Streiketråden 2026

[Jorge]

Vy innstiller 250 avganger i helgen. Kilde: aftenposten.no

Når først OSL Airport er laaaangt utenfor byen, og bygget der med en forutsetning om at tog fra Oslo sentrum går hele tiden og skal frakte godt over 50% av de fly-reisende, så er det bra Flytoget finnes. Litt som man kan reise med Norwegian når SAS (igjen) streiker.

Kom meg til flyplassen igår. Men neste år legges Flytoget ned, og blir Vy. Må være noe av det dummeste som noensinne er gjort av politiske beslutninger innenfor samferdsel.

Hadde denne streiken skjedd etter at Flytoget er Vy, kunne hovedflyplassen i Norge vært nær på å stenge ned fordi privatbil og buss er eneste muligheter

Flypendlerne gråter, men togpendlerne er ganske glade virker det som

 

[tobeornot999]

Flypendlerne gråter, men togpendlerne er ganske glade virker det som

Haha, ja togpendlere er helt vant til shitty service.

Ingen klager høyt når streik pågår for fullt. Sier endel.

Glad Flytoget ikke er Vy, enn så lenge - for turen min til OSL fra sentrum idag var helt presis som alltid

Blir bratt nedoverbakke når Vy skal late som de kan flytog. De har jo tildels forsøkt, og jeg har tatt Vy noen ganger siden de likevel stopper på OSL. 0% av gangene har de vært i rute. Men som regel bare små avvik. Andre ganger store problemer. Flytoget derimot er 95% i rute på minuttet.

 

[Rapolo]

Ingen streik hos SAS Link https://www.aftenbladet.no/okonomi/i/4OLVoo/ingen-flystreik-neste-uke-sas-mekling-avsluttet

 

[Jorge]

Haha, ja togpendlere er helt vant til shitty service.

Ingen klager høyt når streik pågår for fullt. Sier endel.

Glad Flytoget ikke er Vy, enn så lenge - for turen min til OSL fra sentrum idag var helt presis som alltid

Blir bratt nedoverbakke når Vy skal late som de kan flytog. De har jo tildels forsøkt, og jeg har tatt Vy noen ganger siden de likevel stopper på OSL. 0% av gangene har de vært i rute. Men som regel bare små avvik. Andre ganger store problemer. Flytoget derimot er 95% i rute på minuttet.

Jeg mente mer rundt en framtid uten flytog. Akkurat nå gråter nok togpendlerne også

 

[tobeornot999]

Jeg mente mer rundt en framtid uten flytog. Akkurat nå gråter nok togpendlerne også

Ser den.

Men står fast på det jeg sa.

Om et år finnes det ikke flytog lenger, og en av de sentrale forutsetningene for å etablere Oslo sin flyplass langt ute på landet forsvinner samtidig. Flytoget var jo en hovedgrunn.

Kan gå greit. Og gjør sikkert sikkert det. Ofte.

På andre tider, når Vy-ansatte vil så er den nye forskjellen at det ikke finnes noen alternative tog for å dra til OSL. Sosialistisk moro. Hei hoi!

 

[Jorge]

Ser den.

Men står fast på det jeg sa.

Om et år finnes det ikke flytog lenger, og en av de sentrale forutsetningene for å etablere Oslo sin flyplass langt ute på landet forsvinner samtidig. Flytoget var jo en hovedgrunn.

Kan gå greit. Og gjør sikkert sikkert det. Ofte.

På andre tider, når Vy-ansatte vil så er den nye forskjellen at det ikke finnes noen alternative tog for å dra til OSL. Sosialistisk moro. Hei hoi!

Det finnes nok av alternative måter å løse problemet med dårlig kapasitet gjennom tunnellen i Oslo på som ikke innebærer å fjerne flytoget som eget selskap, så jeg er enig der. Flytoget kunne tatt på noen ekstra passasjerer i rushen eller alternativt ikke gått lenger enn Oslo S ved behov og heller gitt rabatt ved overgang fra Ruter sånn som flybussen gjør.

 

[gedal]

https://www.nrk.no/nyheter/-det-blir-streik-for-kabinansatte-i-sas-1.18062862

Fellesforbundets medlemmer på SAS Link-avtalen sa i dag et tydelig nei til forslaget fra Riksmekleren.

Dermed blir det flystreik blant kabinansatte fra onsdag neste uke.

