SAS: Overgangen fra Star Alliance til SkyTeam

Lurer på om man kan ha ST og *A på samme billett hvis man av en eller annen grunn skulle måtte endre en eksisterende billett etter 1.9
Jeg tolket det sånn ut i fra det som står på nettsiden til SAS.
Men, etter å ha lest det en gang til, så er jeg litt usikker. Det kommer an på hva de mener med rebooking. Gjelder det også deler av en reise?
Snag_fa7e0c8.png
 
Lurer på om man kan ha ST og *A på samme billett hvis man av en eller annen grunn skulle måtte endre en eksisterende billett etter 1.9
Ettersom det er kurant på en betalt billett så ser jeg ingen grunn til at det ikke går på en bonusbillett. Hver leg er en separat del av en reise ift. oppgjør.
 
Det aner meg at det kan bli rift om F flightene utover i august?
Kanskje jeg skal lagre opp noen CT så jeg har til å knekke til i månedsskiftet?
Fruen har jo bursdag 1. sept. Så en hel dag i FCL ville vært gave nok får jeg håpe.

Godt med en dato.
 
Ref. mailen fra SAS i dag.

Jeg har en reise booket for mars 2025 med CT. Vil jeg kunne avbestille denne f.eks. oktober 2024, få igjen CT og poeng for deretter å booke i SkyTeam?
 
Ref. mailen fra SAS i dag.

Jeg har en reise booket for mars 2025 med CT. Vil jeg kunne avbestille denne f.eks. oktober 2024, få igjen CT og poeng for deretter å booke i SkyTeam?

Ja, fra https://www.sas.no/eurobonus/skyteam/:
Avbestilling:

  • Du kan kansellere din Star Alliance Bonus-reise (frem til 31. august 2024 og etter 1. september 2024) akkurat som i dag, inntil 24 timer før avgang på utreisen ved å kontakte SAS Kundeservice. Når du har begynt reisen, kan du imidlertid ikke ombestille returreisen.

  • Alle poeng og kuponger som ikke er utløpt, vil bli returnert til den originale EuroBonus-kontoen.
 
«Most SkyTeam airlines», men ikke alle???
Håper det er kun overgangstrøbbel og ikke slik det blir til slutt…

Vil tippe at det går ikke å bestille bonusreise hos ITA og Air Europa da begge er "på vei" ut av alliansen.

Jeg blir særdeles skuffet hvis poenget får ikke brukt hos

Korean Air
China Airlines
China Eastern
Vietnam Airlines
Garuda Indonesia
Virgin Atlantic

Det er de flyselskapene som jeg ser fram til å fly med, da de flyr i Asia og til Australia/New Zealand. (Virgin har rute til PVG).
 
Har booket tur til Miami i oktober i eco med Virgin Atlantic bortover og KLM hjem igjen. Er diamant med SAS, men statusløs i Flying Blue. Håper jeg får satt på EB nummeret mitt så vi får lounge adgang likevel :)
 
Vet ikke om det er slurv, men en interessant deltalj under endring av Skyteam-bonusreiser - der mangler den den delen jeg har uthevet fra *A.
Blir det større fleksibilitet? Eller er det noen som ikke har vært presis? Litt rart om det er sistnevnte siden de har fått det med på *A...

PÅ STAR ALLIANCE FLYSELSKAPER
Ombestilling:
  • Frem til 31. august 2024 kan du booke om Star Alliance-bonusreisen frem til 24 timer før avgang på utreisen, avhengig av tilgjengelighet, akkurat som i dag, selv om avreisedatoen er fra 1. september 2024. Når du har startet din reise vil du imidlertid ikke kunne ombooke hjemreisen.
PÅ SKYTEAM FLYSELSKAPER
Ombestilling:
  • Bonusreiser bestilt hos SkyTeam flyselskaper vil kunne bookes om.
 
Vet ikke om det er slurv, men en interessant deltalj under endring av Skyteam-bonusreiser - der mangler den den delen jeg har uthevet fra *A.
Blir det større fleksibilitet? Eller er det noen som ikke har vært presis? Litt rart om det er sistnevnte siden de har fått det med på *A...

PÅ STAR ALLIANCE FLYSELSKAPER
Ombestilling:
  • Frem til 31. august 2024 kan du booke om Star Alliance-bonusreisen frem til 24 timer før avgang på utreisen, avhengig av tilgjengelighet, akkurat som i dag, selv om avreisedatoen er fra 1. september 2024. Når du har startet din reise vil du imidlertid ikke kunne ombooke hjemreisen.
PÅ SKYTEAM FLYSELSKAPER
Ombestilling:
  • Bonusreiser bestilt hos SkyTeam flyselskaper vil kunne bookes om.

At SAS fjernet muligheten for å kansellere / endre bonusreiser kostnadsfritt for en stund siden var for meg den største devalueringen av hele Eurobonusprogrammet i de årene jeg har vært medlem.
Så det er lov å drømme om en restart etter september med gebyrfri kansellering eller endring.
 
Den tyske siden Travel Dealz skriver at vi sannsynligvis kommer til å få gratis bagasje selv i de billigste billettene så lenge man har minst sølv, ettersom det i følge dem skal være standard i SkyTeam. Noen som vet mer om det? Hvis det stemmer, så er det jo ganske gledelig.

https://travel-dealz.de/news/sas-austritt-star-alliance/

  • Aktuell gilt der Statusvorteil „zusätzliches Freigepäck“ nicht im Basic-Tarif. Diese Einschränkung dürfte künftig entfallen. Denn bei SkyTeam gilt grundsätzlich: 0 + 1 = 1. Wer also den EuroBonus Silver (und aufwärts) innehat, kann selbst im günstigsten Tarif einen Koffer kostenfrei aufgeben.
 
Den tyske siden Travel Dealz skriver at vi sannsynligvis kommer til å få gratis bagasje selv i de billigste billettene så lenge man har minst sølv, ettersom det i følge dem skal være standard i SkyTeam. Noen som vet mer om det? Hvis det stemmer, så er det jo ganske gledelig./
Det + innsjekk er bekreftet av det SAS - dette er fra ST-siden til SAS:
  • EuroBonus Silver-medlemmer vil nyte fordeler som ekstra bagasje og prioritert innsjekking hos de fleste SkyTeam-flyselskaper
En kurositet om EBS får det hos ST, og ikke hos SAS......
 
At SAS fjernet muligheten for å kansellere / endre bonusreiser kostnadsfritt for en stund siden var for meg den største devalueringen av hele Eurobonusprogrammet i de årene jeg har vært medlem.
Så det er lov å drømme om en restart etter september med gebyrfri kansellering eller endring.

Sånn som skjer det når folk bestiller masse businessreiser som de ikke egentlig har tenkt å benytte seg av. Vet også om folk som reserverte Oslotur for to hver eneste helg i månedsvis, og endte vanligvis med å ikke bruke en eneste en..

Hadde dog kanskje vært bedre om du hadde et par "fripass" på avbestilling.. Irriterende, men forstår hvorfor de gjorde det.
 
Hadde dog kanskje vært bedre om du hadde et par "fripass" på avbestilling.. Irriterende, men forstår hvorfor de gjorde det.
Dessverre alltid "noen" som misbruker ordningene slik at det går ut over alle etterpå, ref. også Payr etc. Hadde vært suverent om man hadde hatt et system med en viss kvote for endringer/kansellering kostnadsfritt.

Akkurat nå er jeg dog mest spent på hvilken tilgang til reiser ST vil gi oss, og til hvilken poengkostnad og avgift. Men det drøyer nok noen måneder siden det ikke ser ut som en vil kunne booke noe med ST før 1.9 selv om en vil reise langt ut i 2025..
 
Sånn som skjer det når folk bestiller masse businessreiser som de ikke egentlig har tenkt å benytte seg av. Vet også om folk som reserverte Oslotur for to hver eneste helg i månedsvis, og endte vanligvis med å ikke bruke en eneste en..

Hadde dog kanskje vært bedre om du hadde et par "fripass" på avbestilling.. Irriterende, men forstår hvorfor de gjorde det.


Ironisk nok har Flying Blue nylig innført gratis avbestilling for Platinum.
 
En konsekvens av det SAS har kommunisert nå innebærer at
  • EBS må bli SkyTeam Elite (jfr. ekstra bagasje og prio. innsjekk)
  • EBG og over = SkyTeam Elite Plus
Det har jo vært noen spekulasjoner om det ville bli ovenstående eller om EBG ville bli kun Elite og EBD/EBP ble ElitePlus, men det synes nå avklart siden de har bekreftet lounge for EBG. For de som er EBS blir det jo spennende å se om dette medfører at SAS justerer noe på EBS-fordelene hos SAS.

https://www.skyteam.com/en/about/faq/elite-elite-plus/
 
Dessverre alltid "noen" som misbruker ordningene slik at det går ut over alle etterpå, ref. også Payr etc.

For produktet/tjenesten Payr så la de selv opp til at folk kunne maks poengopptjeningen. Det var vel inntil 30000,- pr måned.
Det å skylde på at «noen» misbrukte det bli å skyte feil spurv.

Men nå har vi BillKill, og så får vi se om «misbruket» blir like ille der …
 
ST er vel også kjent for høyere priser på skatt/avgift?
Du booker gjennom SAS og SAS legger ikke drivstofftillegget i skatter og avgifter. Du refererer vel til at Flying Blue gjør dette, men det gjør også feks Lufthansa. Ellers er skatter og avgifter styrt av landets myndigheter/flyplassen for destinasjonen du flyr via. Sånn sett er flyplassavgiftene du som passasjer betaler for en bonusbillett lil uavhengig av flyselskap for hver enkelt flyplass. Man kan på en måte si at *A har noe høye avgifter i form av at man gjerne må innom LHR/FRA/BRU som jeg opplever har blant de høyeste avgiftene. Kjenner ikke til nivået for AMS og CDG som helt sikkert blir mye besøkt fremover.
 
At det står "most Skyteam airlines" bryter vel ikke særlig med hvordan vi har det i dag i *A?

Foruten en kortvarig glitch har vi jo ikke kunnet bestille SQ awards på årevis
 
Tilbake
Til toppen