta First / 737-900ER
JFK-LHR / Virgin Atlantic / Upper Class / A330-900neo
LHR-OSL / SAS / Business / A320N

Familieferien 2027 i boks!
3 dager med byferie i San Diego før vi drar videre til Mexico for bading og avslapning i en ukes tid.

Det ble revenuebillett mellom SAN og CUN i Delta Comfort Extra. Greit med ekstra boltreplass, da det ble nattflyvninger SAN-ATL—CUN for å ikke bruke en ekstra feriedag på dette.

Føler dette ga grei verdi for 4197 NOK per hode, da det kostet kun 900,- mer enn vanlig Delta Main.
Bookingklasse S med 100% av distansen i EB-opptjening, i stedet for Delta Main i T klasse med 10% opptjening.

Ellers ser jeg frem til VS sin A339 som visstnok har sliding doors i Upper Class

 

[bakskj]

Flyselskap: SAS , Virgin Atlantic
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: LAX / MIA
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 280 + 2 x CT
Skatter & avgifter (per person): 2330 NOK
Endringsgebyrer (per person): 75 Euro (la til hjemreise) + 15 Euro (feeders t/r OSL)
Antall reisende: 4 voksne
Reisen finner sted i: Juli27
Booket: Aug 26

Drømmeferie 2027 for 4 pax i Business tur/retur USA. Ser frem til ett par uker i California og Florida.

Utreise bonus:
OSL - LHR / SAS / ECO / A320N
LHR - LAX / Virgin Atlantic / Upper Class / A330

Innlandsreise USA 15k poeng per pers og 303,- NOK skatter/avgifter:
LAS - MIA / Delta / ECO / 737-900

Hjemreise bonus:
MIA - LHR / Virgin Atlantic / Upper Class / 787-9
LHR - OSL / SAS / BIZ / A320N


Ser frem til Club House på LHR og business setene til A330 nedover, og håper det ikke blir altfor stor nedtur med "coffin" business setene i 787en hjemover

 

[Nickybutt]

Flyselskap: SAS , Air France
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MNL
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 195k + CT
Skatter & avgifter (per person): 2330 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2026
Booket: Sep 28


Bestilte årets ferie: 4 Uker til Filippinene med damen.
Hun var lettere stresset når det var 3 uker til avreise, uten at bilettene var i boks.
Men vi fant til slutt!

Det var en del Business biletter med Saudi Air, og Eastern China, og disse litt kjipe, men valgte å ha litt is i magen. Plutselig fikk jeg beskjed av Awardfares at Air France hadde noen ledige billetter.

Super fornøyd! OSL - MNL til. Og BKK - OSL hjem.
Via CDG begge veier

Enten må jeg selv bestille ekstra billetter til Bangkok på hjemturen, eller så håper jeg at det dukker opp Biz fra MNL - OSL

 

[Spielhaug]

Flyselskap: KL, AF, S6, AA, DL
Klasse: Alt (untatt F )
Avreise fra: SVG
Destinasjon: SXM, hjemreise fra YVR
Enveis, T/R, Open Jaw: Multi Enveis
Antall poeng brukt: 324k + 189k + 4 CT
Skatter & avgifter (per person): 3033,- per pax
Antall reisende: To voksne og 3 barn
Reisen finner sted i: Juni/Juli 2027
Booket: Sept/okt 2026

Neste års sommerferie i boks. Det blir en rundreise gitt!

