Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Oslo - New Zealand
Klasse: Business
Open Jaw
Kost: 1410.- (Inkludert 450 for ombooking)
En CT og 107500 points
Booket i nov 2018 og reiser i februar/mars 2019

Lufthansa, Singapore, Air New Zealand, SAS
Flyvinger:
OSLO NO - MUNICH DE
LUFTHANSA - LH 2455
AIRBUS A320-100/200
MUNICH DE - SINGAPORE SG
LUFTHANSA - LH 790
AIRBUS A350-900
SINGAPORE SG - WELLINGTON NZ
SINGAPORE AIRLINES - SQ 247
BOEING 777-200/200ER

CHRISTCHURCH NZ - AUCKLAND NZ
AIR NEW ZEALAND - NZ 522
AIRBUS A320-100/200
AUCKLAND NZ - SINGAPORE SG
AIR NEW ZEALAND – NZ 284
EQUIPMENT: BOEING 787-9
SINGAPORE SG - LONDON GB
SINGAPORE AIRLINES - SQ 308
EQUIPMENT: AIRBUS A380-800
LONDON GB - OSLO NO
SCANDINAVIAN AIRLINES - SK 1930
EQUIPMENT: AIRBUS INDUSTRIE A320
 
Nofish skrev::
Oslo - New Zealand
Klasse: Business
Open Jaw
Kost: 1410.- (Inkludert 450 for ombooking)
En CT og 107500 points
Booket i nov 2018 og reiser i februar/mars 2019

Lufthansa, Singapore, Air New Zealand, SAS
Flyvinger:
OSLO NO - MUNICH DE
LUFTHANSA - LH 2455
AIRBUS A320-100/200
MUNICH DE - SINGAPORE SG
LUFTHANSA - LH 790
AIRBUS A350-900
SINGAPORE SG - WELLINGTON NZ
SINGAPORE AIRLINES - SQ 247
BOEING 777-200/200ER

CHRISTCHURCH NZ - AUCKLAND NZ
AIR NEW ZEALAND - NZ 522
AIRBUS A320-100/200
AUCKLAND NZ - SINGAPORE SG
AIR NEW ZEALAND – NZ 284
EQUIPMENT: BOEING 787-9
SINGAPORE SG - LONDON GB
SINGAPORE AIRLINES - SQ 308
EQUIPMENT: AIRBUS A380-800
LONDON GB - OSLO NO
SCANDINAVIAN AIRLINES - SK 1930
EQUIPMENT: AIRBUS INDUSTRIE A320
Vis alt...
Den var funky :) Sjelden man ser en miks av Air New Zealand og Lufthansa A350 in og ut av Singapore. Ett eller to seter her?
 
bighc skrev::
Den var funky :) Sjelden man ser en miks av Air New Zealand og Lufthansa A350 in og ut av Singapore. Ett eller to seter her?
Vis alt...

Kun ett sete. Og, jepp. Var veldig fornøyd med denne bookingen )))...har ikke klart å finne seter med AirNZ tidligere. Og nå får jeg ett leg i Business med de. Gleder meg))
 
wilco skrev::
Flyselskap: SAS og Singapore
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 165.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): 1230 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: oktober 2019
Booket: november 2018

Flyvninger:
OSL-CPH/ SAS Plus
CPH-SIN / SQ Biz
SIN-HND/ SQ Biz

NRT-SIN / SQ Biz
SIN-CPH / SQ Biz
CPH-OSL / SAS Plus

Kommentar:
Min første booking av award-tur, litt over ett år siden jeg tok galskapen til det fulle, og startet opptjeningen av poeng for alvor. Dette er kanskje ikke verdens mest spennende rute, men tidspunktet passet godt, og etter det jeg har lest er business-produktet til SQ en god opplevelse.

Mulig jeg skal se på å prøve å få noen deler av flyvningen over på First (drømmen er jo selvsagt LH F FRA-HND), men det blir et prosjekt for en annen dag. Enn så lenge ser jeg frem til samboerens overraskede uttrykk når vi går ombord :D
Vis alt...

Klasse: First/Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 225.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): 1318 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: oktober 2019
Booket: november 2018

Flyvninger:
OSL-FRA/ LH Biz
FRA-ICN / OZ First
ICN NRT / OZ Biz

NRT-SIN / SQ Biz
SIN-CPH / SQ First
CPH-OSL / SAS Plus

Kommentar:
Min første CT-booking er knapt en uke gammel, men jeg har sovet dårlig noen netter og tenkt "Hva hvis jeg klarte å få til First?". Tanken festet seg, og jeg måtte gjøre noe med det. Jeg ringte opprinnelig til Tallinn før helgen, fordi jeg hadde sett F4 på First SIN-CPH i ExpertFlyer, men det var ingenting ledig han jeg snakket med kunne se. Så jeg la det fra meg, men den plagsomme tanken forsvant ikke...

I dag tok jeg en ny telefon til Tallinn. Hun jeg snakket med hadde stålkontroll, fant umiddelbart billetter i First, og da slo jeg like godt til med OZ F via FRA så jeg er posisjonert for en evt. åpning på LH før avreise. Jeg har vanskelig for å tro at jeg nå faktisk skal få oppleve å fly første klasse. En guttedrøm som går i oppfyllelse. Gleder meg nå enda mer til å se samboerens annsiktsuttrykk. Hun tror vi skal fly premium eco :D
 
Klasse: First/Business/Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CMB
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 190.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): 1455 + 450 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: oktober 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-CPH/ SK Plus
CPH-SIN / SQ First
SIN-CMB / SQ Biz

CMB-SIN / SQ Biz
SIN-BKK / SQ Biz
BKK-FRA / TG First
FRA-OSL / LH Biz

Kommentar:
Happy med å få en dag i Singapore og en dag i Bangkok på henholdsvis utreise og retur. Også happy med at de belastet poeng for sone "India".
 
indahla skrev::
Flyselskap: SAS, Singapore Airlines og Swiss Air Lines
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Oslo (OSL)
Enveis, T/R, Open Jaw: RTW
Antall poeng brukt: 165.000
Skatter & avgifter (per person): 1199,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Februar 2019
Booket: November 2018

Flyvninger:
OSL-CPH (SK459) / SAS Plus (A321)
CPH-PVG (SK997) / SAS Business (A340)
PVG-SIN (SQ833) / Singapore Airlines Business (A380)
SIN-EWR (SQ22) / Singapore Airlines Business (A350-900 ULR)
EWR-ZRH (LX19) / Swiss Air Lines Business (A330-300)
ZRH-OSL (SK842) / SAS Plus (B737-300)

Oppdatert 20/11-18:
Jeg satt og tenkte at EWR-OSL med SAS var litt kjedelig så etter å ha kikket på SAS sin *A bookingløsning fant jeg EWR-ZRH-OSL med LX. Litt usikker på om det er en "oppgradering" ift. SAS C som jeg hadde men uansett gøy å prøve LX også. Fikk booket sete 8K så jeg sitter alene.
Vis alt...
En liten oppdatering ang. denne:
Har tenkt noen dager på å jeg skulle forsøke å få F på en flight til SIN og kanskje LH F på vei hjem fra EWR. Tok derfor en telefon til SAS idag og hørte om tilgjengelighet. De fant ingenting med SQ til SIN i F men de fant Thai via BKK. La så på for å tenke meg litt om.

Ringte tilbake en stund senere og spurte først kun om hvor mange poeng det ville koste meg å endre en av flightene til SIN fra C til F og muligens en flight hjem fra EWR i F. Da begynte mitt store mareritt...

Det viste seg at min siste endring (EWR-OSL -> EWR-ZRH-OSL) ikke var gjort ferdig og dermed "borte". Jeg satt dermed kun med OSL-CPH-PVG-SIN-EWR, og ingenting hjem. Selv om SAS-app'en viste hele reisen inkl. EWR-ZRH-OSL.

Jeg ble satt på hold i ca. 10 minutter og jeg fryktet det verste. Og det hadde jeg rett i. Agenten hadde snakket med EB-avdelingen hos SAS, jeg hadde tastet 3 for EB-booking så han burde kanskje jobbe i den avdelingen(?), og de kunne fortelle at reisen min var ulovlig. Det var ikke OK å reise til USA via Asia. Shit!!

Agenten ga meg to muligheter:
Enten kunne de endre tilbake til EWR-OSL eller jeg kunne kansellere hele reisen.

Det ble litt prat frem og tilbake hvor jeg mente at SAS burde la meg beholde reisen via ZRH når jeg først hadde fått booket den men agenten sto på sitt. Utfordringen var også at det ikke var flere ledige bonusseter i C på flighten EWR-OSL. Han måtte derfor forhøre seg med EB-avdelingen igjen for hva de kunne gjøre. Han skulle ringe tilbake i løpet av 2-3 timer.

Jeg tenkte at dette går til H****!!

Etter ca. 2 timer ringer han tilbake og sier at det ikke var mulig å gi meg noe sete på EWR-OSL. Det var ingenting ledig (selv om det var ledig i C for penger). Jeg ble sur og sa at dette kunne bare ikke skje. SAS hadde jo latt meg booke turen. Heldigvis avbrøt han meg før jeg dro det for langt for han hadde en annen løsning. Det var fortsatt ledig sete på LX-flighten via ZRH og det kunne jeg få. Det var også ledig ZRH-OSL så jeg kunne få det jeg egentlig skulle hatt ved siste endring. Men jeg kunne ikke under noen omstendigheter endre på reisen igjen!!

Jeg takket og bukket og ga han gledelig mine kortopplysninger for å betale skatter og avgifter. Siden det ikke var trukket noe ved siste endring ble det heller ikke noe mer i gebyr.

Moralen ved historien må være: har du først fått en reise som er "ulovlig", la den ligge helt rolig og ikke forsøk å gjøre endringer på den.

Det kommer til å bli en fin tur i februar =)
 
Sist redigert:
indahla skrev::
En liten oppdatering ang. denne:
Har tenkt noen dager på å jeg skulle forsøke å få F på en flight til SIN og kanskje LH F på vei hjem fra EWR. Tok derfor en telefon til SAS idag og hørte om tilgjengelighet. De fant ingenting med SQ til SIN i F men de fant Thai via BKK. La så på for å tenke meg litt om.

Ringte tilbake en stund senere og spurte først kun om hvor mange poeng det ville koste meg å endre en av flightene til SIN fra C til F og muligens en flight hjem fra EWR i F. Da begynte mitt store mareritt...

Det viste seg at min siste endring (EWR-OSL -> EWR-ZRH-OSL) ikke var gjort ferdig og dermed "borte". Jeg satt dermed kun med OSL-CPH-PVG-SIN-EWR, og ingenting hjem. Selv om SAS-app'en viste hele reisen inkl. EWR-ZRH-OSL.

Jeg ble satt på holde i ca. 10 minutter og jeg fryktet det verste. Og det hadde jeg rett i. Agenten hadde snakket med EB-avdelingen hos SAS, jeg hadde tastet 3 for EB-booking så han burde kanskje jobbe i den avdelingen(?), og de kunne fortelle at reisen min var ulovlig. Det var ikke OK å reise til USA via Asia. Shit!!

Agenten ga meg to muligheter:
Enten kunne de endre tilbake til EWR-OSL eller jeg kunne kansellere hele reisen.

Det ble litt prat frem og tilbake hvor jeg mente at SAS burde la meg beholde reisen via ZRH når jeg først hadde fått booket den men agenten sto på sitt. Utfordringen var også at det ikke var flere ledige bonusseter i C på flighten EWR-OSL. Han måtte derfor forhøre seg med EB-avdelingen igjen for hva de kunne gjøre. Han skulle ringe tilbake i løpet av 2-3 timer.

Jeg tenkte at dette går til H****!!

Etter ca. 2 timer ringer han tilbake og sier at det ikke var mulig å gi meg noe sete på EWR-OSL. Det var ingenting ledig (selv om det var ledig i C for penger). Jeg ble sur og sa at dette kunne bare ikke skje. SAS hadde jo latt meg booke turen. Heldigvis avbrøt han meg før jeg dro det for langt for han hadde en annen løsning. Det var fortsatt ledig sete på LX-flighten via ZRH og det kunne jeg få. Det var også ledig ZRH-OSL så jeg kunne få det jeg egentlig skulle hatt ved siste endring. Men jeg kunne ikke under noen omstendigheter endre på reisen igjen!!

Jeg takket og bukket og ga han gledelig mine kortopplysninger for å betale skatter og avgifter. Siden det ikke var trukket noe ved siste endring ble det heller ikke noe mer i gebyr.

Moralen ved historien må være: har du først fått en reise som er "ulovlig", la den ligge helt rolig og ikke forsøk å gjøre endringer på den.

Det kommer til å bli en fin tur i februar =)
Vis alt...

Hvordan ble oppdateringen i forhold til poengtrekk da?
 
Flyselskap: SAS, United og Avianca
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: Stavanger (SVG)
Destinasjon: San Francisco (SFO)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 215.000
Skatter & avgifter (per person): 1215,- kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
SVG-CPH / SAS Plus
CPH-LHR / SAS Plus
LHR-SFO / United Polaris Business B777-300ER

SFO-SAL / Avianca Biz
SAL-BOG / Avianca Biz
BOG-LHR / Avianca Biz B787
LHR-SVG / SAS Plus

Kommentar:
SFO er notorisk vanskelig å finne returer fra, og man kan absolutt ikke tenke konvensjonelt i den forbindelse. Etter litt diskusjon med Tallin, og i mangel av alternativer, aksepterte de en liten melkerute gjennom Latin- og Sør-Amerika. Tror det blir en fin tur.

map (3).gif
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: LAX
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000 + FP
Skatter & avgifter (per person): 533 kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Desember 2018
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-ARN / SAS Plus
ARN-LAX / SAS Business

LAX-ARN / SAS Business
ARN-OSL / SAS Plus

Kommentar:
Helgetur til LA!

Forøvrig verdt å merke seg at Travelhacks ikke alltid er helt oppdatert.
Denne fant jeg på SAS, uten at det viste på Travelhacks.

Det er også ledig fra lørdag 8. til tirsdag 11. i C om noen andre har lyst på en spontantur over dammen :)
Denne var også ledig i går, så skulle vel vært oppdatert på Travelhacks i dag.
 
Sist redigert:
indahla skrev::
En liten oppdatering ang. denne:
Har tenkt noen dager på å jeg skulle forsøke å få F på en flight til SIN og kanskje LH F på vei hjem fra EWR. Tok derfor en telefon til SAS idag og hørte om tilgjengelighet. De fant ingenting med SQ til SIN i F men de fant Thai via BKK. La så på for å tenke meg litt om.

Ringte tilbake en stund senere og spurte først kun om hvor mange poeng det ville koste meg å endre en av flightene til SIN fra C til F og muligens en flight hjem fra EWR i F. Da begynte mitt store mareritt...

Det viste seg at min siste endring (EWR-OSL -> EWR-ZRH-OSL) ikke var gjort ferdig og dermed "borte". Jeg satt dermed kun med OSL-CPH-PVG-SIN-EWR, og ingenting hjem. Selv om SAS-app'en viste hele reisen inkl. EWR-ZRH-OSL.

Jeg ble satt på hold i ca. 10 minutter og jeg fryktet det verste. Og det hadde jeg rett i. Agenten hadde snakket med EB-avdelingen hos SAS, jeg hadde tastet 3 for EB-booking så han burde kanskje jobbe i den avdelingen(?), og de kunne fortelle at reisen min var ulovlig. Det var ikke OK å reise til USA via Asia. Shit!!

Agenten ga meg to muligheter:
Enten kunne de endre tilbake til EWR-OSL eller jeg kunne kansellere hele reisen.

Det ble litt prat frem og tilbake hvor jeg mente at SAS burde la meg beholde reisen via ZRH når jeg først hadde fått booket den men agenten sto på sitt. Utfordringen var også at det ikke var flere ledige bonusseter i C på flighten EWR-OSL. Han måtte derfor forhøre seg med EB-avdelingen igjen for hva de kunne gjøre. Han skulle ringe tilbake i løpet av 2-3 timer.

Jeg tenkte at dette går til H****!!

Etter ca. 2 timer ringer han tilbake og sier at det ikke var mulig å gi meg noe sete på EWR-OSL. Det var ingenting ledig (selv om det var ledig i C for penger). Jeg ble sur og sa at dette kunne bare ikke skje. SAS hadde jo latt meg booke turen. Heldigvis avbrøt han meg før jeg dro det for langt for han hadde en annen løsning. Det var fortsatt ledig sete på LX-flighten via ZRH og det kunne jeg få. Det var også ledig ZRH-OSL så jeg kunne få det jeg egentlig skulle hatt ved siste endring. Men jeg kunne ikke under noen omstendigheter endre på reisen igjen!!

Jeg takket og bukket og ga han gledelig mine kortopplysninger for å betale skatter og avgifter. Siden det ikke var trukket noe ved siste endring ble det heller ikke noe mer i gebyr.

Moralen ved historien må være: har du først fått en reise som er "ulovlig", la den ligge helt rolig og ikke forsøk å gjøre endringer på den.

Det kommer til å bli en fin tur i februar =)
Vis alt...


Såpass ja. Hvordan vet man om man har en ulovlig routing da montro... Har en tur nå i romjula og håper på at det mulig åpner seg for F nedover, men livredd hvis de da skulle slette bookingen min fordi den er "ulovlig".

Har OSL-FRA-PVG-SIN-MNL / MNL-SIN-MXP-FRA-OSL.
Ulovlig eller ikke? :D
 
paramberg skrev::
Såpass ja. Hvordan vet man om man har en ulovlig routing da montro... Har en tur nå i romjula og håper på at det mulig åpner seg for F nedover, men livredd hvis de da skulle slette bookingen min fordi den er "ulovlig".

Har OSL-FRA-PVG-SIN-MNL / MNL-SIN-MXP-FRA-OSL.
Ulovlig eller ikke? :D
Vis alt...

Ringe å spørre? Bare tuller :)
 
Spør om litt hjelp her jeg. Har nå kommet i posisjon for å bestille en av disse turene med CT og nok poeng til å komme dit jeg vil, og har knotet litt rundt på SAS sine sider og funnet noen bra flighter som har ledige seter for oss to som skal dra i C. Opplever som mange har nevnt at man må søke leg for leg. Det siste legget finner jeg i EF og ikke hos SAS. Funker dette? Spørsmålet er.. hva gjør jeg nå, Tallinn er nevnt og SAS er nevnt. Hva anbefales og hvis noen kjenner tlf nr så setter jeg pris på det..
 
tfo skrev::
Det siste legget finner jeg i EF og ikke hos SAS. Funker dette?
Vis alt...

Det kommer vel an på flyselskap og rute. For Singapore finner du f.eks. ikke First-tilgjengelighet noe sted, men om det er på ruten CPH-SIN og det er F4 i EF så er det normalt sett mulig å få.

tfo skrev::
Spørsmålet er.. hva gjør jeg nå, Tallinn er nevnt og SAS er nevnt. Hva anbefales og hvis noen kjenner tlf nr så setter jeg pris på det..
Vis alt...

Tallinn har jo fasiten på hva som er mulig, siden det er de som til slutt gjennomfører bookingen din. Jeg har veldig gode erfaringer med å snakke med dem. Du når dem på +47 64 81 60 99. Evt. det svenske nummeret +46 18 480 91 67 om det er problemer med det norske nummeret.
 
Flyselskap: SAS / Thai / Eva
Klasse: Plus, Business og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HAN/SGN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antall poeng brukt: 60.000 EB (FlyPremium) og 42.000+21.000+21.000 A3
Skatter & avgifter (per person): Ca. 1500
Antall reisende: 1 voksen
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus
CPH-NRT / SAS Business

NRT-BKK / Thai First (A380)
BKK-HAN / Thai Business

SGN-TPE / Eva Air Business
TPE-HKG / Eva Air Business (B787-9)

HKG-CPH / SAS Business
CPH-OSL / SAS Plus

Kommentar:
Jobber med å tømme Aegean-kontoen og kommer et godt stykke på veien med denne turen. Får to nye land på lista, F-ankomst på BKK samt prøvd Eva Airs splitter nye business-kabin på B787-9.
 
wilco skrev::
Det kommer vel an på flyselskap og rute. For Singapore finner du f.eks. ikke First-tilgjengelighet noe sted, men om det er på ruten CPH-SIN og det er F4 i EF så er det normalt sett mulig å få.



