.

  • Trådstarter Trådstarter SASlovah4evah
  • Startdato Startdato
Ser av flåteoversikten i Scanorama (ikke den meste kredible kilde) at 350en skal få 308 seter. Er det noen som tror at dette blir realiteten, eller vil SAS som vanlig kjøre et lavere antall seter i en 3 klasse layout (C, Y+ og Y)?
 
På instagram postet de for en tid tilbake bilder av typ EK, EY, TG (A380/B77W)-seter. Er det allerede avgjort at det er disse setene SK skal ha i sine nye fly?
 
Kimmam skrev::
På instagram postet de for en tid tilbake bilder av typ EK, EY, TG (A380/B77W)-seter. Er det allerede avgjort at det er disse setene SK skal ha i sine nye fly?
Vis alt...
Så vidt jeg har forstått er det ikke de setene SAS går for, men kortene holdes tett til brystet, so I guess only time will show :)
 
SASDC8 skrev::
Så vidt jeg har forstått er det ikke de setene SAS går for, men kortene holdes tett til brystet, so I guess only time will show :)
Vis alt...
Vi får håpe at det ikke er de setene TG har i 77w, De i Biz som er par vis nære en annen er ikke så greie når du ender opp med å beinflørte med han i nabo setet. Litt for smal er de også.
 
Kimmam skrev::
På instagram postet de for en tid tilbake bilder av typ EK, EY, TG (A380/B77W)-seter. Er det allerede avgjort at det er disse setene SK skal ha i sine nye fly?
Vis alt...
Mener å huske at det var noen litt vel ivrige sjeler i SAS social marketing som publiserte noen bilder fra Boeing som ikke var helt representative for hvilke seter SAS har valgt. På pressekonferansen senere samme dag ble det vist et setekart med tradisjonell 2-2-2 i business. Men som andre her sier, who knows?;)
 
Interessant! Ut i fra bildet å dømme, så ser det jo ut til at det faktisk blir 1-2-1, og ikke 2-2-2 som tidligere nevnt.
 
Kimmam skrev::
Interessant! Ut i fra bildet å dømme, så ser det jo ut til at det faktisk blir 1-2-1, og ikke 2-2-2 som tidligere nevnt.
Vis alt...

Har hørt 1-2-1 før jeg, men ser jo at 2-2-2 er nevnt tidligere oppe her.
De fleste andre selskap som har business som sitt fremste IC-produkt, ruller jo ut 1-2-1 konfigurasjon, og det ville ikke vært å ta opp konkurransen med dem om SAS nå valgte 2-2-2 på sine A350er
 
Cecilie skrev::
Har hørt 1-2-1 før jeg, men ser jo at 2-2-2 er nevnt tidligere oppe her.
De fleste andre selskap som har business som sitt fremste IC-produkt, ruller jo ut 1-2-1 konfigurasjon, og det ville ikke vært å ta opp konkurransen med dem om SAS nå valgte 2-2-2 på sine A350er
Vis alt...
Syns jeg kan huske å ha lest en eller annen artikkel der de (SAS) har nevt at nye C fortsatt skulle være 2-2-2. Enig at 1-2-1 er eneste riktige med tanke på konkurranse. Å introdusere ny C med 2-2-2 ville, etter min mening, ha vært det samme som å gi opp.
 
Ljodmila skrev::
Fikk dette bildet tilsendt, som ser ut til å ligge på sasgroup.net. Kan dette være den nye kabinconfigen? Lekkert i så fall, samme stilrenhet som NEK, gråtoner, love it.

12541723804_383514d9ee_o.jpg
Vis alt...
Hvis det stemmer, så ser det jo råkult ut. Herremin. Wow etc
 
Ser ut som det er relativt mye personlig plass i dette alternativet, men veldig lite privat. Hvorfor lager man veggene så lave?

AA har 1-2-1 i mer suiteaktig layout som gir ett mer privat sete, men det er rimelig kort mellom radene, så 1-2-1 betyr ikke bedre plass siden hullene du stikker skankene i er trange og smale. Er nok ett staggered opplegg med setene på bildet over, så mindre plass mellom radene, tegningen over lyver litt

Over Atlanteren, holder jeg fortsatt en knapp på BA som er mer privat enn det man ser over, flatt og bredt nok.

Som en sidenote, tror jeg det er meget viktig at Roald tar seg en tur med konkurrentene før han åpner gapet og claimer best i Europa. Hva som står på papiret, setekart og bilder er noe heeeeelt annet enn virkeligheten

Vi får se hva SAS bestemmer seg for. Håper de også oppgraderer softproduktet i samme slengen
 
Darkcho skrev::
Det bør være et mål for Bonusfeber å ha reservert x-antall seter på de forskjellige klassene for den første turen! Sykt lysten på en tur allerede nå :)
Vis alt...
Helt enig :D

Jeg syns det nye produktet ser meget bra ut og gleder meg til å få testet det en eller annen gang i 2015 :)
 
I følge sas sine nettsider så blir setene seende slik ut. Setene ser fine ut, kanskje litt trist fargelagt, men uansett et stort skritt frem. Glad de valgte 1-2-1 og ikke beholdt 2-2-2 som tidligere uttalt :)
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen