Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[The_Dude]

lKasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Washington DC IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1864,- NOK (tror jeg!)
Antall reisende: 1 voksen, 1 barn over to
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
OSL-LHR / SK C
LHR-IAD / VS C
IAD-JFK / DL F
JFK-LHR / VS C
LHR-OSL / SK C

Kommentar:

Måtte brenne to CTer, så dette er booking #1 - sommerferie med familie som bor i Washington. Skatter ble 5000 per pers på første betalingen, men etter at OSL ble lagt til i etterkant, så forstår jeg det slik at det er senket til ca 1800. Det er litt rart, i og med at tilsvarende tur på nett med Oslo i loopen (på andre dato) var priset til godt over 2000. Mulig jeg må oppdatere denne.

 

[Markal]

Flyselskap: SAS, Air Europa
Klasse: Plus, Øko
Avreise fra: TRD
Destinasjon: Paris / Palma
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 171.000 + CT + FlyPremium
Skatter & avgifter: Ca. 3.000,-
Antall reisende: 2 voksne + 1 barn
Reisen finner sted i: Juni/Juli 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
TRD-CPH / SAS Plus, CRJ900
CPH-CDG / SAS Plus, A319

ORY-PMI / Air Europa, B737-800

PMI-OSL / SAS Plus, A320neo
OSL-TRD / SAS Plus, A320neo

Kommentar:
Antydning til panikkbooking for å bruke opp en CT som går ut 31.12. Når reisen er med tre personer og det må foregå i skoleferie så begrenser mulighetene seg. Kjører en todelt ferie med noen dager i Paris før turen går videre for en uke på Mallorca.
Relativt dårlig utnyttelse av CT og poeng, men blir vel morsomt likevel

 

[The_Dude]

Klasse: Mixed
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Washington DC IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 100.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1864,- NOK (tror jeg!)
Antall reisende: 1 voksen, 1 barn over to
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
OSL-LHR / SK Y (!!)
LHR-IAD / VS Y
IAD-JFK / DL F
JFK-LHR / VS C
LHR-OSL / SK C

Kommentar:

Dessverre var det bare en ledig på C LHR-IAD, men så flyr vi i alle fall samme fly alle sammen. Ble plassert på Y OSL-LHR, er det fordi de ikke kan ha mixed class på utreise, mon tro? Eller kunne SAS ha puttet oss på Plus / Eurobiz her? Slik jeg forstår det blir det Clubhouse på alle, de de to andre kan invitere oss med (de flyr i C).

 

[Norwegian_Traveller]

Klasse: Business
Avreise fra: LHR (akkurat nå)
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 5000,- NOK
Antall reisende: 4 voksne (egentlig to ungdommer)
Reisen finner sted i: Oktober 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
LHR-JFK / VS
JFK-LHR / VS

Kommentar:
Dette kommer til å bli evig med endringer og mye frem og tilbake, men høstferien i New York er sikret langreisene iallefall. Nå gjelder det å få koblet på SVG-OSL/CPH-LHR og tilbake på mandag forhåpentligvis.

I tillegg er hjemreisen en dag for sent, men det bikket under fire billetter på returen i dag, så vi måtte utsette med én dag.

Og det er jo kriminelt dyrt med skatter og avgifter når reisen starter og slutter i LHR....men forhåpentligvis får vi det en del ned når vi booker på feederflights.

 

[btm]

Flyselskap: SAS
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Washington DC (IAD)
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 30.000 (+FP4 og 50%-tilbudet) per pers
Skatter & avgifter (per person): 1.077,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: Januar 2025
Booket: Desember 2024

Flights:
BGO-CPH / SK Plus (A320neo)
CPH-IAD / SK Business (A321neo)

IAD-CPH / SK Business (A321neo)
CPH-BGO / SK Plus (A320neo)

Kommentar:
Jeg er jo veldig svak for et godt tilbud, men hadde ikke tid til å sitte opp til midnatt når kalenderluken åpnet i desember. Tok derfor «til takke» med hva enn som var ledig utover dagen. Tar en natt «workcation» til Washington DC, og ender nok opp med å beholde norsk døgnrytme. Det eneste som frister (utover selve reisen) er en NBA-kamp denne kvelden jeg lander. Har vært to ganger i DC tidligere (10 år siden sist), men aldri vært innom IAD, så det blir ikke mer sightseeing enn det som kan sees rundt hotellet, tenker jeg.