Tallinn har jo fasiten på hva som er mulig, siden det er de som til slutt gjennomfører bookingen din. Jeg har veldig gode erfaringer med å snakke med dem. Du når dem på +47 64 81 60 99. Evt. det svenske nummeret +46 18 480 91 67 om det er problemer med det norske nummeret.
Vis alt...
Takker for svar
 
pef skrev::
Flyselskap: SAS / Thai / Eva
Klasse: Plus, Business og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HAN/SGN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antall poeng brukt: 60.000 EB (FlyPremium) og 42.000+21.000+21.000 A3
Skatter & avgifter (per person): Ca. 1500
Antall reisende: 1 voksen
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus
CPH-NRT / SAS Business

NRT-BKK / Thai First (A380)
BKK-HAN / Thai Business

SGN-TPE / Eva Air Business
TPE-HKG / Eva Air Business (B787-9)

HKG-CPH / SAS Business
CPH-OSL / SAS Plus

Kommentar:
Jobber med å tømme Aegean-kontoen og kommer et godt stykke på veien med denne turen. Får to nye land på lista, F-ankomst på BKK samt prøvd Eva Airs splitter nye business-kabin på B787-9.
Vis alt...

Artig rute, mye kjekt der :)
 
Flyselskap: SAS og SQ
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Sydney (SYD) via Canberra
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 107.500 x 2
Skatter & avgifter (per person): ca 2000,-
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Desember 2018-Januar 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-ZRH / SAS Plus
ZRH-SIN / SQ Business A380
SIN-CBR / SQ Business B777-300ER

CBR-SIN / SQ Business B777-300ER
SIN-PEK / SQ Business B777-300ER
PEK-CPH / SAS Business A340
CPH-OSL / SAS Plus
 
democomputer skrev::
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Malaga (AGP)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 90.000
Skatter & avgifter (per person): 298,-
Antall reisende: 2 voksne +2 barn
Reisen finner sted i: Høstferien uke 40 2019
Booket: November 2018

Da blir det lørdag til søndag i høstferien neste år i plus. Billettene koster 25k i dag. Fremdeles en god plan synes nå jeg. (Uten at vi trenger å ta den diskusjonen igjen:)

Observasjoner:
SAS har sluppet 4 billetter ved midnatt hver dag hele uken. Av og til både plus og go, andre ganger bare plus.
Det er mye ledig fra CPH, ARN, men SAS slipper ikke 4 om gangen fra OSL til CPH/ARN, eller så er det andre som booker dem for kortreist høstferie. Men hvis du deler familien i to på første strekk er det mulig å finne 2+2, eller vent og se så kanskje du finner connection til CPH/ARN på annet vis.

Akkurat nå er retur fra AGP tilgjengelig både lørdag (som jeg akkurat avbestilte) og søndag.

K
Vis alt...
Da har SAS rotet det til igjen og fjernet direkte-midt-på-dagen-flyet begge veier. Hrmpf. Nedomver booket om via CPH og helt grei avgang og ankomst så der skal jeg ikke klage for mye. Hjem igjen via ARN med landing halv ti på søndag kveld er ikke ideelt med kidz.

Ringte inn og ba om å få direkteflyet midt på dagen på lørdag hjem, men det kunne ikke ordnes siden det ikke var ledige bonusbilletter. Selvsagt er det ikke det, sa jeg, men nå er det nå dere som har flyttet meg og det var sikkert ikke ledig på det flyet dere flyttet meg til heller. Svensken måtte da sjekke oppover om han fikk lov, men nei. Det var for lenge til september, så da måtte jeg finne meg i endringene eller ta en flight med ledige bonusseter. Det ble retur via CPH på lørdag i skapelig tid, så får vi se hvor lenge det går før de kanselerer det flyet også...

K
 
Flyselskap: TG, SQ og SAS
Klasse: Business og economy
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Male (MLE)
T/R
Antall poeng brukt: CT 140.000 x 2
Skatter & avgifter (per person): 1379,- x 4
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Juli 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-BKK / TG Business 777-300ER
BKK-SIN / SQ Business A330-300
SIN-MLE / SQ Economy A330-300

MLE-SIN / SQ Economy A330-300
SIN-ZRH / SQ Business A380-800
ZRH-OSL / SAS Business 737-800

Dette blir gøy:) Takk til alle for masse gode tips og råd!
Siste spørsmål her;) Kan jeg benytte SQ sin lounge i SIN ved ankomst, når neste rute er i eco videre?
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen