Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Lufthansa, Singapore Airlines, Thai Airways, Turkish Airlines
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: OJ
Antall poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 1.282 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted: April 2020
Booket: Oktober 2019
Endret: Januar 1x, Februar 2x

OSL-FRA / LH C - A320neo
FRA-SIN / SQ F - A380
SIN-BKK / TG C - A350

SIN-IST / SQ C - A350
IST-CPH / TK X - A330
CPH-OSL / SK C - 737

Grunnet COVID-19 bestemte Singapore Airlines seg for å kansellere min opprinnelige avgang i F fra Frankfurt, derfor var jeg så uheldig at de flyttet meg til A380 med suites. Returen kommer til å bli endret til avreise fra BKK, men da avslutte i ATH grunnet jobb.

map

Singapore Airlines, Thai Airways, Lufthansa
Klasse: First, Business, Economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: OJ
Antall poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): ca. 1300 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted: April 2020
Booket: Oktober 2019
Endret: Januar 1x, Februar 3x

OSL-FRA / LH C - A320neo
FRA-SIN / SQ F - A380 (suite)
SIN-BKK / TG C - A350

BKK-FRA / TG F - A380
FRA-ATH / LH X - A321

Da åpnet deg seg TG F på vei hjem, regner med at dette blir endelig reise.
 
Singapore Airlines, Thai Airways, Lufthansa
Klasse: First, Business, Economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: OJ
Antall poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): ca. 1300 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted: April 2020
Booket: Oktober 2019
Endret: Januar 1x, Februar 3x

OSL-FRA / LH C - A320neo
FRA-SIN / SQ F - A380 (suite)
SIN-BKK / TG C - A350

BKK-FRA / TG F - A380
FRA-ATH / LH X - A321

Da åpnet deg seg TG F på vei hjem, regner med at dette blir endelig reise.
Hvorfor ikke prøve SQ F SIN-AMS hvis det er ledig? eller LH F på hjemreisen? eller ønsker du å reise med TG F?
 
Hvorfor ikke prøve SQ F SIN-AMS hvis det er ledig? eller LH F på hjemreisen? eller ønsker du å reise med TG F?

Når reisen er i april, så er muligheten for LH F svært liten å booke nå. Men ja, kan være at det dukker opp noe et par uker før.

TG F fra BKK er absolutt noe å ha på CVen!
 
Hvorfor ikke prøve SQ F SIN-AMS hvis det er ledig? eller LH F på hjemreisen? eller ønsker du å reise med TG F?

Han har jo SQ F i Suites? Hvorfor prøve mer SQ F når du kan fly TG F? Du får jo opplevd The Private Room når du lander i SIN med SQ. Ellers er det ikke noe spesielt som skjer på SIN når man flyr F...
 
Ser ikke helt hensikten med å ta SQ F til AMS når jeg allerede har SQ F. Prøvde dog å få tak i det via FRA/LHR før TG F åpnet seg opp, men var ikke tilgjengelig.

Synes TG med F fra BKK er helt fortreffelig, god service og lounge før avreise.

NB! Hadde det ikke vært for at jeg har SQ med suites så hadde jeg prøvd desperat å få tak i LH F fra FRA. Har opplevd first class terminal én gang tidligere, det er noe jeg ønsker å gjenta.
 
heads up for de som kan reise litt tidlig på ferie.
ser 6 ledige i biz CPH-PVG 17, 18 og 19 juni
(i tillegg 8-9 seter i + dersom hele slekta skal avgårde)
 
Relativt lav sannsynlighet på at jeg får med fruen på ideen om en Kina-tur nå om dagen altså..selv til sommeren. Tipper det blir mye bonusbilletter å få her fremover.
 
Litt usikker på når i mars du skal reise, men NH har så å si ledig biz til TSA daglig primo mars. Usikker på hvorfor tilgjengeligheten stopper fullstendig fra 12. mars. Og BR har ledig biz til TPE innimellom resten av mars.