Dette blir min første long haul på A321neo, så det blir spennende å se om dette frister til gjentakelse også. Har fremdeles Boston og Atlanta på award-bucketlisten for østkysten, så hvis A321neo-opplevelsen blir god så kan det godt bli flere turer i 2025 (inshKona).

 

[sims]

Flyselskap: SAS, Kenya Airways
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MRU (Mauritius)
Enveis, T&R: T&R
Antall poeng brukt: 165k + CT
Skatter & avgifter per person: Ca 3500
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: November 2025
Booket: Nov/Des 2024

Flights:
OSL-AMS. /SK PLUS
AMS-NBO /KQ BUSINESS
NBO-MRU /KQ BUSINESS

MRU-NBO /KQ BUSINESS
NBO-CDG /KQ BUSINESS
CDG-OSL /SK PLUS

Kommentar
Første booking med Skyteam. Fant først utreise fra AMS men ikke feeder flight, så ringte CT tlf. De så ikke noe ledig. Booket deretter AMS-MRU og ringte inn, fant tilslutning og retur. Denne gikk ikke igjennom og jeg var tilbake til start. Fant ny retur forrige uke, men det var kun MRU-CDG og CDG-OSL tilgjengelig separat og ikke som en billett på SAS.no. Måtte prøve 3 ganger agent roulette før en danske lot meg booke MRU-CDG og deretter koble på CDG-OSL. Første agent ville kun booke det som var synlig online, andre mente jeg måtte booke hele reisen som en reise, mens vinneren kunne diskutere feeder flights i begge ender. Ganske
Kronglete å få billetter nå - men det gikk til slutt. Hun første mente forøvrig at det var 750kr endringsgebyr… da ble jeg svett. Virker som det fremdeles er 150kr/pers?

 

[Eddie47]

Flyselskap: SAS, Kenya Airways, KLM
Avreise fra: BGO
Destinasjon: MRU (Mauritius)
Enveis, T&R: T&R
Antall poeng brukt: 165k + CT
Skatter & avgifter per person: 3983
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: November 2025
Booket: Des 2024

Flights:
BGO-OSL /SK PLUS (A320 neo)
OSL-LHR. /SK PLUS (A320 neo)
LHR-NBO /KQ BUSINESS (B787-8)
NBO-MRU /KQ BUSINESS (B787-8)
---
MRU-RUN /Air Austral (A220-300) Betalte billetter
RUN-MRU /Air Austral (A220-300) Betalte billetter
---
MRU-NBO /KQ BUSINESS (B737-800)
NBO-CDG /KQ BUSINESS (B787-8)
CDG-AMS /KLM BUSINESS (A321neo)
AMS-BGO /KLM BUSINESS (EMB195)

Kommentarer:
Dette er den enkleste bonusreisebestillinger jeg har foretatt etter Covid! Bestilt på CT telefonen med EBD og da VIP service.
Vi har vært på Mauritius noen ganger før og gleder oss til å komme tilbake.
Vi har også vært på La Reunion en gang før og vil utforske mer av den spennende vulkanøyen.

 

[Ololsen]

Flyselskap: Lufthansa
Klasse: First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: LAX
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 115.000 Miles & more poeng
Skatter & avgifter: EUR 125,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: November 2025
Booket: Desember 2024

OSL-MUC / LH Business(A321)
MUC-LAX / LH First (A380)

Men Lufthansa FIRST var ikke død. Med erstatningspoeng samt en liten Bundle &Go fikk jeg skrapet sammen nok til en ny F reise med Lufthansa. Jeg har letet en god stund, men tilgjengeligheten har vært ræva. Stort sett kun Chicago med A340. Har jo også sett på Swiss sin first siden en er blitt senator, men der finnes det null nada niks. Så plutselig dukket denne opp som gjør jeg får flydd A 380 for første gang og att på til i F. Den er selvsagt gjenstand for endring, og jeg må også finne meg en vei hjem igjen med skylaget....

