Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Min første CT booking i SkyTeam.
Flyselskap: Saudi Arabian Airlines og Kenya Airways
Klasse: Buisness

Ut: Amsterdam (AMS) - Jeddah (JED) - Bangkok (BKK) Med Saudi Boeing 787-9. Konfig. 1+2+1

Hjem: Bangkok (BKK) - Nairobi (NBO) - Amsterdam (AMS) Med Kenya Airways Boeing 787-8 Konfig. 2+2+2

Reisen finner sted: Påsken 2025
Antall personer: 1
Poeng: 93750 + CT
Avgifter: Kr. 2006,-

Avreise fra Oslo (OSL) men vanskelig foreløpig å finne OSL - AMS t/r bonusbilletter. Må prøve å finne noe senere.
Booket i dag, 15 april, 2024.

Ventetid i telefonen: Ca. 10 min.
Hyggelig og effektiv service fra en svensk dame.

 

Flyselskap: SK, VS, CI, KQ, KL, GA, SV, *DL, *KE, **AF, **RO, **UX, **MU, **MF
Klasse: Business, + revenue billetter i eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: OSL
Enveis, T/R: RTW (3x OW)
Antall poeng brukt: 244.500 pts
Skatter & avgifter (per person): 4249 inkl et par endringer + revenue billetter
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: November/Desember 2024
Booket: Oktober 2024

Flights:
OSL-MAN / SK Plus (A320neo)
MAN-ATL / VS Business (A330-900neo)

*ATL-YYZ / DL Economy (737-800)
*YYZ -ICN / KE Business (777-300ER)
*ICN-PVG / KE Economy (737-8 Max)

**PVG-FOC / MU Economy
**FOC-TSA / MF Economy

TPE-CAN / CI Business (A330-300)
CAN-BKK / KQ Business (787-8)

**BKK-SIN / TR Economy

SIN-DPS / KL Business (777-300ER)
DPS-CGK / GA Business (A330-300)
CGK-JED / SV Business (777-300)
JED-MXP / SV Business (A330)

**MXP-MAD / UX Economy
**MAD-OTP / RO Economy
**OTP-CDG / AF Economy
**CDG-OSL / AF Economy




Kommentar:

Var ikke vanskelig å overtale til å bli med på en slik tur når @paramberg sponset en CT-tur mellom USA og Asia. Håper det går i boks med UX og at det ikke blir noen schedule changes eller kanselleringer som påvirker ruten vår. Har VN revenue ticket på en annen tur så da blir det tilsammen 15 Skyteam-selskaper.

*ATL-YYZ-ICN-PVG CT booking på @paramberg sin konto.
** Revenue ticket

 

Oppdatering: Der slapp SAS to seter i business hjem igjen også som jeg snappet opp samt fant billett helt hjem til AES!

 

Flyselskap: Air France og Korean
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: En slags T/R
Antall poeng brukt: 165.000
Skatter & avgifter: 1555,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Desember 2024
Booket: Oktober 2024

OSL-CDG / AF biz
CDG-HND / AF Biz B777

HND-ICN / KE Biz
ICN-FRA / KE Biz B777

Plenty med ledige seter hos SAS fra Frankfurt og tilbake til Oslo som korresponderte perfekt med Korean flight inn til Europa. Men ikke pokker om det lot seg gjøre Så da ble det en selvstendig booking på FRA-CPH-OSL for 15k poeng. Med 3t i FRA bør det gå nokså greit.

 

Flyselskap: Air France
Klasse: Business
Avreise fra: LHR - London
Destinasjon: KIX - Osaka
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165 000
Skatter & avgifter: 4544,- totalt for 2 pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Desember 2024
Booket: Oktober 2024

LHR - CDG - KIX (AF A350-900 ny kabin)
KIX - CDG - OSL (AF A350-900 ny kabin)

Etter litt tålmodighet og venting på tilgjengelighet på Air France businessbilletter til Japan har jeg nå fått byttet om på en tidligere tur hvor hjemreisen var med KLM.
Air France sin A350 med splitter ny nydelig kabin var et lett valg fremfor hjemreise med KLM

Med denne endringen er vi to engelskboende også hjemme i Norge i god tid før jul, så denne her er jeg svært fornøyd med Takk til tålmodige og hjelpsomme SAS Amex CS agenter som har hjulpet med å splice på litt turer her og der.

