Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[mariusberg89]

Klasse: First og Business
Avreise: OSL
Destinasjon: MNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 145000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1245 nok inkludert ombooking
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Desember 2022
Booket: Desember 2022
Vis vedlegget 108777
Flyvninger:
OSL - HLR / SAS+ A320neo
LHR-BKK / Thai F 777-300ER
BKK-MNL Thai C 777-300ER

MNL-BKK Thai C 777-300ER
BKK-DEL Thai C 330-300
DEL-HND ANA C 787-9
HND-LHR ANA F 777-300ER
LHR- OSL / LH X A320neo

Dette ble egentlig en liten rysare. Med ombooking i to omganger, nå en uke før avreise. Første ombooking på ferie i Amsterdam, den siste nå i ettermiddag mens jobben egentlig krevde litt oppmerksomhet. Det kom inn varsel om et ANA F sete på awardfares. Og det ble lagt til bookingen av en hyggelig ansatt på CT. Litt leting og jeg fant to muligheter. Enten turist fra BKK via FUC til HND. Eller å utnytte den gamle bookingen som fremdeles lå i bookingen nemlig flyvningen til DEL også tilbake til HND med ANA C. Trodde egentlig ikke jeg ville få lov til det. Men i dag svarte CT på sekunder, og alle tre ansatte jeg snakket med, skjønte problemet. To av dem kommenterte at det flott jeg hadde funnet F begge veier og skjønte at jeg jobbet for å få det til. Ruteforslaget via DEL ble godkjent av ansatte nr 2 på telefonen, som så satte meg videre til en annen ansatt, som skulle kunne ferdigstille billetten. Han godkjente også 5 legg på veien hjem, som han sa, da blir det billigere med gebyrer også. Og pling så kom epost og kortet var belastet.

Ut, får jeg en natt i London som er frivillig. Frokost på SQ F loungen og kjedelige 6 timer på BKK.

Hjem får jeg en kort natt i BKK som kan utnyttes til noe hyggelig, og desverre 8 timer på DEL. Så hvis noen vet om et airside hotell på DEL så rop ut. Jeg får sove ombord hos ANA og får 3 timer på HND F loungen før jeg returnerer mot LHR og kveldflyet hjem med sas minus.

Er imponert over alle disse flightene du finner!

 

[indahla]

Flyselskap: SK
Klasse: Business; Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 750,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
OSL-ARN / SK Plus (A320)
ARN-ORD / SK C (A330-300)

ORD-CPH / SK Plus (A330-300)
CPH-OSL / SK Plus (A320neo)

Kommentar:
Julegave til eldstemann.
Basketkamp, Bulls - Warriors

PS: Hvis noen sitter på 2 stk. billetter i C ORD-CPH/ARN den 16/1 som de ikke skal bruke setter vi stor pris på beskjed før avbestilling =)

 

[Spielhaug]

Flyselskap: SK, UA, AC, LH
Klasse: ECO
Avreise fra: CPH
Destinasjon: YVR
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 140.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca. 1180,-
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: April 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
CPH-ORD / SK Eco (A350)
ORD-YVR / UA Eco (B737)

YVR-FRA / AC Eco (B787)
FRA-SVG / LH Eco (A319)

Kommentar:
Helt skrapet for C til Vancouver, så jeg anser dette kun som en placeholder, og satser på det dukker opp noe AC eller LH når det nærmer seg. Ellers får en fly til Seattle, eller en annen hub i nærheten og kjøpe siste biten med cash.

 

[Maggie]

Flyselskap: SK
Klasse: Business, plus, go
Avreise fra: OSL.
Destinasjon: BOS.
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 210.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 830,-
Antall reisende: 3 voksne 1 barn.
Reisen finner sted i: Høstferien 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus (A320)
CPH-BOS / SK C (A321neo)

BOS-CPH / SK C (A321neo)
CPH-OSL / SK Plus (A320neo)

Kommentar:
Høstferien 2023 i boks! Fikk en hyggelig melding fra en medforumist om at det lå en del tilgjengelig ute for høstferien i går ettermiddag. Søkte opp diverse byer i Usa og tok en rask avgjørelse med fruen om booking av Boston. Aldri vært der tidligere, så det området har stått på listen. To bookinger hvorav 2pax i biz t/r. Håper på oppgradering av bestilling to, så vi alle fire kan reise i biz.

