Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Scandinavian Airlines System
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 100 000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 536 kr.
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Oktober / November 2019
Booket: Mars 2019

Flyvninger:
OSL-ARN (B737) Plus
ARN-ORD (A330) Business

ORD-CPH (A330) Business
CPH-OSL (A320) Plus
 
Flyselskap: SAS, Air China, Singapore Airlines
Klasse: Eco, Plus og Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 1738 kr.
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: November 2019
Booket: Juli 2019

Flyvninger:
SVG-OSL SK X B737 Go
OSL-FRA LH C A321 Business
FRA-PEK CA I B777 Business
PEK-SIN SQ I B777 Business

SIN-LHR SQ I A380 Business
LHR-SVG SK I B737 Business

Satser på å bytte CA til noe F etterhvert, time will show.
 
Flyselskap: Lufthansa og Swiss
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: AUS
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 130 000 + CT (Kjøpt på forumet)
Skatter & Avgifter (pr. person): 1391 kr.
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: November 2019
Booket: Juli 2019

Flyvninger:
OSL-FRA LH
FRA-AUS LH

AUS-MIA (betalt med cash)

MIA-ZRH LX
ZRH-OSL LX
 
Flyselskap: SAS, LH, CA, TG og TK
Klasse: Business/First
Avreise fra: TOS
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 195.000 +CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3.200 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: August 2019
Booket: April 2019 endret Juli

Flyvninger:
TOS-OSL / SAS Plus (737)
OSL-FRA / LH Biz (A320)
FRA-PEK / LH First (747-8)
PEK-BKK / CA Biz (A321)
BKK-DPS / TG Biz (B747)
DPS-IST / TK Biz (787-9)
IST-OSL /TK Biz (A321)
OSL-TOS / SK Plus (737)

Hadde utreise via Osl-Bkk med TG C som først ble endret til GDG og Thai F. Så endret igår til LH F for å få oppleve FCT. Så ble "bonus" 11 t i PEK. Bestilt dagstur til muren, så er det også checked på bucketlist.
Spørsmålet blir om man angrer på bytte fra TG F blir LH F
 
flying_all skrev::
Spørs hvor man flyr ut i fra. Ut fra FRA er jo LH F alltid best. Så i dette tilfellet er det riktig valg.
Vis alt...
Nå flyr NH med F fra FRA, da..
Og jeg vil sette dem over LH.
Nei, man får ikke FCT, men det klarer jeg meg fint uten.
 
holmen skrev::
Nå flyr NH med F fra FRA, da..
Og jeg vil sette dem over LH.
Nei, man får ikke FCT, men det klarer jeg meg fint uten.
Vis alt...
Enig. NH over LH i lufta. For all del, FCT er verdt å besøke. Men den er ikke så spennende at jeg prioriterer LH F når jeg booker en reise. Senator holder massevis for min del. LH i lufta er helt ordinært og jeg synes TG er minst like bra som LH.
 
holmen skrev::
Nå flyr NH med F fra FRA, da..
Og jeg vil sette dem over LH.
Nei, man får ikke FCT, men det klarer jeg meg fint uten.
Vis alt...
Glemte den i farten. Tok NH F ut fra LHR :rolleyes:

(Men som sagt, han hadde valg mellom TG og LH, ikke NH, så da er det i dette tilfellet riktig/et bra valg).
 
bombusfervidus skrev::
Enig. NH over LH i lufta. For all del, FCT er verdt å besøke. Men den er ikke så spennende at jeg prioriterer LH F når jeg booker en reise. Senator holder massevis for min del. LH i lufta er helt ordinært og jeg synes TG er minst like bra som LH.
Vis alt...
Jada! TG F er min favoritt på bakke+lufta. SQ F favoritt om man bare teller best i luften.
 
Da ser det ut til at en har fått dratt turen i land. Prøvde å få lagt utreisen via annen plass men det er skralt med LH/TG F billetter som kan hjelpe oss. En uke til avreise :D

Flyselskap: SAS, Lufthansa, Singapore
Klasse: Business / First
Avreise fra: Oslo (Trondheim retur)
Destinasjon: Singapore
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 225 000 + ct
Skatter & avgifter (per person): 1547 NOK (ble vell noe mere nå men)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: August 2019
Booket: Mars 2019 / endret bøttevis

OSL-FRA Lufthansa A320 Business
FRA-MUC Lufthansa A321 Business
MUC-PEK Lufthansa A380 First
PEK-SIN Singapore A380 First

SIN-PEK - Singapore A380 - First (1 natt layover)
PEK-MUC - Lufthansa A380 - First
MUC-CPH- Lufthansa A320 - Business
CPH-TRD - SAS CRJ900 Plus


obay skrev::
Den medsammensvorne måtte ta ny eksamen i Oslo dagen etter utreise så her måtte det til med hastetriksing for å berge årets høydepunkt.

Flyselskap: SAS, Lufthansa, Singapore
Klasse: Business / First
Avreise fra: Oslo (Trondheim retur)
Destinasjon: Singapore
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 225 000 + ct
Skatter & avgifter (per person): 1547 NOK (ble vell noe mere nå men)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: August 2019
Booket: Mars 2019 / Endret Juni 2019 x2

OSL-MUC - Lufthansa A320 Business (1 natt layover)
MUC-PEK - Lufthansa A380 - Business
PEK-SIN - Singapore A380 - First

SIN-PEK - Singapore A380 - First (1 natt layover)
PEK-MUC - Lufthansa A380 - Business
MUC-CPH- Lufthansa A320 - Business
CPH-TRD - SAS CRJ900 Plus

Vi får litt for kort tid i SIN (ca 2døgn og 8 timer) så får se hva vi får trikset til når det nærmere seg. Vi er uansett veldig boksa inn på avreise tidspunkt og når vi må være tilbake så fleksibiliteten har blitt redusert. Booket meg en egen bonusbillett fra TRD-OSL så vi kan joine opp sammen ved OSL.
Vis alt...
 
Sist redigert:
sness skrev::
Flyselskap: LOT/ANA/OS
Klasse: Eco/Business/First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 poeng + CT
Skatter & avgifter (per person): 1.687,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2020
Booket: Mai 2019

OSL - WAW / LO Biz
WAW - NRT / LO Biz
NRT - HNL / NH First (777-300ER)

HNL - NRT / NH First (A380-800)
NRT - VIE / OS Eco
VIE - OSL / OS Eco
...
Vis alt...
OSL - WAW / LO Biz
WAW - NRT / LO Biz - 12 t layover
NRT - HNL / NH First (777-300ER)

HNL - NRT / NH First (A380-800) - overnight
NRT - PEK / CA Biz (A330-300) - overnight
PEK - LHR / CA First (777-300)
LHR - OSL / SK Pliz

Endelig en oppdatering på denne. Har ringt Tallin flere ganger, men hver gang har håp blitt til skuffelse da setene i F hos CA har vist seg å være spøkelsesseter. Inntil i dag: Ringte egentlig fordi jeg fant seter i den nye kabinen til Turkish via IST til MUC, men manglet reise videre fra MUC da det blir for mange leg. Awardfares/EF viste 3 ledige i F hos CA på flere ruter til Europa. Alle viste seg å være kun 1 sete, bortsett fra PEK-LHR. Haken var overnatting i både Tokyo og Beijing. Bruker da et døgn ekstra på reise, men sitter foran gardinen. Vi skulle helst hatt mer effektiv retur, men alt er vel bedre enn Eco? Får se hva madammen sier.

Observasjon 1: Kontaktet som nevnt Tallin flere ganger angående denne reisen, og ingen av agentene har nevnt at routingen er ulovlig (Europa-Asia-Hawaii). En av de sjekket med supervisor, og det var fortsatt innafor.
Observasjon 2: Agenten i dag fant ikke TRD-OSL eller OSL-TRD, til tross for at jeg får opp 9 ledige begge veier. Kan gullmail legge til dette på en CT-bestilling?

map.gif
 
Flyselskap: Singapore Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: Zürich (foreløpig)
Destinasjon: Brisbane
Enveis, T/R, Open Jaw: tur/retur
Antall poeng brukt: 215 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1636 NOK (herav 450 kr tjenestegebyr for online-bestillingen)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juli 2020
Booket: Juli 2019 (tilslutningssegment med SAS bookes senere)
Segmenter
ZRH - SIN - Singapore A380 - Business (2017J)
SIN - BNE - Singapore A350 - Business (2018RJ)
BNE - SIN - Singapore A350 - Business (2018RJ)
SIN - ZRH - Singapore A380 - Business (2017J)
 
Flyselskap: Lufthansa, Austrian, EVA, SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: San Francisco
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 78.000
Skatter & avgifter (per person): ca 1100NOK ink 450,- i gebyr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juli 2020
Booket: Juli 2019

Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Biz
FRA-VIE / Austrian Biz
VIE-TPE / EVA Biz 787-10
TPE-SFO / EVA Biz 77W

Kommentar:
En aldri så liten glitch i Star Alliance søkemotoren til SAS. Kan bli en hyggelig weekendtur på far neste sommer dette her.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen