Jeg er heller ingen booking-guru, og spesielt ikke med poeng, men 5 timer i økonomi hadde for meg vært helt uaktuelt. Var det ingen muligheter fra vestkysten til Europa i Business?
Og ja, TAP har "business" på Lisboa - Oslo.
Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise
- Trådstarter bighc
- Startdato
Jeg er heller ingen booking-guru, og spesielt ikke med poeng, men 5 timer i økonomi hadde for meg vært helt uaktuelt. Var det ingen muligheter fra vestkysten til Europa i Business?
Og ja, TAP har "business" på Lisboa - Oslo.
rookietrader
Aktivt Medlem
Takk for svar. Mulig å søke noe sted på dette selv, eller må jeg bare ringe Tallinn igjen og be de lete på nytt?
Jorge
Fastboende
Sannsynligheten for at det dukker opp C på LAX-EWR før oktober er ganske stor. Om du har CT som går ut i februar/mars derimot kan det være verre siden sjansen nok er størst i månedene før avreise. Så vidt jeg vet så har vel Swiss ganske god tilgjengelighet fra vestkysten hvis du ønsker å gjøre om til direkteflight til Europa derfra.
Beholder du mellomlanding på EWR ville jeg forresten prøvd å endre EWR-Europa til en flight med United. Da har du tilgang til United Polaris Lounge både på LAX og EWR siden du har connection til en interkontinental flight. Dette mener jeg skal gjelde selv om du flyr economy LAX-EWR. Flyr du Star Alliance på segmentet over atlanteren har du bare tilgang på EWR.
Eddie47
1D
Søk på Expertflyer.com
rookietrader
Aktivt Medlem
Takk. Dette er et veldig godt poeng som jeg faktisk ikke tenkte på. Får jo ikke endra CT etter fristen går ut, så den må være "ferdigbooka" ja.
Fikk forslag til alternativ retur via Tallinn nå:
LAX - ORD: UA Economy
ORD - FRA: LH Business
FRA - OSL: LH Economy
Dere som har prøvd Business både hos TAP og LH, hvilken rute vil dere anbefale?
Alt. 1) LAX - EWR (UA Economy), EWR-LIS (Tap business), LIS-OSL (Tap business)
Alt. 2) LAX - ORD (UA Economy), ORD-FRA (LH Business), FRA-OSL (LH Economy)
Begge disse koster 130k for 2 personer.
Alt.3) Vente på at SAS slipper business LAX-CPH og fly samme rute tilbake, for 100k poeng.
holmen
"Ung" og "lovende"
Any day.
Oppdatert, flyttet et par uker for å passe med høstfargene i området vi skal til, og utvidet med en dag.
Klasse: Economy, First
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1643 NOK + 150 i endringsgebyr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: oktober-november 2021
Booket: november 2020, oppdatert november 2020
Flyvninger:
OSL - MUC / LH Eco (A320neo)
MUC - HND/ Ana First (B777-300ER gammel kabin)
HND - LHR/ Ana First (B777-300ER 2019-kabin)
LHR - FRA / LH Eco (A320neo)
FRA - OSL / LH Eco (A320neo)
magnusha
YouTuber @awardviking
Flyselskap: SAS
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 120.000 (FP)
Skatter & avgifter (per person): NOK 924 per pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320neo)
CPH-HND / SAS Business (A359)
HND-CPH / SAS Business (A359)
CPH-OSL / SAS Plus (A320neo)
Kommentar:
Får satse på at høstferien 2021 blir noe av og at man får reise til Japan da
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 120.000 (FP)
Skatter & avgifter (per person): NOK 924 per pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320neo)
CPH-HND / SAS Business (A359)
HND-CPH / SAS Business (A359)
CPH-OSL / SAS Plus (A320neo)
Kommentar:
Får satse på at høstferien 2021 blir noe av og at man får reise til Japan da
Flyselskap: Lufthansa, Turkish Airlines, Thai, Swiss
Klasse: Business, economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: DPS
Tur/retur
Antal poeng brukt: 330.000 + 2CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 819,- + 450,- per pers.
