Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Absolutt, hvis du har ledig tid til å sitte i telefonen. I verste fall ender du opp med det du har i dag.

 

Etter mange timers arbeid (det ble veldig artig etterhvert, gitt!), fikk jeg på plass min første CT booking til MNL. Den ble endret til SGN grunnet usikkerhet om været.
Tusen takk til @trygveat for mye hjelp, råd, tips og regelrett "barnepass", og ikke minst medlemmer her som er en utømmelig ressurs av gode forslag og idéer.

Jeg og kjerringa var totalt fastlåst på datoer grunnet jobb og "barnepass tilgjengelighet".

Flyselskap: SAS / LH / ANA / BR
Klasse: ECO, BIZ/Plus, F
Avreise: KRS
Destinasjon: SGN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195.000 CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 2433 + separat booking
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Desember 2019
Booket: Desember 2019

Flyvninger:
KRS-OSL / SK (737-800) BIZ
OSL-FRA / SK (737-800) BIZ (layover på > 24t)
FRA–HND / LH (747-8I) F!
NRT–SGN / NH (767-300/300ER) BIZ

SGN–TPE / BR (777-300ER) ECO
TPE–VIE / BR (787-9) BIZ
VIE–FRA / LH (A321) BIZ
FRA–OSL / LH (737H) BIZ

OSL–KRS / SK (bookes separat)

Ventetid i Tallinn på rundt 1,5-2 timer i dag, i to(!) omganger, dog uten EBG.

 

Tror ikke status har noe å si lenger. Har ventet minimum 1,5 time som EBD de siste tre gangene (senest i dag), mot 2-3 min tidligere. Andre som opplever noe "diamantservice" hos Tallin om dagen?

 

Mi erfaring når det gjelder kø er at det lønnar seg å vere tidlig ute. Ringde på slaget kl 0900 både i går og i dag og var gjennom før musikken begynte (EBG). Seinare på dagen i går så satt eg 50 minutt i kø før eg bad om å blir ringt opp, det skjedde 1 time seinare, rundt 1630. Så det er nok temmelig stor pågang for tida.

 

BKK SIN TG C
SIN MXP SQ C
MXP FRA LH C
FRA OSL SK C

En vei 42000 poeng og CT.

 

Jeg ringte 09:02 så da var det du som lå føre meg i køen på morgenkvisten

 

Agentruletten er konge metode

 

Godt mulig det ja, tok ca 10 minutt den samtalen eg hadde

 

Oppdatering på denne:

Klasse: Eco,Plus og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 225000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1600,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar/Februar 2020
Booket: Desember 19

SK OSL - LHR Plus (738}
SQ LHR - SIN First (777}
SQ SIN - FRA First (777}
LH FRA - OSL Eco (321)

Du verden - det fantes 2 ledige seter i SQ F til FRA tilbake om vi utvidet ferien i en dag. Da får man leve med LH eco til Oslo...

 

Hvor fant du disse? Imponerende at du klarte F både ut og hjem. Jeg skal samme rute i januar, men har ikke funnet noe ledig i F, hverken til eller fra SIN. Masse ledig på Krisflyer, men ikke tilgjengelig for Eurobonus.

 

Ringte Tallinn og ba dem sjekke et par datoer. De fint ikke noe på de foretrukne dagene, men kunne opplyse om at det var ledig en dag senere. Dette til tross for at EF viste F3A1.

 

En aldri så gledelig oppdatering på denne.

Flyselskap: LH, CA, TG & SQ
Klasse: Business/First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK/MNL
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2300 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Jan/Feb 20
Booket: September 19, endret oktober & desember 19

OSL-FRA LH C
FRA-LHR LH C
LHR-PEK CA F
PEK-BKK TG C

MNL-SIN SQ C
SIN-FRA SQ F
FRA-OSL LH X



VI var i utgangspunktet meget fornøyd med hjemreisen som gikk med SQ C rake vegen til Amsterdam. Når jeg idag ringte Tallinn for å forhøre meg om SQ F på utreise kunne ikke Krystina finne noen ting.
Uoppfordret sa hun plutselig at dersom jeg valgte å reise med en tidligere flight på min hjemreisedato kunne hun se 2 stk ledige first class billetter med SQ på strekningen SIN-FRA, dette medfører 1 dag mindre på reise. Med 3 timer TPR og 13 timer + i en First Cabin skal nok det gå helt fint.

For de som måtte lure, EF viste F3A1 på den aktuelle flighten Krystina booket oss på
Utreise blir forhåpentligvis endret nærmere avreise.

 

En aldri så liten endring her:

Klasse: Biz/First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: KUL (LGK)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1394 NOK + 256 NOK infant + 312 NOK + ?
Antall reisende: 2 voksne + 1 infant
Reisen finner sted i: Februar 2020
Booket: September 2019 / Desember 2019

OSL-LHR // SK+
LHR-SIN // SQ First (777-300ER)
SIN-KUL // SQ Biz (A350-900)

KUL-LGK-SIN bookes separat

SIN-FRA // SQ F (777-300ER)
FRA-OSL // LH Biz

 

Lykke!!!

