Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[OttoL]

Vurderer å gjøre en endring da ny tilgjengelighet har dukket opp. Ville dere ha byttet bort LX ZRH-GRU & TK GRU-EZE i C med LH FRA-EZE, også i C.

Dessverre ingen F tilgjengelig med LH. Ser ut til at alle setene i 2. etg. av 748 er reservert. Er LX i C et så mye bedre produkt enn LH at det forsvarer en mellomlanding?

LX C og E-gates på ZRH er alltid bedre enn å fly LH i C

 

[indahla]

Er det noe fasitsvar på hvor lenge F-awards pleier å bli liggende før folk plukker dem opp?

Enkelt svar: nei!
Det må variere like mye som det er billetter. Noen ligger sikkert ute fra de blir lagt ut til avreise og aldri booket mens andre blir booket umiddelbart (slik som flere av mine).

 

[holmen]

Flyskammen ble for stor, så i dag ringte jeg Tallinn og fikk booket meg en tur i F til Tokyo.

Ringte kl 1640, sto i kø i 3 minutter, og snakket med en løsningsorientert kar som jeg ikke fikk navnet på. Han sa det sikkert, men jeg fikk det ikke med meg. Måtte si "say again" 137 ganger, men fikk booket følgende i januar 2021:
LHR-HND NH F, 777 Ny kabin
HND-LHR NH F, 777 Ny kabin

Han sa at jeg måtte vente til SAS la ut bonusbilletter til LHR for å komme meg til og fra. 330 dager før var fasit. Den er grei, tenkte jeg. Nå har jeg F til Tokyo, og er happy med det.

Med EBnummeret fant han navn og sånt, og Amex lå inne, så jeg trengte ikke stave navn og ramse opp kredittkortnummer. Svært praktisk!

Så ego-trip er på gang!

 

[holmen]

Men, har prisen til Asia gått opp? Kostet 112.500 poeng. Forrige gang var det 95k poeng.
Sikkert jeg som ikke følger med..

 

[paramberg]

Men, har prisen til Asia gått opp? Kostet 112.500 poeng. Forrige gang var det 95k poeng.
Sikkert jeg som ikke følger med..

Ja en god stund siden de økte poengsummen og satte ned avgiftene istedet

 

[holmen]

Ja en god stund siden de økte poengsummen og satte ned avgiftene istedet

OK. Dårlig deal å booke start på LHR mtp avgiftene, men de blir vel lavere når jeg får lagt på connection?
Avgiftene ble på 3445,- (!!)

 

[alexanderberg]

Flyselskap: LH + ANA
Klasse: Economy, Business, First
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Taipei (TSA – Taipei Songshan)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195.000 (planlegger å legge til CT senere)
Skatter & avgifter (per person): NOK 1284
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2021
Booket: Januar + Februar 2020

Flyvninger:
OSL-FRA / LH ECO (A320 sharklets)
FRA-HND / NH First The Suite (B777-300ER)
HND-TSA / NH Biz (B787-8)

TSA-HND / NH Biz (787-8)
HND-FRA / NH Biz The Room (B777-300ER)
FRA-OSL / LH Eco (A320 sharklets)

Min tredje bonusreise og første med F. Har kun fløyet F med Emirates tidligere (B777 + A380) så det blir spennende å sammenligne. Bestilte gjennom SAS kundeservice (tomt for CT for øyeblikket – legger til senere), og fikk i første runde hjelp av en utrolig hyggelig og serviceminded engelsktalende kar. Han trivdes tydeligvis på jobb, og syntes dette var gøy. Andre runde (endret på returen) var med en fullstendig uinspirert svenske. Men ting falt på plass til slutt.

Det var åpning for å fly F tilbake til Europa også, men lysten til å prøve ut The Room ble for stor. Blir gøy å sammenligne de to produktene på ANA. Var også inne på tanken å booke returen i F for så å prøve å endre utreisen til LH F senere, men det får bli en annen gang…

Har vært i Taiwan mange ganger tidligere, men dette blir første gang med ankomst TSA med internasjonal flyvning (har fløyet domestic fra TSA). Med TSA blir reisetiden til/fra sentrum kortere, som er positivt, men jeg regner med at lounge-tilbudet på TSA kanskje ikke er det beste? Noen med erfaring?

Ikke noe spes lounge, men veldig grei flyplass. 15 minutter fra landing til du sitter i taxien...

 

[paramberg]

OK. Dårlig deal å booke start på LHR mtp avgiftene, men de blir vel lavere når jeg får lagt på connection?
Avgiftene ble på 3445,- (!!)

Ja de blir lavere når du får på connection. Skulle booket LH OSL-MUC-LHR så hadde du sluppet det så kunne du gjort om til SK 330 dager før

 

[trygveat]

OK. Dårlig deal å booke start på LHR mtp avgiftene, men de blir vel lavere når jeg får lagt på connection?
Avgiftene ble på 3445,- (!!)

Du slipper APD på rundt £170 om reisen starter i et annet land:

https://www.gov.uk/guidance/rates-and-allowances-for-air-passenger-duty

 

[holmen]

Ja de blir lavere når du får på connection. Skulle booket LH OSL-MUC-LHR så hadde du sluppet det så kunne du gjort om til SK 330 dager før

Men får jeg da igjen det som blir billigere? Han fant bare tur til LHR som ga 12 timer på LHR, det gadd jeg ikke.

 

[coconuts]

Brukte vel mer i tlf fra ICN enn hva avgiftene ble

Ring fra Skype neste gang! Ja det går an å ringe til fasttelefon eller mobil. Ikke helt gratis, men MYE rimeligere enn å bruke roaming på mobilen

 

[paramberg]

Men får jeg da igjen det som blir billigere? Han fant bare tur til LHR som ga 12 timer på LHR, det gadd jeg ikke.

Ja de refunderer hvis skattene går ned, husk alltid til neste gang hvis man er for "tidlig" ute med bestilling til at SK ikke har sluppet bonusbilletter så bare book med LH via MUC/FRA og heller endre når det slippes billetter 330 dager før med SK

 

[indahla]

Ja de refunderer hvis skattene går ned, husk alltid til neste gang hvis man er for "tidlig" ute med bestilling til at SK ikke har sluppet bonusbilletter så bare book med LH via MUC/FRA og heller endre når det slippes billetter 330 dager før med SK

Snakket akkurat med SAS (ikke Tallinn). Han der mente SAS slapp sine C-billetter (intra Europa) 300 dager før, ikke 330 ... Jeg trenger OSL-LHR i slutten av januar 2021 så vi får se hvem som har rett =)

 

[OttoL]

Ja de refunderer hvis skattene går ned, husk alltid til neste gang hvis man er for "tidlig" ute med bestilling til at SK ikke har sluppet bonusbilletter så bare book med LH via MUC/FRA og heller endre når det slippes billetter 330 dager før med SK

Eller la det stå til og ta BA i biz slik at man starter og slutter turen med ledig midtsete. Kan ikke telle kroner på alt her i livet.

 

[paramberg]

Snakket akkurat med SAS (ikke Tallinn). Han der mente SAS slapp sine C-billetter (intra Europa) 300 dager før, ikke 330 ... Jeg trenger OSL-LHR i slutten av januar 2021 så vi får se hvem som har rett =)

330 dager før ja, var i hvertfall det på min forrige booking. Skal legge til SK selv på en booking jeg her for Januar 2021 så vi får se da

Eller la det stå til og ta BA i biz slik at man starter og slutter turen med ledig midtsete. Kan ikke telle kroner på alt her i livet.

Gleder meg til å starte med OW om 7 år!! Haha. Er jo heldigvis ikke lange turen ifra LHR til OSL...

Men syns faktisk st SAS kunne gått for blokkert midtsete på flyvninger enten over enn viss tid feks 1t 30 min eller på utenriks ruter..

 

[holmen]

Eller la det stå til og ta BA i biz slik at man starter og slutter turen med ledig midtsete. Kan ikke telle kroner på alt her i livet.

Det er jo mulig jeg må komme meg på OW-kjøret jeg også, så det er ikke en dårlig idé! Via HEL for å få litt ekstra inntjening, selvfølgelig.

 

[holmen]

Snakket akkurat med SAS (ikke Tallinn). Han der mente SAS slapp sine C-billetter (intra Europa) 300 dager før, ikke 330 ... Jeg trenger OSL-LHR i slutten av januar 2021 så vi får se hvem som har rett =)

Siste bonusbillettene til LHR finner jeg 8. januar:


Etter den datoen er det ingen.

EDIT:
Og det er 330 dager til.

 

[holmen]

Men syns faktisk st SAS kunne gått for blokkert midtsete på flyvninger enten over enn viss tid feks 1t 30 min eller på utenriks ruter..

HØR HØR!!!

 

[indahla]

Siste bonusbillettene til LHR finner jeg 8. januar. Etter den datoen er det ingen.
Og det er 330 dager til.

I (og han fra SAS) stand corrected =)

 

[Propflyer]

på "AF Ultimate guide" står det følgende:
* SAS releases 2 Plus awards within Europe at 330 days, and 4+ at 300 days.

så da hadde vel alle rett, på en måte?