Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Hvilken side bruker du for å finne tilgjengelige billetter med SQ? Har selv prøvd SAS og Uniteds søkemotor, men det blir aldri foreslått ruter med SQ.

Ser på tur til Colombo spesifikt som bør være mulig via Singapore, men får kun forslag om Air India..

 

Awardfares.com feks?

 

Fornøyd min første CT booking, hadde ikke vært mulig uten point sharing

Flyselskap: SAS & Thai
Klasse: Business (Thai)
Avreise fra: Haugesund (HAU)
Destinasjon: Singapore (SIN)
Retur fra Kuala Lumpur (KUL)
Antal poeng brukt: 330000 + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 823 NOK
Antall reisende: 4 voksne
Reisen finner sted i: Oktober/November 2019
Booket: Desember 2018

 

Flyselskap: LH, TG, SQ & SK
Klasse: Biz og First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Sydney (SYD)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 285.000
Skatter & avgifter (per person): 2247,- kr
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: Mai 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz A320
FRA-BKK / TG Biz B777
BKK-SYD / TG First 747

SYD-BKK / TG First 747
BKK-SIN / SQ Biz 777
SIN-CPH / SQ First 777
CPH-OSL / SK Plus 737

Målet her var å prøve SQ på litt lengre rute enn til Jakarta.
Når TG tilfeldigvis hadde plasser T/R Sydney de dagene vi kunne være borte fristet det med ett par netter der også.
Har sikret plasser på LH865 så vi håper at det åpner seg noe mer morsomt enn TG C på vei bortover.

 

Jeg bruker sasaward sine sider,så søker jeg legg for legg

 

Har noen erfaringer med flyvninger til Panama City? Har funnet en del tilgjengelige billetter, men er usikker på hvilken som gir beste verdi for poengene. Gjelder for 2 reisende på biz i okt/nov 2019. Starter i Stavanger.

Turkish Airlines IST - PTY direkte er fristende, men avgang fra Istanbul 02:05 er slitsomt. Finner heller ikke særlig informasjon om Turkish's business class på 787-9. Noen som har prøvd?

Avianca LHR-BOG-PTY er et alternativ, men mener å ha sett at folk har svært delte meninger om LHR? Aviancas setekonfigurasjon virker også noe upersonlig som par.

Ser at Lufthansa flyr FRA-PTY men har desverre ikke ledige billetter her. Noen som vet om/når de slippes?

Andre reiseruter å anbefale til PTY?

Takker på forhånd

 

Flyselskap: SAS, Asiana, ANA, Singapore Airlines
Klasse: First, Business og Eco
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Hanoi (HAN)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw (Ho Chi Minh)
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1500 SEK (Ingen anelse hvorfor)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-FRA / SAS Plus (737-800)
FRA-ICN / Asiana First (A380)
ICN-HND / Asiana Business (A380)
HND-HAN / All Nippon Airways Economy (787-9) (Noen som vet om ANA pleier å åpne før avgang?)

SGN-SIN / Singapore Airlines Business (A330)
SIN-CPH / Singapore Airlines First (777-300ER)
CPH-OSL / SAS Plus (A319)

Kommentar:
Neste års ferie er i boks Vår første CT, første gang i Business og første gang i First! Litt kjipt med 5,5t i Eco med ANA mellom Tokyo og Hanoi, men vi får en natt i både Seoul og Tokyo

- Noen som har erfaring/kunnskap om ANA åpner C før avgang?
- Må bare få lagt til Stavanger-Oslo, og København-Stavanger. Stavanger-Oslo er grei nok, men Tallinn fant ikke ledig København-Oslo - er dette noe diamant-mailen kan fikse?

 

Legg merke til at selv om dette er en direkterute, så er den ikke non-stop. Dette er faktisk en trekant-rute IST-BOG-PTY-IST.

 

Det er litt lotto virker det som..Jeg monitorerte HND-SIN på vår ferie, da poppa det opp med ujevne mellomrom virket det som..Ana er vist restriktive på award billetter..Vi måtte også nøye oss med X på vår ferie. Skal sies at ana ikke var det verste selskapet å fly X med.

 

Takk for svar! Får bare følge med da

 

Ville definitivt tatt Avianca. Bra rute Stavanger-LHR-BOG-.... Enkelt og greit. Du rekker halvannen-to timer i en eller to av de fire mulige loungene på Heathrow.
Reiste denne strekningen i biz senest forrige måned - og i fjor. Og er fornøyd med produktet Avianca leverer. Synes mye er bedre enn Lufthansa i biz, ikke minst setene. Som par passer det bra med midtsetene.
Hvis dere har tid vil jeg anbefale en guidet tur i Bogota.

 

Avianca via MUC/LHR/BCN/MAD-BOG/MDE er et godt alternativ, spesielt nå som Kristina i Tallinn (på tlf i forrige uke) har bekreftet at å reise til Mellom-Amerika via Sør-Amerika nå belastes Mellom-Amerika-pris. Virker å være en ny praksis, og sikkert samme grunnen til at såpass mange her inne nylig har opplevd å få booket Maldivene via SIN til India-pris.

Andre alternativer er som du sier LH direkte (dårlig tilgjengelighet), eller allslags byer i Nord-Amerika, f.eks. BOS, IAD, NYC, IAH eller MEX (dårlig biz-tilgjengelighet på sistnevnte). Da kan dere fly f.eks. SK, OS, LH eller LX til USA og CM videre (generelt bra med award-seter hos CM, men dukker opp og forsvinner noe sporadisk). Alternativt AV med mellomlanding i SAL/GUA. UA har også fullt av ruter, men elendig award-tilgjengelighet.

Jeg ville personlig siktet meg inn mot BOG/BOS/ORD/NYC/MEX som alle har ok LH F-tilgjengelighet og satset på oppgradering nærmere utreise.

Har selv en reise til SJO i julen og har derfor forsket en del på dette. Posisjonerte oss inn mot ORD på utreisen og har fått oppgradert til LH F. Har IAD på returen og F-tilgjengelighet virker litt verre der. Svaret får viom noen dager

Lykke til!

 

Flyselskap: SK, TK, CM, & AV
Klasse: Eco og Biz
Avreise fra: SVG
Destinasjon: HAV
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000
Skatter & avgifter (per person): ca 1500
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
SVG-OSL / SK +
OSL-IST / TK Eco
IST-PTY / TK Biz

PTY-HAV / CM Biz

HAV-BOG / AV Biz

BOG-LHR / AV Biz
LHR-SVG / SK +


Første tur med CT og første tur for fruen i Biz. Fruen fikk velge destinasjon og da ble det Cuba. Legger opp til 23 timer i Panama; ser ut som et veldig spennende sted med flotte hoteller til eventyrlige priser. I motsetning til andre her inne tenker jeg at flyavgang klokken 01.45 fra IST er helt supert da man da høyst sannsynlig kan sove seg gjennom store deler av turen.

 

Noen som vet hvorfor skatter og avgifter har blitt satt ned så drastisk?
Reiste til Bangkok i November, og betalte 3500 kr i skatter og avgifter for 1 person.

 

Nye regler, mindre skatter og avgifter, men mer endringsgebyr.

 

Og høyere poengpris

 

Flyselskap: SAS,SQ,NH,CA
Klasse: Plus,Business og First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Sydney (SYD) via Canberra
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 125.000 x 2
Skatter & avgifter (per person): ca 3000,-
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Desember 2018-Januar 2019
Booket: Desember 2018

Flyvninger:
OSL-ZRH / SAS Plus
ZRH-SIN / SQ Business A380
SIN-CBR / SQ Business B777-300ER

SYD-PEK / Air China First 777-300ER
PEK-HND/ ANA Business B787-8
HND-LHR / ANA First 777-300ER
LHR-OSL / SAS Plus

Fikk omsider oppgradert hjemreisen til First, nå gjenstår det bare å få first på utreisen også

 

Veldig sexy!

 

2 seter på ANA F En sjelden perle til Europa!

 

Føler det var et relativt enkelt valg å betale 600,- i endring for å bytte SK C med ANA F og få en dag i Tokyo i stedet for Beijing