Også verdt å merke er at vi allerede fikk valgt rad 1 bulkhead-seter på hjemreisen fra Osaka. Jeg trodde dette var reservert for Flying Blue statusholdere. Jeg får ikke valgt dette til reisen fra CDG - KIX hvor vi har valgt rad 3 istedenfor, men rad 1 på hjemreisen med enda større plass blir behagelig!

 

Flyselskap: Nesten alle
Klasse: Økonomi
Destinasjon: Millionen
Antall poeng brukt: 111 000
Skatter & avgifter: 18 284 kr
Antall reisende: 1 (reiser med en kompis, men han er ikke med kostnadene nevnt her)
Reisen finner sted i: November og Desember 2024
Booket: Over den siste uken

TOS-ARN Norwegian
ARN-CPH Norwegian
CPH-OTP Wizz
OTP-MAD Tarom
MAD-AMS Air Europe
AMS-CDG KLM
CDG-OSL Air France
OSL-TOS SAS

MIA-MEX Aeromexico
MEX-LAX Delta
LAX-ICN Korean
ICN-PVG China Eastern
PVG-XMN China Eastern
XMN-TPE Xiamen
TPE-CAN China Airlines
CAN-BKK Kenya Air
BKK-SGN Vietnam
SGN-KUL Vietnam
KUL-CGK Garuda
CGK-JED Saudia
JED-DXB Saudia
DXB-LHR Virgin
LHR-OSL SAS
OSL-TOS SAS

 

Min Eurobonus Millionaire Challenge booking

Flyselskap: SAS, Virgin Atlantic, Delta, Korean Air, China Eastern, Xiamen Air, China Airlines, Kenya Airways, Vietnam Airlines, Garuda Indonesia, Saudia Airlines, Air France, KLM, Air Europa, TAROM
Klasse: Business og Economy
Destinasjon: Verden rundt - Millionen skal inn!
Antall poeng brukt: 222 750 poeng (Brukt 3 CTer)
Skatter & avgifter: 6453,- kr i skatter/avgifter og 5570,- kr i cash billetter)
Antall reisende: 1 pax ( @Kjetil L blir med frem til BKK, sponset han med ATL-PVG bookingen)
Reisen finner sted i: November og Desember 2024
Booket: Gjennom denne uken

Deler de opp i ulike bookinger - deler hele excel arket på https://insideflyer.no/forums/threads/eurobonus-millionaire.21183/

Etter ANA F til Tokyo i midten av november så hopper jeg av på LHR og gjør LGW-MAD-OTP-TRD før rundreisen starter to uker senere.



LGW-MAD / UX Eco (737-800)

MAD-OTP / RO Eco (737-800)
OTP-AMS / KL Eco (737-800)
AMS-CPH / KL Eco (737-800)
CPH-TRD / SK Go (CRJ900)
(Points booking)



TRD-OSL / SK Plus (A320neo)
OSL-MAN / SK Plus (A320neo)
MAN-ATL / VS Biz (A330-900neo)
(Points booking)

ATL-YYZ / DL Eco (737-800)
YYZ-ICN / KE Biz (777-300ER)
ICN-PVG / KE Eco (737-8 Max)
(Points booking)

PVG-FOC / MU Eco (A320)
FOC-TSA / MF Eco (737-800)

TPE-CAN / CI Biz (A330-300)
CAN-BKK / KQ Biz (787-8)
(Points booking)

BKK-SGN / VN Eco (A321)
SGN-SIN / VN Eco (A321)

SIN-CGK / GA Biz (737-800)
CGK-JED / SV Biz (777-300)
JED-CAI / SV Biz (A330-300)
CAI-CDG / AF Biz (A350-900)
CDG-AMS / KL Biz (737-800)
AMS-TRD / KL Biz (E190)
(Points booking)

Kommentar:
Galskap men fant ett vindu mellom baby, jobb og masterstudier så da tenker jeg vi kjører på. Før jeg begynte å booke så sto det allerede over 1 mill på kontoen min, så med challengen her så blir det 2 mill på konto i løpet av 2025 Hadde 4 CTer som gikk ut nå i 2024, så har fått brukt 3 av de. I det jeg kommer hjem til Trondheim igjen, så skal jeg dagen etter på tur med lille familien til Tallinn noen dager. Også håper jeg da at Air Europa blir å telle, hvis ikke må jeg dagen etter jeg kommer hjem fra Tallinn fly AeroMexico t/r TRD-MEX.. Har en backup booking med de sånn i tilfelle..