 

[oleredv]

Flyselskap: Lufthansa & SAS
Klasse: First, biz, plus
Avreise fra: CPH/OSL
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antall poeng brukt: 91 000 Miles & more + 30 000 EB
Skatter & avgifter: Ca 300 EUR + 350 NOK.
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2025
Booket: November 2024

CPH-FRA / LH Business(A321)
FRA-SFO/ LH First (B747)
SFO-CPH / SAS Business (A330)
CPH-OSL / SAS Plus (A320)

Hadde ein del M&M poeng og la til litt via bundle & go og fekk snekra saman ein kjapp tur til vestkysten av USA i januar. Satsar på ein snartur innom FCT!

 

[paramberg]

Flyselskap: KLM & Air France
Klasse: Business
Avreise fra: TRD
Destinasjon: DXB
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105 000p + CT
Skatter & avgifter: 1985kr pr pers
Antall reisende: 2 voksne + 1 infant
Reisen finner sted i: November/Desember 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:

TRD-AMS / KL Biz (E195)
AMS-CDG / AF Biz (A220)
CDG-DXB / AF Biz (777-300ER)

DXB-CDG / AF Biz (777-300ER)
CDG-AMS / KL Biz (A321neo)
AMS-TRD / KL Biz (E195)



Kommentar:

Må ha en booking inn mot neste jul. Blir i underkant av en uke, så hadde ikke mulighet å reise sånn super langt, så da blir det Dubai Vennepar booket akkurat samme flyvninger etter meg idag, så var 4x ledige. Og ser det ligger enda 2x ledige på SAS sitt nettsøk etter alle vi har booket. God tilgjengelighet med andre ord.
AF/KL hadde ikke sluppet ett eneste sete i biz for desember på strekningen her før i går
Var ledig med KLM direkte fra AMS nedover men 6t ventetid i AMS og fremme 45 min senere, så da ble det via CDG og med AF i 777 istedet som skal være ett bedre valg uansett

 

[testflyver]

Flyselskap: SAS, Widerøe
Klasse: Plus
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Dublin (DUB)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 30.000 (FP + halv poengpris kampanje)
Skatter & avgifter (per person): 355 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
BGO-OSL / SAS Plus (A320neo)
OSL-DUB / SAS Plus (A320neo)

DUB-BGO / WF klasse I (?)

Nok en bra deal med halv poengpris, så det blir en langhelg i Dublin.

 

[Igor]

Flyselskap: SAS
Klasse: Biz, Plus
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: New York (EWR)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 60.000 (FP + 50% poeng pris kampanje)
Skatter & avgifter (per person): 647 NOK
Antall reisende: 1 Voksen + 1 ungdom
Reisen finner sted i: Februar 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
OSL-EWR / SAS Biz (A321neo)
EWR-OSL / SAS Plus (A321neo)

Dattera drømmer om tur til NYC tar en lang helg der med henne.

 

[Norwegian_Traveller]

Klasse: Business
Avreise fra: LHR (akkurat nå)
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 5000,- NOK
Antall reisende: 4 voksne (egentlig to ungdommer)
Reisen finner sted i: Oktober 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
LHR-JFK / VS
JFK-LHR / VS

Kommentar:
Dette kommer til å bli evig med endringer og mye frem og tilbake, men høstferien i New York er sikret langreisene iallefall. Nå gjelder det å få koblet på SVG-OSL/CPH-LHR og tilbake på mandag forhåpentligvis.

I tillegg er hjemreisen en dag for sent, men det bikket under fire billetter på returen i dag, så vi måtte utsette med én dag.

Og det er jo kriminelt dyrt med skatter og avgifter når reisen starter og slutter i LHR....men forhåpentligvis får vi det en del ned når vi booker på feederflights.

Klasse: Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): Ikke oppgitt enda, men tipper rundt 2500kr per pers.
Antall reisende: 4 voksne (egentlig to ungdommer)
Reisen finner sted i: Oktober 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
SVG-OSL / SK / Plus
OSL-LHR / SK / Plus
LHR-JFK / VS / Business / A350-1000
JFK-LHR / VS / Business / A330-900neo (trolig)
LHR-OSL / SK / Plus
OSL-SVG / SK / Plus

Kommentar:
Endring av booking gjort i helgen. Visste at retur ville bli lagt ut en av de nærmeste dagene, så satt og ventet. I morges sjekket jeg og alt var klart. Ringte inn (CT-nummer) og fikk en svenske som hadde null peiling. Som i nada, niks, null!

Han skjønte ikke hva jeg mente med legge til feederflights eller hvordan. Han skjønte ikke at jeg sa dette var måten å gjøre det på og at det er SAS som sier vi må gjøre denne omveien. Han fant heller ikke utreisen SVG-OSL-LHR som jeg fant, men han fant returen. Da jeg skulle legge på returen i det minste, måtte han sjekke og ble borte lenge....

Klarte ikke å fikse, skulle ringe meg tilbake i løpet av dagen. Jeg har ikke tålmodighet til sånt, så jeg ringte vanlig kundeservice (EBG) og spurte om han kunne hjelpe meg. Det kunne han, null problem. Han fant heller ikke utreisen med en gang, men så skjønte han hvorfor. Det var 08:05 i reisetid og han så bare reiser på under åtte timer. Han fant returen og fant OSL-LHR så han forsket litt på hvorfor - og fant altså løsningen.

Billettene er sendt til billettering så venter på bekreftelse, men det skal altså være i orden med SVG-OSL-LHR-JFK. Blir jomfrutur med Virgin, pun inteded. Skjer mye norske greier i New York rundt 9. oktober neste år, med 200-års markering for start på den organiserte utvandringen fra Norge til USA. Per nå blir det en uke på oss over there, søndag-søndag.

Mye flyplasstid. Nesten fem timer på OSL på utreisen og samme på LHR. En del venting på LHR på returen også.

Blir det ledig vurderer vi å flytte utreise til lørdag og evt hjemreise også, men det er ikke krise slik det er nå. Så gjenstår hotell i NYC, som er så hinsides dyrt at jeg ser CTene fly inn

Ikke nødvendigvis 100% spikret enda altså.

EDIT: ARGH!!!! Foreløpig itinerary viser SAS Go på feederflights....selv om det er ledig i Plus. Helsike, må gjerne ut med ekstra endringsgebyr nå. For et opplegg.

 

[Flyrlavt]

Flyselskap: SAS, Delta og KLM
Klasse: Business
Avreise fra: Bergen
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1455
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Februar 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
BGO-CPH / SAS Plus
CPH-HND / SAS Business (A350)
HND-MSP / Delta One Suites (A330)
MSP-AMS / Delta One (A330)
AMS-BGO / KLM Business

Kommentar
Veldig greit å kunne ringe inn og fortelle leg for leg hva jeg ville ha, godt de har gått tilbake på dette.

Heldigvis fortsatt mulig å fly Asia-Europa via statene. Ikke ideelt, men fant ikke noe bedre.
Blir nok noen dager i Tokyo i starten og slutten av turen, men satser nok på å få til en god uke en plass hvor det er litt varmere enn Tokyo i februar.

 

[Lnbre]

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Stavanger
Destinasjon: Nuuk
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1650 kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: August 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
SVG-CPH / SAS Business (E-195)
CPH-GOH / SAS Business (A320neo)
GOH-CPH / SAS Business (A320neo)
CPH-SVG / SAS Business (E-195)

Kommentar: Booket via telefon pga stadig error-melding på nettsidene. Bestilt som SAS Plus for prisen av Go med Fly Premium nivå 4. Men i appen står hele reisen oppført som Business. Krysser fingrene for at SAS innen den tid har innført businesskonsept på denne flygingen, slik som varslet at skal komme på intra-europeiske ruter.

