SAS er organisert som et konsern, og EuroBonus er et 100% eid datterselskap på samme måte som feks SAS Norge AS, SAS Ground Handling Norway AS og en hel del andre selskap hvor SAS oppererer. Rubbel og bit følger med morselskapet SAS AB. Jeg vil gjette på at FB er et eget selskap i AFKL-strukturen også, og EB kommer til å forbli et selvstendig selskap frem til det er avklart hvordan lojalitetsprogrammene skal drives fremover.
Veldig vanlig ved fusjoner at datterselskap blir stående i opp til flere år inntil de blir integrert, ofte p.g.a erp og andre datasystemer og avtaler som har utløpstid. Tipper EB består en god stund etter en eventuell fusjon før eventuell integrasjon i FB.
Ja, er vel egentlig det de sier. Samtidig kan AFKL forhandle med Eurobonus medlemmene når de skal inngå avtaler etc.
Det er akkurat det alle sier. Bare vent.Og de brukte selv eksemplet med å skulle kjøpe en bedrift for så å slette lojaliteten til bedriften over natta er det mest idiotiske noen gjør, så det kom ikke til å skje. Man kunne ta det helt med ro
Siden du tar opp bankvirksomhet, hvordan synes du det gikk med DNB og Sbanken?I motsetning til å kjøpe ett selskap for å kun generere vekst i antall kunder og markedsandel - feks mobiloperatør, forsikring m.m, så kjøper du ikke en base med 400 000 fast betalende kunder hver måned, du kjøper jo ett selskap med lojalitet til selve selskapet, som er en vesentlig forskjell.
Oppkjøp av bankvirksomhet m.m så tar man over en kundebase med portefølje hvor ja, en del folk flytter men man sitter igjen med en stor majoritet av kunder som blir.
Hos SAS så er man jo avhengig av at man skal velge de igjen neste gang man kjøper en reise, man er ikke låst til noe som helst eller har noe fast månedlig løpende betaling inn til de - derav, det å bare slette 8,5 millioner med lojalitet til ett selskap over natta er da isåfall tidenes dummeste kjøp.
Da kunne man vel like gjerne bare bygd opp selv fra bunn av
Jeg ser ikke den helt store forskjellen. Begge tilfeller handler om å vokse i form av større marked. Selv om banken kanskje får merinntekter fra dag en vil noen som kjøper et flyselskap i særdeles dårlig form satse på merinntekter på lengre sikt, nærmere sammenlignbart med hvordan kjøp av børsnoterte aksjer virker.
Jeg fikk i hvert fall med meg at de sa at de jobber med å gjøre så vi får opp søkeresultat med mixed class, inkludert premium eco. Forhåpentligvis kommer det også flere andre forbedringer samtidig. Oppfattet det som at dette kan forventes en eller annen gang ila. første halvår.