Er det en ting challengen her har gitt meg så er det god innsikt i å booke nye skyteam reiser Det begynner å komme seg med tanke på regler og slikt, med tanke på hvor vi var i september når de stengte krana helt!

Reisebrev kommer!

 

Dette er jo en OpenJaw. Du ringte inn antar jeg?

 

Hvordan booket du denne ? Trodde ikke det var mulig at kombinere eco og biz på poeng bookinger?

 

Flyselskap: Air France og KLM
Klasse: Business
Tur: OSL-CDG-GIG
Retur: LIM-AMS-OSL
Antall poeng brukt: 165.000 (CT)
Skatter & avgifter: 3340,-
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: juni 2025
Booket: Oktober 2024

OSL-CDG-GIG / AF biz
LIM-AMS-OSL / KLM Biz

Første Skyteam-booking, så det var vanskelig å finne tur til Peru med ønsket retur fra EZE, så da ble det to ukers rundtur via GIG i stedet. Den behjelpelige svenske damen ordnet og fikset, og fant nesten alt jeg hadde funnet i Awardfares. Hadde egentlig ikke vurdert GIG, men ble oppmerksom på det her av dere flotte IF'ere.
Gracias!

Tenker forøvrig bruke A.Argentinas og Latam mellom disse to lange strekkene, for GIG-EZE-SCL-CUZ-LIM

 

Flyselskap: Air France og Kenya Airways
Klasse: Business
Avreise fra: Bergen
Destinasjon: Zanzibar
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 315 000 pts
Skatter & avgifter (per person): ca 2000NOK inkl et par endringer
Antall reisende: 3 voksne på samme flighter
Reisen finner sted: Sept/okt 2025
Booket: Oktober 2024


Flights:

BGO-CDG AF
CDG-ZNZ AF

ZNZ-NBO Kenya Airways ( 2 i bis og 1 øko)
NBO-CDG AF
CDG-BGO AF

 

Flyselskap : KLM , Korean , Garuda
Klasse : ECO og Biz
Avreise fra : TRD
Destinasjon: SGN/DPS
Enveis, T/R , Open Jaw : Open Jaw
Antall poeng brukt : 187500 + CT
Skatter og avgifter pr. persj : 1459,- med endringsgebyr.
Antall reisende : 2
Reisen finner sted : Jan/ feb 2025
Booket : Oktober 2024

Flyvninger:
TRD-AMS KLM/O/ EBM 195
AMS-ICN KLM / O / B777-200
ICN-SGN KE / O / B777-300

DPS-CGK GA/ X/ B737-800
CGK-AMS KLM /O/ B789
AMS-TRD KLM /O/EBM 195

Fikk spolert Vietnamreise i Jan 2025 p.g.a. avvikling av SAS sin rute til Shanghai.
Konsulent nr. 4 fikset den nye reisa . Når man treffer person med egenskapene flink, serviceminded , hyggelig, rolig , og tålmodig i en og samme person ,får man fornyet tillit til kundeservice.
Fant selv utreise TRD-AMS-ICN med KLM på ok dato før jeg ringte.
Konsulenten fikk lagt til ICN-SGN .. . Det går an å legge til!
Vanskeligere å få til hjemreise fra Vietnam , slik vi hadde tenkt.

Ble Istedet CGK-AMS-TRD med KLM
Agenten slet med å legge til AMS-TRD. , men fikset også dette.

Fikk lagt til DPS-CGK i dag, slik at hjemreise starter i DPS
Dermed blir det 4 uker Gullbryllupsreise. 2 uker på Phu Quoc og to uker på Bali

DPS CGK var kun tilgjengelig i ECO, det ble også godkjent !
Fikk også hjelp til å reservere seter på flyene. Veldig fornøyd med den nye bookingen !!

 

Flyselskap: SK
Klasse: Business og Plus
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Nuuk (GOH)
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 120 000
Skatter & avgifter (per person): 1836 NOK (høye avgifter fra Grønland)
Antall reisende: 4 voksne
Reisen finner sted: Juni 2025
Booket: Oktober 2024

Flyvninger:
OSL-BLL | SK Plus (I) | Embraer 195
BLL-CPH | SK Plus (I) | ATR 72
CPH-GOH | SK Business/Plus (I) | Airbus 320 Neo

GOH-CPH | Business/Plus (I) | Airbus 320 Neo
CPH-OSL | SK Plus (I) | Airbus 320 Neo

Kommentar:
Fikk booket på ettermiddagen over telefon samme dag som den nye ruten til Nuuk ble lansert. Ikke mulig å booke på nett fra Oslo, men fikset det på telefon, dog problemer med å beregne skatter og avgifter så måtte ringe opp dagen etterpå. Ikke noe problem å få med hele familien på fire, så får vi se om det blir Biz eller Plus på denne Europeiske/Nord-Amerikanske «innenriksflyvningen». Turen ut er med første flyvningen for SAS til Nuuk 27. juni så morsomt å få vært med på ruteåpning. Relativt god utnyttelse av poeng tross høye skatter og avgifter når man har Fly Premium og sammenligner med hva SAS skal ha betalt i annet enn bonuspoeng.

 

Flyselskap: KQ, SV, AF
Klasse: Business
Avreise fra: ABJ
Destinasjon: JED
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 50 000
Skatter & avgifter (per person): 2,153
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: April 2025
Booket: Oktober 2024

Flyvninger:
ABJ-NBO | KQ | 738 | Biz
NBO-JED | SV | 333 | Biz

JED-CDG | SV | 789 | Biz
CDG-ABJ | AF | 359 | Biz

Kommentar:
Enkel booking på nett. Det er F1 i jedda i påskehelgen og det var ledige biz-billetter på en fin rute, så da får man se om det ikke blir live F1 igjen. Det hadde passet bedre med Bahrain helgen før, men der var det ikke flere flybilletter å finne. SV med deres 787-9 ser bra ut, dessverre er det satt opp 'feil' A350 med AF, så det blir ikke de fantastiske bulkhead-setene med mindre de snur om på flåten.
Det blir med stor sannsynlighet også en tur til Petra, Jordan når jeg først er i området, men det var ingen bonusbilletter som klaffet per nå.

 

Flyselskap: KQ, SV, GA, KL, KE, DL, AM, VS, AF, RO
Klasse: Business og Eco
Avreise fra: ABJ, TPE og GDL
Destinasjon: KUL, GDL og OTP
Enveis, T/R: 3 stk enveis
Antall poeng brukt: 130,500 + 2 stk CT
Skatter & avgifter (per person): 5,034 (hvorav 868 er endringsgebyr) + ca 10,000 i rev tix
Antall reisende: 1 Semi-autustisk bonusjeger (som Kjetil L så fint omtalte oss)
Reisen finner sted: November 2024
Booket: Oktober 2024

Flyvninger:

Bonus 1
ABJ-NBO | KQ | 738 | Biz
NBO-JED | SV | 333 | Biz
JED-CGK | GA | 773 | Biz
CGK-KUL | KL | 789 | Biz

Rev tix
Ikke ferdig bestilt enda
- MF, MU, VN, CI, AK(?), QV (?)

Bonus 2
TPE-ICN | KE | 710 | Biz (ny konfig)
ICN-YVR | KE | 789 | Biz (apex suites)
YVR-SEA | DL | 175 | Biz
SEA-SFO | DL | 223 | Biz
SFO-GDL | AM | 73M | Eco

Bonus 3
GDL-ATL | AM | 190 | Eco
ATL-LHR | VS | 351 | Eco
LHR-CDG | AF | 222 Eco
CDG-OTP | RO | 738 | Eco

Rev 1
OTP-BEG | JU | Eco
BEG-OSL | JU | Eco

Rev 2
OSL-SVG | SK | Eco


Kommentar:
Jeg tenkte umiddelbart 'nei' da jeg så eposten fra SAS, men så tenkte jeg litt på det. I blant må man bare gripe mulighetene og vipps er man her. Det som i utgangspunktet var en ganske kjedelig hjemreise til Norge i eco med AF/SK på ABJ-CDG-CPH-SVG har nå blitt til en uforglemmelig tur og en forhåpentligvis god investering for å fylle EB-lommeboken. Bookingen av EB-billetter har gått greit og jeg har stort sett fått til det jeg har ønsket, selv om det har vært mange runder på telefon med SAS for å treffe på noen som kan/vil legge til legs. Ville egentlig ha KUL-XMN-BKK på slutten av første reise og agenten var ok med det. Det ble dog stopp hos back office pga most reasonable route, hvilket jeg strengt tatt er enig med dem i. Hadde luksusen med å kunne plukke litt av det jeg ville av fly og destinasjoner slik at det ble litt mer ut av turen enn kun få sjekket av de riktige selskapene. Godt fornøyd med å få med meg både ny og gammel KE-kabin, 5th freedom til KL på CGK-KUL er artig, og det ble GA fra JED fremfor SV sin 773 med en veldig intim biz-kabin med 2 rader á 2-2-2.

Den største hodepinen har vært å få til MF, MU, VN og CI uten å bruke for mye tid og penger, samt eventualiteter med tanke på innreise/transit i Kina. Nå ser det ut som visumfritaket er på plass og livet blir litt lettere på den fronten. Brukte det som føltes som timesvis på å fylle ut visumsøknad til Kina nå i kveld, men lar den ligge i denne omgang. Det mest sannsynlige blir nå KUL-SGN-(PNH)-VTE-KMG/PVG-FOC/XMN-HKG-TPE.

Følgende stopp er planlagt om flyene er i rute:
- En hel dag i NBO med besøk til nasjonalparken
- 13 timer i JED med besøk til byen
- 10 timer til å besøke Jakarta
- 3 dager i Laos for å besøke både Vientiane og Luang Prabang
- 1 dag i TPE
- Halvannen dag i Guadalajara (denne er gøy, når man ringer SAS pleier de alltid å lese opp start og slutt på reisen for å bekrefte at de har fått opp riktig booking)

Har fra tidligere en reise til Spania i månedsskiftet nov/des og kan fly UX som backup ved behov. Om jeg kutter SEA-SFO-GDL, som ikke betyr noe så hadde jeg også rukket å fly til SCL for å fly AR til AEP, og tilbake til GDL for å rekke siste etappe, men det lot jeg gladelig passere.

Krysser fingrene for at VS slipper et biz-sete over dammen slik at reisen kan avsluttes med stil.

Jeg skal ikke si at jeg kjenner alle ST-rutene ut og inn etter dette opplegget, men det er neimen ikke langt i fra.

Madammen er veldig fornøyd med opplegget, ikke bare får hun fyllt på EB-kontoen vår, men som hun også så fint sa det. 'Nå som du får prøvd alle selskapene kan vi endelig reise der/slik jeg ønsker'

Reisebrev kommer.

 

Flyselskap: Virgin Atlantic & SAS
Klasse: Business
Avreise fra: CPH
Destinasjon: JFK - New York
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 130 000 (+1 CT)
Skatter & avgifter: 3424,- totalt for 2 pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Januar 2025
Booket: November 2024

CPH - JFK (SAS A330-300)
JFK - LHR (Virgin Atlantic A330-900)

Jeg må ("buhu") en tur til New York i januar og da tar jeg og kjæresten like godt en behagelig langhelg og får testet Virgin sin fancy nye A330-900 business/Upper Class. Spennende! Hadde for øvrig vært fint om SAS begynte med A350 til New York.

Vi holder til i England så flyr inn til CPH dagen før med pengebillett og tar en natt på hotell med Strawberry poeng. Dette da for å slippe de skrekkelig dyre utreise avgiftene når turen starter i LHR. Da var det faktisk flere tusen kroner billigere med pengebillett, også inkludert eventuelt hotell betalt med cash.

 

Flyselskap: Virgin Atlantic og Delta
Klasse: Business
Avreise fra: LHR
Destinasjon: SEA/LAX
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 260 000 (+2 CT)
Skatter & avgifter: 20.804,- for 4 pers
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: September 2025
Booket: November 2024

LHR - LAX (Virgin Atlantic, A350-1000, Biz)
LAX - SEA (Delta, 737-900, Biz)
LAX - LHR (Virgin Atlantic, A350-1000, Biz)

Roadtrip fra Seattle til Los Angeles, med 13 dager til rådighet. Lite spesifikt planlagt så langt, så ikke mye å si om selve turen enda

Første ST booking, og dette var omstendelige greier. Etter 1 time og 10 minutter på telefonen med en meget hjelpsom svensk dame som tydelig ikke hadde mye erfaring med CT booking av reiser med flere enn 2 personer. Bookingprosessen har fungert mye som andre har beskrevet, med at man kun får booket hovedstrekket i første omgang, bookingen måtte splittes i to for å legge en CT på hver bookingref.
Ringte inn på nytt etter at billetter var utstedt for å legge til feeder flights, men som forventet var det lite å hente til LHR. Mye flighter dukket opp i award søket, men bare en haug med O/D restriksjoner. Fikk lagt til LAX-SEA, så får være fornøyd for nå, og heller håpe på mer muligheter på nyåret.

 

Flyselskap: KLM, Air France
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Rio de Janeiro (GIG)
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 99 000
Skatter & avgifter (per person): 3034 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2025
Booket: November 2024

Flyvninger:
OSL-AMS / KLM Biz (E195)
AMS-CDG / KLM Biz (A321neo)
CDG-GIG / AF Biz (777-300)

Påtvunget bruk av en CT som egentlig ikke skulle vært brukt før en booking til neste år. Men SAS klarte å bytte CT ved en endring på en *A-booking, som jeg ikke la merke til før etter 1 sept, så den ene av CT'ene med utløp i 2025 er nå låst fast der, mens jeg da satt med denne som løper ut ved nyttår, og dermed må brukes kjapt.

Argentina, Chile og Peru fristet litt mer, men siden det ikke finnes en eneste biz-plass ned dit i hele oktober/starten av november (til tross flere returer hver uke), måtte jeg ta den eneste billetten som fantes ila disse ukene. Så får vi håpe det finnes returbilletter fra GIG, EZE eller SCL en uke etter, så får man sy det sammen så godt man kan.

 

Flyselskap: Air France, Vietnam Airlines, KLM
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 281.250 (+1 CT)
Skatter & avgifter: 1.894,- pr pers.
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Mars 2025
Booket: November 2024

OSL - CDG (Air France, A318, Biz)
CDG - BKK (Air France, A350-900, Biz)

BKK - HAN (Vietnam Airlines, 787, Biz)
HAN - CDG (Vietnam Airlines, A350-900, Biz)
CDG - AMS (Air France, A320, Biz)
AMS - OSL (KLM, 738, Biz)

Ikke optimal bestilling, men det som var tilgjengelig. Skal prøve å utvide med noen dager, da denne turen ble litt kort. Kun 4 netter i Hua Hin, så om det dukker opp noen ledige seter så vi får utvidet reisen prøver jeg på det.

 

Flyselskap: Garuda
Klasse: Economy
Avreise fra: CGK
Destinasjon: DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 15000 poeng
Skatter & avgifter: 980,- kr
Antall reisende: 1 pax
Reisen finner sted i: Desember 2024
Booket: November 2024

Flyvninger:

CGK-SIN / GA Eco (A330-300)
SIN-DPS / GA Eco (737-800)



Kommentar:

Booket med mine poeng for en venn. Skal innom Singapore på vei nedover til Bali, stopover på 17 timer. Booket CGK-SIN og ringte inn og fikk lagt til SIN-DPS uten problemer. Hun måtte sjekke via back office før hun la den til da hun fikk noe error. Kunne booket CGK-SIN-DPS på nett men da med kun 2t stopover.
Rimeligere å bruke poeng her da 30kg bagasje var viktig og at man må innom Singapore.
Billetten kom på mail en dag etterpå.