 

[Norwegian_Traveller]

Klasse: Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): Ikke oppgitt enda, men tipper rundt 2500kr per pers.
Antall reisende: 4 voksne (egentlig to ungdommer)
Reisen finner sted i: Oktober 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
SVG-OSL / SK / Plus
OSL-LHR / SK / Plus
LHR-JFK / VS / Business / A350-1000
JFK-LHR / VS / Business / A330-900neo (trolig)
LHR-OSL / SK / Plus
OSL-SVG / SK / Plus

Kommentar:
Endring av booking gjort i helgen. Visste at retur ville bli lagt ut en av de nærmeste dagene, så satt og ventet. I morges sjekket jeg og alt var klart. Ringte inn (CT-nummer) og fikk en svenske som hadde null peiling. Som i nada, niks, null!

Han skjønte ikke hva jeg mente med legge til feederflights eller hvordan. Han skjønte ikke at jeg sa dette var måten å gjøre det på og at det er SAS som sier vi må gjøre denne omveien. Han fant heller ikke utreisen SVG-OSL-LHR som jeg fant, men han fant returen. Da jeg skulle legge på returen i det minste, måtte han sjekke og ble borte lenge....

Klarte ikke å fikse, skulle ringe meg tilbake i løpet av dagen. Jeg har ikke tålmodighet til sånt, så jeg ringte vanlig kundeservice (EBG) og spurte om han kunne hjelpe meg. Det kunne han, null problem. Han fant heller ikke utreisen med en gang, men så skjønte han hvorfor. Det var 08:05 i reisetid og han så bare reiser på under åtte timer. Han fant returen og fant OSL-LHR så han forsket litt på hvorfor - og fant altså løsningen.

Billettene er sendt til billettering så venter på bekreftelse, men det skal altså være i orden med SVG-OSL-LHR-JFK. Blir jomfrutur med Virgin, pun inteded. Skjer mye norske greier i New York rundt 9. oktober neste år, med 200-års markering for start på den organiserte utvandringen fra Norge til USA. Per nå blir det en uke på oss over there, søndag-søndag.

Mye flyplasstid. Nesten fem timer på OSL på utreisen og samme på LHR. En del venting på LHR på returen også.

Blir det ledig vurderer vi å flytte utreise til lørdag og evt hjemreise også, men det er ikke krise slik det er nå. Så gjenstår hotell i NYC, som er så hinsides dyrt at jeg ser CTene fly inn

Ikke nødvendigvis 100% spikret enda altså.

EDIT: ARGH!!!! Foreløpig itinerary viser SAS Go på feederflights....selv om det er ledig i Plus. Helsike, må gjerne ut med ekstra endringsgebyr nå. For et opplegg.

Avreise fra: SVG
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): Ca 2400kr per pers.
Antall reisende: 4 voksne (egentlig to ungdommer)
Reisen finner sted i: Oktober 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
SVG-OSL / SK / Go
OSL-LHR / SK / Go
LHR-JFK / VS / Business / A350-1000
JFK-LHR / VS / Business / A330-900neo
LHR-OSL / SK / Go
OSL-SVG / SK / Go

Mye styr med denne bookingen, men rundt klokken 17.00 i ettermiddag kom endelig bekreftelsen etter mye om og men. Faktisk er bookingen som står over her - ikke gyldig og jeg måtte ringe inn flere ganger fredag. Dette har jeg omtalt i en annen tråd.

Utfordring: Siden CT for flere enn to kun kan bookes via to bookinger, så er vi på ulike PNR. Det gjør at kona og ene sønnen min ikke får loungetilgang på hjemreisen (LHR) og ikke får velge seter....skal kontakte kundeservice med setene.

Det var ledig i Plus, men av en eller annen grunn har vi kun fått Go. Nå er det kun ledig i Go på hjemreisen, men fortsatt Plus på utreisen. Her håper vi at det kan endres.

Fikk hjertet i halsen i morges da det tikket inn "schedule change" sms. Viste seg at returen er 30 minutter senere fra JFK. Vi har ti timer i LHR, så det burde gå greit.

To be continued....

