Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Joda, men skal man først prøve thai så er det best å få med seg loungen på utreise og nye first seter istedenfor gamblingen med flytype :p

Ja, du poengterte det i forrige post..
Men hvorfor det er viktig med Thai på utreise må du nesten utdype, ble nysgjerrig!
 
Skjønner, men det ordner seg ved mellomlanding i BKK:cool: Det som er interessant, og som jeg ikke visste, er at SQ slipper TG F Pax inn i sine F-lounger, inkludert Sydney og London:)
Ja spørs hvor lang man har. Flyr FRA BKK SYD med TG F i januar med 1 time mellomlanding i BKK :confused:
 
Skjønner, men det ordner seg ved mellomlanding i BKK:cool: Det som er interessant, og som jeg ikke visste, er at SQ slipper TG F Pax inn i sine F-lounger, inkludert Sydney og London:)
Ang lounge: det visste ikke jeg heller :D
 
Syke ting! Det er der er jo tilnærmet optimalt, kjenner jeg blir misunnelig:rolleyes: Eneste måtte være TG F tilbake fra SYD istedenfor SQ fra AKL.. men at du har fått til både LH F og SQ F, både i Suites og vanlig F, det er jo ren flyporno så gjerne greit å holde seg unna CT-telefonen:p
Overvåket TG F på utreise der vi hadde C. Det ble sluppet etter at vi fikk booket om til LH F, så det var lite aktuelt. Med lang utreise og langt opphold ser vi egentlig fram til effektiv retur. Holder lav profil og unngår CT-telefonen framover :cool:
ANA F på AKL HND hadde vært KONGE!!!!
Det hadde virkelig vært noe! F hos LH, SQ og ANA på samme reise :rolleyes:
 
Sist redigert:
map

Flyselskap: LH, OZ, Thai, SQ, LO, SK

Klasse: First
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 140.000 (her har 05400 bommet)
Skatter & avgifter (per person): 3.155 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember18-Januar19
Booket: August 2018

Flyvninger:
Avreise 18. Des i rødt
OSL-FRA / LH 861 Biz (737)
FRA-ICN / OZ 542 First (A380)
ICN-TPE-BKK / TG 635 Biz (777-300)
BKK-DPS / TG 431 Eco (A350-900)
Hjemreise 01. Jan i sort
DPS-SIN / SQ 939 Biz (A330)
SIN-BKK / SQ 974 Biz (A330)
BKK-FRA / TG 920 First (A380)
FRA-WAW / LO 384 eco (e170)
WAW-OSL / SK 4996 plus (737)

Planen var å reise ned litt før jul for å makse ut ferietid vs brukte feriedager for kona.
Å få til nyttårsfeiringen i SIN med godt over 20 timer i transit ble en bonus.
Jeg ble overasket over sas agenten sitt forslag om TG 635, men jeg regner med de ser på reisen mellom ICN og BKK som 1 leg selv med "teknisk" mellomlanding i TPE.

Siste oppdatering gjort i dag: Grunnet urolighetene med Jordskjelv osv på Bali/Lombok faller reisen til DPS bort og vi ender opp med open-jaw mellom BKK og SIN med litt justert utreise fra SIN for å sove ut rusen 1. Januar. Jeg venter på ny beregning av avgifter fra 05400 og regner med at de luker ut feilen med bare 140K EB poeng for First reise.

Om jeg fremdeles blir trukket 140K poeng, er planen å booke en separat EB-award Biz reise med SQ BKK-SIN for det jeg har "spart". Vurderte også å kjøpe Avios på kampanje for å booke business med Cathay BKK-SIN direkte, men kampanjen ble avsluttet i natt
 
Flyselskap: TG
Klasse: Business
Avreise fra: Bangkok BKK
Destinasjon: Singapore SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis, uten CT
Antal poeng brukt: 30.000x2
Skatter & avgifter (per person): 559kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 18
Booket: August 2018

Enveis tur uten CT
BKK-SIN / TG 413 (777)

Booket reisen ved hjel av SAS sin nye Star Alliance award søkemotor.
La inn navn på passasjer nr 2 på web og laget en midlertidig (48t) reservasjon.
Denne finner man straks igjen på profilen sin der man enkelt kan se over detaljer.
Ringte til 05400 og fikk bekreftet avgifter umiddelbart til 559kr selv om agenten måtte videresende for verifisering og utstedelse av billett.

Merkelig nok så genererer denne bookingmetoden "ø" i navnet som "o" og ikke "oe" som normalt. Dette skulle ikke innebære problemer fik jeg beskjed om etter at agenten sjekket med kolleger.
 
Jeg booket SQ Biz i Juni med utreise i Juli.

OSL-CDG-SIN-DPS med retur SIN-(Moskva)-ARN-OSL.

Grunnen til retur fra SIN er at vi ønsket noen dager i Singapore.

Hadde kanskje litt flaks men fikk dagene jeg ønsket +/- et par dager.
Ikke for å være «der»... men er det mye bråk og vodka på SIN - (Moskva) - ARN strekken?? :rolleyes:

Edit: jeg har flydd en del air baltic og Wizz og det er ikke akkurat som SAS liksom når det kommer til passasjerene.
 
Sist redigert:
Ikke for å være «der»... men er det mye bråk og vodka på SIN - (Moskva) - ARN strekken?? :rolleyes:

Edit: jeg har flydd en del air baltic og Wizz og det er ikke akkurat som SAS liksom når det kommer til passasjerene.

Merket absolutt ingenting til 'bråk og vodka' på den ruta. Var litt bekymret for russerne selv. Kanskje det var mer party i eco :-)
 
Jeg har booket
OSL-FRA - PVG 28.nov 2018 med Lufthansa i Business (skal oppgradere til First 14 dager før avreise).
Har noen et godt forslag til hjemreise 1./2./3.des? F. eks dra innom en by på vei hjem som en del av turen?
 
Jeg har booket
OSL-FRA - PVG 28.nov 2018 med Lufthansa i Business (skal oppgradere til First 14 dager før avreise).
Har noen et godt forslag til hjemreise 1./2./3.des? F. eks dra innom en by på vei hjem som en del av turen?
Via Tokyo med ANA F :)
 
Tilbake
Til toppen