Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Singapore Airlines, Lufthansa, SAS
Klasse: First, Business, Plus og Økonomi
Avreise fra: BLR
Destinasjon: TRD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82500 pts + 1 CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1900,- NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juli 2020

Ettersom CT var på god vei til å gå ut 15 januar, i tillegg til jobboppdrag som ga meg muligheten til å ha utreise fra Asia, så tenkte jeg å prøve å mekke en fin hjemreise til sommerferien. Etter 15 minutters kø var jeg gjennom, og Tallin så mange ruter ut ifra India som ikke vises på Awardfares. Første forsøk ble dette.


Utreise:
BLR-SIN // SQ C (A350)
SIN-FRA // SQ F (B777)
FRA-OSL // LH Y (A320)
OSL-TRD // SK C (B737)

Hjemreise:
TRD-CPH // SK Y (CRJ900)
CPH-FRA // LH Y (A320)
FRA-SIN // SQ C (A380)
SIN-BLR // SQ C (A350)


Highlights:

• På utreisen har jeg 5 timer å slå ihjel på the private room.
• Første tur i Singapore F
• På returen blir det 15 timer i Singapore til sightsing.
• Første tur i andreetasjen på A380

Som en digresjon kan det nevnes at SAS nå har fått i gang en felles løsning med LH, LX og SQ om setevalg. De andre selskapene i *A er tenkt å innlemmes, men det skjer etter hvert. Testet det selv på denne reisen og fikk valgt seter i SAS-appen.

 

Har kun flydd i første etasje på 380, der var det jo mye å klage på, men er usikker på om jeg tror det blir bedre oppe.

K

 

Som så många andra, så ändrades denna till first på vägen hem. Bokade även om till Phuket. Nu rute är nu:


OSL-MXP / SAS Plus (737)
MXP-SIN / SQ Biz (A350-900)
SIN-HKT / SQ Biz (777-200)

HKT-SIN / SQ Biz (777-200)
SIN-FRA / SQ First (777-300ER)
FRA-OSL / LH Eco (320)

 

Flyselskap: SAS, United, Swiss, Austrian, (JetBlue)
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 130'000 + 1 CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1'600,- NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai/Juni 2020
Booket: Desember 2019

Utreise:
OSL-ZRH // SK C (B737)
24 timer i Zurich
ZRH-SFO // UA C (B789)

Betalt innenlands:
SEA-JFK // B6 C (A321)

Hjemreise:
JFK-GVA // LX C (A333)
GVA-VIE // OS C (E195)
VIE-OSL // OS C (E195)

 

Jomfru post her, samt første gangs bruk av CT ved hjelp av Tallin.

Har før flydd bizz t/r LAX, HKG & EWR, men da kun med SAS og A330 maskiner.

Denne gangen blir turen slik:

BGO-CPH (SAS Plus A320)
CPH-FRA (Lufthansa Bizz A320)
FRA-BKK (Thai Bizz A350)
BKK-SIN (Singapore Air Bizz 787)
SIN-IST (Singapore Air Bizz A350)
IST-OSL (Turkish Bizz 321)
OSL-BGO (SAS Plus 737)

Reiser med følge og har brukt 165k poeng og en CT - ca 1700 i avgifter pr person. Pluss et par endringer som kostet ca 600 i avgift til CT.

Ser generelt frem til A350 (første tur uavhengig av klasse), og blir spennende å se hvor mye bedre Singapore Airlines er i forhold til Thai Airways. 787 blir en første for meg og. Sett i lys av at det mangler first class, er det en bra uttelling for å fly noen fete fly? Gleder meg til å teste Turkish også - mat og en av de bedre bizz innad i Europa (!?)

Reiser i begynnelsen av februar.
Booket 18-23 desember.

 

Kanskje ikke den mest spennende routingen,
Hadde søkt litt selv på forhånd bla SQ fra LHR-SIN-HAN
Og Retur SGN-BKK-ZRH med Thai og Swizz, Agenten kunne ikke finne noe av alternativene, kunne ikke søke opp leg for leg så vi ente opp med denne.

Utreise 29 Sept 20

TRD-ARN SK PLUS
ARN_SIN SQ BIZ
SIN-HAN SQ BIZ


Hjemreise 8 Oktober

SGN-SIN SQ BIZ
SIN-LHR SQ BIZ
LHR-OSL SK PLUS
OSL-TRD SK PLUS


1393 Kr pr person i avgifter 165t Poeng og en CT

Planlegger og ta tog mellom HAN og SGN tar gjerne imot erfaringer event hvor det er greiest og booke fra.

 

Ring in på nytt efter helgen. Försök få bytt bort SQ från Arlanda!! Du har en ganska så osexig mellanlandning i Moskva med det flyget!
Samt så ber du dem kolla på möjligheten med SQ first SIN-FRA
//M
Edit: eller imorgon fredag då helgen inte ens börjat!

 

Tallinn er åpen hele julen og helgen. Det er bare å ringe i morgen før 15:00

 

Liten endring på denne:

Flyselskap: LH og ANA, SQ, CA
Klasse: First og Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HKG
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 67500
Skatter & avgifter (per person): ca 1800,- kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Oktober 2020/November 2020
Booket: November 2019

OSL-FRA / LH Biz (A320)
FRA-HND / ANA F (777-300ER)
NRT-SIN / SQ Biz (777-300ER)
SIN-HKG / SQ Biz (A380)

SIN-PEK / SQ F (A380)
PEK-HND / CA C (A330)
HND-FRA / ANA F (777-300ER)
FRA-OSL / LH Biz (A320)



Kommentar:

Ble en liten endring på denne turen nå idag hvor jeg endra hjemreisen med ett legg med SQ F istedet. Så nå får jeg prøvd Suites på A380en til SQ.
11.35 flyet ifra HND til FRA har de endret fra den nye kabinen til den gamle for alle dager, også den jeg opprinnelig hadde noen dager i forveien. Det var jeg faktisk ikke klar over før etter jeg booket denne. Så skal forsøke å endre til 00.50 flyet men det skjer vel ikke før på mandag. Uansett fornøyd med enda ett leg i First.

Nå gjenstår det bare turen ned til Hong Kong, skal få byttet den til HND-BKK i TG F.

 

Overraskende at du fikk til å booke denne ruten. Det er jo langt ifra "most reasonable".

 

Hei

Takk for masse nyttig informasjon og bidrag i dette forumet!

Vi har følgende utgangspunkt for jakten på vår første CT reise: (Tråden er lang, så pek meg gjerne i riktig retning om dette har blitt besvart tidligere)

1. Vi har maks 6 dager til rådighet
2. Vi ønsker å fly business eller first langdistanse
3. Men vi ønsker ikke å bruke mer tid enn nødvendig på reisen (pga tidsbegrensningen)
4. Vi er 100% fleksible på destinasjon
5. Vi er 100% fleksible på tidspunkt (bare vi rekker å ordne barnevakt

Og ja, hvis du lurte, vi er småbarnsforeldre som ønsker å presse mest mulig kvalitetstid ut av en tur litt utenom det vanlige. Storby, sol og strand, opplevelser. Åpen for alt.

Har flust med poeng, ca 400k, og 2 CT. Heller ikke veldig bekymret over skatter og avgifter.

Så da er mine spørsmål:
1. Hvor bør vi dra? Evt hvilke fremgangsmåter eller verktøy kan vi benytte for å finne ut av dette?
2. Hva er beste fremgangsmåte for å bestille? Har lest en masse tips om Tallin, united.com, AF, etc, med både positive og negative erfaringer, men blir ikke helt klok. Hadde vært supert om noen av dere drevne på forumet her kunne gitt en punktvis beskrivelse av optimal fremgangsmåte.

Setter pris på alle tilbakemeldinger.

Mvh
Thomas

 

Vet den er langt utenfor reasonable route haha Men nå blir det SQ F suites i tillegg, gledes

 

En liten justering av arbeidsplanen på jobb og en åpning av et biz sete hos SAS gjorde at jeg fikk byttet ut et strekke CA F med 2 leggs i SQ F.

Jeg hadde:
OSL-CPH SK + 737-800
CHP-PEK SK Biz A340-300
1 døgn
PEK-LHR CA First 777-300
LHR-FRA LH Biz A321-200
(Posisjonert for LH F PEK-FRA)

Nå blir det :
Flyselskap: SK,SQ,TK, NH
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: PEK og FRU
Enveis, T/R, Open Jaw: 2 T/R
Antall poeng brukt: 56.000 + 75.000.
Skatter & avgifter (per person): 3.100 NOK
Antall reisende: 1 knapt voksen
Reisen finner sted i: Mars 2020
Booket: April og juni, juli desember 2019

OSL-CPH SK + 737-800
CHP-PEK SK Biz A340-300
3 døgn
PEK-SIN SQ First 777-300ER
SIN-FRA SQ First 777-300ER
1 døgn
FRA-IST TK Biz A330-300
IST-FRU TK Biz 737-900
5 døgn
FRU-IST TK Biz 737-900
IST-FRA TK Biz A321-200
1 døgn
FRA-HND NH First 777-300ER
1 dag
HND-PEK NH Biz 787-800
1 døgn
PEK-CPH SK Biz A330-300
CPH-OSL SK + 737-800

Ekstremt happy og gira, fordi jeg har fått litt mer tid i både Beijing og Bisjek. Og selvfølgelig fordi jeg skal fly SQ F for første gang og oppleve Changi på sitt beste.

 

Er dette ‘en’ CT? Hvor ble det av most reasonable route?

 

2 bookinger.

 

Deilig routing. Kjapt kort spm. koster hele turen 67500 poeng? Er det eurobonus poeng? hvis så har du lyst til å utdype? prøver å gjøre comeback på bonusturer

 

Den skal koste 112 500 eurobonus poeng egentlig. Men de har bare trukket 67500

 

Ingen CT men 2 EBpoeng bookinger. Mener selv at dette er en svært fornuftig booking. Men kan vel I og for seg være enig i at den ikke helt oppfyller kravene til most reasonsble route.



Edit : Hva mener du @RoadKing Dette er jo åpenbart en fornuftig rute mellom Nydalen og et ikke valgt middelklassehotell i Bishkek

 

diiggg. men skjønner fortsatt ikke hvorfor det vil koste deg 112.5k poeng for first-reise. Jeg så på sas poeng tabell starA, og i first kom det over 200k. Hva vil det koste meg da å reise fra osl-pek med sas, eller starA? har lurt lenge på dette. på forhånd takk for svar.

 

Sikker på du ikke har FlyPremium bonus som er trukket? (Selv om halvparten burde bli 62500 poeng.) Ellers er det jo bare knall og kjekt å beholde noen poeng til neste reise!