 

[pensjonisten]

Flyselskap : KLM , AF , KQ
Klasse : Business
Avreise fra : Oslo
Destinasjon : Zanzibar
Open Jaw
Antall poeng brukt : 105000 + CT
Skatter og avgifter pr. pers : 2715 +150
Antall reisende : 2
Reisen finner sted : Nov/des 2025
Booket : Nov/des 2024

Flyvninger :
OSl - CDG / AF Biz / A200-300
CDG- ZNZ / AF Biz / A359
ZNZ - NBO / KQ Biz / E190/195
NBO - AMS / KL Biz / B787-8
AMS - TRD / KL Biz / E195

Hadde en CT med utløpsdato 31/12 , og ønske om å reise til Mauritius i nov/des neste år.Da det imidlertid kom varsel om ledige bonusbilletter OSL-CDG-ZNZ
med AF , ble det Zanzibar i stedet.
Må jo få testet A 350-900 når sjansen byr seg.(Håper på ny kabin)
Booket utreise på nett, og fikk lagt til hjemreisa på CT telefonen.
ZNZ -NBO-TRD kom opp sammenhengende, og lot seg da selvfølgelig enkelt booke.
Agenten endret OSL - CDG slik at vi får overnatting i Paris og slipper stressende transfer .Har et par svært negative erfaringer fra CDG.
Fikk reservert seter på alle avganger .

 

[sirjobis]

Avreise fra: TRD
Destinasjon: BGI
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 147.500 + 1x CT
Skatter & avgifter (per person): Ca 2400kr per pers.
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2024
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
TRD-OSL / SK / Plus
OSL-LHR / SK / Plus
LHR-BGI /VS / Business / A350-1000
BGI-LHR /VS / Business / A350-1000
LHR-OSL / SK / Plus
OSL-TRD / SK / Plus

Da fikk jeg på lillejulaften sikret billetter til Barbados for nyttårsfeiring og litt sol - 1 uke på tur. Ringte SAS kundeservice (gull) på kvelden lillejulaften og fikk god hjelp, hadde funnet ruten selv, utenom hjemreisen fra Oslo-TrD som ikke var synlig. Agenten klarte å legge den til uansett. Svært effektiv booking, brukte rundt 10min fra jeg ringte til billettene var i boks.

 

[tmolvik]

Avreise fra: BGO
Destinasjon: SEA/LAX
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 390.000
Skatter & avgifter (per person): Ca 2700kr per pers (inkl fee)
Antall reisende: 2 voksne + 1 Barn
Reisen finner sted i: April 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
BGO-AMS / KL / Business
AMS-LHR / KL / Business
LHR-SEA /VS / Business / A330-900 Neo
LAX-LHR /VS / Business / A350-1000
LHR-OSL / SK / Plus
OSL-BGO / SK / Plus

Sannsynligvis den mest effektive award-bookingen jeg har gjort, så til tross for dårlig tilgjengelighet har hvertfall SAS klart å få på plass skikkelige agenter på VIP-linjen sin. Fant ikke de optimale reisedatoene grunnet dårlig tilgjengelighet t/r LHR, men satser på at det kan endres senere. Valgte også bare å cashe ut poeng nå i håp om at SAS IT får fikset problemene rundt bruk av CT på flere enn 2 pers, så worst case får jeg splitte den nærmere avreise. Blir sikkert en endring eller to før den tid også og da er det enklere å gjøre det på én PNR. Nå består spenningen i dollarkurs og hva Trump har funnet på innen april

 

[Rapolo]

Flyselskap: KQ
Klasse: Eco
Avreise: ABJ
Destinasjon: KGL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 25,000
Skatter og avgifter: 1,982,- kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: September 2025
Booket: Desember 2024

Flyvninger:
ABJ-NBO | KQ | 738
NBO-KGL | KQ | 190
KGL-NBO | KQ | 190
NBO-ABJ | KQ | 738

Kommentar:
Årets siste booking blir også min første rene bonusreise i økonomi, men med revtix til 9-10 lapper så er dette god verdi. Det flys uansett ikke lie-flat på ABJ-NBO, så forskjellen er ikke så stor. Sykkel-VM arrangeres for første gang i Afrika, og da har man en god unnskyldning til å reise til Kigali og Rwanda. Mulig det blir justert om jeg finner ut at jeg vil reise innom Burundi og Uganda når jeg først er i området. Får legge inn mitt gullkort hos KQ i bookingen og se om det hjelper på upgrades.