Jeg ser at EVA har lag ut ledige plasser i Biz den 12. april. Har jeg rett når jeg ikke finner en løsning for å endre retur-reisen på nett? Kan dette eventuelt endres på telefon eller må jeg ta sjansen på å kansellere hele billetten og kjøpe på ny?
 
Jeg ser at EVA har lag ut ledige plasser i Biz den 12. april. Har jeg rett når jeg ikke finner en løsning for å endre retur-reisen på nett? Kan dette eventuelt endres på telefon eller må jeg ta sjansen på å kansellere hele billetten og kjøpe på ny?
Det kan stemme, ja. Jeg pleier å ringe Tallinn uansett når det gjelder endring på CT-reiser.
 
Jeg ser at EVA har lag ut ledige plasser i Biz den 12. april. Har jeg rett når jeg ikke finner en løsning for å endre retur-reisen på nett? Kan dette eventuelt endres på telefon eller må jeg ta sjansen på å kansellere hele billetten og kjøpe på ny?
Du må ringe ja. Og så må du hoste opp et endringsgebyr på 300kr
 
Flyselskap: SAS, Singapore, Thai, ANA
Klasse: First, Business, Øko
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Auckland(AKL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: (125 000 + CT) * 2
Skatter & avgifter (per person): 1738 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
OSL-MUC/ SAS Plus
MUC-HND / ANA First :D
HND-BKK / TG Øko :eek:
BKK-AKL / TG Øko:eek:

AKL-SIN / SQ Biz
SIN-BKK / TG Biz
BKK-LHR /TG Øko:eek:
LHR-OSL / SAS Plus

map


Dette ble en liten placeholder booking. Fikk 2 seter i ANA first, så var det lite Biz og first å oppdrive resten, så må gjøre litt endringer. Men greit å få bekreftet reisen. Virker som det er lite SQ F og TG F ute for tiden, så får vente i spenning på at AF og EF gir lyd fra seg.

Det er fortsatt slik at man må ringe inn for å sjekke tilgjengeligheten for SQ F? Eller kan man sjekke dette på United eller Krisflyer?
 
Sist redigert:
Flyselskap: LH, ANA, OS
Klasse: Eco, Biz og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1734,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: november 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
LH 2453 OSL-MUC / Eco / A320
NH 218 MUC-HND / First / 777-300ER ("gammel" kabin)

NH 217 HND-MUC / First / 777-300ER ("gammel" kabin)
OS 116 MUC-VIE / Biz / A320
OS 331 VIE-OSL / Biz /A320

Vis vedlegget 71170


Så ble det jo klart at MUC-HND åpnet for booking i tillegg, så da ble det tur med konemor også. Misfornøyd med Eco på utreise, så den skal nok endres. Direkte OSL-MUC-OSL med LH biz hadde jo vært å foretrekke her.

@runese + 1 drar dagen før/etter oss hver vei.
Det måtte jo komme noe i veien for denne bookingen, og denne gangen var det jobb. Måtte lete etter nye alternativer, og nå reiser jeg og min kone hver for oss, da det ikke var ledig for 2 pax på samme avgang.
Kona vant lotteriet, for hun får ny ANA F på vei hjem, og biz på alle tilslutningsfly. Jeg får gammel F begge veier, og eco på alle tilslutningfly. (Det siste har jeg tenkt til å jobbe hardt for å gjøre noe med.)

Min reise:
Klasse: Eco og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt:112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1676,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: november 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
LH 861 OSL-FRA / Eco / A320N
LH 114 FRA-MUC / Eco / A321
NH 218 MUC-HND / First / 777-300ER ("gammel" kabin)

NH 217 HND-MUC / First / 777-300ER ("gammel" kabin)
LH 2456 MUC-OSL / Eco / A320

MUC.gif


Konas reise:

Klasse: Biz og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt:112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1811,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: november 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
OS 336 OSL-VIE / Biz / ?
OS 115 VIE-MUC / Biz / A320
NH 218 MUC-HND / First / 777-300ER ("gammel" kabin)