Antall reisende: 4 voksne
Reisen finner sted i: Juli 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa economy (A320NEO)
FRA-IST / Turkish Airlines Business (A330-200)
IST-DPS / Turkish Airlines Business (787-9)
DPS-BKK /Thai airways Business (777-300)
BKK-ZRH / Swiss Business (777-300ER)
ZRH-OSL / Swiss Business (A220-300)
Ganske fornøyd med denne bookingen. Får 17 timer i Bangkok på vei hjem. Ønsker egentlig å reise via Singapore på vei ned, så mulig det blir noen endringer om SQ åpner opp for booking. Så er det bare å krysse fingrene for at det er mulig å reise i sommer
Klasse: Business, economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: DPS
Tur/retur
Antal poeng brukt: 330.000 + 2CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 819,- + 450,- per pers.
Antall reisende: 4 voksne
Reisen finner sted i: Juli 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa economy (A320NEO)
FRA-IST / Turkish Airlines Business (A330-200)
IST-DPS / Turkish Airlines Business (787-9)
DPS-BKK /Thai airways Business (777-300)
BKK-ZRH / Swiss Business (777-300ER)
ZRH-OSL / Swiss Business (A220-300)
Ganske fornøyd med denne bookingen. Får 17 timer i Bangkok på vei hjem. Ønsker egentlig å reise via Singapore på vei ned, så mulig det blir noen endringer om SQ åpner opp for booking. Så er det bare å krysse fingrene for at det er mulig å reise i sommer
indahla
Flyr for lite...
Flyselskap: OS, BR, NQ, NH, SK
Klasse: Business / Økonomi
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HKG
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1073,-
Antall reisende: 1 Voksen(?)
Reisen finner (forhåpentligvis) sted i: September 2021
Booket: April 2020, endret 2 ganger i november 2020
Flyvninger:
OSL-VIE / OS C
VIE-TPE / BR C
TPE-HKG / BR C
HKG-NRT / NQ C
HND-MUC / NH C
MUC-CPH / SK X
CPH-OSL / SK X
Kommentar:
Nok en gang ble flere av flightene kansellert og jeg måtte ty til AF for å finne en ny rute til/fra HKG.
Den første ruten jeg hadde var via VIE/TPE med BR C og det har alltid vært målet med denne turen (etter at SAS kansellerte sine rute til HKG) å fly BR. Ved forrige endring måtte den slippe men nå er den tilbake. Og et nytt bekjentskap blir Air Japan (NQ) HKG-NRT. I tillegg får jeg flydd NH C hjem igjen. Veldig god verdi for 60.000 EB =)
SAS er kjipe på vei hjem (MUC-CPH-OSL) så selv om det er mulig å booke Plus en vei var det kun mulig med GO når de ble lagt på min reise. Merkelig ...
9 timer i Wien
21 timer i Taipei
41 timer i Hong Kong
21 timer i Tokyo
Perfekt!
Sist redigert:
ValdresBjarne
Om eg går på jakt? Ja, bonusjakt
"Klarte" å bruke opp dei to siste CTene som gjekk ut til nyttår, og som no går ut 30 november.
Flyselskap: TK/ET/NH/LH/SK
Klasse: First, Business, Økonomi
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 360 000 4 prs
Skatter & avgifter (per person): 1230-1550,-
Antall reisende: 4 stk, Inkludert ein på 9 og ei på 14
Reisen finner (forhåpentligvis) sted i: Oktober 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
OSL-IST TK 2 stk i C og 2 stk i E
IST-ICN, TH C 4 stk
ICN-HND / ET C
HND-MUC / 2 stk NH F // MUC-OSL LH E
NRT-BRU/ 2stk NH C 789
BRU-OSL// SK- "C"
Kommentar:
Hadde funnet dei perfekte flightene med det eg trudde gjekk, med 14 timer i BKK og med 380 med TG.
Men dette fant ikkje Tallinn, så då vart det å finne noko anna, og då vart det 23 timer i Seoul, som sikkert blir meir behageleg med 2 born samanlikna med Bangkok.
Elles tre netter i Tokyo og ANA First på meg og frøkna på retur, Mor og han på 9 får fly ANA Biz med "ny" 789, så dei har det ikkje så verst.
Det øydelegger ikkje turen å måtte fly LH eco til Oslo, men det hadde vore hyggeleg å fått det. Alternativer var å fly via FRA eller CPH, men LH C og SK "C" i Europa er ikkje akkurat noko å skrive heimatt om.
Flyselskap: TK/ET/NH/LH/SK
Klasse: First, Business, Økonomi
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 360 000 4 prs
Skatter & avgifter (per person): 1230-1550,-
Antall reisende: 4 stk, Inkludert ein på 9 og ei på 14
Reisen finner (forhåpentligvis) sted i: Oktober 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
OSL-IST TK 2 stk i C og 2 stk i E
IST-ICN, TH C 4 stk
ICN-HND / ET C
HND-MUC / 2 stk NH F // MUC-OSL LH E
NRT-BRU/ 2stk NH C 789
BRU-OSL// SK- "C"
Kommentar:
Hadde funnet dei perfekte flightene med det eg trudde gjekk, med 14 timer i BKK og med 380 med TG.
Men dette fant ikkje Tallinn, så då vart det å finne noko anna, og då vart det 23 timer i Seoul, som sikkert blir meir behageleg med 2 born samanlikna med Bangkok.
Elles tre netter i Tokyo og ANA First på meg og frøkna på retur, Mor og han på 9 får fly ANA Biz med "ny" 789, så dei har det ikkje så verst.
Det øydelegger ikkje turen å måtte fly LH eco til Oslo, men det hadde vore hyggeleg å fått det. Alternativer var å fly via FRA eller CPH, men LH C og SK "C" i Europa er ikkje akkurat noko å skrive heimatt om.
snus_mumrikken
Eventyrar
Klasse: Biz/First/Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CJU / HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 225000 + CT
Skatter & avgifter: NOK 3696 inkludert booking fee for 2pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Oktober / November 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz (A320)
FRA-LHR / LH biz
LHR-HND / NH first (777-300ER – 2019 kabin)
HND-GMP / OZ Biz (A330-300)
GMP-CJU / OZ Eco (A320)
HND-FRA / NH first (777-300ER – 2019 kabin)
FRA-OSL / LH Eco
Prøvde egentleg og få til EVA på retur, men det visste seg vanskeleg. Så dukka det opp nokre seter i First også på retur. Madammen veit ikkje at ho må ta nokre dagar meir fri. Og ja me skal besøke Sør Koreas høgaste fjell, difor CJU :-D Så er det også ein spennande destinasjon trur eg.
Eddie47
1D
Klasse: Plus/Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: YYC
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter & avgifter: NOK 4070 inkludert booking fee for 2pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: September 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
BGO-OSL / SK Plus B737-800 (1D+F)
OSL-ARN / SK Plus A320 neo (1D+F)
ARN - ORD / SK biz A330-300 (1D+F)
ORD - YYC / UA «first» E75L (2C+D)
YYC - YUL / AC Biz A220-300 (2D+F)
YUL - VIE / OS Biz B767-300 (1D+G)
VIE - OSL / OS Biz E195 (2F+3D)
OSL - BGO / SK Plus (1D+F)
Spørsmålene står i kø,
Er det åpent for transitt på ORD?
Åpner Canada for innreise?
Åpner British Colombia for innreise fra Alberta, med leiebil fra Calgary?
Er det åpent for transitt i VIE?
Må vi reise rett på hytten og være der i karantene når vi kommer hjem igjen?
Alt er fikset av en venninne i Danmark!