SVG-AMS [Pending feeder]
AMS-CDG KLM Business B737-800
CDG-SXM AF Business A350
SXM-EIS S6 Sunrise Airways ATR72 Cash
STT-MIA American Eco B737MAX Cash
MIA-SEA American Eco A321neo Cash
[Muligens noe Harbour/Kenmore sjøflyhopping]
YVR-LAS Delta Eco B737 Cash
LAS-AMS KLM PremEco B777-200
AMS-SVG KLM PremEco E195

Da blir det endelig gjensyn med British Virgin Islands! Etter en guttetur på 90-tallet har jeg lengtet tilbake dit, og endelig bød sjansen seg. Så da blir det seiling og snorkling, før vi hopper til Vancouver for å besøke slektninger der.
Mangler litt feeder, og noen av cashflygningene, men nå er rammene på plass. Fikk snappet opp 5 biz til SXM, det var overraskende. Hjemover så er det fcknigs umulig å finne noe som helst fra YVR, cashprisene derfra er også hinsides, så da blir det en "liten omvei" (eller mer artig flyging som det heter her inne) via Las Vegas. Muuuuligens det blir en overnatting også der, kan liksom ikke bare hoppe over den galskapen.
Det gledes!!!

 

[stekus]

Flyselskap: KLM, AF, SK
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: PTP
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 180 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3647 NOK
Endringsgebyrer (per person): 15 nok (feeders t/r OSL), agent sa 15eur, men har nok lagt til feil valuta?
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: februar 27
Booket: oktober 26

Langhelg på Guadalupe, satser på litt fiske.

OSL AMS CDG med KLM biz
CDG PTP med AF 777-200 biz

Retur:
PTP MIA A320, MIA CDG 777-300ER, AF biz
CDG CPH OSL SK biz

CDG PTP CDG bestilt på hjemmesiden en helg, feeder fra OSL lagt på etter helga.

Håper enda på at det slippes TOS OSL og så man får lagt på det og som feeder. OSL TOS finnes som bonusreise men agent mener det kan ikke legges til før jeg finner TOS OSL. Jaja, får se det litt an, ligger uansett an til at vi må overnatte på OSL begge veier.

 

[Nordlands]

Flyselskap: SAS
Kabinklasse: Business og Premium
Avreise fra: BOO
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R, Open Jaw: 2x enveis
Antall poeng brukt: 48k (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1312 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Januar/Februar 2027
Booket: Oktober 2026

Flyvninger:
BOO-OSL / SK Premium (A320neo)
OSL-CPH / SK Biz (A320neo)
CPH-ICN / SK Premium (A350-900)

ICN-CPH / SK Biz (A350-900)
CPH-OSL / SK Biz (A320neo)
OSL-BOO / SK Premium (A320neo)

Bakgrunn:
Må nok avbestille en annen reise pga. uventet innkalling til HV, fant denne på 20% tilbud som alternativ. Bestilte som 2x enveis for å gjøre det enklere dersom det dukker opp mulighet for endring til biz hele veien på utreise. Til denne prisen tenker jeg likevel premium på A350 er levelig, og med ankomst 19:00 kan man jo gå rett i horisontalen på et hotell og sove ut og komme godt ut av det.

Blir sannsynligvis supplert med cash-billett t/r Japan.

Edit: Fikk lagt på siste strekk OSL-BOO.

 

[nicolai]

Flyselskap: AirFrance
Kabinklasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 540K
Skatter & avgifter (per person): 10111 NOK
Antall reisende: 2 voksen + 1 barn + 1 infant
Reisen finner sted i: December 26 / Januar
Booket: Oktober 2026

Flyvninger:
Mangler feeder
CDG-BKK / AF Biz (A350)

BKK-CDG / AF Biz (A350)
CDG-OSL / AF Biz

Bakgrunn:
Jeg har længe veret på mission "burn eurobonus point", da savnet til Star A* / Avios produktet er blevet for stort, kontra et Skyteam produkt som er blev kraftig forringet (ghostflights (MU), elendig tilgengelighet, manglende kundeservice kompetance, SAS IT). Kravet var, find en reise til Asien (Skyteam netværket er ikke det stærkste her, enda) i December / Januar (høj sæson nogle steder i Asien) på business for at få varme.