 

[OttoL]

https://www.nrk.no/nyheter/-det-blir-streik-for-kabinansatte-i-sas-1.18062862

Kan jeg skjønne, selv wizzair hadde bedre vilkår i kabinen den lille perioden de var i Norge.

 

[tobeornot999]

Da er nyheten ute, ja. SAS klarer det igjen

Streik i SAS Link begynner altså på onsdag til uken.

Kan virkelig ikke skjønne at det blir trøbbel i det flyselskapet gang på gang på gang.

Det er jo litt vanskelig å stole på at de faktisk flyr. Så skal ikke jeg mene noe om hvem det er sin skyld at streik starter nok en gang.

 

[haakonks]

Litt mer kontekst fra motparten:

Venter «ubetydelig trafikkforstyrrelser»
– Her er det fremforhandlet en løsning som er svært god økonomisk og hvor Parat, som har mer enn dobbelt så mange medlemmer som Fellesforbundet, har godkjent avtalen med stort flertall i en uravstemning, sier leder i NHO Luftfart, Erik Lahnstein til E24.

Han mener at det i parallelle forhandlinger, er vanlig å legge enigheten med det største forbundet til grunn

– Men her vil Fellesforbundet ta ut sine 24 medlemmer i streik. Det er ca. 2.500 kabinansatte i SAS-konsernet, så forventningen er at det blir helt ubetydelige trafikkforstyrrelser, sier Lahnstein.

https://e24.no/naeringsliv/i/2VJwva/streik-for-kabinansatte-i-sas

 

[view]

Det er jo kun 24 pers i det forbundet, så blir neppe så ille dette.

 

[elgringo1964]

Det er jo kun 24 pers i det forbundet, så blir neppe så ille dette.

Nei, såfremt ikke de andre blir sympatisyke i samme slengen..

 

[holmen]

Nei, såfremt ikke de andre blir sympatisyke i samme slengen..

De andre har godkjent avtalen, så det skulle jo tatt seg litt dårlig ut.

 

[Rapolo]

Litt mer kontekst fra motparten:


https://e24.no/naeringsliv/i/2VJwva/streik-for-kabinansatte-i-sas

Av og til lurer jeg på hvorfor enkelte ansatte i luftfarten er så opptatt av å tviholde på en jobb hvor de åpenbart ikke er fornøyd me vilkårene, og hvor en har lite forutsigbarhet og generelt dårlige lønnsvilkår (selv om en lander noe fornuftig). Alle kabinansatte og eventuelle bakkemannskap er stort sett ufaglærte og har arbeids- og lønnsvilkår i takt med det. Det er flust av jobber hvor ufaglærte oppegående mennesker kan oppnå langt bedre arbeids- og lønnsvilkår enn de man ser spesielt i kabinen (ex pilotene). Det å fly er en veldig global bransje og det er klart SAS ikke kan lønne veldig bra i konkurranse med selskap om kan fly samme strekk med ansatte fra andre lønnsmarkeder. Kabinansatte er litt i en catch 22 her, de er ikke fornøyd, men ‘for gode’ vilkår fører til at egen arbeidsgiver ikke er konkurransedyktig, og dermed taper markedsandeler. Det kraftigste virkemiddelet for å få bedre vilkår er jo at ansatte slutter eller ikke søker/takker ja til jobb pga dårlige vilkår.
Men for all del, streikeretten er der for de som ønsker å benytte den. I dette tilfellet tipper jeg de 24 streikende blir taperen. SAS går inn i lavsesongen og kan enkelt shuffle rundt på de få passasjerene som blir rammet her.

Det er også litt rart at man skal kunne streike når et så stort flertall har akseptert vilkårene. I ytterste konsekvens setter de egne kollegaer i fare om man havner i en situasjon med så stor trafikkforstyrrelse at SAS må permittere ikke-streikende ansatte som de ikke har jobb til mens streiken pågår.

 

[Flymunda]

Det som vel ikke styrker saken er at Fellesforbundet, altså LO, fremforhandlet resultatet og så sa medlemmene nei. De 24 medlemmene vil da neppe få veldig mye støtte fra LO. Uttalelsen er at Fellesforbundet «respekterer» at medlemmene har stemt nei, som ikke akkurat er LO språk for å gå på barrikadene. Så ung Link er og hvis det er 100% streikeuttak fra dag 1, så er det vel heller ikke en veldig velfylt streikekasse, som gir mulighet til å holde på så lenge. Når ens eget fagforbund Fellesforbundet mener det er en god nok deal og de andre 95% organisert hos Parat har godtatt, som gjør det umulig for SAS å gi dem mer, så må det være en 100% sjanseløs og meningsløs streik. Her har det glippet for Fellesforbundet overfor egne medlemmer hvor de tydeligvis ikke klarte å fange opp en mobilisering.

 

[snus_mumrikken]

Ser den.

Men står fast på det jeg sa.

Om et år finnes det ikke flytog lenger, og en av de sentrale forutsetningene for å etablere Oslo sin flyplass langt ute på landet forsvinner samtidig. Flytoget var jo en hovedgrunn.

Kan gå greit. Og gjør sikkert sikkert det. Ofte.

På andre tider, når Vy-ansatte vil så er den nye forskjellen at det ikke finnes noen alternative tog for å dra til OSL. Sosialistisk moro. Hei hoi!

Syns også det er veldig veldig trist at Flytoget legges ned og blir en del av VY, det har vært til å stole på med garanti. Et fantastisk tilbud, og det aller beste i Tog Norge. Skjønner ærlig talt ikke hvorfor dette måtte gjøres, nå blir jo drift av VY enda dyrere for deres eksisterende linjer.....

 

[tobeornot999]

Syns også det er veldig veldig trist at Flytoget legges ned og blir en del av VY, det har vært til å stole på med garanti. Et fantastisk tilbud, og det aller beste i Tog Norge. Skjønner ærlig talt ikke hvorfor dette måtte gjøres, nå blir jo drift av VY enda dyrere for deres eksisterende linjer.....

På toppen av det blir "flytoget" som ikke lenger skal hete det, stats-subsidiert og halverer prisen på billettene.

Fint det, i seg selv, skulle man tro. Men alle oss som betaler skatt betaler jo for subsidieringen. Økonomi proffene sier at rundt 30% av pengene blir borte underveis i subsidiedansen, bla til å lønne ansatte som ikke egentlig tilfører noen merverdi. Men det er nå slik mange norske velgere ønsker det

 

[Jorge]

Syns også det er veldig veldig trist at Flytoget legges ned og blir en del av VY, det har vært til å stole på med garanti. Et fantastisk tilbud, og det aller beste i Tog Norge. Skjønner ærlig talt ikke hvorfor dette måtte gjøres, nå blir jo drift av VY enda dyrere for deres eksisterende linjer.....

Den garantien har vel aldri vært verdt så
mye. Reiser man for sent mot Gardermoen skjer dette og i de aller fleste tilfeller kunne man brukt reiseforsikring istedenfor når man uansett må reise så tidlig som Flytoget vil du skal være der:
https://flysmart24.no/2025/03/25/passer-du-ikke-klokken-ryker-reisegarantien/

 

[tobeornot999]

Den garantien har vel aldri vært verdt så
mye. Reiser man for sent mot Gardermoen skjer dette og i de aller fleste tilfeller kunne man brukt reiseforsikring istedenfor når man uansett må reise så tidlig som Flytoget vil du skal være der:
https://flysmart24.no/2025/03/25/passer-du-ikke-klokken-ryker-reisegarantien/

Godt poeng det.

Men flytoget er alltid i rute.

På mange hundrevis av turer de siste årene har jeg aldri en eneste gang hatt behov for å tenke på garantien. Om strømmen går, setter de opp taxi umiddelbart.

Planlagte stengninger er noe annet, men de kan man ta høyde for eller kjøre bil rundt

 

[snus_mumrikken]

Godt poeng det.

Men flytoget er alltid i rute.

På mange hundrevis av turer de siste årene har jeg aldri en eneste gang hatt behov for å tenke på garantien. Om strømmen går, setter de opp taxi umiddelbart.

Planlagte stengninger er noe annet, men de kan man ta høyde for eller kjøre bil rundt

Har flere ganger vært i Oslo når det er snøkaos, da er det totalt kaos med VY så har heller ingen av VY togene snøplog nesten, mens det har alle Flytogene og Flytoget går. Det er jo noe de får til som VY ikke får til, joda VY kjører på andre baner/ruter men når Flytoget klarer det Drammen-OSL så skjønner jeg ikke hvorfor ikke VY klarer det.... Går ikke det så kan man stole på buss/taxi med flytoget.