NH 203 HND-FRA / First / 777-300ER (ny kabin)
LH 866 FRA-OSL / Biz / A320

FRA.gif
 
Flyselskap: SAS, LH, ANA, SQ
Klasse: Business, Economy
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Sydney (SYD)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 215.000
Skatter & avgifter (per person): 2.701 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Desember 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
OSL-ZRH / SAS Plus (737-700)
(40min)
ZRH-FRA / LH Eco (A319)
(overnatting 19h50m)
FRA-HND / ANA Biz (The Room, 777-300ER)
(1h50m)
HND-SYD / ANA Biz (787-9)

SYD-SIN / SQ Biz (777-300ER, via Canberra)
(20h30m)
SIN-ZRH / SQ Biz (A380-800)
(10h15min)
ZRH-FRA / LH Eco (A320neo)
(1dag 2h 35min)
FRA-OSL / LH Eco (A320)

Kommentar:
Julaften med familie i Australia.
Lite fornøyd at de ikke klarte å booke LH Biz på europa flygningene, selvom de viser ledige på star alliance søket.
Men veldig fornøyd med biz og spesielt The Room på langdistanse flygningene, lang layover i Singapore og å få godkjent 26h mellomlanding i Frankfurt nyttårsaften sånn at jeg kan feire nyttårsaften med familie der. Han på telefonen sa at han bare la inn en ekstra stopover og så var det greit. Visste ikke at det var mulig.
Hva er lengste mellomlanding som er mulig?

map.jpg
 
Sist redigert:
Vis vedlegget 70612

Flyselskap: SAS, United
Klasse: Business, Economy
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: MSY/AUS
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 130k + CT
Skatter & avgifter (per person): 1473,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2020
Booket: Januar 2020

Flyvninger:
SK 821 OSL-AMS / SK Plus (A320 neo)
UA 021 AMS-IAH / UA Polaris business (777, ny config)

UA297 IAH-MSY UA klasse K (fleksibel eco, 737-800)

UA 2284 AUS-ORD UA klasse X (737-900)
UA 776 ORD-EWR UA klasse X (737-800)
SK 908 EWR-OSL SK Biz (A330)

Jeg fikk skjøtet på et par flights for å komme seg til EWR på denne idag. I tillegg kjøpte jeg en fleksibel UA økonomibillett IAH-MSY i tilfelle det ikke åpner seg bonusseter på denne strekningen. Det som gjenstår da er å finne ut hvilken dag vi ønsker å reise MSY-AUS og booke denne separat.

Er forøvrig litt spent på om man slipper inn i Polaris lounge på separat billett videre i Eco etter innkommende Polaris-flyvning, men Internett™ sier at dette går greit så får håpe det stemmer.

osl-lhr-iah-msy-aus-ord-ewr-osl.gif

Flyselskap: SAS, United
Klasse: Business, Economy
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: MSY/AUS
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 130k + CT
Skatter & avgifter (per person): 1822,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2020
Booket: Januar 2020
Endret: Januar og februar 2020

Flyvninger:
SK 815 OSL-LHR / SK Plus (A320 neo)
UA 004 LHR-IAH / UA Polaris business (777, ny config)
UA 1282 IAH-MSY / UA klasse X (737-900)

NK 1248 MSY-AUS / Spirit Airlines

UA 2284 AUS-ORD / UA klasse X (737-900)
UA 776 ORD-EWR / UA klasse X (737-800)
SK 908 EWR-OSL / SK Biz (A330)


Har nå booket om utreisen på denne så vi kommer oss helt fram til MSY. Byttet også mellomlanding i Europa til LHR så det blir litt kortere å vente i Houston på neste flight. I tillegg blir det Spirit fra New Orleans til Austin sånn ca midtveis.

Skal jeg gjøre noe mer med denne nå må det vel være å fjerne mellomlandingen på ORD, evt. bytte til F en av veiene hvis underet skulle skje og det åpner seg noe hos LH. Å endre til UA domestic first vet jeg ikke om jeg gidder å bruke penger på hvis det skulle dukke opp noe.
 
Sist redigert:
Vis vedlegget 70824

Flyselskap: OS, TG
Klasse: Business, First
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: BKK/???
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 135k + CT
Skatter & avgifter (per person): 1491,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2021
Booket: Februar 2021

Flyvninger:
OS 336 OSL-VIE / Austrian Business (Embraer 195)
OS 455 VIE-LHR / Austrian Business (A320-100/200)
TG 911 LHR-BKK / Thai Airways First (A380)

Siden det er så mange seter i Thai om et snaut år nå så må man jo sikre seg. Aner ikke engang om vi skal til Thailand på denne eller om det blir en annen destinasjon. Ingen seter på retur enda, men forhåpentligvis dukker dette opp om et par uker. Og det kan vel også være greit med tilslutningsfly som ikke krever at man tar fri dagen før.

osl-fra-ams-sin_bkk-fra-osl.gif

Flyselskap: LH, SQ, TG
Klasse: Business, First
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: BKK/SIN/???
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 225k + CT
Skatter & avgifter (per person): 1814,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2021
Booket: Februar 2021
Endret: Februar 2021

Flyvninger:
LH 863 OSL-FRA / Lufthansa Business (A320-100/200)
LH 1002 FRA-AMS / Lufthansa Business (A320neo)
SQ 323 AMS-SIN / Singapore Airlines First (777-300ER)

TG 920 BKK-FRA / Thai Airways First (A380)
LH 866 FRA-OSL / Lufthansa Business (A320 sharklets)

Idag var det dagen for å legge til returen på denne reisen. Siden jeg hadde lagt merke til at AMS-SIN dagen etter vår opprinnelige utreise kom opp som Saver (uten waitlist) på bonussøk hos krisflyer spurte jeg Tallin om denne var tilgjengelig og det kunne de bekrefte.

Nå er det forøvrig helt tomt på kontoen (924 poeng igjen og 0 CT) og man endelig roe booking fingeren litt (enn så lenge).

Ja, og det er nå to billetter i F LHR-BKK den 16. Januar 2021 hvis noen har behov for de ;)
 
Sist redigert:
Flyselskap: SAS, Singapore, Thai
Klasse: First, Business,
Avreise fra: AES
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 225.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1750 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2020
Booket: Februar 2020

map.gif

AES - OSL // SK - // 737-700
OSL - LHR // SK + // A320neo
LHR - SIN // SQ F // 777-300ER
SIN - HND // SQ C // A350-900
HND - BKK // TG F // 747-400(ny kabin)
BKK - SIN // TG C // A350-900
SIN - FRA // SQ F // 777-300ER
FRA - OSL // SK + // 737-800
OSL - AES // SK + // 737-800

Årets påsketur i boks. Måtte en agentrulett til her. Hadde bestilt retur - denne ønsket de primært ikke å la meg beholde mtp to stopp i SØ-Asia.
En natt i London, en i Frankfurt, en i Singapore, 11 timer i Singapore og 3 netter i Tokyo er fasit her. Godt fornøyd med utbytte.
 
Flyselskap: LO,NH,BR,SQ og LH
Klasse: First, Business, Økonomi.
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Taipei/Manila
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: (225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1750 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2021
Booket: Februar 2020

OSL-WAW - LOT C //Embra 195
WAW-MUC - LOT C //B737-800
MUC-HND - ANA F//B777-300ER
NRT-TPE - EVA C//B787-10
//
MNL-SIN - SQ C//B787
SIN-AMS - SQ F//B777-300ER
AMS-FRA- LH M//A320NEO
FRA-OSL - LH M//A320-100.

Super fornøyd med både NH og SQ First, samt EVA i B787-10. 3 flyselskaper som alle står på lista:-). Satser på å få gjort om både OSL - MUC og AMS-FRA-OSL til direkete når dette åpner seg.
 
Tilbake
Til toppen