F-ruter som kan bookes med Eurobonus

Du får ordnet 24t visum på flyplassen, selv som nordmann ;)
Er dette nytt? Da blir det jo straks mer interessant. PEK har etter min mening en skikkelig dårlig *A og F lounge... så å sitte der i flere timer blir uaktuelt :)
 
Det er egentlig ikke visum men 24 timers Transit Without Visa - TWOV. Det finnes en hel tråd om TWOV på Flyertalk. En ting er å få godkjent transitt, en annen ting er å få tillatelse til å forlate flyplassen. Det er det immigrasjonspersonalet som bestemmer, og særlig i det siste har det vært ganske varierende. Særlig tyrkisk stempel i passet ser ut til å komplisere sakene. Jeg vurderte et 23 timers stopp i PEK, men har slått det fra meg da jeg ikke tar sjansen på å ikke slippe ut av flyplassen.
 
Det er egentlig ikke visum men 24 timers Transit Without Visa - TWOV. Det finnes en hel tråd om TWOV på Flyertalk. En ting er å få godkjent transitt, en annen ting er å få tillatelse til å forlate flyplassen. Det er det immigrasjonspersonalet som bestemmer, og særlig i det siste har det vært ganske varierende. Særlig tyrkisk stempel i passet ser ut til å komplisere sakene. Jeg vurderte et 23 timers stopp i PEK, men har slått det fra meg da jeg ikke tar sjansen på å ikke slippe ut av flyplassen.
Så da er det ikke så enkelt som det fremstilles med andre ord.. Da får man evt være forberedt på å være på flyplassen og heller bli positivt overrasket om man slipper ut
 
Det er egentlig ikke visum men 24 timers Transit Without Visa - TWOV. Det finnes en hel tråd om TWOV på Flyertalk. En ting er å få godkjent transitt, en annen ting er å få tillatelse til å forlate flyplassen. Det er det immigrasjonspersonalet som bestemmer, og særlig i det siste har det vært ganske varierende. Særlig tyrkisk stempel i passet ser ut til å komplisere sakene. Jeg vurderte et 23 timers stopp i PEK, men har slått det fra meg da jeg ikke tar sjansen på å ikke slippe ut av flyplassen.
Så da er det ikke så enkelt som det fremstilles med andre ord.. Da får man evt være forberedt på å være på flyplassen og heller bli positivt overrasket om man slipper ut
Var en smal sak i April, selv med flere Tyrkisk stempel i passet.

På PEK er det en desk (som var godt skiltet) hvor fyller du ut et landingskort, som du viser til han som sitt der og får et klistremerke med TWOV. Så er det bare å stille seg i køen til vanlig immigrasjon. På PVG var det enda enklere, men det er noen år siden jeg var der sist.
 
Var en smal sak i April, selv med flere Tyrkisk stempel i passet.

På PEK er det en desk (som var godt skiltet) hvor fyller du ut et landingskort, som du viser til han som sitt der og får et klistremerke med TWOV. Så er det bare å stille seg i køen til vanlig immigrasjon. På PVG var det enda enklere, men det er noen år siden jeg var der sist.
Takker for info! Skal se hva vi bestemmer oss for.

Var litt vanskelig å få til både SQ F SIN-PEK, og CA F PEK-CDG. Så har midlertidig booking nå med TG BKK-PEK, og CA F PEK-CDG med 8 timer i PEK :)

Har prøvd SQ F suites tidligere så..
 
Mulig noen har spurt før, men går det å booke LH F FRA -DTW ?

Alle flyvninger med LH F er i utgangspunktet mulige å booke med Eurobonus-poeng, men med varierende grad av tilgjenglighet. Akkurat nå viser awardfares.com ledige seter til DTW nesten hver dag neste uke.
 
Noen som har testet booking av F seter mot tilgjengelighet mot awardfares i det siste? Bare ser at med den nye søkemotoren, får man som regel opp "0" seter til eurobonus, mens mot f.eks united, finner man de setene man faktisk får opp på f.eks. LH F søk?

Skjermbilde.JPG
 
Noen som har testet den nye awardfares som viser tilgjengelighet til eurobonus? Bare ser at man som regel får opp "0" der, mens mot f.eks. United, så finner man de setene man faktisk får opp på F søk?

Awardfares bruker antagelig sas.no, united.com osv. datakilde, og oversikten per program viser nok bare hvor den har funnet setene. Siden SAS ikke lar oss søke opp og booke F-reiser på nett, vil de naturlig nok heller ikke dukke opp i oversikten på Awardfares.
 
Awardfares bruker antagelig sas.no, united.com osv. datakilde, og oversikten per program viser nok bare hvor den har funnet setene. Siden SAS ikke lar oss søke opp og booke F-reiser på nett, vil de naturlig nok heller ikke dukke opp i oversikten på Awardfares.

Ah, såklart. Det er nok den logiske forklaringen der ja.
 
Alle flyvninger med LH F er i utgangspunktet mulige å booke med Eurobonus-poeng, men med varierende grad av tilgjenglighet. Akkurat nå viser awardfares.com ledige seter til DTW nesten hver dag neste uke.
Var det jeg ble oppmerksom på også, men vet ikke om det går å booke. Blir uansett evt en høst tur for meg, men får ta en telefon å sjekke med Tallin for nysgjerrighetens skyld.
 
Er det noen som har erfaring med tilgjengeligheten OSL-FRA/MUC når 14 LH F åpner 14 dager før? Bør man ha tilslutningsfly booket i bakhånd? Eller avhenger dette av om man befinner seg i høysesong (jul/sommerferie)? Er ikke så lett å være fleksibel med dato dersom man må ha en haug tislutningsfly også booket.
 
Er det noen som har erfaring med tilgjengeligheten OSL-FRA/MUC når 14 LH F åpner 14 dager før? Bør man ha tilslutningsfly booket i bakhånd? Eller avhenger dette av om man befinner seg i høysesong (jul/sommerferie)? Er ikke så lett å være fleksibel med dato dersom man må ha en haug tislutningsfly også booket.
Det kommer litt an på om du er avhengig av direktefly eller om du kan ha en stopp. Om du må ha direktefly kan det være vsnakelig. Jeg har selv måtte fly via CPH og BLL for å komme til FRA.
 
Er det noen som har erfaring med tilgjengeligheten OSL-FRA/MUC når 14 LH F åpner 14 dager før? Bør man ha tilslutningsfly booket i bakhånd? Eller avhenger dette av om man befinner seg i høysesong (jul/sommerferie)? Er ikke så lett å være fleksibel med dato dersom man må ha en haug tislutningsfly også booket.
Man finner som regel noe via BRU/DUS/HAM mellom OSL-FRA helt frem til avgang. Direkte er litt værre. Spesielt med LH.
 
Tilbake
Til toppen