Med dette i tankerne, gik jeg i gang med at scoute ruter, båte leg-by-leg, hub-destination, open jaw i samme sone / ikke samme sone samt andre kreative rute forslag, men ingenting lod sig gøre. Hhhmm tenkte jeg, "skal jeg virkelig bruke mine point i Eurobonus shoppen". Nesten i samme sekund som denne tanke streifet meg (ca. 6 måneder fra dette projekt blev sat i gang) fik jeg varsel fra Awarefares omkring den nok mindst sandsynlige rute, nemlig BKK tur/retur. Jeg hev meg rundt, ringede SAS og den svenske kundemedarbejder fik den booket til meg. Han indrømte selv, at i det "old days" (STAR A*), var partner bookinger mye enklere.

Jeg mangler så klart en feeder til CDG, men om den ikke dukker op, er det for cash.

Jeg har desverre +200K point tilbake, muligt jeg finde noget i Eurobonus shoppen, jeg kan bruke før jeg siger Adiós SAS, med citatet, "loaliteten går begge veie, men SASs forsvandt efter overgangen til SkyTeam"

 

[coccifera]

Flyselskap: AF/KL
Klasse: ECO
Avreise fra: BKK
Destinasjon: OSL/BGO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 665k + 4x CT = 332,5k
Skatter & avgifter (per person): 2284 NOK
Antall reisende: 4 voksne, 3 barn
Reisen finner sted i: Sept 27
Booket: Okt 26

BKK-CDG / AF Eco
CDG-OSL / AF Eco
BGO-CDG / AF Eco
CDG-BKK / AF Eco

Importerer hele familien fra Australia. Måtte splittes i 4 billetter for å bruke så mange CT selvfølgelig, heldigvis flere voksne enn barn her så det gikk fint. Feeder fra Aus til BKK blir med QF poeng / cash siden det er slett umulig å oppnå med Skyteam for 7 pax. Kanskje hvis MU gikk an å booke. Fint å få brukt 4x CT til noe fornuftig.

Ble forresten feilaktig belastet 950 tjenestegebyr per pers her. Kundeservice sier alternativene er å avbestille og bestille på nytt (ja, nei takk), eller å vente til turen er overstått og reklamere. Ikke greit.

 

[Ololsen]

Flyselskap: SAS og Air France
Klasse: Business
Avreise fra: AES
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: Foreløpig enveis
Antall poeng brukt: 57000 + 1 CT
Skatter & avgifter (per person): 1945
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mai 27
Booket: Okt 26

AES - CPH / SK / Biz / CRJ 900
CPH - CDG / AF / Biz / A220-300
CDG - SIN / AF / Biz / B777-300ER

Nærmest impulsbooking pga utgående CT. Får se om jeg kommer meg hjem på en anstendig måte.

 

[1884derby]

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: GOH (Nuuk, Grønland)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 90.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1687 NOK
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: Juli 2027
Booket: Oktober 2026

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Biz (A320-neo)
CPH-GOH / SAS Biz (A320-neo)
GOH-CPH / SAS Biz (A320-neo)
CPH-TRF / SAS Biz (ATR 72)


Utflukt til Grønland neste sommer i boks. En påminnelse om hvilken strålende verdi FlyPremium gir. 3 personer i Biz for 90k er bra bang for the points. Gleder meg til å besøke et land jeg aldri hadde trodd jeg skulle kunne krysse av på lista.

 

[Pepeu]

Flyselskap: KL / VN,KL
Kabinklasse: Økonomi / Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: KIX/SGN
Enveis, T/R, Open Jaw: 2x enveis
Antall poeng brukt: 537k + 4CT
Skatter & avgifter (per person): 11091 NOK totalt så ca 2500 pr pers
Antall reisende: 2 voksen, 1 barn, 1 infant / 3 voksen, 1 barn, 1 infant
Reisen finner sted i: April-Mai 2027
Booket: Oktober 2026

Flyvninger:

SVG-AMS / KL Øko
AMS-KIX / KL Øko

TYO-ICN / kjøpes for penger

ICN-SGN / kjøpes for penger

SGN-FRA / VN Biz
FRA-AMS / KL Biz
AMS-SVG / KL Biz

 

[Gullars]

Flyselskap: SAS, Air France og KLM
Klasse: Business (økonomi på to av tilslutningsflightene)
Avreise fra: HAU
Destinasjon: PTY
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 180.000 + 1 CT
Skatter & avgifter: 2651,- per person
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 26
Booket: Oktober 26

HAU-OSL / SK Eco / E195
OSL-CDG / AF Eco / A220-300
CDG-PTY / AF Biz / A350-900
PTY-AMS / KL Biz / 777-200
AMS-OSL / KL Biz / 737-800
OSL-HAU / SK Biz / E195

Da var omsider første SkyTeam-booking på plass, og brødrene brothers skal ut på langtur. Ganske tilfeldig at vi landet på Panama. Helgen passet godt for begge, ingen av oss har vært der før, og det var ledige business-billetter begge veier. Utreisen blir med Air France og returen med KLM. Etter hva jeg forstår er det ikke den aller nyeste business-kabinen på Air France (36 seter), men man kan visst håpe på equipment change. KLM-returen skal ha ny kabin (35 seter).

Jeg slet lenge med å finne gode tilslutningsflighter på utreisen, men plutselig var det to ledige i eco på OSL-CDG og da var det ingen problem for agenten å ordne bookingen. Imidlertid presterte agenten å gjøre hele to navnefeil på begge passasjerene. I dag tidlig ringte jeg inn og fikk ordnet en ny booking med en særdeles kompetent agent. Alle flightene kom tilbake og kunne legges til på nytt, så da ble det ingen dramatikk.

Det blir en overnatting på Gardermoen på utreisen og 5 timer på CDG, men returen er forholdsvis effektiv.

Er det noen som har seteanbefalinger på CDG-PTY og PTY-AMS? Ser KLM har en minikabin bak hovedkabinen. Er det den man går for, og er det forskjell på første rad og øvrige?

 

[Upsaker]

Flyselskap: SAS, Vietnam, Saudia, KLM
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter: 1915 + 400kr i service fee + 144kr i feeder
Antall reisende: 1
Reisen finner sted: November-Desember 2026
Booket: Mars 2026
Endret: September 2026

OSL - CPH | SK Y | A320neo
CPH - MUC | SK C | A320neo
MUC - HAN | VN C | B787
HAN - BKK | VN C | A321

BKK - JED | SV C | B789
JED - AMS | SV C | B789
AMS - OSL | KL C | B738

Denne fikk seg en oppdatering grunnet schedule change hos SAS og Saudia. Får reist noen dager tidligere som en bonus. Fortsatt gammel CT og poeng. Hjemreisen har fått stå som den er.

Flyselskap: SAS, Vietnam, Air France, KLM
Klasse: Business (øko feeder)
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter: 1915kr + 400kr i service fee + 144kr i feeder + 750kr i endring
Antall reisende: 1
Reisen finner sted: November-Desember 2026
Booket: Mars 2026
Endret: September og oktober 2026

OSL - CPH | SK Y | A320neo
CPH - MUC | SK C | A320neo
MUC - HAN | VN C | B787
HAN - BKK | VN C | A321

BKK - CDG | AF C | A359
CDG - AMS | KL C | E195 E2
AMS - OSL | KL C | A321

Det var lett å si at hjemreisen fikk stå som den er før flyplassene i Saudi Arabia ble en del av krigen. Synes jeg var heldig som fikk endret hjemreisen til tross for feeder i økonomi på utreisen, samt gammel poengpris og CT. Fløy på første rad hos Air France gratis i fjor, i år koster det nesten 2900kr så det blir et vanlig sete.