Avreise fra: BGO
Destinasjon: YYC
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter & avgifter: NOK 4070 inkludert booking fee for 2pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: September 2021
Booket: November 2020
Flyvninger:
BGO-OSL / SK Plus B737-800 (1D+F)
OSL-ARN / SK Plus A320 neo (1D+F)
ARN - ORD / SK biz A330-300 (1D+F)
ORD - YYC / UA «first» E75L (2C+D)
YYC - YUL / AC Biz A220-300 (2D+F)
YUL - VIE / OS Biz B767-300 (1D+G)
VIE - OSL / OS Biz E195 (2F+3D)
OSL - BGO / SK Plus (1D+F)
Spørsmålene står i kø,
Er det åpent for transitt på ORD?
Åpner Canada for innreise?
Åpner British Colombia for innreise fra Alberta, med leiebil fra Calgary?
Er det åpent for transitt i VIE?
Må vi reise rett på hytten og være der i karantene når vi kommer hjem igjen?
Alt er fikset av en venninne i Danmark!
Modegard
Aktivt Medlem
Destinasjon: NYC, TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: RTW
Antall poeng brukt: 52,500 EB + CT
Skatter & avgifter (per person): 150kr Change fee
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: November 2021
Booket: November 2020
JFK - HND // NH First // 77W (Ny kabin)
HND - FRA // NH First // 77W (Ny kabin)
FRA - OSL // LH Biz // 32N
Forrige plan gikk i vasken, da familien ville til varmere strøk i høstferien. Utsatte turen 2 måneder, og venter på CX og SAS slipper egnede tilstøtende billetter. Fikk med LH biz på sistelegget, det er lenge siden jeg har sett med innkommende NH flight.
Booket også følgende siste ukene, så blir en tight reisehøst.
Høstferien 2021 - 4 pers, Oktober 2021
OSL - LPA // SAS Plus // 738
LPA - OSL // SAS Plus // 738
Weekend getaway - 2 pers, Oktober 2021
OSL - CPH // SAS Plus // 32N
CPH - SFO // SAS Biz // 359
SFO - CPH // SAS Plus // 359
CPH - OSL // SAS Plus // 32N
Noen her inne som nylig har bestilt bonusreise (ikke CT), som har erfaring med hvor lenge det tar før billettene blir prissatt?
Bestilte en reise for noen dager siden, men har enda ikke ikke fått endelig utstedt billett og bookingbekreftelse. Når jeg ringer ringer inn sier de at bestillingen ligger i kø og at jeg får bekreftelse i løpet av dagen, men dette har de sagt i noen dager nå.
Bestilte en reise for noen dager siden, men har enda ikke ikke fått endelig utstedt billett og bookingbekreftelse. Når jeg ringer ringer inn sier de at bestillingen ligger i kø og at jeg får bekreftelse i løpet av dagen, men dette har de sagt i noen dager nå.
Gullars
Veteran
Det der kan være litt problematisk. Etter noen dager kan reservasjonen på enkelte legs oppheves, og det ønsker du ikke. Selv mistet jeg SQ F SIN-CPH på den måten. Kjør agentrullett til du finner en agent som kan utstede billetten for deg.
bombusfervidus
Veteran
Erfaring fra tidligere bestilling forteller meg at leg'ene burde i det minste ha status "Confirmed". Tre dager måtte jeg vente sist før jeg fikk billetten utstedt hos SAS(Ikke Tallinn).
Ja, det er absolutt problematisk. Opplevde i går at NH F hadde forsvunnet, og måtte ringe inn. Heldigvis kunne hun legge den til igjen, og sendte en Mail på at alle legs står som confirmed. Helt trygg føler jeg meg dog ikke.
Takk for svar!
Og der var returen også borte. Har ringt inn et par ganger nå, men ingen av de får gjort noe nå sier de. Blir bedt om å ringe tilbake på mandag, da de ikke har anledning til å utstede billetten i helgen. Stemmer dette?
Eddie47
1D
Hos SAS får jeg som regel bekreftelse i løpet av dagen og billetter på Mail neste morgen.