 

[Flyingdutchman]

Flyselskap: SK
Klasse: Business, plus, go
Avreise fra: DUS.
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 12.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 900,- + 150kr endringsgebyr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
DUS-CPH / SK Go (CRJ900)
CPH-JFK / SK Plus (A330-300)

JFK-CPH / SK C (A330-300)
CPH-DUS/ SK Plus (CRJ900)

Kommentar:
Sen sommerferie i år. Vi skal til "syden" i starten av ferien og rekke en konsert i Nederland siste helg. Da bonusbilletter ble sluppet på JFK ruten tenkte jeg en omvei via NYC kunne vært bra. Mine foreldre bor ca mellom Dusseldorf og Amsterdam, som er grunnen til litt "uvanlig" start og stoppunkt. Klarte ikke å bestille DUS-CPH vv online og måtte ringe SAS for hjelp. Det var en litt langtekkelig prosess med backoffice og før det mye plunder og heft med systemet på agenten sin side (han beklagde at ting gikk litt treg til og med), men det gikk.

 

[Sunnfjordingen]

Flyselskap: LH, UA, OS og SK
Klasse: Plus og Business
Avreise frå: BGO
Destinasjon: IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 65 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1600kr i s&a + 450 i bookinggebyr
Antal reisande: Ein bonusnisse
Reisa skjer i: Februar/mars 2023
Booka: Desember 2022

Flygninger:
BGO - FRA | LH "Biz" | A320
FRA - IAD | UA Polaris | B777

IAD - FRA | LH Biz | B747
FRA - VIE | OS "Biz" | A321
VIE - CPH | OS "Biz" | Ukjent
CPH - BGO | SAS Plus | Ukjent

Kommentar: Utgåande CT som må flygast for. Då vert det ein heisatur til IAD. Mogleg eg heller set meg på toget til Richmond, VA og kosar meg der nokre dagar før eg set kursen for solskinet på Bestlandet igjen.

 

[flyby]

Flyselskap: SK
Klasse: Business; Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 100.000
Skatter & avgifter (per person): 835 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus (A320neo)
CPH-SFO / SK C (A330-300)

SFO-CPH / SK Plus (A330-300)
CPH-OSL / SK Plus (A320neo)

Kommentar:
Var forberedt på utallige timer søking for å få brukt fjorårets CT, nåla i høystakken osv men så dukka jaggu disse opp etter en liten time søking etter interessante destinasjoner. Ny destinasjon for oss begge, og god tid til å finne ut hva man skal gjøre mens man er der.

 

[Kjetil L]

Klasse: Business, Plus, Economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 127.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 975 (+450 + 150)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2023
Booket: Oktober, November 2022

Flyvninger:
OSL-AMS / SAS Plus (A320neo)
AMS-BKK / EVA Business (777-300ER)

BKK-MUC / Thai Economy (777-300ER)
MUC-OSL / Lufthansa Economy (A320)

Kommentar:
Sikra påskeferie 2023. Hadde opprinnelig enveis OSL-ARN-BKK i Biz med SK/TG. Etter en måned med søk for å finne en passende retur i business måtte jeg bare få sikra turen, selv om det ble økonomi tilbake. Snakket først med en hyggelig, men ganske uerfaren dansk agent som fant BKK-MUC og MUC-OSL hver for seg, men klarte ikke å legge dem inn sammen i bookingen. Etter noen minutter on hold fikk hun ordnet det til slutt ved å legge inn LH-flighten først, lagre, og deretter legge inn TG-flighten.

Deretter ville jeg erstatte utreisen med EVA. Men den danske agenten fant ikke AMS-BKK i det hele tatt, kanskje fordi hun var lei av meg.... Vi ble enige om å bare sende endringen til billettering, og jeg la på.

Ringte opp igjen etter 5 min og traff på en dyktig svensk agent som ordnet den nye utreisen på et par minutter. Hun lovet også å ringe backoffice for å få billettert endringen innen kort tid da både BR og TG er problematiske mht TTL (ticket time limit). Billettene kom på mail etter ca en time.

Klasse: Business, Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ~ 1100 (+450 + 2x150)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2023
Booket: Oktober, November 2022

Flyvninger:
OSL-AMS / SAS Plus (A320neo)
AMS-BKK / EVA Business (777-300ER)

BKK-BLR / Thai Business (A350)
BLR-FRA / Lufthansa Business (747-400)
FRA-OSL / Lufthansa Business (A320neo)

Kommentar:

Jeg skal f... ikke fly økonomi I ren desperasjon (CT'en går ut i år) etter en bedre retur ble jeg etterhvert veldig kreativ.. En liten strafferunde i BLR (eller loungesafari?), men får fly LH Biz 747-400, som jeg ikke har prøvd før.

 

[Bonusduk]

Flyselskap: SK, TP
Klasse: PLUS,BIZ
Avreise fra: SVG
Destinasjon: CUN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca. 1900,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2023
Booket: November 2022

Flyvninger:
SVG-CPH / SK Plus (A320neo)
CPH-LIS / TP Biz (A320neo)
LIS-CUN / TP Biz (A330neo)

CUN-LIS / TP Biz (A330neo)
LIS-CPH / TP Biz (A320-200)
CPH-SVG / SK Plus (CRJ900)

Kommentar:

Min første CT og fikk en god opplevelse. Eneste som trakk ned var at CT agenten ikke klarte å booke retur CPH-SVG samme dag som ankomst CPH tross masse ledige billetter på SK flighten.

 

[Upsaker]

Flyselskap: SK
Klasse: Business og Plus
Avreise fra: LAX
Destinasjon: OSL
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 36.000 og FP4
Skatter & avgifter (per person): 196,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: april 2023
Booket: desember 2022

Hadde et varsel på LAX-CPH som gikk i oppfyllelse i dag. Fikk booket hele reisen et par timer etter at mailen kom. SAS har satt opp A350 enn så lenge.

 

[magnusha]

Flyselskap: UA, CM
Klasse: Eco & Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Panama City (PTY)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 7800kr for SK Plus og 50.000 poeng +CT
Skatter & avgifter (per person): 1581 NOK per pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Februar 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
OSL-EWR / SAS Plus (revenue)
EWR-IAD / UA Eco
IAD-PTY / Copa Biz (737-800)
PTY-EWR / Copa Biz (737-300)
EWR-OSL / Thai Biz (revenue)

Etter F&F tilbudet valgte vi å hoppe på SK til EWR for å sikre diamant et år til. Måtte også få brukt opp en CT, så da falt valget på Panama. Kun 50k poeng fra US ned, får også prøvd Copa Airlines for første gang også.

 

[krsper]

Flyselskap: TAP
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Miami
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter & avgifter (totalt): ca kr 3100,-
Antall reisende: 2 + spedbarn
Reisen finner sted i: Høstferie 2023
Booket: Desember

Fornøyd med å finne ledige seter til Miami for vår lille familie i høstferien neste år. Kort ventetid i Lisboa også

 

[Omaniac]

Flyselskap: SK, OS, TK, AI, LX.
Klasse: Plus og Business.
OSL - ARN - VIE, overnatting, VIE - IST - BKK ut.
SIN - DEL - FRA, overnatting, FRA - GVA - OSL retur.
Poeng og CT. 2 pax.
Ca 3000 kr inkl ombooking fee.
Juli 2023.
Booket desember 2022.
Mangler et segment fra BKK, så det må jeg kjøpe selv om det ikke dukker opp noe. Ikke noe med TG tilgjengelig og SQ kan vi ikke bruke.
Eller så skal jeg forsøke å rydde opp i noen av de via turene. Det ligger tilgjengelig OSL VIE direkte, men agenten kunne ikke finne noe.

 

[ccurrahee]

Ingen ny booking, men har lagt på retur på en enveisbooking:


Flyselskap: Lufthansa, ANA, Air India, LOT og SAS
Klasse: C og F
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 87.500 poeng +CT
Skatter & avgifter (per person): kr ca 4000kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: April 23
Booket: Februar 2019 og flere runder fram til Desember 2022



LOT C OSL-WAW 737-800
LOT C WAW-LHR
1 natt i London
NH O LHR-HND 1F The Suite 777-300ER
1 natt i Tokyo
NH O HND-ORD 1F The Suite 777-300ER

3 netter i Chicago

AI O ORD-DEL 777-300ER
20 timer i New Delhi
AI C DEL-LHR 787-8
LOT C LHR-WAW
LOT C WAW-OSL 737-800

Denne bookingen startet som en OSL-LAX booking med ANA F i 2019. Den gangen Coronoa var noe barn på jobb hadde i nesen og det var mulig å booke fly i F til USA for 105k EB uten at noen stusset på telefonen.

Den har danset rundt og har innehold United Polaris. EVA air via TPE og blitt nedgradert til C, kansellert og flyttet. Men den har levd som enveis flyvning helt til i dag. Det siste året med en separat SAS C booking fra ORD til OSLO som retur.

Jeg spontanbooket jo en Manila tur forrige uke, og hadde et døgn eller to et legg med Air India i C. Det har vært et ønske, eller mål en stund å fly Air India, og aller helst F. Ikke fordi jeg tror det er den beste objektive opplevelsen. Men fordi jeg ønsker å fly flest mulig produkter før de forsvinner og oppleve det *A har å by på.