Klasse: Alle sammen
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 195.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1052 + 450 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Vinterferien 2020
Booket: April 2019, endret sist desember 2019.

Flyvninger:
OSL-IST/ TK C
IST-DPS/ TK C
DPS-SIN/ SQ C

SIN-FRA/ SQ F
FRA-OSL/ LH X
(OSL-BGO / SK plus)


Endret her fra mellomlanding i CGK til DPS for å få dreamliner med TK (og en hakket bedre flyplass etter forumryktene om CGK.) Det medførte dessverre at DPS-IST var i økonomi, selv om SAS og andre viste god tilgjengelighet i C på flighten. (All the way to Denpasar and then back again, sir? I guess that's how you do it.)

Har ringt et par ganger til Tallinn men bare fått "computer says no". Ringte i går og traff da endelig noen med kunnskap og servicevilje som kunne fortelle at den flighten var gift med min hjemflight fire dager senere til CPH, og at jeg burde ringe til SQ og få dem til å løse opp. SQ var velvillige til oppløsning og når jeg i dag snakket med Kristina igjen så kunne hun med ett se at her var blokkeringen fjernet. Gleden var stor for å slippe en totimers tur i økonomi på slutten av en lang reise. Lite visste jeg at jeg kun var minutter unna å glede meg over tilgjengeligheten på en totimers tur i økonomi på slutten av en lang reise...

Da jeg likevel var på tråden, og flere har nevnt åpning av F-seter på SIN-FRA, så jeg prøvde lykken og jammen kunne ikke det ordnes hvis jeg var villig til å ta økonomi hjem igjen fra FRA og betale 215 kroner pluss endringsgebyr. OK!

K

 

Jøss, har det virkelig løsnet på SQ F SIN-FRA nå? Mange som booker nå, det er godt å se.

Er det noen som har klart andre veien FRA-SIN i SQ F så langt?

 

Ugh. Ikke mye stolt av denne, men here goes. Min siste CT i overskuelig framtid:

Klasse: Eco, eco, eco
Avreise fra: BGO
Destinasjon: EZE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 90 000
Skatter & avgifter (per person): 1722 + 450 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Julen 2019
Booket: I dag.

Flyvninger:
BGO-CPH
CPH-FRA
FRA-EZE

EZE-FRA
FRA-ARN
ARN-BGO (åpnet av Vibeke på EBD)

Egentlig tullete. Det er F8A8 på returen fra EZE, og ANA Mileage Club + United Mileage Plus viser fem. Til og med LifeMiles har tre. SAS har null.
Det er fem år siden jeg har måttet svinge til høyre når jeg går inn fremste døren på en 748, så dette har jeg bare godt av. Vel, mine damer og herrer, det var gøy så lenge det varte.

 

Er det en spesiell periode de har sluppet first billetter mellom Sin-Fra eller har de åpnet for stort sett hele 2020? Kunne tenkt meg å booke et par first billetter på den strekningen i slutten av april/starten av mai.

 

Det går 13 på dusinet på denne ruten, men syns likevel det er gøy å treffe blink på søkene i sommerferien. Endelig destinasjon er Tonga, men flybilletter fra AKL TIL Tonga kjøpes utenom

Klasse: plus pluss C
Avreise fra: OSL
Destinasjon: AKL
T/R
Antall poeng: 215 000 +CT
Skatter & avgifter per person: 2031 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: august 2020
Booket: 11.12.2019

Flyvninger
OSL-FRA SK Plus
FRA - SIN SQ C
SIN - AKL SQ C
AKL - SIN SQ C
SIN - CPH SQ C
CPH - OSL SK Plus

Agenruletten ville ha oss på eco fra Sin til AKL, men heldigvis var SAS alliance award oppdatert og vi kunne vise til en annen flight i C!

Og det er kun på Insideflyer at det er mulig å være skuffet over denne reisen (manglende F), men i den virkelige verden er jeg jevnt over sykt fornøyd med flightene og tidspunktene!

 

Jeg booket 22. april i dag, og det var i hvert fall to ledige 21. april.

 

Føyer meg inn i rekken av de som har fått to seter på SIN-FRA i F. Nå ser hjemreisen sånn ut:

DPS-SIN SQ C (787)
SIN-FRA SQ F (777ER)
FRA-VIE OS C
VIE-OSL OS C

Litt klønete med overnatting i Frankfurt og strafferunde via Wien hjem, men det er oval helg i Norge og antar at det er grunnen til at det er litt skrapa for bonusseter hjemover. Hadde vært optimalt å få plass på den siste LH-flighten fra FRA til OSL dagen før.