Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: ANA
Klasse: First
Avreise fra: LHR
Destinasjon: HND
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca NOK 3300,- (!!)
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: januar 2021
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
NH 212 LHR-HND / First / 777-300ER (ny kabin)

NH 211 HND-LHR / First / 777-300ER (ny kabin)




Fant ut (her på IF, selvfølgelig) at det var litt tilgjengelighet på ANA F i ny kabin til neste år. Da var jo veien kort til å booke en ego-trip.

Det er ikke sluppet bonusbilletter fra SAS for de aktuelle datoene (ennå), så tilslutning kommer etterhvert. Fikk tilbud om LH Eco via FRA, men det gadd jeg ikke. I "verste fall" kjøper jeg en billett til LHR.

Uten tilslutningsfly til LHR blir det mye skatter og avgifter....

 

Flyselskap: LH, ANA, OS
Klasse: Eco, Biz og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1734,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: november 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
LH 2453 OSL-MUC / Eco / A320
NH 218 MUC-HND / First / 777-300ER ("gammel" kabin)

NH 217 HND-MUC / First / 777-300ER ("gammel" kabin)
OS 116 MUC-VIE / Biz / A320
OS 331 VIE-OSL / Biz /A320




Så ble det jo klart at MUC-HND åpnet for booking i tillegg, så da ble det tur med konemor også. Misfornøyd med Eco på utreise, så den skal nok endres. Direkte OSL-MUC-OSL med LH biz hadde jo vært å foretrekke her.

@runese + 1 drar dagen før/etter oss hver vei.

 

1620kr ekstra i skatter og avgifter. Eller, var iallfall det jeg fikk igjen etter å ha slengt på tilslutning på LHR-SIN-DPS fra OSL.

 

Tror det bare er blitt jævlig dyrt når du flyr First ifra LHR..
Jeg fikk lagt på tilslutning flight med LH før SK slipper men du ser no... Byttet om til å fly ifra FRA... Ble bare 1600,- kr i avgifter der...

Sjekket også med å legge til SK noen dager før, var fortsatt like høy avgift da..


Edit: 3000 DKK er faktisk 4000 kr det... Er det mulig det er flyselskapene som setter føringer for avgifter fra feks LHR? At Thai Airways er mye dyrere enn feks NH/SQ?

 

Om man nu kan säga att 2000-3500 NOK er dyrt før en t/r med F segment til långtbortistan ?

 

Selvfølgelig ikke dyrt, men når det blir for 2 pax og du kan fly for 1600kr i F ifra Frankfurt så snakker vi en differanse på 2400 kr pr person, 4800 kr totalt...hvertfall i tilfellet her.
Om det er verdt 4800 kr for 2-3 timer i loungen på LHR kontra FRA tror jeg ikke..... Kan kjøpe mye fin champagne og mat til 4800 kr....

 

Jeg skal innom begge veier, det har nok en påvirkning også.
Håper jeg får igjen noe ved å legge til OSL-LHR-OSL.
I verste fall har jeg brukt 3300 kr på å fly F til/fra LHR. Overlever nok det også.

 

Det ser ut som at du har mer enn 24t i London på vei ut? Da blir det full APD på utreisen.

 

Som andre er inne på har jeg business en vei og first den andre. Da betaler jeg for biz en vei.
Så 165+225=390/2=195

 

Ahh kan det være derfor?

 

Jepp, mest sannsynlig:

If a passenger "stops-over" for more than 24 hours (or the domestic limit, if applicable), duty is payable in full.

(fra https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Passenger_Duty)

 

Ser nå ja at det er satt 20 januar på avreise til LHR på den billetten. Bah, jaja. Har FRA nå så får se om det kanskje ikke blir LHR likevel da når SK slipper ledige billetter til både FRA og LHR i neste uke..

 

Litt usikker på om du kan ha open jaw i tillegg til forskjellige start- og sluttdestinasjon.

 

Flyselskap: SAS, SQ, ANA
Klasse: First, Business og plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 1582 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Nov 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
LH C OSL- FRA
SQ C FRA-SIN
11 timer Layover dagtid
SQ C SIN-HND

NH F HND-MUC
LH C MUC-OSL

Kommentarer:
Endelig har jeg mulighet til fly ANA med god samvittighet uten å "sløse" en CT bare på en pax. Slet litt med nok poeng fordi det var ikke så lenge siden jeg bestilte en annen CT og andre bonusturer, var kun 600 poeng short for F begge veier, før jeg skjønte jeg kan heller fly biz en vei, hvis SQ F dukker opp ved senere anledning har jeg de poengene.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: LYR
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 40000 + Fly Premium
Skatter & Avgifter (pr. person): 549 NOK
Antall reisende: 4
Reisen finner sted: Nov 2020
Booket: Februar 2020

Flyvninger:
OSL- TOS
TOS -LYR

LYR-TOS
TOS-OSL

 

Husk at du ikke kan ha dobbel open jaw

 

Jepp, var det jeg hadde.

 

Derfor jeg må endre outbound til å starte fra BKK, inbound er i dag også til BKK.

Så det blir:

OSL-FRA
FRA-SIN
SIN-BKK

BKK-SIN
SIN-IST
IST-ATH

 

Misset teksten i min egen quote

 

Flyselskap: Lufthansa, Avianca
Klasse: Økonomi (OSL-MUC-OSL) og Business (MUC-BOG-SCL-BOG-MUC)
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SCL (via MUC og BOG)
T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 1394 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Des 2020
Booket: Februar 2020

Turen går til Santiago, Chile for en 2 ukers tur rundt omkring Andesfjellene (Argentina, Chile) på motorsykkel.

A320 med Lufthansa
A330, B787 med Avianca.