Utfordringen har vært at Air India har sine 777-300ER på USA rutene. Og at det ikke har vært en naturlig rute å ta, eller noe jeg har prioritert.

Selv har jeg sjekket jeg mulighetene for en retur via Asia et par ganger det siste året, men ikke funnet noe. Sikkert fordi jeg lette etter ANA F. Men nå, med en fornyet interesse for Air India og et visum til landet måtte jeg sjekke igjen. Og hva fant jeg i uken etter påsken? Tilgjengelighet med AI F både fra New York, Toronto og Chicago. Her fant SAS ansatte alle flightene jeg sjekket. Videre til Europa var det vesentlig LHR og FRA jeg fant, men ikke på alle flighter. Dermed ble det til slutt en overlevbar reise, med nattflyvning DEL-LHR men også desverre LOT begge veier. Det er mange som har slitt og sliter med å få lagt til SAS til langruter for tiden, så også jeg. Men, med korte overganger på WAW får jeg bare holde ut. Jeg er jo tross at ute for å fly, og jeg vet at Champagnen i Chopin loungen er mer en god nok for min gane.

Hyggelige Joackim, han som prater mye med seg selv, har snakket med meg 3 ganger i dag. Først fant han ruten jeg ønsket, minus LHR-OSL. Men fant en løsning. Så ringte han meg tilbake og ønsket passdetaljer for å legge dette inn i bookingen. Så gikk det noen timer i ettermiddag og det kom varsel om forandring. Air India var borte. Ny telefon til SAS på øret og Joackim svarer igjen. Han er overrasket men ser at AI er borte. Legger dem inn, snakker med back office og bekrefter at de kan billetteres i løpet av en times tid nå lørdag ettermiddag. Så da skal bookingen være klar.

Lørdag kveld forsvinner bookingen igjen så jeg venter til mandag morgen. Ung hyggelig svensk kvinne som jeg har fått dårlig service av tidligere smiler denne morgenen når hun svarer umiddelbart på CT telefonen litt over 09. Hun ser forsøket og søker opp billettene på nytt og legger dem inn, og lover å snakke med back office. Knappe to timer senere på flybussen kommer eposten og trekker på amex jeg ventet på. Da blir det AI F på meg til våren.

Edit: Noen som vet hvorfor Air india F eller returreisen utløser vesentlig mer i avgifter en utreisen som også er F men via Japan?

 

[Spielhaug]

Flyselskap: SK, UA, AC, LH
Klasse: ECO
Avreise fra: CPH
Destinasjon: YVR
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 140.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca. 1180,-
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: April 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
CPH-ORD / SK Eco (A350)
ORD-YVR / UA Eco (B737)

YVR-FRA / AC Eco (B787)
FRA-SVG / LH Eco (A319)

Kommentar:
Helt skrapet for C til Vancouver, så jeg anser dette kun som en placeholder, og satser på det dukker opp noe AC eller LH når det nærmer seg. Ellers får en fly til Seattle, eller en annen hub i nærheten og kjøpe siste biten med cash.

Kjørte Lufthansa-via-Wien trikset og fikk ordna C hele veien ut, SVG-CPH-VIE overnatting VIE-FRA-YVR. Nå håper jeg bare Angelica klarer å billettere billettene via backoffice…

 

[rookietrader]

Flyselskap: LOT, Thai, Air India, SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter (totalt): ca kr 1000 (?)
Antall reisende: 1 (Flying solo)
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: Desember

Oslo-Bangkok:
LOT C OSL-WAW (02:00)
LOT C WAW-DEL (08:20)
THAI C DEL-BKK (04:00)

Bangkok/Thailand 6 overnattinger

Bangkok-Oslo:
THAI C BKK-DEL (04:25)
AI C DEL-LHR (09:25)
SAS kveg LHR-OSL (02:10)

Solotur til Thailand i Januar. Ikke 100% fornøyd med hverken reisen ned eller retur men tur blir det!

Mest skeptisk til å lande i DEL kl. 05:00 lokal tid på veien ned. I følge det jeg finner ut av informasjon skal det være døgnåpen lounge på flyplassen der.

Retur hadde jeg håpa å få med meg Spurs-Arsenal i London denne dagen, men går ikke med denne bookingen. Får se hva jeg gjør. Alt i alt, fornøyd med å komme meg på business T/R til Thailand på denne tiden av året.