 

[Ololsen]

Flyselskap: SAS og Air France
Klasse: Business
Avreise fra: AES
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: Foreløpig enveis
Antall poeng brukt: 57000 + 1 CT
Skatter & avgifter (per person): 1945
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mai 27
Booket: Okt 26

AES - CPH / SK / Biz / CRJ 900
CPH - CDG / AF / Biz / A220-300
CDG - SIN / AF / Biz / B777-300ER

Nærmest impulsbooking pga utgående CT. Får se om jeg kommer meg hjem på en anstendig måte.
Vis vedlegget 183891

Flyselskap: SAS, Air France, Vietnam og KLM
Klasse: Business
Avreise fra: AES
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 142500 + 1 CT
Skatter & avgifter (per person): 2900ish
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mai 27
Booket: Okt 26

AES - CPH / SK / Biz / CRJ 900
CPH - CDG / AF / Biz / A220-300
CDG - SIN / AF / Biz / B777-300ER

SIN-SGN / VN / Biz / A321
SGN-FRA / VN / Biz / B787-9
FRA-AMS / KL / Biz / Embraer 190
AMS- AES / KL / Biz / Embraer 175

Hjemreisen dukket opp noen få dager etter booket opprinnelig. Noe kronglete rute og doble poeng hjem, men Singapore er ikke enkleste destinasjon i skylaget så ville sikre meg. Returen ble ordnet etter en liten halvtime på tlf.

Vietnameserne byttes fort ut om det dukker opp noe annet, men det blir i alle fall Egotripp neste år også etter at bookingen min til Seoul i mars måtte dessverre avbestilles. Tenker late dager ved en bassengkant blir fint på denne turen

 

[testflyver]

Flyselskap: AF, KLM
Klasse: Business
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Reunion (RUN)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 180.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3051 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar - Februar 2027
Booket: Juni / juli 2026

Flyvninger:
BGO-CDG / AF Business (A220-300)
CDG-RUN / AF Business (777-300)
RUN-CDG / AF Business (777-300)
CDG-AMS / KLM Business (E195 E2)
AMS-BGO / KLM Business (A321NEO)

Booket hele reisen på nett, først i juni. Originalt en reise på 8 netter. Første schedule change kom ganske raskt i juli, endret da avreise og utvidet til 12 netter. Fikk også mer effektiv utreise med kortere stopp på CDG.

Ny schedule change (kansellert CDG-RUN) i september. Fikk byttet utreise til dagen før, så ny total er 13 netter, men tilbake til samme layover-lengde på CDG på 8 timer. Har ikke godkjent endringen enda i tilfelle det skulle dukke opp bedre muligheter.

Blir første long-haul business med AF. Interessant å se hvordan det er på disse 777-300 flyene med kun 14 seter i biz-seksjonen.

 

[Kniven]

Flyselskap: SAS, Air France og KLM
Klasse: Business (økonomi på to av tilslutningsflightene)
Avreise fra: HAU
Destinasjon: PTY
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 180.000 + 1 CT
Skatter & avgifter: 2651,- per person
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 26
Booket: Oktober 26

HAU-OSL / SK Eco / E195
OSL-CDG / AF Eco / A220-300
CDG-PTY / AF Biz / A350-900
PTY-AMS / KL Biz / 777-200
AMS-OSL / KL Biz / 737-800
OSL-HAU / SK Biz / E195

Da var omsider første SkyTeam-booking på plass, og brødrene brothers skal ut på langtur. Ganske tilfeldig at vi landet på Panama. Helgen passet godt for begge, ingen av oss har vært der før, og det var ledige business-billetter begge veier. Utreisen blir med Air France og returen med KLM. Etter hva jeg forstår er det ikke den aller nyeste business-kabinen på Air France (36 seter), men man kan visst håpe på equipment change. KLM-returen skal ha ny kabin (35 seter).

Jeg slet lenge med å finne gode tilslutningsflighter på utreisen, men plutselig var det to ledige i eco på OSL-CDG og da var det ingen problem for agenten å ordne bookingen. Imidlertid presterte agenten å gjøre hele to navnefeil på begge passasjerene. I dag tidlig ringte jeg inn og fikk ordnet en ny booking med en særdeles kompetent agent. Alle flightene kom tilbake og kunne legges til på nytt, så da ble det ingen dramatikk.

Det blir en overnatting på Gardermoen på utreisen og 5 timer på CDG, men returen er forholdsvis effektiv.

Er det noen som har seteanbefalinger på CDG-PTY og PTY-AMS? Ser KLM har en minikabin bak hovedkabinen. Er det den man går for, og er det forskjell på første rad og øvrige?

Vis vedlegget 183901

Eg hadde 4A/L på gamal AF A359-konfig, og slik som eg hugsar når eg såg rundt i kabinen var det, det rette valet.

777-200/300 er begge ny type kabin (retrofit) med skyvedør. Er ikkje noko forskjell på bulkhead kontra andre seter. Ville unngått 2-3 fremste radene på iallefall "K" sete pga manglande plass i hattehylle pga personalet også brukar dei. (Min erfaring).

 

[Ololsen]

Flyselskap: AF, KLM
Klasse: Business
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Reunion (RUN)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 180.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3051 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar - Februar 2027
Booket: Juni / juli 2026

Flyvninger:
BGO-CDG / AF Business (A220-300)
CDG-RUN / AF Business (777-300)
RUN-CDG / AF Business (777-300)
CDG-AMS / KLM Business (E195 E2)
AMS-BGO / KLM Business (A321NEO)

Booket hele reisen på nett, først i juni. Originalt en reise på 8 netter. Første schedule change kom ganske raskt i juli, endret da avreise og utvidet til 12 netter. Fikk også mer effektiv utreise med kortere stopp på CDG.

Ny schedule change (kansellert CDG-RUN) i september. Fikk byttet utreise til dagen før, så ny total er 13 netter, men tilbake til samme layover-lengde på CDG på 8 timer. Har ikke godkjent endringen enda i tilfelle det skulle dukke opp bedre muligheter.

Blir første long-haul business med AF. Interessant å se hvordan det er på disse 777-300 flyene med kun 14 seter i biz-seksjonen.

Vis vedlegget 184053

AF 777-300 med 14 seters business har ikke den nye kabinen med skyvedør. Fortsatt meget bra seter dog. Vil dere sitte sammen der er midtsetene på rad 1 og rad 3 helt inntill hverandre. På rad 2 er de stilt fra hverandre.

 

[democomputer]

Flyselskap: AF, KLM
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Pointe-a-pitre PTP
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 180.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3061 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2027
Booket: Oktober 2026

Flyvninger:
OSL-AMS / KLM Business
AMS-CDG / KLM Business
CDG-PTP / AF Business
PTP-CDG / AF Business
CDG-OSL / AF Business

Prøver å være ute i god tid før årsskifte med første av to CT som må brukes opp.
Lenge siden sist, har vel ikke hatt en Skyteam-booking siden "det store slippet" vinteren 2025 som endte med årets vinterferie i Japan for hele familien.
Booket hele ruten på nett etter søk på AwardFares. Var ganske åpen for destinasjon og relativt fleksibel på datoer. Var innom EZE, CPT, SIN, BOG, LIM, FDF før PTP ble vinneren. Kunne booket noen av de andre også, men da måtte jeg lagt til feeders. Behagelig å slippe å snakke med noen Seter reservert uten kost online hos AF.

Blir en langhelg i karibien, satser på de har god mat og greie muligheter til å slappe av.

K

 

[Mad3]

Flyselskap: KLM, AM
Klasse: Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: Tapachula / MEX
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antal poeng brukt: 140000
Skatter & avgifter (per person): Rundt 3000 nok
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2027
Booket: Oktober 2026

Flyvninger:
BGO-AMS / KLM Business
AMS-FCO / KLM Business
FCO-MEX / AM Business
MEX-TAP / AM Business
MEX-AMS / AM Business
AMS-BGO / KLM Business


Blir en reise til latin amerika i januar for å komme seg unna kulden. Hadde 140k poeng og da var det perfekt å komme seg til Mexico tur retur. Lite planer lagt, planen er vel egentlig å komme seg sørover mot Guatemala - El Salvador. Muligens innom Panama / Nicaragua også. Får se hvor mye reising vi orker.