Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Fin den! Gled deg til EVA 787, knall bra det der! Manila du skal feriere eller går turen en annen plass i PH?

 

Takk. Gleder meg veldig Vi skal først ha en uke i Taiwan, før vi flyr med Tiger Air Taiwan direkte Taipei - Palawan. Avslutter med en helg i Manila

https://web.tigerairtw.com/zh-tw/

 

Deilig! Syns du skal skrive ett reisebrev i fra Palawan. Er eneste plassen i Filippinene jeg ikke har besøkt enda, vurderer faktisk å dra dit til neste år i feb/mars 2021. Hotell å anbefale i Palawan?

 

Kan prøve på det
Første tur til Filippinene, og hotell har jeg ikke fått sjekket enda. Første pri var å få sikret billetter i First... Merkelig nok

 

Herlig, du kommer til å elske Filippinene

 

Flyselskap: SK, SQ og LH
Klasse: First, Business, +, Monkey.
Avreise fra: TRD
Destinasjon: Wellington - WLG
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw (foreløpig)
Antal poeng brukt: 250000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2277
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar/februar 2021
Booket: Februar 2020

TRD-OSL - SK+ / B737-800
OSL - LHR - SK+ / A320-100/200
LHR - SIN - SQ Biz / A380-800
SIN - WLG - SQ Biz / A350-900


WLG-SIN - SQ Biz / A350-900
SIN - FRA - SQ First / B777-300ER
FRA - OSL LH Monkey / A320-100/200

Kom tilbake fra tur til Australia og New Zealand for noen uker siden. Elsket begge land, men New Zealand var største positive overraskelsen. Den gangen med fokus på nordøya. Nå blir det start og slutt i Wellington (kuleste byen jeg har vært i, samt beste ølet i verden!), men tenker fly over til sørøya og dra på roadtrip der. Tur/retur SIN-WLG inkluderer også et teknisk stopp i Melbourne på 1t 20 min, men regnes som 1 leg hver vei. Satser på få endret til biz fra FRA etterhvert samt knytte til OSL - TRD når det og blir tilgjengelig. Mulig jeg forsøker å endre reisen ned til first og, men har ikke nok poeng til det akkurat nå. Dette blir så bra!

 

Og igjen måtte jeg/valgte jeg å bytte bestillingen. Thai Airways og Asiana har begynt å cancellere fly fra BKK og ICN og jeg ville være ute før mine to ruter var berørt (alle andre var allerede cancellert).

Nå stopper jeg ikke på BKK og iCN, men dra directe fra MUC til KIX. Mer LH på denne turen. 2-2-2 er ikke det mest ønskelige, men eneste måten å komme seg til KIX uten problemer for tiden (det kan endre seg raskere enn man tro).

22 timer i Frankfurt.

Flyselskap: SAS, Lufthansa, ANA (ikke bonus), Swiss
Klasse: Plus, BIZ
Avreise fra: MOL
Destinasjon: KIX/HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 165.000
Skatter & avgifter (per person): ca. 2000 NOK
Antall reisende: 1 pax
Reisen finner sted i: Mars 2020
Booket: Januar 2020



Flyvninger:
MOL - OSL / SK Plus B737
OSL - FRA / SK Plus B737
FRA - MUC / LH Biz A321
MUC - KIX / LH Biz A350

ITM - HND / NH Eco (ikke bonus!)

NRT - ZRH / LX Biz B777
ZRH - OSL / LX Biz ??
OSL - MOL/ SK Plus B737

 

Hvordan er tilgjengeligheten med SQ F fra SIN-AMS for 2 personer generelt?

 

24 timer

 

Til alle som har booket SQ F her inne, er det slik at hvis SQ saver viser tilgjengelighet på Singapore Airlines sin nettside så er disse ledige får oss som vil booke med EB poeng? Og er det noen som har klart å booke Thai F ut fra Osaka til Bangkok med A380 for poeng? Ser at det er mulig fra Tokyo med 747.

 

Ja, så lenge siden viser 2 ledige i Saver på KrisFlyer så skal det være mulig for oss å booke det med poeng. Hvertfall min erfaring etter å ha byttet om på SQ F SIN-AMS 4 ganger nå Og det var slik for SIN-FRA også. 2 ledige KrisFlyer = 2 ledige for EB

 

Er det ny kabin på den flygningen? Bare 4 seter?

 

Jepp, ny kabin, 4 seter samme som SIN-FRA

 

Det trodde jeg også, men hvorfor fikk jeg da 26timer, når det fantes andre fly med mindre enn 24 timer?

 

Flyselskap: LH, SQ, NH
Klasse: Business, First
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: MLE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 190k + CT
Skatter & avgifter (per person): 2080,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2021
Booket: Februar 2021
Endret: Februar, Mars 2021

Flyvninger:
LH 863 OSL-FRA / Lufthansa Business (A320-100/200)
LH 1002 FRA-AMS / Lufthansa Business (A320neo)
SQ 323 AMS-SIN / Singapore Airlines First (777-300ER)
SQ452 SIN-MLE / Singapore Airlines Economy (A330-300)

SQ451 MLE-SIN / Singapore Airlines Economy (A330-300)
SQ 634 SIN-HND / Singapore Airlines Business (777-300ER)
NH 217 HND-MUC / Air Nippon Airways First (777-300ER)
LH 2456 MUC-OSL / Lufthansa Economy (A320 sharklets)

Jeg hadde egentlig bestemt meg for å slutte å poste småoppdateringer på bookinger her, men siden folk kanskje er interessert i at det går å booke Maldivene-Europa via Tokyo så får denne gå.

Hovedsakelig gjorde jeg denne endringen fordi jeg trenger litt ekstra poeng til å muligens endre til First for min kommende USA-reise og MLE er jo i en billigere sone. Det er såklart også en bonus å kunne få lagt til NH First som jeg aldri har prøvd. Spesielt hvis ANA rekker å pusse opp kabinen innen januar 2021.

EDIT: Og TG920 BKK-FRA gikk umiddelbart opp fra 1 til 3 seter i F den 30. januar 2021 hvis noen skulle være interessert.

 

Married segment kanskje? usikker, men du ville reise tidligere enn de 24 timene?

 

Nei, jeg spurte bare om lengste mulige opphold. Ble først foreslått tidligere fly.

 

skjønner , slik jeg har forstått det så er hele poenget at du kommer deg fortest mulig fram ved en reise med mindre du skal ha en stopp fordi du selv ønsker det.

 

Ringte Tallin på nytt, og som fant fin retur:
HNL-TYO (ANA Suite)
TYO-SIN (SQ C tror jeg)
SIN-FRA (SQ F)
FRA-OSL (LH X)
Men når hun skulle regne ut skatter og avgifter sa supervisor nei:
To mellomlandinger i ulike soner var vist no-go...
Da får vi vente på at ANA eller LH slipper opp ett sete direkte til Europa.

 

Alle 777 fra SQ har ny kabin (2013F)