 

[Loffen]

Flyselskap: Brussels, Austrian, Eva, Lufthansa
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Brisbane
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 275000 + CT
Skatter & avgifter (totalt): ca 2300 per billett (4600 totalt)
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: November/Desember 2023
Booket: Desember

Utreise:
Brussels C - OSL-BRU
Austrian C - BRU-VIE
Eva C - VIE-TPE (via BKK)
Eva C - TPE-BNE (dagen etter)

Hjemreise:
Eva C - BNE-TPE
Eva C - TPE-LHR (via BKK)
Lufthansa C - LHR-FRA
Lufthansa C - FRA-OSL

Ganske fornøyd med å endelig få til en tur ned til "down under". For å matche opp så blir det en natt i Taipei, men det er jo bare en ny by å sjekke av på listen

 

[indahla]

Flyselskap: SK
Klasse: Business; Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 750,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
OSL-ARN / SK Plus (A320)
ARN-ORD / SK C (A330-300)

ORD-CPH / SK Plus (A330-300)
CPH-OSL / SK Plus (A320neo)

Kommentar:
Julegave til eldstemann.
Basketkamp, Bulls - Warriors

PS: Hvis noen sitter på 2 stk. billetter i C ORD-CPH/ARN den 16/1 som de ikke skal bruke setter vi stor pris på beskjed før avbestilling =)

Vis vedlegget 108823

Og der slapp SAS flere Biz-billetter på hjemreisen og det blir dermed Biz begge veier. Også har de endret til A350 på vei hjem =)

Flyvninger:
OSL-ARN / SK Plus (A320)
ARN-ORD / SK C (A330-300)

ORD-CPH / SK C (A350-900)
CPH-OSL / SK Plus (A320neo)

 

[sirjobis]

Flyselskap: SAS, TAP
Klasse: Business / Pluss
Avreise fra: Trondheim
Destinasjon: Palermo / Lisboa
Antal poeng brukt: 266.000 + 2CT
Skatter & avgifter (totalt): 7000
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: Desember


Utreise:
TRD - BGO SK Pluss (Separat Booking)
(14 dager i Bergen)
BGO-OSL SK Pluss (Separat booking)
OSL-PMO SK Pluss
(7 dager i Palermo)
PMO-OSL SK Pluss
OSL-LIS TAP Biz
(7 dager i Lisboa)
LIS-LHR TAP Biz
LHR-OSL SK Pluss
OSL-TRD SK Pluss (separat booking)

1 måned på reisefot i fellesferien! Tilsvarende løsning for cash ville endt på 62.186,-. Jeg føler vi her får bra utbytte for en familie på 2 voksne og 2 barn (3 og 5år) med utgående CT-er og masse poeng etter covid

 

[paramberg]

Klasse: First & Business
Avreise fra: ORD
Destinasjon: MNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 112 500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1010 kr
Antall reisende: 1 pax
Reisen finner sted i: November 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:

ORD-NRT / ANA First (777-300ER)
NRT-MNL / ANA Biz (787-9)

MNL-NRT / ANA Biz (787-9)
NRT-ORD / ANA First (777-300ER)



Kommentar:

Sitter inne med en CT som løper ut 31 des og alt for mye poeng. Tenkte at om jeg skulle bruke den til noe så måtte det bli i F med ANA. Er ikke så veldig fan av å snu samme dag/dagen etter i tillegg måtte det ikke kræsje med en del møter som er planlagt til neste år ifbm jobb. Så egentlig litt låst på datoer. Satt å så på LHR-HND i går hvor det var ledig 1 billett i F 1.des men ble helt kronglete å skulle komme seg hjem. Var en del ledig ifra SGN/BKK med EVA Air i Biz som jeg har 2 bookinger med til neste år allerede, i tillegg til at jeg har flydd med de 3 ganger tidligere så det fristet lite.

Veldig mye ledig F utover til Japan ifra ORD, dessverre ingenting tilbake men da blir det hvertfall i nye Business kabinen så får jeg opplevd den. (Endret: Ledig First tilbake når jeg hadde booket Biz, så ringte inn å endret om til First)

Poengmessig så prises ikke de ulike sonene i Asia annerledes så istedet for å da bare fly til Tokyo som ikke byr på mange plussgrader i nov/des så blir det Manila. Blir 4 dager i Manila så man får tid til å gjøre noe før man drar tilbake.

Billetter til ORD blir på poeng nå, så får jeg følge med på tilbud til neste år å se om det kommer noen bra kampanjer så kanskje turen til ORD blir som en MR for å beholde diamant i ett år til

Sidenote: Jonas het han jeg snakket med idag, hyggelig svenske som ordnet alt og billettene ble sendt ut iløpet av 5 minutter mens jeg snakket med han. Han hadde stålkontroll i systemene og vi snakket en del om hvor håpløst det var å ikke kunne booke F selv på nett.